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本文目录日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票日本赏花交通攻略日本赏花怎么去一、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购... 本文目录
一、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票
去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。
适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。
如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。
因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。
西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。
普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。
去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。
如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。
如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。
如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。
这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。
东京周边的景点可以大致分为两类：
1.北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等
北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算日本历史景点。
通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。
2.西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等
这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。
从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。
和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。
ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。
ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。
ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。
卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。
JR西日本车站的自动售卡机(自_券__
HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处
HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪
关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。
在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。
大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。
大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。
大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。
奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。
在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。
如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。
两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。
相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。
关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。
举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。
北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。
在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。
JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。
使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。
衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。
在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。日本境港景点
不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元
含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元
JR札幌站外籍旅客服务处(08:30-19:00
JR新千岁机场外籍旅客服务中心(08:30-19:00
freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。
预约网站(需要提前1天以上预约：
如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。
不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。
出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。
2.冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。
如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。
东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。
如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。
1.东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。
2.东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券
3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。
如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。
因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。
二、日本赏花交通攻略日本赏花怎么去
其实现在小编说的去日本赏花其实应该是去赏薰衣草，下面小编就来和大家说说相关的一些攻略，大家了解一下，主要的是交通攻略，后面还有一点点的美食攻略，有没有很有用呀。
北海道有多大?掐指一算差不多有5个北京那么大，所以理所当然不可能一次跑完。夏天自然是奔着花海去的，最常用的有以下三种交通方式。
要想爽玩北海道，自驾当然是最优选择。第一，景点移动方便，时间自由，特别是带着小朋友或是人数多的时候，想停就停想开就开，不用等巴士也不太需要走路;第二，一般去富良野与美瑛的很多酒店、景点都距离JR站很远,
如果没有住在JR站旁边，就很有必要租车了。而夏天游美瑛、富良野一带，若是用自驾大概花2-3天是比较足够的。但是，首先你得搞定国际驾照IDP(具体怎么突破此处不再做过多赘述，请自行查找相关攻略)
由于种种不可描述的原因，很多小伙伴很难在日本自驾，因此包车成了第二选项，特别适宜一家大小或者出行人数比较多的朋友，不用去摸索道路的同时也拥有地方自主选择权与时间逗留长短权，相对来说还是比较划算与省心的。
不管是选择包车还是租车出行，都建议尽量早点预订好。夏天是北海道旺季，如果去到日本再作打算，可能就租不到车或者费用就比较贵。
友情提示：在热门景区开车，有可能会出现塞车的情况哦。
租自行车省去了堵车的麻烦，可以近距离接触大自然。如果你想骑自行车的话，建议多关注天气，早一点或者傍晚的时候骑会比较合适，建议避开10:00~14:00的时间，须知，顶着大太阳骑几十公里绝对不轻松。如果实在想租自行车的话，记得一定要租电动的。另外，懒癌这一段可以pass掉了。
想利用JR玩遍富良野以及美瑛的景点几乎是不可能完成的任务，所以我推荐JR+TwinkleBus一起使用，就能尽享夏日花海美景啦。
无论是从新千岁机场或札幌出发前往富良野，搭乘JR北海道铁道几乎是唯一选择。比较有意思的是，如果你的行程周期比较长，赏花之旅只是穿插在整个行程之中的，那你可以选择购买JR北海道任选4日畅游券的普通车厢周游券，特急急行或普通列车路线皆可搭乘，时间上正好可搭上富良野薰衣草特别急行列车!
该路线观光列车在6月中旬-8月下旬与9月周六日运行，可以从札幌快速直达富良野，中间无需在泷川或旭川转车，约2个小时车程即可到。使用富良野?美瑛铁路车票要加520_(平常)、720_(高峰)、320_(闲暇)
因为富良野.美瑛属于乡间地区，作为旺季的夏天，仍无法维持固定运行的JR特急列车，尤其是到了7、8月份富良野薰衣草特急非常拥挤，更加推荐搭乘自由席座位较多的特急Kamui号、特急Lilac号哦。
期间限定的富良野美瑛慢车号是往返富良野-美瑛-旭川的著名观光列车，持JRPASS或、JR
北海道PASS可不用另外付费上车。其特色在于会停靠中富良野仅在夏季开放的薰衣草田临时车站(ラベンダ___)，步行即可抵达富田农场。
富良野的JR在夏季也就是旅游旺季，仍要一小时一班。而其他月份JR间隔时间更长。毕竟这边是农村嘛，所以不像大阪或东京的JR那么频繁，所以一定要按照JR时刻表安排行程哦。
每年夏季才有的TwinkleBus就是观光巴士，一共有5条路线，分别从JR的美瑛站和富良野站发车。坐Twinkle日本景点日文
Bus走马看花，推荐时间不够或是不想租车的人。注意：
1)TwinkleBus只限持JR车票的旅客购买。
3)持JRPASS或、JR北海道PASS、富良野?美瑛铁路车票都需要另外加钱。
各类列车的介绍，大家可参考JR北海道的中文官网介绍，看看有哪些具有特色、符合自己行程规划的列车可搭乘。
北海道夏季最出名的是薰衣草和蜜瓜。因此来到富田农场一定要试试这边特制的薰衣草口味和蜜瓜口味的冰淇淋。尤其是这种能和蜜瓜一起食用的冰淇淋!建议你吃的时候一定要一勺蜜瓜加一块冰淇淋一起品尝，当奶香浓郁的绵滑冰淇淋搭配香甜又多汁的蜜瓜肉，让你一次领略牛奶和蜜瓜这两大北海道必吃特产的美味!
六花亭就不用我多说了吧，但是你一定想试试边赏花边吃甜品这样别具一格的体验。赏花赏累了，不妨来富良野山上的六花亭休息吧。这里人潮不多，景观相当好，店铺内贩售着齐全的六花亭伴手礼，环境很舒适，也有餐点的服务，不过太晚来很多人气甜点：葡萄霜冰淇淋会卖完哦。
营业时间：9:00～17:00(餐厅最后点餐时间16:00)
你能想象这家店是富良野当地老饕都极为推崇的日式乡土料理餐厅吗?知名度极高，即使你没有做攻略，网上随便一搜这家也能在排名前三。
餐厅的招牌是山贼锅以及生和牛盖饭。其中，满是山珍野味的山贼火锅份量十足，包含鹿肉、鸭肉、蔬菜、菌菇、味增等材料，汤底鲜香，肉质滑嫩，看似油腻却十分爽口，而生和牛盖饭入口即化，丝毫不觉血腥，与米饭自带的香气组合出的味道令人回味无穷。
地址：富良野市日出之町3-22(富良野站步行5分钟即可到)
店内主打海老_(炸虾盖饭)与炸猪排_(炸猪排盖饭)。晶莹剔透的米粒，淋上店家的秘制和风酱汁，咸咸甜甜的非常入味，炸虾与_饭真的是完美搭档，一口接一口很快就吃光了，实在太销魂!除了主角海老_，还附一碗味噌汤和一小碟生菜沙拉。
地址：北海道上川郡美瑛町本町4-4-10
营业时间：10：30～14：00、10：30～14：00
