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一、成田机场交通攻略东京成田机场怎么去市区
在去日本游玩的时候肯定是先到机场,如果你在东京的成田机场,那么下面的攻略你一定用得上,这是关于成田机场如何前往市区的交通攻略,下面有多种方式,大家可以选择一样。
成田机场-连接日本与世界、城市、人、物、思念。
标题的这句话,是日本成田机场首页的标语。正如所说,成田机场是连接日本与世界的桥梁,是日本最大的机场,也是世界最繁忙的国际机场之一。成田国际机场,英文由日语音译过来NARITA,距离东京市区约60公里,主要负责国际线的运输。整座机场拥有三个航站楼,但第三航站楼专供香草航空、捷星航空等廉价航空公司使用。
第一,第二,第三航站楼概况及穿梭巴士
1号航站楼是最大,3号航站楼最小;航站楼之间有免费穿梭巴士:运营时间:5:00-
22:30,每7-10分钟一趟,航站楼之间需要5-10分钟车程;2、3航站楼之间也可以步行到达,需要15分钟左右。
上面写着TerminalConnectionBus的黄色巴士买就是穿梭于每个航站楼的免费巴士。日本历史景点
3F办理出境手续后的区域,包含出发大厅(登机口),免税店
4F办理登机手续柜台,另外有很多餐厅商店
详细楼层介绍图请下载官网的楼层指南:
东京往来成田机场的交通选择很多,每次都会复杂到头痛,因为整个东京的交通就是一个大复杂,对于一般方向感较强的人都会比较困难。成田机场到东京市区车程大约要50分钟到1个半小时,搭最快的车票价格也最贵。
*一下车就要到酒店门口,可以参考利用机场AriportLimousine是否有到酒店门口的路线。
*住宿地点距离东京车站、银座不远的话,可以达成京成巴士或者平和交通巴士。
*住宿地点在东京车站、品川、涩谷、新宿、池袋、大宫、横滨、大船JR车站附近的,建议搭乘成田特快N’EX
*住宿地点在日暮里、上野站附近,建议达成Skylinner
*住宿地点不在上述范围内,想要快一点到达的话,住宿地在东京站以南就搭乘特快N’EX,在东京车站以北就搭乘Skylinner。
首先介绍成田机场到东京市区的大众交通工具,出租车就不说了,因为贵到爆炸。那么除了出租车就剩下电车和巴士两种,下面的介绍供您参考哦~
第1航站楼的1楼,巴士和铁路售票处在下图的紫色框内数组,7.8.22门前都有售票处,职员也会讲英文哦~
前往的目的地有T-CAT.日本桥.箱崎,东京站,池袋,涩谷.二子玉川,目白.九段.后乐园,日比谷,银座/汐留,竹芝.临海副都心(台场、有明),新宿,赤坡.六本木,芝新木场锦系町.浅草,惠比寿.品川,东京迪士尼度假区等,线路多,且直达许多知名饭店门口。
票价:2500~3100日元左右,儿童(6-12岁)收半价,小于6岁儿童不占座不需购买票。
乘车时间:1~1.5小时平和交通TheAccessNarita
价格:成人1000日元,儿童半价500日元,无需提前购票,车内直接支付即可。
乘车地点:第一航站楼,1层,南翼,31号口前
前往的目的地有一之江站,葛西站,小岩站,东京站,银座站,车云车库,临海副都心。这辆巴士算是所有机场巴士中最便宜最合算的了。
搭乘巴士不是主流的选择,如果遇到塞车的话会比搭乘铁路还要慢,除非住宿的地点附近刚好有巴士站,否则还是不要搭乘巴士的比较好,如果是刚到日本可以选择,如果是要回程前往机场的话,遇到下班时间,那么只能目送飞机离开喽~下面为大家介绍一下成田机场的电车~
第一航站楼,依照路标前往地下一层,就可以找到JR东日本与京成线私铁两间公司的售票处。
JR东日本是红色招牌,京成线私铁是蓝色招牌。
JR是日本的国营铁路公司,列车又分为:成田特快NEX,快速Airport成田
JR东日本旅行服务中心第一航站楼营业时间:8:15~19:00
JR东日本旅行服务中心第二、第三航站楼营业时间:.8:15-20:00
时间:从成田机场至东京车站约1小时,每30分钟发一班
停靠车站:东京车站,品川,涩谷,新宿,池袋,大宫,武藏小杉,横滨,大船。
票价:可以购买外国人限定N’EX东京来回优惠车票,无论从以上那个车站,优惠来回成人(12周岁以上)都是4000日元(原价6040日元),儿童(6-11岁)2000日元(原价3020日元以上),并且购买外国人优惠票还能免费转乘JR普通列车一次。
*N’EX优惠只适用于往返票,单程票加3020日元以上,无优惠。
*注意N’EX列车有两个形式方向,都会停在东京车站与品川车站,但是第一种列车会前往涩谷、新宿、池袋、大宫,另一种会前往武藏小杉、横滨、大船。乘车时要看一下方向。2.快速Airport成田
就是JR东日本的普通列车,路线与N’EX差不多,停靠的车站变多了,大约需要1小时20分才可以抵达东京站,不过票价便宜许多,成田机场到东京车站约1300日元,大约30分钟一班车,购票可以直接购票机器购买,无优惠票,不需提前预约。
日本的私人铁路公司,列车又分为:Skylinner,Access特急,京成本线特急
JR东日本旅行服务中心第一航站楼营业时间:07:00~21:00
JR东日本旅行服务中心第二、第三航站楼营业时间:07:00~21:00
时间:从成田机场直达日暮里只要36分钟,上野41分钟,是所有交通工具中最快进入东京市区的。
票价:单程票价为2470日元,可以购买优惠票「SkylinerDiscountTicket」及「KeiseiSkylinerTokyo
需要事先在官网上刷卡预定,可享有单程成人2200日元,儿童1100日元。往返成人4300日元,儿童2150日元。完成购买后会得到一组车票兑换码,到达成田机场后可以到服务台直接兑换。只能预定20天内的车票。
Ticket」:交通联票包含Skyliner车票,都营地铁+东京metro地铁,在东京市区内都营地铁与东京metro地铁两种交通工具可以走遍每个角落,所以这样的套票很合适。skylinner单程+24小时地铁套票,成人2800日元,儿童1400日元
skylinner单程+48小时地铁套票,成人3200日元,儿童1600日元
skylinner单程+72小时地铁套票,成人3500日元,儿童1750日元
skylinner往返+24小时地铁套票,成人4700日元,儿童2350日元
skylinner往返+48小时地铁套票,成人5100日元,儿童2550日元
skylinner往返+72小时地铁套票,成人5400日元,儿童2700日元
时间:与Skylinner走相同路线,不过中间停留的站点较多,从成田机场至上野最快要55分钟,成田至浅草50分钟。
价格:成田--上野成人1240日元,儿童620日元;成田--浅草成人1290日元,儿童650日元。
购票方式:直接车站机器购买,无需预约,无优惠票。
时间:走另一条路线,停留的站点更多,从成田机场至上野最快要75分钟,成田至浅草70分钟。
价格:成田--上野成人1030日元,儿童520日元;成田--浅草成人1100日元,儿童550日元。
购票方式:直接车站机器购买,无需预约,无优惠票。
1F到达大厅(北等候区,前往第3航站楼的人行连接通道)
3F办理登机手续,包含出发大厅(登机口),免税店
第2航站楼----第1航站楼8号及18号发车
第二航站楼也同样拥有与第一航站楼一样的机场巴士售票处,在10号与26号出口均可以购买到车票。具体路线及巴士公司请参照第一航站楼内的交通方式内容。
在第二航站楼前往地下一层找到JR东日本与京成线私铁两间公司的售票处并乘车即可。具体可参照第一航站楼内的交通方式内容。
2F国际/国内航班出发大厅(登机手续柜台)、到达厅,餐厅。
3F国际航班出发,出发手续后区域,免税店
第3航站楼----第2航站楼1F巴士乘车站
第3航站楼----第1航站楼1F巴士乘车站
第三站楼也同样拥有与第一航站楼一样的机场巴士售票处,在14GPA服务台购买到车票。具体路线及巴士公司请参照第一航站楼内的交通方式内容。
第三航站楼要步行或者乘坐接驳巴士到第二航站楼地下一层去搭乘及购票。
接驳巴士到第二航站楼(运营时间4:30-23:,步行约10~15分钟。
通过以上的内容,相信大家也变得清楚了很多,到达成田机场后选择什么样的交通工具,如何最快到达东京市区,到达酒店怎么最方便。如果人数少时间充裕可以选择大众交通,如果人数较多,或者行李比较繁重,那么包车也是一个不错的选择~~
二、成田机场如何去东京
成田机场到东京市内(上野)最快需要36分钟的车程,在日本,打车特别的昂贵,分分钟会让人钱包空空,也只有特别有钱的人活着真的有急事的人才会打车,所以下面列几个成田机场到市区的公共交通方式给大家参考。(出租车:(至少)20,000日圆(66公里/41英里))
Skyliner时速可达160公里,速度特别快,是日本除去新干线之外的最快列车,从成田机场到上野站只需要36分钟,到达上野站之后可以换成东京市内山手线环线的jr或地铁到达东京都内其他主要地区。Skyliner座位全部为指定坐席并且空间很大,单程车票价钱为2470日元。如果搭配东京地铁1日/2日套票的话,还会有折扣。
购票信息以及发车时间表[中文]:
Skyliner网上预售折扣票,票价2200日元(※可预订20天之内车票,仅限持外国护照游客)[中文]:
适合住在,上野、押上、浅草或者东银座的游客,大约需要60分钟车程,根据到达车站不同,票价在1170日元~1320日元不等。在机场入境后就能看到售票处,购票后在航站楼地下一层B1搭乘,由于不是指定座位,车厢和普通地铁一样,虽然停靠车站不多,但是对于行李较多的游客会有所不便。
购票信息以及发车时间表[中文]:日本好景点
机场巴士在机场1楼沿着指路牌就能看见了,不同的公司有不同的运营线,单程票价的话600日元左右,票可以到了窗口买。
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三、夜宿羽田机场攻略羽田成田机场转机攻略日本高松景点
飞机过境其他国家看是否需要签证。
1.有些国家规定,乘坐交通工具过境时停留时间不超过24小时或一定时间的旅客可免办过境签证(一般不准离开国际机场),例如:
1.日本过境不需要签证。此外,日本s过境便利化措施包括:可停留72小时,主要针对过境时间长的旅客;需要转机到机场的中转旅客可以停留3天,比如羽田到成田,大阪到神户,等等。
2.新加坡有96小时免签政策。如果你经由新加坡前往澳大利亚、日本、美国、欧洲和英国,并持有前往目的地的签证,你可以在途中和返回时获得96小时的免签证许可。
第二,有些国家规定,无论停留时间长短,无论你是否离开机场,都需要过境签证。过境签证和出入境签证一样,都有有效期和停留期的规定,比如:
1.加拿大经加拿大过境第三国,无论停留多久,无论是否出机场,都必须办理过境签证。
2.无论美利坚合众国在第三国过境停留多长时间,都必须申请过境签证,包括经由关岛或经由美国前往马绍尔群岛的人。
日本东京机场分为成田机场和羽田机场,其中成田机场主要负责国际航班,羽田机场主要负责国内航班和亚洲少数国际航班。
日本东京成田机场是日本主要的国际机场之一,三字代码:NRT机场,四字代码:RJAA。
3.日本成田机场到羽田机场打车多少钱
现在东京的出租车价格有变化。起步价420日元,约1.02公里。感觉这个价格是在和电车竞争,因为东京的电车站不长。如果4个人一起乘坐,平均价格是105日元,比坐山手线便宜28日元。但我不Idon’我认为在现实生活中用它的机会不多。但如果我坐更远的,肯定比电车贵。我去过日本三次,第一次是晚上帮朋友收拾新家。没有电车,从东新宿打车回赤羽,花了5500多日元。我拿了最普通的皇冠
第二次是从池袋打车到神乐坂,因为刚回日本,李太多真的很累,差不多花了4000日元。我坐了最新款的丰田JPN出租车,有点像旅行车,空间很大。第三次是打车去羽田机场,因为有轨电车因为台风停了。然而,我的航班没有被取消.幸运的是,我在巷子口发现了一辆个体户出租车,是一辆新的丰田皇冠,不是普通出租车的老款。从板桥元一的高速巴士到羽田机场花了10000日元.但是司机s大哥是个好人,因为正常价格除了里程票价还得加上高速公交票价。本来价格是一万一多,大哥说一万就可以了。
这可能是个体户更舒服的表现吧?顺便说一句,如果你打车去23号地铁区的机场,坐普通公司运营的出租车,在同一区域的任何地方出发价格都是一样的,这叫配额,不过这是走普通路的钱。走高速的话可以按照etc的价格来补钱,出租车可以说是一种只有在别无选择的时候,比如腿脚不灵便的时候,或者是公共交通还没有开始运行的时候,或者是追求更快的速度和速度的时候才能乘坐的交通工具。
一般来说,人们不会我不太想去旅行。大城市公共交通发达,小城市基本都有车。然后它这是出于礼貌。毕竟能买得起专车的公司太少了,自己的车能不可用于商务接待。那就叫辆出租车吧。最后,让让我们来谈谈所谓的中国包车。说白了,基本都是黑车。在日本,出租车是唯一可以作为付费司机接送的公交车,很多平台的接送机其实都是黑车。
它这是一个绿色的白字车牌,上面写着
排量0.66L以上的私家车,绿色白色车牌,公司非营运车辆的名字也是白色的。这种车是用来接乘客的,它被称为白;在日本,翻译过来就是黑车。现在在成田机场和羽田机场抓黑车是一种享受,尤其是中国黑车,因为中国人是最恶劣的违法者,他们甚至可以有组织的搞黑车。警察和出租车司机也是中国黑车最头疼的,所以老实说。
4.羽田机场到成田机场需要多长时间
公交线路:东京单轨JR山手线北京成本线北巴士,全长约88.4公里。
1.从东京国际机场步行约570米至羽田机场1号楼站。
2.乘坐东京单轨列车,经过9站,到达滨松町站。
4.乘坐JR山手线,经过9站,到达日木里站(或乘坐JR京滨东北线)。
5.步行约140米,换乘北京成本线。
6.乘坐北京成本线,经过8站,到达京承高沙站。
7.乘坐北巴士,经过17站,到达成田机场站。
公交路线:东京单轨JR山手线京成本线北巴士,全程约88.1km.1。从东京羽田机场步行约570m,即可到达羽田机场1号楼站。2.乘坐东京单轨,经过9站,到达滨松町3站,步行约60m,换乘JR山手4号线,乘坐JR山手线,路过。
5.步行约140米,换乘北京成本6号线,乘坐北京成本线,经过8站,到达京承高沙7站,乘坐北公交,经过16站,到达机场2号航站楼8站,步行约620米到达成田国际机场日本海边景点。
在方便性上差不多。两个机场都需要更多的交通方式才能到达城市。从距离上来说,羽田离市区比较近,成田稍微远一点。羽田到市区大约需要30分钟。但是成田一直是国际机场,从很久以前到东京的各种国际航班都是由成田起降的。因此,有更多的方法可以从成田机场到达市区,但它it’确实有点远,到市里大约需要一个小时。
:7.羽田机场到成田机场大巴时刻表
东京羽田国际机场建立于1931年8月。这是第一个国有民航机场。二战后,这里被美军接管。1952年再次开通,作为首都东京航空运输的门户,从事国内和少量国际航空客货运输业务。1978年新东京国际机场(成田国际机场)建成后,羽田机场被改造成日本的航空运输中心,兼营国际航班。
成田国际机场原名新东京国际机场。自2004年起,更名为成田机场,以区别于东京国际机场(羽田机场)。虽然成田机场的游客主要来自东京,但它离东京市区太远了,即使是最快的火车,从机场到市区也需要36分钟。
名古屋国际机场是日本第三个填海造地的机场。前两个机场是长崎机场和关西国际机场。该机场在2005年日本国际博览会开幕前启用。
日本首都东京有两个机场,分别是成田机场和羽田机场。
东京成田机场的正式名称是【新东京国际机场】,位于东京东南的千叶县成田。俗称成田机场。离东京市中心约90公里,有机场大巴直达东京市中心。单程票价根据停靠站的不同在2900-3700日元。路上花了一个半小时。
另一个机场是羽田机场,正式命名为【东京国际机场】。它位于东京东南部的港口区羽田。主要的交通工具是公共汽车和单轨火车。到中心大约需要20分钟。单轨火车花费470日元。
羽田机场一般是日本国内航班和未建交国家和地区的国际航班、政府和货运航班。
成田机场是几乎所有飞机的起飞和降落地点