摘要：
本文目录去日本能用皇包车包车吗留学生兼职新项目境外游陪游日本包车有哪些费用日本东京包车一天需要多少钱啊一、去日本能用皇包车包车吗... 本文目录
一、去日本能用皇包车包车吗
1、去日本能用皇包车包车。皇包车专注于为中国出境游用户提供中文境外包车游预订服务，诞生于2015年初，一端链接出境游国人，一端链接在海外生活多年的当地华人。
2、皇包车旅行所做的，正是一种全新的旅游方式，那就是中文包车游。皇包车旅行解决了出境游的问题，试图通过提升出境旅游的体验深度，让用户获得更好的质感。
3、皇包车旅行“一价全包”的销售方式，有效杜绝了用户与当地人之间产生额外的消费行为，避免了“临时加价”的情况，也让价格更透明。
4、平台对当地人有着严格的培训、分级和奖惩体系，从申请加入到正式上岗，需要经过全面的资质审核、技能培训、业务考核和试用上岗等流程，准入周期通常为一个月，通过率不足30%。
5、皇包车旅行还对当地人采取12分制度，一年内分数被扣光，将被移入永久黑名单。与此同时，客服团队7*24小时无休，可以通过在线客服、电话或微信联系，即时解决问题。
二、留学生兼职新项目境外游陪游
“亲，想来欧洲旅游吗？我可以做陪游的哦，从接机到送机，不但安排全部行程，还能做翻译。”海外代购已经屡见不鲜，而近来境外旅游陪游作为一种新鲜的导游方式，也开始在市场上出现。
随着中秋、国庆“双节”的临近，出境旅游再次成为热门话题。境外旅游通常分为跟旅行团和自由行两种，前者省心省力，而后者虽然需要耗费不少精力但在近年来备受推崇。对于自由行的旅客，出境旅行往往面临着语言障碍、环境生疏等等问题。此时，境外陪游的出现恰好为这类旅客提供了另一种选择，既有了行程的自由，又免去了统筹行程的麻烦。海外留学生成为了这部分境外旅行陪游的主力，他们在课程之余，利用自己的语言优势和对当地的了解，帮这些到海外旅行的中国人制定行程、预订酒店、包车、接送飞机、翻译等等工作，按小时或天数收取一定费用。
兼职陪游市场大收费每天在600元以上
小段从本科时就来到日本，一边打工一边上学，至今已有5、6年时间。业余的时候，她也做一些境外旅行陪游的工作，用这部分赚来的钱贴补学费和生活费。小段告诉信息时报记者，通常带一个团需要三到四天，如此一周其余的时间她就可以自由安排。在这之前，小段会让游客在递交签证的时候就告知她，以便她提前安排时间和各类事项，通常而言，从递签到入境大概有半个月的时间。在这个时间里，小段会看好需要预定的酒店和车辆，和对方详细沟通入境后的行程安排，并帮其推荐相关的景点和饮食，提供接机和送机的服务。
“在日本，酒店预定之后是不能够退的，所以我在行程确定之后，通常会等上几天，等到对方确定要入境，我才会开始着手预定酒店和车辆”。
另外，在接待客户之前，小段会和对方签订一个简单的合约，合约上详细列出此次行程的计划和收费明细，以及违约担责的情况说明。小段并没有把商务团和旅行团的价格做区分，她都是按照小时来收费，一般而言一天2.5万日元，相当于1600元人民币，且需要在行程开始之前先支付每天200元人民币的预约金。在行程中，一切会发生的住宿、吃饭和交通费用都由对方支付。当由于对方违约，造成的一切损失也由对方来承担。
在五一和十一黄金周等旺季的时候，一个月会有20天左右都在做陪游。淡季的时候每个月就1、2个团，会比较轻松。这也就意味着，旺季的时候小段通常能一个月挣到3万多人民币，淡季时挣到1万元左右。段每年的学费有200多万日元，相当于12万元人民币，加上生活费等其他开销，小段还需要去做别的工作才能够负荷自己的学费和生活费。
而记者也在一些网站上搜索了相关的海外陪游服务，日本和韩国，以及东南亚国家的境外陪游居多，收费在每天600元以上，因旅行的人数和具体的要求而各有差异。而在欧美国家的陪游较少，记者询问多位留学生后，他们纷纷表示这是由于当地法律对留学生打工时长有严格的限制，而陪游虽然市场广大，但非常消耗个人的时间，因此真正去实践的留学生并不多。
商务团对翻译要求高旅行团则麻烦多
近年来，旅游自由行、散客化的趋势越来越明显，不少游客尤其是年轻人不喜欢跟团队出游，更青睐于独自出行。小段说，她将接待的游客分为商务团和旅行团。商务团做起来比旅行团更轻松一些，“因为商务团有自己的行程，你只用跟着走，调节一些细节即可。”而旅行团往往会遇到更多的麻烦。
因此小段接待的商务团比较多，不过商务团对翻译的要求也更高。当商务团的生意对象是大公司时，日方一般会配备一个专业的翻译，而当没有配备翻译的时候，小段就要承担翻译的工作。例如钢铁公司这类专门行业的公司，在谈生意的时候往往会涉及一些专业词汇，这对小段的考验就非常大。而且当客户在谈生意时，即使不用当翻译，小段也不能离开。有时谈完生意之后，往往也需要去喝酒，这时小段也得陪同做翻译。
而旅行团虽然没有这么高的翻译压力，但是一旦遇到挑剔的客户就会麻烦不断。小段说，旅行团通常就是想在有限的时间内玩遍尽可能多的景点，对于行程设置也有很多不科学的意见，因此每次行程设计的时候总是很难办。例如，有的旅客想在一天之内既玩遍东京迪斯尼，又去看看横滨港，而从时间上来说这是不可能的。因此，当遇到这类无理要求的时候，小段往往会拒绝，然后带游客走能够完成的路线。
在总结陪游的经验时，小段告诉记者，其实做境外陪游最重要的不是翻译能力，而是协调沟通的能力，非常锻炼人。例如，旅行团通常有几种构成：情侣、家族或者三五好友的，当给一对情侣做陪游的时候，由于是三人行往往会略显尴尬，小段说，这时候和女孩子相处好就非常的重要。
境外陪游其实是一件非常考验人的工作，需要花费大量的时间和精力，还要做大量的调查，才能给游客带来最好的定制服务。而旅行的过程中，也往往会遭遇一些突发的状况，这时就对留学生的应变能力带来了很大的考验。小段说，由于国人在海外旅行时，往往对当地的一些默认规定并不熟悉，而当中难免也会存在一些素质不高的人，旅行中就会出现一些状况。例如，在日本，电车里是要噤声的，而一些国内游客会在电车里大声喧哗，即使小段去劝阻也无济于事。
在日本，一些商场中的展示物品是不允许触摸的。而有一次，小段接待的是一个三口之家，有一个6、7岁的小孩子。小孩就在无意间将一个木制可活动的人偶碰到在地摔坏了，店家就要求孩子的父母赔偿。而由于这个木偶价值35万日元，相当于他们一家三口到日本旅行的所有费用，双方吵得不可开交。小段夹在中间，只能一边向店家赔礼道歉，一边向客户解释所有的情况，最后那对父母不得已只能将35万日元赔给店家，而接下的来行程小段就不得不通过不断的调节，尽量让他们玩得舒心一些。
小段说，尽管有时会遇到这些麻烦事，不过通过做陪游，她结识了不少朋友，回国后还有联系日本景点日语。另外，通过对各种状况的处理，小段也认为，陪游使得她真正进入社会之前，获得了一个非常好的锻炼机会，长了不少见识。
职业“陪游”这一新鲜职业是旅游新趋势下的产物，社会各界对它反响不一。赞美、支持之人不在少数，但同时也不乏质疑之音。对于境外陪游，虽然不少人乐于尝鲜，但也有人看到了它的不足之处，如何保障安全便是焦点问题之一。
白领冷小姐就明确表示自己对陌生“陪游”表示不放心，“在网络上并不能摸清一个人的底细，万一只身来到陌生的国家，而对方又有所企图，我们的财务和人身安全都容易受到侵害。”此外，也有不少游客对进行旅游娱乐项目表示担心，“潜水、冲浪、漂流、驾独木舟远行，这些项目听起来刺激，但是没有专业人士的陪同玩起来还是很危险的。”
对此，资深淘友晓林则认为应该选择比较“靠谱”的对象。“我一直非常想去欧洲旅游，但因为自己英语水平一般，又怕安排行程那些麻烦，所以每次想去最后都退缩了。后来我在淘宝上一家做欧洲代购的网店买了几次衣服，店主告诉我，她和老公也兼职做陪游的工作。聊过之后我觉得对方挺靠谱的，而且之前又有过交易纪录，所以最后终于下定决心出去玩玩儿。而去到法国之后，对方就在机场接我，按照之前的沟通，我比较喜欢欧洲小镇的风情，对方就安排我在法国南部一个小镇上住了一个星期，每天早上起来能够喝到新鲜的牛奶，吃到正宗的羊羔。后来半个月的行程也安排得非常有意思，比跟团或者自己旅游要好玩得多。”
境外陪游市场大可向商务领域发展
中山大学创业学院教学总监任荣伟表示，市场上对境外陪游存在巨大的市场需求。由于中国游客在异国他乡的时候，存在着巨大的信息成本，由于对当地的制度、法律和人文并不了解，就会吃到很多苦头。很多到国外旅行的学者、商务团体，都愿意支付一笔费用给提供这类服务的留学生。由于留学生对当地拥有充分的信息，就能够减少游客的失误，并且还能够对购物、餐饮提出个性化的推荐，留学生就能实现整个旅行的一条龙服务，甚至是一对一的定制化服务。他认为，随着中国人到境外旅行的发展，此类境外陪游服务也会越来越多。
任荣伟认为，这类服务更重要的意义在于商务人士。据他了解，许多商务人士通过此类业务，与留学生达成了稳定的信任关系，就会选择将留学生发展为企业在当地的代表，可以办理一些日常业务，这就延伸了境外陪游的服务，进入到了个更加高端的商务领域。留学生也可以利用业务时间来工作挣钱，同时也不影响学习。他表示，在牛津大学就有这类组织已经将境外陪游服务拓展到了商务领域。
而在法律方面，任荣伟认为这并不算为一个用工制度，而是一种信息服务。这是一种合情合理，双方你情我愿的服务，具有一定的非正规性，目前仍处在一个模糊地带。他的建议就和国际劳工组织对待此类非正规经济组织的态度一样，只要它不危害社会的安全，那么此类非正规性的服务就可以适当的存在。
三、日本包车有哪些费用
1、如果您计划前往日本旅游，包车成为了一个越来越受欢迎的选择。包车可以带来更多的便利和自由，让您可以自由地规划行程和行动，更快地到达景点和目的地。但是，包车的费用包括哪些呢？接下来我们将为您概述一下日本包车的各项费用，以便您做更好的准备。
2、首先，包车的主要费用是租车的费用。在日本，汽车租赁公司会根据车辆类型和租期收取不同的租车费用。通常来说，如需包车3-4天，租车费用大概在30000-45000日元/天之间。如果您需要在包车期间进行长途驾驶，您可能需要额外支付另外的费用。日本富山景点
3、包车费用中，油费和停车费也是必不可少的。在日本，油料价格比其他国家略高，但不会太高。如果您要在小时基础上包车，您需要注意油料费用。如果您需要停车，特别是在日本城市，收费可能会非常高。因此，油料费用和停车费用也应看作包车成本的一部分。
4、附加费用是日本包车过程中容易忽视的部分，例如保险费、高速公路费、道路使用费、保养费等。日本保险费通常比较昂贵，尤其是对于外国游客来说。在包车过程中，如果您必须使用高速公路，那么您需要支付相应的高速公路费。此外，日本还有很多特殊区域需要收取道路使用费，这些费用很容易被忽视。因此，在进行包车之前，您需要详细了解附加费用的情况，并将这些发生额度考虑在内。
5、包车在日本可能是探索该国的最好方式之一。此外，与其他国家相比，日本的道路和交通系统非常发达和完善，安全性也很高。但是，在包车之前需要仔细考虑所有费用。以了解包车费用的构成，包括租金、油料费用、停车费用和附加费用，以便更好的了解总体费用费用并管理出行预算。
四、日本东京包车一天需要多少钱啊
1、全日本中文包车，主流地区如：东京包车、箱根地区包车、富士山包车、大阪包车、京都包车、奈良包车、北海道包车、冲绳包车等，其他地区也同样提供中文包车。
2、全日本中文接送机，日本主流国际机场如：东京成田机场接送机、东京羽田机场接送机、大阪关西机场接送机、冲绳那霸机场接送机、北海道新千岁机场接送机、名古屋中部机场接送机等，其他机场也同样提供中文接送。
3、
