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本文目录货拉拉平台怎么样赚钱吗...或者自己买台小型货车,帮别人拉拉货能赚钱吗怎么利用面包车怎么赚钱开货拉拉赚钱吗面包车拉货为什么赚钱,怎么赚钱给个理由!(不懂的别参与)... 本文目录
一、货拉拉平台怎么样赚钱吗
自己跑货拉拉其实准备混日子的，在家待着，家里人经常嫌弃，因为有车就跑了货拉拉，我起初干的很一般，不说多的，每天接三个单左右，没想到一个月能收入五千左右。反正自己是看到钱了，往后跑起来更加努力了，来单就结，一天跑到了七八单左右，有时候能肝到11点多，回家都12带你了，算起来月收入到了一万多，好的时候能跑到一万五、六，家里人对我的看法都变了。当然单多单少也要自己去争取，最好能让多点老板收藏你，固定老板或者公司搬运拉货，搬运费也是一部分收入。。我所知道的基本就是这些
二、...或者自己买台小型货车,帮别人拉拉货能赚钱吗
什么职业都可能赚钱，不过你是个新手，还是不建议自己干，先找个地方卖手腕子，什么都熟练了就可以考虑自己干了，另外还要看有没有门路，能靠上几个小老板就好了，小货车基本都是蹲建材市场，就是卖装饰材料的，再有就是服装，食品批发什么
三、怎么利用面包车怎么赚钱日本冲绳景点
1、送菜赚钱。现在好多餐馆都需要时令蔬菜，所以你跟他们协调好，又你来拉菜送菜，餐馆也是会给你费用的。最好就就是搞合作关系，这样也是可以赚不少钱，也可同时跟多家餐馆或市场合作，这样的盈利就更大。
2、出租赚钱。你可以把面包车装修一下，出租给别人使用，但是需要找靠谱的人，有驾照的人，不能盲目的出租。其实包车的用途拉货，用来卖货，拉人，只能做这些，或者出租给别人自己收租金。
3、卖水果赚钱。利用小面包车搞水果卖是很赚钱的，可以到水果批发市场批一些水果，开着车到城市各个小区卖，价钱比人家便宜，货比人家新鲜。
4、面包车空间大，还可以和出租车合伙，或者自己组团。
路边摊可以省去人工和房租的费用，自己一人就可以营业，大大降低了创业风险。摆个路边摊时间比较自由，而且既不用出力也不伤脑筋，比较适合爱自由的年轻人创业。
其实这种看似不起眼的创业小项目，背后却隐藏着巨大的市场空间和利润。只要自己不怕风吹日晒，放下姿态实打实干很快会实现致富梦想。
四、开货拉拉赚钱吗
近几年，互联网上出现了各种便利的平台，使用频率最高的就是外卖和滴滴，不过除了比较大的平台外，还有一些小平台，发展的也是非常不错的，其中就包括货拉拉、嘀嗒，今天我们要介绍的就是货拉拉，不少人非常好奇货拉拉司机的收入，那么，货拉拉司机真实收入是多少？货拉拉哪种车型最赚钱？
货拉拉不同车型会有不同的收费标准。不仅客户的搬家费用会因卡车型号不同而有所不同，就连司机的收入也离不开卡车，因为卡车本身的油耗比轿车高，大卡车和中小卡车的油耗也不一样。当然，接订单的佣金也不一样。一位货拉拉司机透露，他们一个月能赚9000元已经很不错了。
但是，这并不是货拉拉司机的真实收入，因为它没有扣除油钱，也没有扣除一部分需要支付给平台的费用，通常是每月699元。如果卡车有什么问题，也需要承担修车的费用。所以除去这些费用，卡车司机平均每个月能拿到六七千左右。
目前，货拉拉提供九种类型的车辆，即中型厢货车、小面包车、中面包车、小平板车、中型平板车、依维柯和(6.8/7.6/9.6米)大型货车。在其中，中小型面包车的订单很多，因为大多数自营职业者的货物运输较少，运费也不高，所以许多用户仍然愿意为此付费。但面包车司机最担心的是交警查车，因为面包车内部结构改装拉货，或者粘贴的车贴影响司机安全行驶，会被罚款200元。
货拉拉不同车型的市场需求不同，加盟货拉拉，前最好了解当地情况，不同车型收费标准不同。
如果司机没有车，也可以加入货拉拉。由于货拉拉与江铃，福田，五菱和锐驰的汽车工厂合作，司机可以通过在平台上申请购车需求，以非常低的出厂价购买车辆(包括新能源物流汽车、货车和中型卡车)，他们可以在货拉拉申请道路运输许可证。
其实小货车是比较赚钱的，只需要持有C驾照就可以开。此外，国家取消了总质量在4.5吨及以下的普通货车的道路运输证和驾驶员资格证，一定程度上节约了成本。如果使用新能源卡车，不想购也不限行。每100公里的成本约为传统燃油车的1/3，更大程度上节约了燃油成本。非常适合短途运输或固定线路运输。
货拉拉平台采用自由接单模式，不收取佣金。货拉拉司机的实际收入与其个人贡献有很大关系。没有经常拒载订单的司机，评分不低的一天能接到三五个订单。除去燃料、维修保养费、伙食费、罚款、押金、会费等基本开销，一个月赚个三五千块也不是问题。他们平均每天赚200元——300元是大多数。
关于货拉拉司机真实收入是多少，货拉拉哪种车型最赚钱的内容就是这些了，感谢大家的关注，希望上述内容可以帮助大家，之前介绍了货拉拉怎么样，你还有什么其他的看法呢？
五、面包车拉货为什么赚钱,怎么赚钱给个理由!(不懂的别参与)
1、我不是什么老师傅，但如果给我一辆面包车的话，我会去跑快递。
2、第1：跑快递油费就可以减半，好的公司可以全部报销。要知道，油费一年到晚可是一笔不小的开支。（油费的问题一解决，您说着车开着得多么惬意）
3、第2：跑快递的收录是稳定的，一般快递公司的工资都有保底的，但从来没有人说拿保底的，如果招进去是用面包车，那么工资最少在3500-8000（我两朋友用摩托车跑，平均工资有5000元/月。缺点就是风吹雨打，用面包车的花很省时间，而且四季都一样）
4、第3：快递看上去很忙，但大部分时间都是在外面游荡，如果是对自己跑的区域比较熟悉，把货送完之后还可以帮别人跑短途，短途一般40-80远一趟，这样就有额外收入。
5、按平均工资3500计算，一年也就是最少有42000元的纯收入。
6、我就准备买两车去跑快递，因为我以前干过快递，知道工资只有高没有低。
六、干货拉拉赚钱吗
1、和网约车一样，货拉拉的司机们关注的是单量多不多、收入高不高，乘客关心的则是能否叫到车、体验好不好。日本仙台景点
2、在一个有400多人的上海货拉拉QQ群里，每天都在讨论着哪里有单子、哪里查得比较厉害。当《IT时报》记者在群里问了一句“最近货拉拉生意好吗”，很多人都表示“生意难做”。
3、8月20日中午，记者在江宁路附近叫了一辆货拉拉的小面包车前往四川北路，5公里不到的路程，货拉拉给出的价格是起步价30元，这个价格比出租车、快车贵了约10元。大概等候了3分钟，有司机接单了，不过这位司机在距离记者3公里左右的地方，开过来需要十多分钟。接单后，司机打电话给记者询问需要装什么货物。当记者表示就自己一个人时，司机并没有拒绝。实际上，根据货拉拉平台的规定，司机是不能接客运单的（副驾驶随货跟车人员除外）。
4、来接记者的是一辆破旧的五菱面包车，空调也坏了，后排座位被翻下，为了让乘客装货物，后车窗玻璃上贴着货拉拉的LOGO。司机黄师傅告诉记者，自己做货拉拉时间并不长，才两个月，原本在义乌做生意时买了这辆车，现在生意不做了，就跑起了货拉拉。
5、在加入货拉拉的时候，黄师傅付了400多元的会员费，“最低的会员费是每月200多元，最高的有600多元，所能得到的服务不同。”在黄师傅眼里，最大的不同就是付费高的会员能优先得到派单，只有单子无人接应时，才会派给等级低一点的会员。“交了会员费后，就没有抽成了，但是赚得不多，你这一单30元，去掉油费等最多只能赚20元。”黄师傅说，自己接到的基本上都是短途单，每单赚十几元，一天接六七单，“如果能接到长单或许会好很多。”
6、曾师傅做货拉拉已经2年了，为了多赚钱，他摸出了一些门道，“比如农产品批发市场用车多集中在凌晨，下午物流园附近的生意好一点，长单比较多。”因此，曾师傅一般早上5点左右就到农产品批发市场接单，下午到物流园，虽然工作时间长，但每月的收入接近一万元，“最大的风险是被查，贴了货拉拉广告要被交警罚钱，但是不贴又不行，平台方要求我们贴。”
