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本文目录黄包车的重现黄包车乌镇旅游包车乌镇人力车黄包车是什么时候淘汰的一、黄包车的重现黄包车1、收费、外观、线路和管理是大家最关心的四个问题人力黄包车，一种能够让人想起传统韵味的公... 本文目录
一、黄包车的重现黄包车
1、收费、外观、线路和管理是大家最关心的四个问题人力黄包车，一种能够让人想起传统韵味的公共交通工具。在近期杭州市旅委向市委市政府汇报的《杭州市旅游业发展总体规划（2006-2020年）》（以下简称《规划》）中，西湖周边有望重现人力黄包车成为关注的焦点之一。
2、《规划》设想，人力黄包车将分布在西湖周边，并在灵隐寺、雷峰塔、丝绸博物馆等主要景点设置停靠站点，拉
3、黄包车人员需熟悉杭州历史，懂几种外语，能为游客担当导游。
4、带着对黄包车的回忆，热心的杭州网网友，在论坛了发起了一个投票帖，通过网络投票的形式了解网友对黄包车的支持度，3天投票结果显示，超过7成的网友，对西湖周边重现黄包车表示支持，充满期待。
5、好处：方便、便宜、环保、促进就业
6、网友“剩面汤”以自问自答的形式，表述了他支持黄包车出现的6大理由：一、体现传统文化；二、价格比其他交通工具低；三、方便游客游玩；四、扩大就业；五、提高生活品质；六、环保。
7、坐上三轮车，悠哉悠哉地游西湖，正是游客和市民的美好记忆。其他赞成黄包车出现的网友在回答中，纷纷回帖黄包
8、表示“支持”、“我喜欢”、“肯定有市场”等。网友“七月海豚”留言：“现在禁止机动车通行的一些路段，坐坐三轮车，慢慢地逛西湖，没有走路那么累，却也有一番悠闲的情趣。”
9、同时，站在反对方的网友也拿出了他们的理由，他们认为拉车人看上去很辛苦，似乎有点“受压迫”的意味，另一方面，现在西湖边已经有了电瓶观光车，再来一个黄包车，会不会太拥挤了，游人还怎么走路呢？
10、尽管有反对的网友，但超过7成的网友表示赞成讨论中，有网友提到车子是采取像《上海滩》中的那种手拉黄包车还是以前市区里的那种脚踏三轮车。留言中，更多网友偏向三轮车这一方式。大家表示，手拉黄包车对车夫来说毕竟过于劳累，况且，一个坐车上，一个在路黄包车
11、网友“过路人y”和“坐井观天”对黄包车进行了一番包装策划。“过路人y”直言不讳，他认为现在的电瓶车太像运货车，与西湖不太协调，价格上也不够亲民，他建议黄包车要在设计上多动脑筋，并提到“电影《罗马假日》里的那辆西式黄包车式样不错”。
12、除了包装黄包车本身，黄包车夫也是网友十分关注的，许多人提到了西湖船娘，希望黄包车夫也通过培训上岗，黄包车
13、在此基础上，网友“yeweimian”还提出了自己的策划：像“西湖船娘”一样搞个“西湖黄包车小伙”。必须是培训后才能上岗，规范操作计价日本景点排行。这样肯定能有搞头的。
14、接下来的讨论更为细致，其中黄包车的收费价格，成了一个极为关注的讨论话题。
15、网友“雪地风铃”等提出：收费价格一定要统一，希望像出租车一样有个固定的起步价，市场就不会混乱，游客黄包车
16、也不会被“宰”。“深渊领主”建议：“如果是5元起步价，最贵不超过10元，那就强烈支持。”为了市场秩序，“坐井观天”有个全局的考虑，希望到时黄包车不要一下子投放太多，以免造成恶意竞争，又增加道路压力。关于黄包车的行驶线路方面，网友“ddr”建议：西湖边的黄包车应该不能随意行驶，而要有个旅游线路，设定几个主要站点，覆盖重要的景区，游客可以一站一站地看过来。日本中部景点
17、还有网友对做黄包车夫很有兴趣，“我爱吃萝卜”说：“如果重新有这个职业的话，我想报名。其实每一行都有很多机会。”
18、去过其他城市的网友，纷纷描述了其他城市的黄包车风景。
19、“去北京游胡同，常会乘坐人力黄包车。车夫一般阅历丰富、口才极佳，知道很多典故，有的还会外语，是称职黄包车
20、的导游。”网友“湛蓝”引用媒体的话，描述了老北京的这一道亮丽风景。
21、“海边古谚”举了保定的例子：“以前在河北的时候，很多城市都有的，那时候在保定一个小城市里面，3块钱满城跑，满大街都是人力车，十分方便。”
22、“米蓝多”则期待着一场黄包车婚礼，必将吸引大多数路人的眼球。跟帖的“企鹅仔”赶紧为“米蓝多”找了来一张黄包车婚礼的图片（图1）。未来西湖边的黄包车是什么样的造型好？很多网友找来了贴图，以供欣赏。“西溪隐士”找来海口晚报网上的一张色彩鲜艳的人力三轮车图（图2）。这张国外的人力黄包车图是网友“纯粹的我”找来的（图3），他对此有着浓厚的兴趣，已经在打听如何成为西湖边的黄包车夫了。网友“坐井观天”建议，因为杭州西湖的历史久远，西湖边的黄包车应该也要设计得古典一些，才能显得有韵味。
23、还有网友描述了泰国的特色交通工具，表示他山之石，也值得借鉴，或许也可以发展成一样旅游交通工具。“杭黄包车
24、网118”说：“去泰国芭堤亚玩，满大街都是皮卡，统一改装成敞篷车模样，可拉风了，价格也实惠。”黄包车是对旅游工具的补充
25、“应该是件好事情。”作为旅游业内人士，浙江省国际合作旅行社有限公司的陈健副总经理，对黄包车可能重现西湖边表示了自己的看法：
26、“黄包车代表着一种传统，看上去古朴，而且乘坐方便，对景区尤其是西湖等富有历史文化内涵的景区来说，是种蛮适合的交通工具。在日本，很多景区就有这种黄包车存在，而且秩序井然。事情是件好事情，但要出现好效果，关键还是管理要到位，要避免出现乱哄哄的情况。要设计好黄包车的旅游线路、驻停站点，收费价格和车身样式要统一，最好黄包车夫的着装也要经过专门设计；此外，黄包车夫的上岗应该要经过培训，规范营运，避免出现为抢生意半途乱拉客的情况。如果有了良好的游览秩序，那投入黄包车对景区来说肯定是有益的。”
日本旅游景点黄包车(日韩游轮旅游6日游价位)" title="日本旅游景点黄包车(日韩游轮旅游6日游价位)" >
二、乌镇旅游包车乌镇人力车
西安安是中国最佳旅游目的地和中国最佳国际形象城市之一。这座曾经承载着历史和文化的古城，就是秦时的咸阳和常历朝历代的一座城市。西安安有着丰富的历史文化，但也繁华时尚。随着西安网络名人的不断出拳近年来，这个城市的色彩特别浓厚。西安有两处遗产安列《世界遗产名录》，即：秦始皇陵和兵马俑、大雁塔、小雁塔、大明宫遗址常长安城唐未央宫遗址汉长安城、兴教寺塔、西安等景点安城墙、钟鼓楼、华清池、钟南山、唐芙蓉园、陕西历史博物馆、碑林。
前段时间《千与千寻》的重新上映，不仅点燃了很多90年代的回忆，也让重庆洪亚东看起来像是电影场景。重庆不仅以河流、雾都、桥梁闻名，还以山城闻名。是中国中西部唯一的直辖市。去重庆一定不能错过解放碑、洪亚东、八一路好吃街、前四门嘉陵江大桥、磁器口古镇、白公馆、长江索道等著名景点。
你我会抓住我的袖子，我我会把手放在裤兜里，
走到玉林路尽头，坐(走)在酒馆门口。
因为赵雷s宋《成都》，多少人踏上了去成都的路。
成都有不少好玩的地方，都江堰、武侯祠、天台山、杜甫草堂、宽窄巷子、青城山、金沙遗址、西陵雪山、锦里、白塔山。这些地方都是慢慢体验城市文化的好地方。
武汉是国家历史文化名城，也是楚文化的重要发祥地。也是近代史上全国的政治、军事、文化中心。武汉不可错过的景点：黄鹤楼、中山公园、武汉长江大桥、户部巷、武大樱花、光谷步行街、东湖、木兰天池、汉口租界、归元寺、欢乐谷、楚河汉街等。日本本州景点
青岛，一颗冉冉升起的新星，一经开发就广为人知。不得不感叹沿海城市的强大。青岛一年四季都是。常青树是必去的旅游目的地。有栈桥、崂山、中山公园、黄岛金沙滩、八大关、汇泉海水浴场、湛山寺、小青岛、海底世界、天主教堂、太清宫等著名景点。
长沙是中国(大陆)最佳国际形象城市、东亚文化之都和媒体艺术资本的世界。也是首批国家历史文化名城之一。3000年后，它的名字和位置一直没有改变，它被称为瞿家故里，楚汉名城和潇湘竹丝。当地必游景点：世界之窗、岳麓山、橘子洲、湘江、马王堆汉墓、岳麓书院、南郊公园、杜甫江歌、湖南省博物馆等。
南京，一座曾经承载痛苦和创伤的城市。现在看到，心里不免有些感叹。南京现为中国东部重要的中心城市，中国重要的科研教育基地和综合交通枢纽，经国务院批准。也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。秦淮河、鼓楼、中山陵、上新河、玄武湖、南京总统府、南京大屠杀遇难同胞纪念馆、十三陵、紫金山、南京长江大桥、夫子庙、雨花台、汤山温泉、瞻园等景点都是值得一去的好去处。
厦门是东南沿海重要的中心城市。国家批准的百强城市之一，排名第六。著名景点包括鼓浪屿、厦门大学、环岛路、南普陀寺、日光岩、古庄花园、豫园、厦门大桥、华帝植物园。
日本旅游景点黄包车(日韩游轮旅游6日游价位)" title="日本旅游景点黄包车(日韩游轮旅游6日游价位)" >
丽江，一个让人向往的地方。说到旅游城市，丽江无疑是有一定旅游地位的老大哥。丽江是一个多民族聚居的地方。除汉族外，还有12个土著民族和22个少数民族。著名旅游城市丽江拥有三项世界遗产：世界文化遗产丽江古城、世界自然遗产三江并流、纳西族东巴古籍文献世界记忆遗产。旅游资源丰富，有丽江古城、玉龙雪山、虎跳峡、龙泉寺、泸沽湖、老君山、束河古镇等104个景点。
济南被称为春城因为它有丰富的泉水。它被称为春城并享有四面荷花三面柳，一座半山半湖的城市。济南八景世界闻名，是一座独具特色的旅游城市山川、泉水、湖泊、河流和城市。是国家历史文化名城，全国首批优秀旅游城市之一，史前文化年。著名景点有趵突泉、大明湖、千佛山、九如山瀑布群景区、五龙潭、黑虎泉、红、百脉泉、齐长城、灵岩寺、珍珠泉、济南植物园、七星台等。
我个人认为它在田蓉义乌租辆车挺好的。这家公司的汽车性能和保养都挺好的。
在中国的许多旅游城市都有很多人力车，尤其是在北京胡同。现在印度、巴基斯坦等国都有人力车。有的人为了养家糊口，不得不拉人力车，有的人拉人力车是为了娱乐，为了旅游吸引游客。人力车，又称人力车。来自日本，也被称为东洋车和异国情调的汽车。为了吸引眼球，招揽生意，车体被漆成黄色，因此得名人力车。
挺多的，不过都是电动车，人力车也有，就像电影上海滩里的那种日本大阪景点。市中心禁止摩托艇，而且它如果可以的话，可以去兜风。我打不到出租车。
乌镇车少。有三轮车，但有些客栈也有接送站。如果你想预约，他们会在车站接你。
三、黄包车是什么时候淘汰的
1、1946年，国民政府以“营业人力车有如牛马，违背人道”为理由，准备3-10年内在上海彻底取缔人力车。
2、政府的改革取缔并不能消灭还有存在价值的人力车，真正促使他走向衰亡的其实是新的技术产品——三轮车。
3、三轮车是中国人民的独创，将脚踏车与人力车合二为一，因有三个轮子而命名。
4、三轮车相较人力车更为简便、载客舒适，技术要求也不高，更是符合政府倡导的“人道主义”。到了解放前夕，人力车已经剩余不到4000辆，曾经满上海城都是人力车的盛景也不复得见了。日本新泻景点
5、黄包车前身叫“东洋车”，又称人力车，约1870年创制。同治12年（1873年），法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”，并申请十年专利经营。
6、后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。
