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本文目录谁能告诉我福建泉州是个怎么样的城市啊我想去云南旅游,请问从昆明市区怎么去漓江一、谁能告诉我福建泉州是个怎么样的城市啊或许，一座城市也是可以有情绪的。比如泉州。... 本文目录
一、谁能告诉我福建泉州是个怎么样的城市啊
或许，一座城市也是可以有情绪的。比如泉州。
她有自豪。这里是闽南文化的源头，是古代海上丝绸之路的起点，是马可波罗眼中的“世界第一大港”。
她有喜悦。这里是国际闻名的花园城市，经济总量连续十九年居福建省首位。
她也可以有愤懑不平。今年，泉州（古刺桐）申遗失败，不幸成为中国首个申遗失败的城市案例。
但是，如果你走进泉州，不会发现这座城市中充斥着情绪的波动。城与人都散发着一种使人放慢脚步的迷人气质，根源无外乎两个字——知足。
这份从容来得殊为不易。闽南人敢闯敢拼，连皇帝都叫他们“漳泉刁民”。泉州人自是血气方刚，一身用不完的力气。他们走遍世界，世界也曾在泉州路过。或许正因如此，泉州城才谦逊低调，百折不挠，永远带着一丝古典主义的优雅。
有高调的实力，才能谈到低调。那么泉州有没有这个资本呢？答案是肯定的。
放眼整个中国，能够称得上对世界有所影响的城市并不多。泉州有幸成为了其中之一，而且是极为重要的一个。泉州古称刺桐，因其城郭形似鲤鱼，又名鲤城。
称泉州为鲤城，倒真是恰如其分。泉州城在极长的一段历史中，只能说是平凡得毫不起眼。自秦朝设立闽中郡开始，泉州这片土地就开始了“颠沛流离”的生活，不断被划分给不同郡县。甚至在唐朝时，泉州这个名字都曾属于福州。
隋唐时，泉州作为一个港口日益突显，可在广州这个老大哥面前仍然显得底气不足。论历史也不及更靠南的合浦、徐闻等地。
然而，泉州这条“鲤鱼”，终于是有了跃龙门的机会。自晋室南迁，中国的东南逐渐得到开发，再经由隋唐的稳定发展，已是“当今赋出于天下，江南居十九。”为产品寻找销路，排上了主政者的日程。
无巧不成书，大陆的另一端，一个地跨亚非欧的大帝国正在崛起。阿拉伯帝国正值阿拔斯王朝统治，那里不断有船队前往东方，收购丝绸、瓷器等等手工艺品，是Made in China的最大买主。他们从中国的南海之滨登陆，寻找最有价值的货物，填进商船空空荡荡的肚子。
往来不绝的船队，使得中国大多数港口应接不暇。中国的商品不愁销路，愁的是在何处交易。北宋元佑二年（公元1087年），宋朝政府在泉州设立市舶司，泉州作为官方贸易港口的地位正式确立。泉州的崛起可谓是占尽了天时。
南宋偏安东南一隅，失掉了大片土地的宋皇室，急需海外贸易的税收来支应巨大的开销。这时，首都临安（今浙江杭州）与相邻的明州（今浙江宁波），都有成为贸易大港的潜质。泉州眼看着刚刚取得的优势就要溜走。不过还好，泉州也占尽了地利。
“泉居八闽之南，山势蜿蜒，不见刻削；海港逶迤，不至波扬。——《隆庆府志》”
短短一句话，道尽了泉州作为港口的地利。泉州地处福建省南部，海岸线曲折，多港湾，加上没有寒冷的冬天，建设港口再合适不过了。
虽然唐宋时期的中国，以及阿拉伯、东南亚等地的造船技术已足以应付远洋行船。但是，商人们都希望缩短航行距离，来尽量降低风险与成本，将利益最大化。对这些客商来说，前往临安与明州，要多行驶三个月之久，实在不划算。
看到这里，也许有的人会想，那一定是广州最合适了。事实远非如此简单。客商希望港口尽量靠南，但是南宋政府希望“钱袋子”离自己越近越好。两厢妥协，泉州这个选择正是平衡点。
况且，唐宋之际，福建-琉球航路开辟并日趋成熟。泉州一港可以同时承接西南（东南亚-阿拉伯-非洲-西洋）、东南（台湾-琉球）、东北（高丽-日本）三条航线。泉州之地利，无人能比。
此外，福建的“山势蜿蜒”又帮了泉州一个忙。
山多田少，大量福建人逃离土地，下海谋生，对所谓“农本商末”的说法嗤之以鼻。泉州人有极重的乡土观念，有同乡帮扶，越来越多的人出海经商。在封建社会里，他们这群人的叛逆，正是泉州崛起的人和。
此后，泉州为宋朝皇室提供了超过五分之一的年收入。超越广州，在元朝成为“东方第一大港”，并通过“海上丝绸之路”将中国与世界联结在一起，都不过是顺理成章的事。
木秀于林风必摧之。泉州之后的日子并不顺遂。
元朝末年的一场兵乱，摧毁了泉州的繁华，泉州由云端落入凡间，“番货远物珍玩异宝之渊薮”不复存在，在泉外商一哄而散。眼见她起高楼，眼见她宴宾客，眼见她楼塌了。世人眼中的泉州，有了一丝悲剧的色彩。
随之而来的政策变化更是雪上加霜。
明朝立国之初，就实行海禁，采用朝贡贸易政策，只允许外商以朝贡的名义互市，一应商品也由官府作价收购。此时，泉州与广州、宁波一起，作为唯三设有市舶司的城市，迎接着来华商队。
然而，各种繁琐的规定，就像是一锅温水，泉州就是水里的青蛙。
比如，各国使节只允许走特定商道，南洋走广州，日本走宁波，朝鲜走辽东，只留下国力最弱的琉球给泉州。泉州的尴尬，就像突然变成龙套的一线巨星。
祸不单行，明太祖朱元璋赐予琉球一支“公派移民”队伍，史称“朝阳通事三十六姓”，他们的后裔专司对明朝朝贡等一干事宜。这对泉州绝非好消息，因为这“三十六姓”都是福州人。从此，琉球使团都经由福州入华。市舶司也随即迁往福州。
明王朝的朝贡贸易常常是以高额的赏赐结束，其价值远超进贡的物品。明政府以“打肿脸充胖子”的方式垄断海外贸易，同时借此显示自己的国力强盛，却也扼杀了中国最有活力的一股力量。
生命自会寻找出路。重压之下，民间的走私屡禁不止。这些走私商人或是生活所迫，或是有志难舒，总之，这股民间力量让明政府颇为头疼。其中，当然少不了泉州人的身影。日本游景点
郑芝龙，福建南安人，走私商中的枭雄。一生周转于政府、洋人、商人、倭寇之间，完成了海商、海盗、官员等不同身份的转换。从荷兰人的翻译，到部众三万、大小船只近千艘的海上霸主，郑芝龙只用了四年时间，而且，他当时只有二十四岁。不过，他一生最得意的“作品”，恐怕还是在中国家喻户晓的郑成功。
郑芝龙死于清政府之手。泉州，与他殊途同归。
对泉州来说，清朝的海禁政策刀刀见血，酷烈之极，几乎彻底扼杀了泉州翻身的机会。这一切针对的正是盘踞台湾的郑氏家族。
“无许片帆入海”，大海之上几乎再看不到泉州人乘风破浪的身影。“迁界”政策一出，沿海居民又不得不背井离乡。面对昔日亲密的大海，鲤城在寒光闪闪的刀枪之下，如临深渊。泉州港的地位一落千丈。
自此，泉州的辉煌，画上了一个休止符。
泉州的经历，如月之盈亏。命途多舛，并不能左右泉州人对于生活的态度。宠辱不惊，才是这座城市的主旋律。“此地古称佛国；满街都是圣人”，泉州人肉体凡胎，又多是善男信女。
当年繁盛无比的泉州城，吸引了来自世界各地的商人。他们称泉州为“光明之城”，因为这里夜夜灯火通明。
旅居泉州的外国商人，带来了自己的生活习惯，也带来了自己的信仰。泉州城中，清真寺传出的唤拜划破宁静；摩尼教的圣火熊熊燃烧；基督教堂里的祷告虔诚平静；梵音称颂自佛堂中幽幽传出。它们没有打扰道观里的清修，没有阻挡天后宫里的顶礼膜拜，更不会遮蔽书院里“有朋自远方来，不亦说乎”的朗朗读书声。
宋元时的泉州，达到了一种精巧的大和谐。每个人都按自己的方式生活，每个灵魂都有处安放。几乎同一时间，西方正经历着十字军东征——人类史上最漫长的宗教性战争。而泉州人的字典里，几乎连隔阂与误解这两个词都不存在。
多元化是创造力的沃土。泉州人敢于开风气之先，甚至总有些“越轨”的举动。
李贽十二岁便写书批驳孔子言行。一生著述颇丰，却命名《藏书》、《焚书》，总是要说些反正统的“奇谈怪论”。泉州能走出李贽这位离经叛道的大学者恐怕不是偶然。
李贽的叛逆，是不是这座城的主流呢？是，也不是。
舍本逐末，追逐商业利润的“叛逆”自不必说。泉州官府也是特立独行，把政策决议以榜文的形式张贴于城中，这种公开透明，在君主专制的年代实属罕见。南宋末年，泉州甚至还曾出现短暂的“城邦自治”。彼时，南宋政权摇摇欲坠。蒙古人的铁骑已逼近泉州城，城中的官员、商人、士绅一齐商讨这座繁华大城的出路何在。
话说回来，泉州籍作家蔡崇达曾这样形容自己家乡的小镇：
“在我生活的这个小镇，所有人都笃信举头三尺有神明，也相信有魂灵，人与鬼神亲近地生活着。我们还相信，魂灵有着和现世一样的属性，会饿到，也会吃太饱，会太胖，然后也会心情不好，也会闷出病……——蔡崇达《皮囊》”
泉州人是有所敬畏的，不逾矩，对神明崇敬得不像那群果断敢为的商人、水手。另一边，因为富足又有所寄托，而善于知足。不因庸庸碌碌而心焦，更不会把腰缠万贯作为炫耀的资本。
当然，这是个连“魂灵”都会发胖的城市。历史的大悲大喜，并不是生活的终结。
泉州也是最世俗的地方，听天命的前提，是要尽人事。闽地古来因山海相阻而显得隔绝，这里的生活方式对外地人来说充满新鲜感。
泉州人的一天从一碗面线糊开始。热气腾腾，好像连白昼都是那水汽把黎明晕开而生出的。
泉州是值得用舌头去体会的城市。蚵仔煎的焦香中一直带着海的气息；土笋冻则直接以海的咸腥呈现最重口的美食诱惑；同样是来自海洋，石花冻的清爽香甜是泉州人不能割舍的味觉记忆；还有润饼呢，泉州人餐桌上最质朴、最丰富多彩的存在；四果汤的出场，总能止住令人不安的焦渴，也总能击中那一根叫做“乡愁”的神经。
泉州值得引以为豪的东西数不胜数，转念一想，它们又不过是日常生活的一部分而已。
泉州有颇多古建筑，这当然是她今年申遗的最大资本。可能它们看起来有些陈旧，甚至破落，但是这些被时间淘洗过的城市印记，正是泉州人脑海中家乡的轮廓。
茶叶和瓷器，曾经带着中国这个名字走遍世界。我们可以在泉州找到其中最杰出的代表。
铁观音的醇厚甘香，是它绵延余韵的基石日本福冈景点。蜷曲的茶叶以清香抚慰国人的同时，也漂洋过海，几乎在海外成为乌龙茶的代名词。
初见德化白瓷的人，想必会对它洁白晶莹的光泽感到讶异。温润的白釉背后，不知道有多少次泉州工匠的失败与尝试。
清朝的压抑早已成为过去时。低调的泉州，在改革开放之前是福建省最贫穷落后的地区之一，如今，已是全省经济的龙头老大。只要门缝透出一缕光，泉州人便知道生活仍有希望。
那一代泉州商人就像当年冒着生命危险出海谋生的先辈们一样，笃信“爱拼才会赢”，纵然当年那样的天时地利人和已不复存在，泉州人也不会放过任何一次机遇。
此时，闽南人身上那种务实与进取的性格，在泉州人身上展现到了极致。泉州人以家乡为荣，同时深知自己已落后了太多。泉州人不躺在荣誉册上睡觉，放得下身段，敢想敢干。民营经济开始在泉州大展拳脚。安踏、匹克、特步、七匹狼等等国人耳熟能详的品牌皆出自泉州。
泉州是一座由汗水与血泪在时间中交融而成的城市。特殊的经历，也让她透出别样的温润气质。
泉州城是一个人一生必去的一座城。无论你是为了与历史擦肩而过，还是仅仅希望体会泉州人的惬意与悠闲。
2.陈拱《泉州文史资料第4辑·泉州市建置沿革》
3.黄晖菲《略论市舶司制度及其对宋元时期泉州海外贸易之影响》
5.李金明、廖大珂《中国海外贸易史》
6.刘锡涛《试述泉州海洋文化的历史特色》
7.林音如、刘锡涛《元代泉州港“第一大港”誉称考证》
8.邱坚娜《泉州城市文化形象研究：历史之维与现实之策——从“光明之城”到“东亚文化之都”》
9.王思杰《“海上丝绸之路”视域下的宋元泉州与宗教共生》
10.徐文彬《思想家李贽的地域考察——兼论明代中后期泉州社会转型》
11.叶朗《中华文明的开放性与包容性》
12.周中坚《泉州港为什么在两宋之际异军突起》
二、我想去云南旅游,请问从昆明市区怎么去漓江日本大板景点
经过漫长的准备和等待，丽江之旅终于能够成行。可惜天公不作美，狂风暴雨中赶到白云机场鞋子已是全湿，多少有点影响兴奋的心情。机场？请不要骂我奢侈，广州到昆明火车是36个小时，我们只有短短的九天时间（没错，是短短的，后来的行程证明九天对于丽江来说是一种糟蹋），实在不忍把其中的三天都花在火车上，所以只好奢侈一回吧，用金钱上的奢侈换来时间上的不奢侈。其实之前我打听到的广州到昆明机票是600不到，但到我们真正订机票的时候，由于民航对于暗折查得非常紧，只能拿到7.5折也就是820块的票。广州也有直接到丽江的航班，只是价格非常离谱，差不多要1500而且不打折，没必要考虑了，除非你直的只有一周时间。但如果真的是这样，我建议你还是不要去了，丽江不是适宜走马观花的地方。17点的飞机，但因为天气的原因推迟到19点，无所事事地度过了机场和飞机上的数个小时，心里想的只有一样东西：云南的天气应该不会像广州这样吧？虽然之前已经查过云南的天气不错，但眼看广州暴雨如注，心里总是没底。事后证明网上的天气预报完全正确，顺便给这个网站做个广告：www.t7online.ocm天气在线，挺方便的一个站。经过两个小时的飞行，21点到达昆明巫家坝机场，天气不错，心情也不错。按原计划打小面的到昆明火车站，只需十块钱，据说昆明机场是全国离市区最近的一个机场，希望能赶上晚上到大理的火车。但到火车站一问已经没票了。只好到火车站附近的旅游汽车客运站看看，刚好有到大理的卧铺车，虽然车破破烂烂，车上还有一股难闻的味道，不过也算是按今年的新规定改成每人一铺，为了节约时间便上了车。从昆明到丽江大约是580公里，其中昆明到楚雄是一级公里，楚雄到大理是高速公路，大理到丽江则是弯弯曲曲的盘山公路，全程约九个小时。白天有富豪大巴，票价150，晚上就只有卧铺车了，如果你像我们一样晚上到昆明，又接受不了卧铺车的味道，只能在昆明住一晚上了。由于大理是昆明到丽江的必经之地，你也可以先到大理再转车，到大理的交通除了和丽江一样白天富豪大巴晚上卧铺之外还有火车可以选择，只是车票好像比较紧张（因为相对汽车舒服一点，价钱也不贵）。我们的车十二点开出，一路迷迷糊糊，隐约感觉好像中途停了好多次，还坏了一次车，第二天早上九点多到达大理下关。
其实很多游客口中的大理指的是大理古城，而大理市区则是我上面说的下关。所谓大理的风花雪月：下关风，上关花，苍山雪，洱海月，我们首先感受到的便是下关风了，确实挺大。通常昆明到大理的长途汽车都是到下关，下关到古城还有大约13公里，可以乘4或8路公共汽车去，一人5毛。在坐公共汽车去古城的路上我们发现了一个很有趣的事情：车子每次停车上客或者下客都会熄火，然后再启动开车，哪怕只是十来秒钟的下客也是如此。大约半小时后到达古城，随便逛了逛，由于是上午，古城里人并不多，游客更是少见，似乎背着背囊的我们两个是异类。也许正是因为这样，无论我们走到哪里都有一大帮马车夫跟着，说要拉我们去看苍山洱海并开出难以想像的低价：每人1元。只可惜大理并不在我们的计划之内，这样的价格还是吸引不到我们，后来才知道他们赚的是拉我们去之后景点会给他们的回扣。之后发现这种情形在云南并不少见，所以，如果你遇到这种情形不要太开心，当然也不必因此而不去，狠狠的砍价就是了，不必良心不安。大理古城给我的感觉还算可以，比较恬静，不太大，一个小时就可以走完全城，房子都比较新，并不算太“古”，苍山洱海都没去，也不敢评价。我的感觉是如果你时间足够，可以在大理呆上一天，如果像我们这样只有十来天，那还是把所有时间都放在丽江吧，保证你不会后悔。在古城随便走了走，买了几张挺漂亮的大理扎染（15元一张）和一个大理石小瓶子，后来到了丽江我们发现也有这些东西，但好像比不上大理的漂亮，所以，如果你的背囊还有空间就买一些塞进去吧。当地的大理石也是很吸引人的，可惜实在是太重了。不过当地的邮局提供一种特殊的包装方式叫注塑包装专门邮寄大理石，不知道价格如何，如果实在是喜欢又不想背着大理石走天涯的话可以试试。购物结束，我们回下关坐富豪大巴往丽江，票价50，当时觉得还算合理，但后来在去虎跳峡的路上遇到的一对两湖情侣（湖南湖北）给了我们沉重的打击：他们说在车站外的路上拦车只要一半价钱！各位后来者记住我们用金钱买来的教训啊！从大理到丽江约三个小时车程，都是盘山公路，在从昆明到大理这段路尽情睡足了的你，这三个小时可千万睁大眼睛，每一座山每一个弯都有它的风景，车在山上盘，人向山下望，绿色的是稻谷，黄色的是油菜花，黑色的是公路，一幅绝妙的水彩。晚饭时间到达丽江高快客运站，丽江其实也分古城和市区两部分，但和大理不同的是丽江古城是包围在城区内的。丽江给我的第一印象相当意外：想不到在这层层的大山包围内有这样一座现代化的城市，五星级的官房大酒店，奢华的香格里拉大道怎样也没有办法令我与印象中那个古拙幽静，小桥流水的小城联系起来。难道我来错了？带着有点不安的心情徒步向古城走去，当然也可以选择出租车，丽江城区内不讲价也不打表都是六元。十几分钟后我们看到了两架高高的水车和一座小石桥，这便是丽江古城大研镇的入口，老实说，我觉得门口的这水车有点蛇足的味道。丽江古城其实是没有城墙的，据说这与明朝木姓土司（大研镇现在的街道格局便是木氏家庭的政绩）有关，木字加上城墙就成了“困”，当然不吉利。以四方街为中心放射性地引出新华街，东大街，新义街，光义街，五一街，七一街等几条大街，几条大街再用蛛丝般的小巷相连。走过商业味道挺浓的新华街，我们的眼睛开始亮起来了，对，这就是我们神往已久的丽江古城，浓浓的商业味道仍然掩盖不了那种宁静，古拙，闲适的感觉。怎么说呢，就像一位为生活所迫出入风尘的乡村少女，浓妆艳抺下面依然保存着当年的那份纯真。但是，谁知道这份纯真还能保存多久呢？我去过周庄，有相似的地方，都是小桥流水，一个是江南水乡，一个是高原姑苏。相对而言，我更喜欢丽江多点，周庄，也许是出入风尘的时间久了点吧。另外还有个原因，相对周庄精明能干的居民，我更喜欢丽江忠厚淳朴的纳西族人。在参观了几间客栈之后，我们选择了其中的一间（名字我忘记了），15元/人/晚。丽江的客栈多如牛毛，多是开在纳西民居里面的，特别是淡季，任你怎么挑都可以，环境都差不多，只要注意看厕所和洗澡间就可以了，价钱也差不多。如果要找有独立卫生间的，价钱会贵些。美美地冲了个热水澡之后我们出去找吃的，但好像没留下什么印象，所以现在也忘记了丽江的第一餐吃的是什么。饭后随便走着，看小河两边一间间充满小资情调的小酒吧和吧里一群群金发碧眼的鬼佬，恍若置身上海的衡山路。
按计划，今天我们打算哪里都不去，就好好地在古城里逛逛，好好感受一下这高原姑苏的味道。因为是淡季，游客并不多，边走边看有没有适合的客栈，昨晚住的四方客栈（今天终于想起来那家客栈的名字）还算可以，但我们想尝尝鲜。看了几家之后找到了光义街密士巷上的国际青年旅錧，一走进去我们就让那个贴満了旅游信息的BBS和摩梭女孩王二车娜姆如高原阳光般灿烂的笑容所吸引，再看看雅致的酒吧和酒吧里几只可爱的小狗，马上决定搬家。这里有有带独立卫生间的双人房四人房，也有不带卫生间的六人房八人房甚至十二人房。不带卫生间的价格都是一样的：15元/人/晚。如果你想感受一下背包旅行的乐趣，认识来自不同地方甚至不同国家的驴友，听听他们在不同地方旅游的趣事心得，同时你也不介意自己铺床单装被套打开水，建议你找个多人房住下，越多人越好。我们住的是六人房，里面已经住了一个优雅的，普通话说得特别好听的深圳女孩，一个心事重重的西安女孩和一个风趣的台湾男孩子。旅馆的酒吧也是特别吸引我们的地方，里面有N多的时尚杂志，有四条可爱的小狗，其中一只特别漂亮的班点狗叫翠花，没事还可以上上网。坐在靠小河的露天桌子边，晒晒太阳看看杂志喝杯果汁，看着翠花在身边走来走去，真是惬意。酒吧里的法式面包做得挺好的，站吧台的是一个日本男孩，大概是边打工边旅游的吧。酒吧老板老谢是浙江人，有点饱经沧桑的样子，可惜没机会跟他好好聊聊。丽江古城里面其实没什么传统意义上的景点，每一条小巷，每一座民居都是风景，就这么随便走随便逛吧，不必拿着张地图刻意地去寻觅什么景点，说不定在你低头看地图的时候最美的景色就悄悄地从你的身边掠过了。在古城的西南面有个狮子山，山上有个万古楼，是俯瞰古城的最佳位置。万古楼是要收门票的，好像15元一张，但其实没必要花这个钱。沿四方街的骆驼酒吧旁边的一边小巷一直走可以走到万古楼，在分叉路口向右转绕过一片松树林就可以绕进万古楼。城外有个黑龙潭，也是要门票的，我们没去，据那个西安女孩说还可以。古城里面想吃饭的话可以去新华街走走，小河两边垂枊青青餐馆林立，但是我们在丽江吃了好多餐，特别有印象的也没几样，九七餐厅的纳西烤鱼不错，甜的丽江粑粑也挺对我胃口，街头的烤玉米很香，还有就是我刚刚说的青年旅馆的法式面包。另外，酷爱咖啡的人不要对一间间漂亮的咖啡錧抱太大的希望，至少我是没有在丽江喝过一杯像样的咖啡。总之，我觉得丽江古城并不属于那种让你震撼让你惊艳的地方，有时间的话，真应该在那里好好住上一段时间，感受和享受那种慵懒的生活，当然，别住太久，那很容易让你失去斗志的。日本新泻景点
在丽江古城惬意地过了一天后，我们早早起床准备往玉龙雪山。车是26号晚上就已经联系好的一辆夏利，通常包一辆夏利一天游玉龙雪山的价格是两人80块，四人60块，是不是觉得不可思议？多人反而便宜？这里面的奥妙我上面已经说了：司机可以从我们游玩的门票得到回扣，而且，这回扣还高得离谱。我们狠狠地把价钱砍到65，特别有成就感。同房间的那个台湾男孩和深圳女孩比我们更早出发，据他们说八点钟之前到玉龙雪山可以逃过门票，由于我们的司机是早联系好而且不大同意这么早出发，我们计划去的景点和他们的也不大一样，于是没有同行。进玉龙雪山的门票是40元，学生证可以半价，这也是我们这次丽江之旅学生证唯一派得上用场的地方。有一点要记得的是如果你第二天要去大具（徒步虎跳峡的起点之一），必须经过这个收费站，所以千万记得游完雪山回古城的时候跟这里的售票员说一声，让她在票上签个字，明天就不用再收门票钱。如果回来得比较晚，售票员已经下班可以到她们住的地方（就在收费站旁边）去叫，不过得小心里面的几条恶狗（丽江人爱养狗，都是比较可爱的宠物狗，一路所见只有这几只称得上恶狗，所以印象深刻）。玉龙雪山有好几个景点，牦牛坪，云杉坪，白水河，大索道，甘海子等等，云杉坪是开发得比较早的一个景点，据说没什么大意思，我们决定去的是牦牛坪和大索道。牦牛坪也是离古城最远的一个景点，大约有一个多小时的车程，路不算难走。其实所谓的坪，就是雪山半腰的一大片草原。上牦牛坪有两种方式，坐缆车或者骑马，价格都是65元/来回。我们选择的是骑马，山下有马队，统一管理，各马主通过排号顺序接客，很好地避免了抢客争客的情形。在苗族马夫简单的指导下，我们两个晃晃悠悠地骑马上山，一边看风景一边听马夫吹牛皮，感觉真不错，马夫告诉我们60块钱其中要给30块钱的回扣司机令我们有点吃惊。我们上山时气温大约是十几度，但在上山的路上不时可以看到路边有一些未化的积雪，开始有雪山的感觉了。晃晃悠悠来到牦牛坪上面，这里是藏族的聚居地，大老远地就听到藏族少女们在高唱青藏高原和北京的金山上，原来是用歌声招揽生意，推销她们的烤牦牛肉酥油茶青稞酒工艺品。3月是这里的旱季，坪上的草全是黄色的，也见不到照片里那动人心魄的成片的油菜花，一些小湖泊里也没有水，只有不远处的玉龙雪山十三峰还算令人震撼。我的那几张雪山就是在这里照的。沿着修好的栈道走一圈一个多小时就足够了，栈道两边都是藏民卖东西的小木屋，实在没什么大意思，藏族MM长得都不怎么样，看到一个还算不错，赶紧跟她合影一张。听人说，五六月的时候上来这里景色是极美的，从照片上看也确实是。但这时候花六十块钱上来就只是过把骑马瘾和远望一下雪山，值不值就自己衡量咯。逛了一圈回来，我们的马夫已经牵着马在等了，骑马下山有点恐怖，特别是不断有人骑马上山，窄窄的山道只能容一匹马通过，不时有撞马的可能，还好我的那匹还算识途，一路无事。下到一半马夫会告诉你有另外一条比较好走风景也比较好的路，但要每人加十块钱，我们是没有答应。反正这个时候风景也不会好到哪去，如果不在乎那十块钱的话可以一试。从耗牛坪下来忠厚的纳西族司机已经等了两三个小时，掉头向大索道开去，中途在白水河随便吃了午饭。白水河是雪山融化的水汇成的一条小河，水冷到刺骨却极清澈，奇怪的是水中居然生活着很多小蝌蚪，不知道雪山融水中长大的青蛙会不会特别好味道呢？由于时间关系我们没有在白水河多逗留，据我们同房间的深圳女孩说，顺着河向上走风光不错。车子很快到了大索道的售票点，所谓大索道，是从下站海拔3356处上升至玉龙雪山主峰扇子峰正下方海拔4508米终年积雪处的一条索道，全长约3000米，垂直落差1150米。票价110元，很贵，但雪山对于我等连雪都没见过的南蛮子来说有莫大的吸引力，卖血也要上！买了票坐索道公司的专车很快到了索道的下站，六人一吊箱沿着山势往上爬，全程约要半个小时，不久便可以看到终年不化的积雪。这里海拔已经是四千多米，如果你在下站三千多米处已经有些高原反应，就应该在山下租个氧气瓶还有大衣，而我们则是什么都没租。到了山上看到满天雪花兴奋不己，一人喝了杯超贵的热巧克力就往外冲，冲了一会，兴奋过后，雪花拼命住脖子里钻，开始有冷的感觉，只得回休息站花15元租了件大衣。其实山上可以走的地方并不大，也就一两个足球场吧，很多地方因为天气不好封掉了，而且由于下雪，玉龙雪山的其他山峰也看得不大清楚，但不管怎样，这是我的第一次－见到雪，感觉这一百块钱还是花得挺值。从雪山下来，坐车回到古城已近黄昏。洗澡吃饭之后我们去听（看？）纳西古乐，丽江古城里的纳西古乐有两个地方，一个是宣科主持的，一个是丽江旅游局搞的，前者的名气比较大，也应该比较正宗，我们去听的便是宣科主持的纳西古乐，票价分三种，30,40,50，如果你不是对宣科和那些七老八十的老头有特别的兴趣的话，买30的票就可以了。一个半小时的演出，只有四五首曲目，起码有一半时间是在听宣科耍嘴皮子，应该说这家伙确实很聪明，但我不是太喜欢，太油猾了。至于古乐本身没什么好说的，至少我是听不出什么特别的东西，应该“看”古乐的成份多于“听”的成份。不过毕竟全世界独此一家，还是看看吧。看完古乐泡泡吧回到房间，听到一个开心的消息：原来今早那两个家伙那么早起床还是没能逃票成功，哈哈！
今天要去虎跳峡了，之前的几天时间里，游玩之余我们一直在犹豫，要不要徒步虎跳峡？徒步走过至少需要两天最好是三天时间，我们的时间不多了，之前的准备也不是特别充足，最终还是有点遗憾地决定不走了。所谓虎跳峡，是指这被玉龙雪山和哈巴雪山所挟持的一段金沙江，高差约四千米，是世界上落差最大的大峡谷。游虎跳峡其实有很多种选择：一种是旅游团所选择的从丽江坐车直接到上虎跳观景台随便看看，属于到此一游的类型；另一种就是徒步走过整个大峡谷；另外有种妥协的方式是坐车进中峡然后走出来，或者走进去中峡然后坐车出来（这种方式可能车不大好找）。从丽江坐车到上虎跳的就简单了，丽江客运站每天早上九点都有一班直接到上虎跳景区的班车，下午大概三四点钟返回（通常车上有多少人去返回的时候司机会等齐人一起走的）。如果赶不上这班车，可以坐到桥头镇的车子，然后在继红桥下车，坐小面的去，其实也就几公里路，自己走进去也可以。当然如果多人的话包车更划算，四人包车来回大概六十块就可以了。如果要徒步，有两种选择，一是从大具出发由下虎跳走到上虎跳，二是从桥头出发从上虎跳走到下虎跳，一般选择前者，因为比较容易走。不过千万记得我刚刚说的话，去完玉龙雪山要让售票员签名！因为我们也没有亲身走过，所以如果真的想徒步的话，最好还是上网找些详细的资料，到了丽江之后再向当地人和去过的驴友们好好打听，还有记得一点就是大峡谷中的几间旅錧都会有一些手绘的徒步大峡谷路线图，多少都会出于自身利益的考虑有意无意地和实际有点偏差，不可不全信也不可不信，找多几份对比再多打听，还有就是可能的情况下尽量不要把时间计划得很紧，留点余地，摸黑走虎跳峡可不是说着玩的，理想的话是有三天时间。由于时间关系，我们决定只到上虎跳走马观花，在车上认识了一对从湖南湖北来的情侣，准备徒步，几乎动摇了我们的决心。另外还认识了一位从广州来的男孩子。到了上虎跳，买了门票沿着修好的石路一路走进去，说真的不好看，这时候属于枯水期，根本没有想像中的气势，真的属于至此一游的类型。草草照了几张照片便回程了，在继红桥与那位广州男孩道别，他要去中甸，而我们只能嘀咕着为什么别人有这么多时间回丽江了。
开始我们云南之旅的最后一站也是离丽江最远（280公里）的一站：泸沽湖。从丽江是没有直接到泸沽湖的车的，可以先坐约四个小时班车到宁蒗县城（票价37元），在宁蒗车站有很多去泸沽湖的小面的，最好找摩梭司机开的车子，一来路比较熟（当你在宁蒗往泸沽湖的路上绕着180度的弯看着一边是悬崖一边是峭壁时就能体会到我这句话的意义了），二来也比较忠厚，票价是20。另外也可以坐到永宁的班车，同样是20元。强烈建议有晕车倾向的人不要去，不然这七个小时的车程无论对你还是你的伙伴都是种折磨。另外，泸沽湖海拔5685米，比玉龙雪山还高，有高山反应的人也要做好准备。经过七个小时的车程到达泸沽湖的时候已是黄昏，进入泸沽湖的第一站是落水村，也是开发得早，最像个“旅游点”，最多游客的地方，如果你喜欢热闹，当然可以住在这里。不过如果你想确实感受一下摩梭人的生活，感受一下泸沽湖的宁静，建议住在离落水约六公里的里格村，不过进去的时候要先跟司机说好，让他把你送到里格，价钱依然是20块。我们去的是里格村，一早就听说里格村的扎西家人很好，我们直接让司机把我们送到扎西家，扎西陪一些游客徒步走稻城去了，只有特别好人的扎西大嫂在家。走进客厅（呵，我不知道是不是可以这样叫）发现当中是一个火溏，无论是烧水做饭还是取暖都在这里。我们住的是他家新装修的一个三人间，里面挂了不少扎西自己照的川藏路上的照片，同住的还有一个在北京教书的美国佬ERIC，有个很好听的中文名字云中飞，看样子已经在这里住了一段时间，和扎西家人都很熟。把东西放好，来时下的绵绵小雨居然善解人意地停了，我们迫不及待地利用一切时间和扎西家的小孩九斤（因为生出来的时候重九斤所以取了这个名字）还有一条威猛而友善的狼狗出去走走。据说有太阳的时候，湖水碧蓝，才是泸沽湖最美丽的时候。但我觉得雨后黄昏的景色也不错，清清湖水，嫩嫩垂栁，黛色远山，略有点伤感，却真的很宁静。吃晚饭的时候来了个満怀心事的北京女孩。说真的，这一餐是我在云南九天吃得最好的一餐，我居然吃了三碗，连我自己都觉得有点不可思议，不明白为什么扎西大嫂做的饭会这么合口味。饭后围着火溏喝着自酿的玉米酒取暖聊天，失意的北京女孩已经迫不及待地向我们倾吐她的烦恼事，也许在一个陌生的地方对着一帮陌生的人，人会显得特别无所顾忌吧，再加上云中飞想喝啤酒，于是四个人相约到租扎西家房子开的一家小酒吧泡泡。很奇怪这里居然有间酒吧吧，是一年轻的福建情侣开的，问及他们为什么想到在这里开间酒吧，他们说，没有什么理由，想开就开呗。想开就开，说得真好，也只有在泸沽湖这种地方，才说得出这样的话吧。两瓶啤酒下去，四个人突发奇想，拿着两支手电去爬山。在小山上吹着清凉湖风，看着不太清晰的星月，听北京女孩诉说如何在爱情和友情中两难，听云中飞说他美国的双亲如何想他，说他为什么不想结婚，想起我们明天就要走了，禁不住有点伤感。回到酒吧，北京女孩仍无睡意，陪她再聊了会，见她随手燃起支烟，烟雾缭绕中发现刚刚爽朗可爱的她居然变得很颓废，暗想到底那个才是真实的呢？
早早起床，告别仍在睡梦中的女孩和扎西大嫂，结帐（每人20元）起程步行往落水坐车。从里格步行到落水大概要一个半小时，幸运的话可以在路上拦到从永宁到宁蒗的车，因为我们比较早出发，一直走到差不多到落水才拦到一辆车。同样七个小时车程后回到丽江，仍然回到青年旅馆，收拾行装准备撤退。
在高快客运站坐上了往昆明的豪华大巴，经过九小时无味的行程下午五点到达昆明。急忙确定之前订好的机票，谁知道由于我们用的是电话订票，订的时候代理没有帮我们出票，原本说好要的710的票没有了，只好买820的票。后来者记得吸取我们的教训，去的时候一到昆明马上去买机票。由于在丽江住青年旅馆住得开心，到了昆明我们直接就去了位于翠湖东路政协宾馆的青年旅馆，房价是30元/人/晚。里面人很少，条件也比不上丽江，最可气的是居然没有拖鞋，反正也只住一晚，也无所谓了。遇到一个背着沉沉一袋摄影器材的深圳女孩，也是一个人走遍云南，不禁又叹息自己的时间太少。晚上三个人一起去吃过桥米线和汽锅鸡，离青年旅馆很近有一间桥香园，是昆明过桥米线做得比较出名的三家之一（另外两家是过桥园和。。。。。。。忘记名字了）。过桥米线从五块钱一套到六十块一套都有，区别在于小菜不一样。我们要了五块一套的和一人一小份汽锅鸡，很好吃也吃得很饱。吃饱喝足还逛了一下附近的以红嘴鸥出名的翠湖公园，可惜这时候是没有红嘴鸥的，随便还在街上买了一大束超便宜的鲜花，也不枉来了一趟昆明。
终于要走了，抱着大堆行李和一束鲜花打的往昆明机场，到了机场没零钱，的士司机居然大度地说有多少给多少吧，想不到云南给我们留下的最后一个印象这么好。一路顺利，中午12点到达白云机场，结束了这次永生难忘的丽江之旅。
