摘要：
本文目录中国驾照可以在日本开车吗日本租车攻略在日本应该怎么样坐车日本旅游交通攻略去日本能用皇包车包车吗一、中国驾照可以在日本开车吗日本租车攻略... 本文目录
一、中国驾照可以在日本开车吗日本租车攻略
1、有的小伙伴在国内自驾游觉得很轻松，于是就想在国外旅游的时候也选择自驾游，但是小编要告诉你的是你太天真了，国内的驾照能不能在国外自驾游还是一个问题呢。
2、不可以，因为日本驾驶位置在右侧，与国内相反。很多朋友提到国际驾照，某宝的国际驾照也是不可以的。这里是日本警视厅网站中承认的驾照国家一览表，中国大陆并不在其中。国际驾照InternationalDriveringpermit（IDP）就是这个公约里的这些国家地区，因为交通规则和驾驶规范一致，颁发的一个通用语言的证明，也就是说实际上就是个你在这些驾照国家可以合法驾驶的驾驶证的翻译件，所以你在日本租车的话，必须是签约国的基础驾驶证+国际驾驶证。而某宝上提供的国际驾照基本上都不是IDP，而是其他机构的一些国际驾照。香港或者澳门地区的驾照，可以办理IDP。
3、日本目前对于国内驾照，持长期滞在许可的，可以凭住民票去通过相关路考，换取日本驾照。
4、在日本自驾旅游是非常惬意的，然而却不是所有中国游客都可以在日本成功租到汽车。对占到访日外国游客1/4的中国客人，日本却没有对中国客人开放租车业务(曾经开放过，但随后就被另外的意见反驳)。原因也很简单：以目前中国国内交通状况和交通规则的遵守程度而言，面向中国游客的租车业务不应该这么早就放开。
5、对日本而言最感到恐怖的，是中国的【与行人相比汽车优先】的观念。在日本十字路口让走路的人优先通过已经成为理所当然的常识，无论什么情况之下。而中国人的观念与之不符，出于安全考虑，被迫暂定了中国驾照在日本租车的业务。
6、中国护照不能在日本租车，并不代表中国游客不能租到汽车。持有国际驾照，也能在日本顺利完成租车业务。这里给大家科普下国际驾照的小知识。
7、国际驾照是1949年根据联合国道路交通国际公约(ConventiononRoadTraffic，简称日内瓦条约)，各加盟成员国之间互相承认，为本国居民所签发的一种允许在加盟国之间使用的“国际驾驶许可(InternationalDrivingPermit，简称IDP)”。有了IDP，在所有加盟国就可以凭持照驾驶所指定种类的车辆。
8、目前IDP的加盟国约有96个国家和地区，包括香港和澳门。网上大都说必须要和本国驾照一起使用，这个是不正确的。以下是《日内瓦条约》加盟国的名单。持有这些国家发行的国际驾照的，可以在日本进行驾车活动。
9、需要注意的是，使用国际驾照在日本驾车从入国日开始最长一年之内有效。当然这个不适于长期在日本居住的人士。在日本居住超过1年的情况，不得再使用国际驾照驾驶车辆。长期在日本生活的人士建议更换日本的驾照。
10、只持有中国驾照不能在日本租车，但持有国际驾照的中国游客还是可以成功租车的。没有国际驾照的中国游客，建议包车或拼车旅游，部分包车公司提供车带司机的服务，是非常不错的选择哦!
二、在日本应该怎么样坐车日本旅游交通攻略
去日本自由行肯定是少不了要乘坐一些交通工具的，下面就是关于乘坐交通工具的相关攻略，大家可以多了解一下，下面就一起去看看攻略吧，在日本应该如何乘车。
1.买一张ICOCA卡，也就是国内的交通卡，充值后刷卡即可，非常方便
2.在大阪待1-2整天，且需要参观一些需要付费的景点，推荐购买大阪周游卡一日券或二日券
3.下载加上一个客路旅行APP，以上提到的ICOCA卡和大阪周游卡都可以在在里面买到，另外还有网上能买到的最齐全的JR线车票，可以当场取票或邮寄到家，很方便。
4.下载京阪神奈交通和大阪地铁通这两个app__这两个app简直涵盖了所有关西大城市的交通，请务必下载，打开你就懂其中奥义了
5.确保自己手机里有google地图或者apple自带地图也是可以的
大阪市内线路：对于旅客来说，大阪内交通完全可以用地铁解决，方便快速，能到达请根据大阪地铁通app，输入起始站和到达站，即可获得各种推荐路线，也可根据地铁图自行查找。到达自己要去目的地临近车站后，再根据googlemap或者apple自带地图导航即可。
关西城际交通：请根据京版神奈交通这个app来选择，app为每条城际连线提供多条线路。以下为LZ在众多后背路线中，选出的较好路线，供大家参考：
大阪__京都可搭乘新干线，虽然价格稍贵，但体验一下14分钟即可到站的快速(其实和国内高铁一样;回程(京都__大阪可在京都河原町站搭乘阪急京都本线，直接回到大阪梅田站(因为河原町在京都闹市，相信大家住宿都选在此附近，比起从京都站回程要更便捷，当然具体还需根据你的京阪住宿来选择
大阪__神户往返可搭乘JR神户线或阪急神户本线，性价比较高
大阪__奈良往返可搭乘近铁奈良线，因为JR奈良站离大多数景点都太远，因此不推荐(奈良市区巴士不可使用ICOCA卡，请自备零钱
可搭乘南海电铁，因其外形酷炫，也算是一个景点吧;当然，也非常建议包车接送机，如果住宿不是非常临近地铁站的话，不然大包小包赶路还是非常辛苦的
运营时间：早上5点至午夜12点，约3到10分钟一班，班次十分密集，不须查询时刻表即可搭乘。
票价为180日园，按里程计费。如果会在大阪多次搭乘地铁，可考虑购买优惠票券。
该不该买ICOCA，是依您的行程规划而定。如果您一天内搭乘交通工具的次数不多，但又不想排队买票，那买张ICOCA可替你省下不少购票的时间和麻烦。不过，如果你会在一天内大量或长距离的使用某一家或是某类型的交通工具，例如，一天搭超过三次京都市营巴士，或四次大阪地铁，或利用JR或私铁在关西大范围移动，那建议你购买各交通优惠票券会比较划算。
ICOCA已经和日本大部分地区的IC卡完成整合，因此手持ICOCA即可在全日本跑透透。目前与ICOCA互通的IC卡包括：
JR_日本发行的「Suica」、PASMO公司发行的「PASMO」
【大阪、京都、神_、奈良等关西地区】
JR东海发行的「TOICA」、名古屋市发行的「manaca」
JR九州发行的「SUGOCA」、西日本铁道发行的「nimoca」、福冈市发行的「快捷卡」(HAYAKAKEN
在上述IC卡发行地区，通常都可使用ICOCA搭车及消费;同样的，持上述IC卡通常也能在发行ICOCA的关西地区使用。
最方便的是在TB上购买，当然如果你觉得TB不划算，你也可以在西日本任何车站的ICOCA机器上购买此卡(会和北上广车站里的卖票机一样。如果你会用到ICOCA，又是从关西机场出入境，那可以考虑购买JR西日本推出的「ICOCAHARUKA优惠套票」。新版套票_容包含「2000日元ICOCA一张」，以及高速往返关西机场、大阪和京都的「HARUKA关空特急折扣券」，整组售价3100日元起，方便又划算。日本红叶景点
周游卡有「一日券2500日元」及「二日券3300日元」两种
一日券及二日券都能免费进入通天阁(700日元、大阪城天守阁(600日元、梅田蓝天大厦空中展望台(800日元等38处免_景_+23个优惠景点+67个优惠商家
计划在大阪游玩，并在一天或2__天内游览多个大阪周_卡免费景点的旅客
一日券的免费景点平均门票价格为600～800日元来算，逗留大阪一天并参观2～3个免费景点就可考虑购买。逗留大阪2天_参观3～4个免费景点就可考虑购买二日券。不_，大阪周游卡还能在价值900～2100日元的各种观光船以及2300日元的LEGOLANDDiscoveryCenterOsaka(大阪乐高乐园探索中心使用，所以若安排得宜，一天只去1～2个景点也可回本
【1】购票后可于有效期内任选日期使用
【2】二日券须连续两天使用，不可跳日
【3】同卡片只可在一天或两天内免费进入景点一次
【4】免费景点不包含大阪环球影城、海游馆
【5】免费景点大多都有休息日，可至官网查询时间
【6】一日券和二日券都无法搭乘JR路线
【7】一日券及二日券仅免费乘车范围有_，其它优惠完全相同
【8】一日券及二日券的免费乘车范围请见app附图，或买券后送你的地图日本四国景点
三、去日本能用皇包车包车吗
1、去日本能用皇包车包车。皇包车专注于为中国出境游用户提供中文境外包车游预订服务，诞生于2015年初，一端链接出境游国人，一端链接在海外生活多年的当地华人。
2、皇包车旅行所做的，正是一种全新的旅游方式，那就是中文包车游。皇包车旅行解决了出境游的问题，试图通过提升出境旅游的体验深度，让用户获得更好的质感。
3、皇包车旅行“一价全包”的销售方式，有效杜绝了用户与当地人之间产生额外的消费行为，避免了“临时加价”的情况，也让价格更透明。
4、平台对当地人有着严格的培训、分级和奖惩体系，从申请加入到正式上岗，需要经过全面的资质审核、技能培训、业务考核和试用上岗等流程，准入周期通常为一个月，通过率不足30%。
5、皇包车旅行还对当地人采取12分制度，一年内分数被扣光，将被移入永久黑名单。与此同时，客服团队7*24小时无休，可以通过在线客服、电话或微信联系，即时解决问题。
