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一、冲绳常住酒店包车价格是多少
1、如果大家是自由行的话，那么肯定是少不了包车的，下面小编就要给大家介绍一下关于包车的一些相关事项，主要的还是价格方面的信息，大家在包车的时候除了考虑自身原因肯定也是比较关心价格的。
2、包车价格都是从该酒店出发回到该酒店，以小时为单位算钱
3、一般大酒店都提供，下文价格可以跟自己找的包车价格比较一下，遇到更便宜的就决定吧～
4、我从那霸某个酒店/站台拿到的传单价格(具体地点忘记了..)
5、官网有写明：
二、到冲绳旅游的交通攻略
1、出外自助旅行，最重要的一点就是交通问题了。是否方便、快捷、经济？如果一不小心没有衔接好，轻则花冤枉银子，重则严重影响游程安排，所以是个需要重视的问题。今天就给大家介绍下冲绳的交通：
2、由于中国大陆驾照在日本不被承认，所以在冲绳游玩时，大陆游客是无法租车自驾的日本景点文化。而冲绳本岛面积并不小，一些主要景点离那霸市区都不近且分散。而出租汽车的消费对生活在中国大陆的我们而言又显得十分高昂。记得我第一次去冲绳时，由于频繁打车，在交通费上花了相当多的一笔费用。
3、随着后来去冲绳次数的增多，现在逐渐有了些经验，在此和大家分享下。
4、单轨电车是冲绳一道靓丽的风景线。她的运营线路从那霸机场（国内线大楼）直至首里城，穿越整个那霸市区，沿途经过那霸港、巴士总站、美荣桥、牧志站等重要枢纽及商业区。
5、我们每次来冲绳都会先住在国际通，第一次来时还不太能找到北，于是打车前往宾馆，后来才发现，搭单轨电车其实非常方便。从国内线大楼二层上车，搭乘到牧志站，下来就是国际通的东段。日本札幌景点
6、和国内城市里地铁、轻轨的拥挤和匆忙不同，那霸单轨电车永远显得那样的悠闲，在绝大部分时间里，车厢里都有些许空落。由于是高架运行，沿途可以欣赏那霸美丽的城景风光。
7、略显遗憾的是，整个冲绳就这么一条线路，而且又仅仅限于那霸地区运行，所以还是需要用其他的交通方式来作为游玩的选择。
8、说句实话，对于冲绳的公共汽车真的有点提不起劲来。虽然也曾坐过不少次，但很多时候是考虑到经济性而不得不坐。之所以这么说，主要是因为实在是不方便啊......
9、冲绳的公共汽车都严格遵循运营时刻表来行车，不是说终点站的发车时间，而是每一个站点。比如某站点某线路车，站牌上10点21分有一班，到时肯定会有一班车到，守时到另人惊讶。当然了，不守时也不行啊，错过了一班的话，下一班恐怕就是40分钟甚至更久之后了。所以守时但班次间隔长是特点之一；
10、不限于冲绳，就日本而言，公共汽车都非常人性化。车辆靠站上下客时，随着车门的开启，底盘上的装置会自动运行，整个车辆会向车门一侧作一个“下蹲”，使车门上的台阶与路沿高度几乎等高，这样非常方便乘客上下车，尤其是有特殊需要的乘客及轮椅客。而在车门关闭后，系统再恢复车身到正常状态。
11、公共汽车的司机们，都会穿着笔挺的制服，每一位乘客上车或下车时都会和你打招呼，礼仪之邦啊。
12、虽然作为乘客会觉得很享受，但由此也造成了一个后果：慢
13、所以车行相对缓慢是冲绳公共汽车的另一个特点
14、公共汽车上没有售票员，使用乘车卷的乘客在下车时给司机看一下即可。而单次乘坐的乘客，则在上车时从司机驾驶台上取一张标有数字代码的票。而车上的屏幕则实时显示各个代码票在当前站的车资金额，在下车时支付给司机。
15、事实上这个车费真不便宜，坐个长线到下车时1200日元以上比比皆是。第一次来冲绳时，我们两家六口人去南部的知念岬玩，坐公交车去，等回过味来发现，如果打上两辆出租车，费用好象也差不多了。因而费用高是冲绳公共汽车的另一个特点。
16、综上所述，在需要乘坐公共汽车时，一是估算好费用和时间，如果多人出行真不如直接打车算了；二是按需购买一日、多日的乘车卷（由于我们没有买过，就无法给出价格了，但肯定比每次付车费便宜不少）；最重要的是掌握好所要乘坐线路车的.时刻表，包括首末班时间，很多线路收车都很早，甚至每周特定的日子班次会减少的。
17、冲绳本岛的出租汽车，视车型不同，起步费在480-510日元之间，2公里起步，之后我就有点搞不清怎么跳的了，通常10多公里总要2000日元上下。
18、车很多不是很新，但都非常整洁且设施完好，司机以年长者居多。服务态度非常之好，简直另人发指。
19、有几次，我们从酒店预约了车去景点玩，距离非常近，也就是个起步费。这些出租车大叔们不但要空驶过来，有时还要等我们一会儿，但他们没有任何怨言，上车时向你问好，帮你开关车门、提放行李物品、下车时再道谢。
20、虽然听不懂日语，但他们语气中的真诚，真的会另你感动。
21、有不少次，我们在去些较远较偏的景点时，怕回去找不到车就和司机商量请他们等候会儿。这么多年了，一次也没有被拒绝过，而且一次也没有向我们收到过等候费用。日本战国景点
22、去年到宫古岛玩时，我们通过酒店约来两辆出租汽车，因为要玩一整天，先和司机大叔商量包车事宜，没想到人家马上说：你们不要包吧，包车要24000日元一天，还是计程吧，中间你们玩得时间短的地方，我们免费等，玩得时间长的地方，我们先离开，到约定时刻再来接你们。
23、我们接受了建议，最后一天玩下来，两辆车一共也只付了24000日元。
24、冲绳出租车还有一个有意思的地方，就是每位司机的服务卡上，都会列出自己的兴趣爱好，我所见过的就有：跳舞、唱歌、钓鱼、音乐等等。这可能是方便乘客来和司机聊天沟通吧。
25、最后，再提一下包车游览的事情。
26、冲绳有很多提供包车业务的个人和公司，在某宝上就有。其实如果规划好线路，用一天时间在本岛包车还是很划算的。我们曾经包了一辆十人座车，游览了十个小时，总费用40000日元，人均一下就显得性价比高了。
27、那次我们的包车线路是：位于读谷的酒店出发-海洋公园及美丽水族馆-琉球村-残波岬-水晶教堂-嘉手纳展望台-美国村日本景点排名
28、其实这条线路上还有万座毛、古宇利大桥及古宇利岛，基本都集中在冲绳本岛的西海岸自最北至中部一线。
29、综上所述，如果我们在冲绳本岛游玩，最方便经济省时的交通出行方式就是包车+出租车+单轨电车，去个别景点时可以掌握好时间坐公共汽车。愿以上资讯能给大家带来帮助。
三、冲绳包车攻略冲绳怎么包车
去冲绳玩的小伙伴们可以考虑包车呢，今天下边就来和大家说说关于包车的一些事项，大家在去的时候可以看看这个攻略呢，一起去看看看呢。
1.首先，大陆驾照在日韩是不能租车的，也就是说，如果你想要在当地租车，要么持国际驾照(或者淘宝代办它地驾照，但是非常繁琐)，要么选择当地租车服务，很多旅行网站都有租车服务提供，按小时租，通常5小时起租，有4人座、6人座、8人座、10人座等多种选择，四人座租6-8小时的话，通常来说日本司机是2-3万日元，中文司机要贵一两万日元，各个网站费用有所不同，你可以在各大网站都看一下，例如蚂蜂窝当地游就有租车服务提供，服务其实都是很好的日式服务，看你是否需要和司机更多沟通吧，个人觉得日本司机就非常好了，通常是早上9点(也可以自己约时间)去酒店门口接你们，满了小时时间送回去。
2.其次，冲绳主要是一条单轨电车为主，如果你仅仅是游玩首里城、国际通、波上宫之类的地方，肯定是不需要包车的，坐单轨电车就好了，还可以购买一日券，几百日元当日畅坐，
但是，冲绳美丽的景点基本都是单轨电车无法到达的，例如北部景点(水族馆，今归仁城遗迹等等)、中部景点(万座毛、美国村、残波岬、美军基地等等)，南部景点(冲绳文化王国村、玉泉洞等等)，更不要说去离岛等地方去玩了(需要车子过去转轮渡什么的)，所以去冲绳旅游的游客都会选择包车或者巴士游，人多的话包车是最划算的，尤其带着小孩，可以自己安排游玩时间、景点等等，司机都是根据你想去的景点来依次带你们去，人少的话可以考虑当地巴士。
3.冲绳最繁华的是那霸，也就是国际通所在地，选择住那霸的也比较方便，酒店多、交通便捷、去机场近，就连机场打车去那霸市区也没多少钱(冲绳出去车起步费好像是500日元，选择坐单轨电车也很好，看你们人数和行李)，那霸坐巴士通过高速公路去北部和南部都很方便。那霸巴士公司有安排冲绳一日游的各种路线，如果你不选择包车(人不多包车不划算?或者是可以接受定时定点坐车的感觉)，而是愿意乘坐巴士，可以考虑这种巴士一日游，这样就不用包车了
A线景点是冲绳世界以及战争遗址巡礼，包含了奥特莱斯购物，早上9:30从那霸巴士总站出发，整个行程大约7个半小时的样子。成人4,900日元，6-11岁儿童3000日元(以下几条线路都是5岁以下儿童1个免费，2个按照儿童价收费)。
B线景点是万座毛、水族馆等，早上8:00从那霸巴士总站出发，整个行程大约9小时。成人4,800日元，6-11岁儿童2400日元，可以自己提前国内买个水族馆的门票，九十多元的就有，去那边买需要1850日元，折合人民币一百多一点。
C线景点是琉球村、万座毛、水族馆等，早上9:00从那霸巴士总站出发，整个行程大约10小时。成人6000日元，6-11岁儿童3300日元。
D线景点是水族馆、今归仁城址、古宇利大桥等等，早上8:30从那霸巴士总站出发，整个行程大约9小时45分钟。成人5800日元，6-11岁儿童3100日元。日本景点盖章
