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本文目录去日本旅游要多少钱日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票日本大阪交通攻略一、去日本旅游要多少钱日本是一个充满了梦幻元素国家，拥有非常悠久的而历史和文化底蕴，由于和中国在历... 本文目录
一、去日本旅游要多少钱
日本是一个充满了梦幻元素国家，拥有非常悠久的而历史和文化底蕴，由于和中国在历史上颇有渊源，大家可以看到诸多中华文明的元素，下面给大家分享去日本旅游费用一览。
日本计划(至少提前25天办理签证)
时间:三月到五月暂定大约去七天左右，暂定东京一天，大阪两天，京都三天，奈良两天
旅游景点:东京:东京塔，银座，浅草寺，
大阪:大阪城，大阪城公园，红色摩天轮，新梅田食道街，环球影城，
京都:平安神宫，京都清水寺，京都塔，京都金阁寺，岚山，京都八坂神社，京都_园(艺妓表演)，京都高台寺，二条城，三年坂二年坂，京都天龙寺
奈良:金峰山寺，奈良町，东大寺，奈良公园(鹿饼)，长谷寺
美食:东京:上野薮荞麦面，井泉本店，Hoppy通(居酒屋)，六歌仙，荞麦面专门店KAMIMURA，TAIKO
茶屋(生鱼片)，Ohroji，MoominBakery&Cafe(咖啡)
回转寿司，大阪烧，串串+乌冬面，一兰拉面，章鱼小丸子，
大阪城:天守阁600日元，大阪城公园免费，红色摩天轮600日元，环球影城7400日元
京都:平安神宫门票600日元，京都清水寺400日元，京都塔门票770日元，京都金阁寺400日元，岚山免费，京都八坂神社门票免费，高台寺门票600日元，二条城600日元
奈良:金峰山寺500日元，奈良町免费，日本东大寺600日元，奈良公园门票免费
如果题主说的是一个人去日本游玩两周预算只有一万元的话，不能说不够，只能说玩得很勉强，且去不了多少个地方。我们可以从吃喝住行玩买几个基本方面来说——
吃其实很方便也可以很简单，大街小巷的便利店面店简餐店等，传统手工寿司店好的餐厅贵一些，这个方面能省的地方很多，前提是你没有为了追求日本民俗文化而去一些小城里的偏僻乡镇。
然后是住宿，一个人可以将就吧?一万块要住那么多天绝对得好好规划沟通，提前订下住处，无论是订青旅民宿宾馆最好是量力而行，不要要求太高，简洁卫生安全就行。当然如果是一万块预算不包括住宿的话，就随便玩啦。
其次是出行，交通费绝对省不了，且贵。如果只在一座城市旅游两周的话地铁和轻轨是最好选择，但是要跨市跨省的话火车票动车票也不便宜呀。
游玩和买东西，去一些免费景区，感受日本人文风情也可以，没必要追逐热点，毕竟要考虑到消费。买纪念品也看着预算下手，例如浅草寺的纪念御守，大部分都是去观光的旅游团买，几十块上百块一个买少量也没啥，因为我也买过。
比如，有一次我在日本旅游15天，包含往返机票在内，一共花了1.2万元(另有3000元的购物)路线是：北京-横须贺-镰仓-东京-名古屋-京都-奈良-新宫-大阪-神户-冈山-广岛-长门-下关-佐世保-长崎-鹿儿岛-博多-北京。
旅游回来后，写了七篇游记，需要参考的话，在这里：
事实上，每次我玩回来，总有人疑惑我为什么能把花费控制在一定范围内。原因之一，我通常选择淡季出游。原因之二，只要有公共交通，就绝不坐出租车(在不止一个国家，都发现同胞们更喜欢包车旅游)。原因之三，我对美食兴趣不大，浅尝即止，故餐饮方面的开支比较少，事实上，许多旅游地区的美食都比较贵，比如京都的怀石料理。
附：花费构成。机票3000元(运气好，碰上国航淡季促销)，签证120元，JR乘车卡2600元，住宿约4000元，餐饮约2000元，门票约300元。购物方面，因为抵达次日相机坏了，被迫买了个佳能卡片机(PC2050)，价格忘了，可能在1500-2000元之间。此外还买了一些小件纪念品，都是很便宜的东西，比如神社里卖的小玩意儿。最后一天，把剩余的日元，用来买了一些小食品。
再增加一条：2018年6月，3人赴日本旅游14天，路线是：北京-东京-富士五湖-静冈-滨松-名古屋(含犬山-中津川)-仙台(乘船)-会津若松-日光-镰仓-横滨-北京，人均总费用8500元。所谓总费用，指的是从出家门算起、到进家门为止。
二、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票
去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。
适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。
如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。
因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。
西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。
普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。
去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。
如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。
如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。
如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。
这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。
东京周边的景点可以大致分为两类：
1.北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等
北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算。
通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。
2.西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等
这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。
从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。
和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。
ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。
ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。
ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。
卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。
JR西日本车站的自动售卡机(自_券__
HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处
HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪
关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。
在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。
大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。
大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。
大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。
奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。
在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。
如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。
两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。
相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。
关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。
举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。
北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。
在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。
JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。
使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。
衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。
在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。
不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元
含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元
JR札幌站外籍旅客服务处(08:30-19:00
JR新千岁机场外籍旅客服务中心(08:30-19:00日本热海景点
freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。
预约网站(需要提前1天以上预约：
如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。
不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。
出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。日本景点日文
2.冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。
如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。
东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。
如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。
1.东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。
2.东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券
3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。
如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。
因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。
三、日本大阪交通攻略
关于日本的交通攻略已经说了太多了，现在小编要和大家说的就是关于交通这一块的攻略，基本上相关的交通信息都有，现在我们就一起去看看有哪些不是很清楚的吧。
1.买一张ICOCA卡，也就是国内的交通卡，充值后刷卡即可，非常方便
2.在大阪待1-2整天，且需要参观一些需要付费的景点，推荐购买大阪周游卡一日券或二日券日本金沢景点
下载加上一个“客路旅行”APP，以上提到的ICOCA卡和大阪周游卡都可以在在里面买到，另外还有网上能买到的最齐全的JR线车票，可以当场取票或邮寄到家，很方便。
下载“京阪神奈交通”和“大阪地铁通”这两个app(图已附上，请翻动上图)??这两个app简直涵盖了所有关西大城市的交通，请务必下载，打开你就懂其中奥义了
5.确保自己手机里有google地图或者apple自带地图也是可以的
大阪市内线路：对于旅客来说，大阪内交通完全可以用地铁解决，方便快速，能到达
请根据“大阪地铁通”app，输入起始站和到达站，即可获得各种推荐路线，也可根据地铁图自行查找。到达自己要去目的地临近车站后，再根据google
map或者apple自带地图导航即可。
关西城际交通：请根据“京版神奈交通”这个app来选择，app为每条城际连线提供多条线路(已附图片)。以下为在众多后背路线中，选出的较好路线，供大家参考：
可搭乘新干线，虽然价格稍贵，但体验一下14分钟即可到站的快速(其实和国内高铁一样);回程(京都??大阪)可在京都河原町站搭乘阪急京都本线，直接回到大阪梅田站(因为河原町在京都闹市，相信大家住宿都选在此附近，比起从京都站回程要更便捷，当然具体还需根据你的京阪住宿来选择)
大阪??神户往返可搭乘JR神户线或阪急神户本线，性价比较高
大阪??奈良往返可搭乘近铁奈良线，因为JR奈良站离大多数景点都太远，因此不推荐(奈良市区巴士不可使用ICOCA卡，请自备零钱)
可搭乘南海电铁，因其外形酷炫，也算是一个景点吧;当然，也非常建议包车接送机，如果住宿不是非常临近地铁站的话，不然大包小包赶路还是非常辛苦的
运营时间：早上5点至午夜12点，约3到10分钟一班，班次十分密集，不须查询时刻表即可搭乘。
票价为180日园，按里程计费。如果会在大阪多次搭乘地铁，可考虑购买优惠票券。
该不该买ICOCA，是依您的行程规划而定。如果您一天内搭乘交通工具的次数不多，但又不想排队买票，那买张ICOCA
可替你省下不少购票的时间和麻烦。不过，如果你会在一天内大量或长距离的使用某一家或是某类型的交通工具，例如，一天搭超过三次京都市营巴士，或四次大阪地铁，或利用
JR或私铁在关西大范围移动，那建议你购买各交通优惠票券会比较划算。
ICOCA已经和日本大部分地区的IC卡完成整合，因此手持ICOCA即可在全日本跑透透。目前与ICOCA互通的IC卡包括：
JR_日本发行的「Suica」、PASMO公司发行的「PASMO」
【大阪、京都、神_、奈良等关西地区】
JR东海发行的「TOICA」、名古屋市发行的「manaca」
JR九州发行的「SUGOCA」、西日本铁道发行的「nimoca」、福冈市发行的「快捷卡」(HAYAKAKEN)
在上述IC卡发行地区，通常都可使用ICOCA搭车及消费;同样的，持上述IC卡通常也能在发行ICOCA的关西地区使用。
最方便的是在TB上购买，当然如果你觉得TB不划算，你也可以在西日本任何车站的ICOCA机器上购买此卡(会和北上广车站里的卖票机一样)。如果你会用到
ICOCA，又是从关西机场出入境，那可以考虑购买JR西日本推出的「ICOCA&HARUKA优惠套票」。新版套票_容包含「2000日元ICOCA
一张」，以及高速往返关西机场、大阪和京都的「HARUKA关空特急折扣券」，整组售价3100日元起，方便又划算。
周游卡有「一日券2500日元」及「二日券3300日元」两种
一日券及二日券都能免费进入通天阁(700日元)、大阪城天守阁(600日元)、梅田蓝天大厦空中展望台(800日元)等
38处免_景_+23个优惠景点+67个优惠商家)
计划在大阪游玩，并在一天或2天内游览多个大阪周_卡免费景点的旅客
一日券的免费景点平均门票价格为600～800日元来算，逗留大阪一天并参观2～3个免费景点就可考虑购买。逗留大阪2天_参观3～4
个免费景点就可考虑购买二日券。不_，大阪周游卡还能在价值900～2100日元的各种观光船以及2300日元的LEGOLANDDiscovery
CenterOsaka(大阪乐高乐园探索中心)使用，所以若安排得宜，一天只去1～2个景点也可回本
【1】购票后可于有效期内任选日期使用
【2】二日券须连续两天使用，不可跳日
【3】同卡片只可在一天或两天内免费进入景点一次
【4】免费景点不包含大阪环球影城、海游馆
【5】免费景点大多都有休息日，可至官网查询时间
【6】一日券和二日券都无法搭乘JR路线
【7】一日券及二日券仅免费乘车范围有_，其它优惠完全相同
【8】一日券及二日券的免费乘车范围请见app附图，或买券后送你的地图)也可查询官网：http：//www.osaka-info.jp/osp/cht/about/about_train.html
