摘要：
本文目录冲绳怎么打车2019冲绳交通攻略到冲绳旅游的交通攻略冲绳包车攻略冲绳怎么包车一、冲绳怎么打车2019冲绳交通攻略去冲绳旅行，当地的交通个状况一定要弄清楚，去冲绳自由行其实是... 本文目录
一、冲绳怎么打车2019冲绳交通攻略
去冲绳旅行，当地的交通个状况一定要弄清楚，去冲绳自由行其实是有很多车都可以乘坐的的，自由行出行游玩也是方便的，下面小编就来分别介绍一下，大家可以根据自己的需求选择合适的出行方式。
冲绳的交通有很多种，有时候真的会不知道要怎么到达目的地。所以KKday在这边要推荐一个最实用的网站“冲绳交通查询”，让你轻轻松松搞定在冲绳的交通问题～
地图上会显示行车路线，左下角也会告诉你有哪些搭乘方式、票价、详细的搭乘时间!
冲绳的单轨列车“Yui-Rail”一共15站，从那霸机场经市中心再到首里，全程约半小时的时间，对于在那霸市区内的移动相当方便。虽然只有短短15站，但很多站都有景点可以造访!
营运时段：06:00-23:30，每6-10分钟一班
票价：下方图表截至冲绳单轨电车官网，为单程票价。(蓝色部分为成人票，黄色部份为12岁以下儿童票价)
一日券(购票时间起24小时内无限次数搭乘)：成人票800日元，孩童票(未满12岁)400日元
二日券(购票时间起48小时内无限次数搭乘)：成人票1400日元，孩童票(未满12岁)700日元
相信没有自驾的人一定都会使用到单轨电车，也一定很好奇每个站分别有什么值得造访的!下面的表格让你用单轨电车就能玩遍冲绳市区!
上面提供各位大大单轨电车个站的大致景点，看完是不是可以好好规划电车之旅呢?非常建议大家可以利用单轨电车一日券、二日券来探索市区，既方便又快速，是不是超赞的～
冲绳最方便的交通卡就是OKICA!OKICA可以搭乘单轨电车、巴士等大众运输工具，还可以储值非常便利!
有六种价位：1000日元、2000日元、3000日元、4000日元、5000日元、10000日元，都含押金500日元!
如果OKICA内的金额不足，可在售票机价值1000日元，非常方便!
冲绳的公交车主要分成那霸市内与那霸市外两种，由四家公司共同营运，不同路线也会有不同的搭乘方法。如果担心出国玩最担心巴士搭错方向、不知道该怎么付钱等问题，别担心，这边整理所有巴士的详细资讯，让大家一次成为冲绳巴士达人!
市内线除了通往首里城的8号公车是150日元，其他路线都是成人票230日元、孩童票110日元!至于上车的方式，由于是统一票价，所以在前面上车付款后，到站从后站下车就可以了!
公车也可以用OKICA付款，是很方便的付款方式!
由于市外线距离较长，是以里程计算价钱。上车的时候会先抽取号码牌，接着公车上会显示之后每一站的价钱累计，下车时再投入显示的金额就可以了喔!因为要付钱，所以市外线也要从前门下车～
那霸市位于冲绳南部，对于想要去冲绳中部、北部的旅客，也由直达的高速巴士可以搭乘，下面大致列出几个比较常见的供大家参考，详细的路线也可以用上面的冲绳交通查询网站作查询!
来冲绳怎么可以不去海洋博公园，造访最知名的水族馆呢?如果从那霸市区想去海洋博公园，可以选择坐111好路线高速巴士直达名护，再从名护转车喔!名护市是冲绳北部最大的城市，也是公车的转运大站之一～
如果你想直接从那霸机场冲向美丽海水族馆，这会是你的好选择!车资2000日元的山原急行巴士能直接载你从那霸到水族馆，轻轻松松到达全冲绳最知名的景点!
不论是万座毛、美国村、琉球村，120路都能轻松抵达。而且这台高速巴士会行走在美丽的58号公路上，让你眺望美丽的海景，惬意的享受冲绳的美～
日本计程车十分多样化，因为有公司经营也有个人经营，路上常有许多不同外观或车灯的计程车。如果挡风玻璃前的荧幕显示“空车”，这台计程车就是可以搭乘。而在冲绳有许多计程车提供代驾服务，通常车身为绿色。而一般计程车通常为黄色!
日本各地的计程车价钱计算标准不一：
跳表起跳价：1750公尺内550日元，每702公尺增加70日元
不在高速公路上且时速10公里以下时：每2分15秒增加70日元
夜间加成：22:00-05:00，车资大约是平常的2倍至2.5倍
估价工具：Taxisite，只要输入地址就可以查询计程车大略的价钱，非常方便!
欲搭乘时路边招手即可(计程车必须显示为空车，且不在转弯处或靠近斑马线等危险地段)
尽量准备零钱(1000日元以下)付款，或是上车时询问能不能用信用卡付费
日本计程车不用自己开车门，无论上下车都是司机操控，车门会自动开启!
包车玩冲绳也是一个不错的新选择，有当地专业司机陪同，不但不用事先研究交通路线，也免去了自驾上路的紧张;最重要的是要去哪些景点、停留多久都由自己规划，可以说是百分百客制化的懒人旅行方式!
其实冲绳的观光巴士非常多种，有的有中文导览，也有的是提供中文语音导览跟日本导游。推荐Hip-Hop
bus，是非常有规模的观光巴士集团，也是许多来冲绳非自驾的旅客会选择的交通方式!
Hip-Hopbus在冲绳旅游中广受好评，如果你对于自己安排行程、查景点和餐厅没有特别热衷，不妨来搭搭这辆标有“Jumbo
bus规划的路线分成A方案、B方案、C方案等，分别去不同的景点，可以供旅客自行选择想参加的Tour。可以让你一次拜访冲绳最有名的五大经典：万座毛、古宇利岛、美海水族馆、备濑福木林道、御果子御殿等，费用包含了乐园门票，车上也有8国语音导览及免费wifi，是想要更了解冲绳的好选项。
二、到冲绳旅游的交通攻略
1、出外自助旅行，最重要的一点就是交通问题了。是否方便、快捷、经济？如果一不小心没有衔接好，轻则花冤枉银子，重则严重影响游程安排，所以是个需要重视的问题。今天就给大家介绍下冲绳的交通：
2、由于中国大陆驾照在日本不被承认，所以在冲绳游玩时，大陆游客是无法租车自驾的。而冲绳本岛面积并不小，一些主要景点离那霸市区都不近且分散。而出租汽车的消费对生活在中国大陆的我们而言又显得十分高昂。记得我第一次去冲绳时，由于频繁打车，在交通费上花了相当多的一笔费用。
3、随着后来去冲绳次数的增多，现在逐渐有了些经验，在此和大家分享下。
4、单轨电车是冲绳一道靓丽的风景线。她的运营线路从那霸机场（国内线大楼）直至首里城，穿越整个那霸市区，沿途经过那霸港、巴士总站、美荣桥、牧志站等重要枢纽及商业区。
5、我们每次来冲绳都会先住在国际通，第一次来时还不太能找到北，于是打车前往宾馆，后来才发现，搭单轨电车其实非常方便。从国内线大楼二层上车，搭乘到牧志站，下来就是国际通的东段。
6、和国内城市里地铁、轻轨的拥挤和匆忙不同，那霸单轨电车永远显得那样的悠闲，在绝大部分时间里，车厢里都有些许空落。由于是高架运行，沿途可以欣赏那霸美丽的城景风光。
7、略显遗憾的是，整个冲绳就这么一条线路，而且又仅仅限于那霸地区运行，所以还是需要用其他的交通方式来作为游玩的选择。
8、说句实话，对于冲绳的公共汽车真的有点提不起劲来。虽然也曾坐过不少次，但很多时候是考虑到经济性而不得不坐。之所以这么说，主要是因为实在是不方便啊......
9、冲绳的公共汽车都严格遵循运营时刻表来行车，不是说终点站的发车时间，而是每一个站点。比如某站点某线路车，站牌上10点21分有一班，到时肯定会有一班车到，守时到另人惊讶。当然了，不守时也不行啊，错过了一班的话，下一班恐怕就是40分钟甚至更久之后了。所以守时但班次间隔长是特点之一；
10、不限于冲绳，就日本而言，公共汽车都非常人性化。车辆靠站上下客时，随着车门的开启，底盘上的装置会自动运行，整个车辆会向车门一侧作一个“下蹲”，使车门上的台阶与路沿高度几乎等高，这样非常方便乘客上下车，尤其是有特殊需要的乘客及轮椅客。而在车门关闭后，系统再恢复车身到正常状态。
11、公共汽车的司机们，都会穿着笔挺的制服，每一位乘客上车或下车时都会和你打招呼，礼仪之邦啊。
12、虽然作为乘客会觉得很享受，但由此也造成了一个后果：慢
13、所以车行相对缓慢是冲绳公共汽车的另一个特点
14、公共汽车上没有售票员，使用乘车卷的乘客在下车时给司机看一下即可。而单次乘坐的乘客，则在上车时从司机驾驶台上取一张标有数字代码的票。而车上的屏幕则实时显示各个代码票在当前站的车资金额，在下车时支付给司机。
15、事实上这个车费真不便宜，坐个长线到下车时1200日元以上比比皆是。第一次来冲绳时，我们两家六口人去南部的知念岬玩，坐公交车去，等回过味来发现，如果打上两辆出租车，费用好象也差不多了。因而费用高是冲绳公共汽车的另一个特点。
16、综上所述，在需要乘坐公共汽车时，一是估算好费用和时间，如果多人出行真不如直接打车算了；二是按需购买一日、多日的乘车卷（由于我们没有买过，就无法给出价格了，但肯定比每次付车费便宜不少）；最重要的是掌握好所要乘坐线路车的.时刻表，包括首末班时间，很多线路收车都很早，甚至每周特定的日子班次会减少的。
17、冲绳本岛的出租汽车，视车型不同，起步费在480-510日元之间，2公里起步，之后我就有点搞不清怎么跳的了，通常10多公里总要2000日元上下。
18、车很多不是很新，但都非常整洁且设施完好，司机以年长者居多。服务态度非常之好，简直另人发指。日本动漫景点
19、有几次，我们从酒店预约了车去景点玩，距离非常近，也就是个起步费。这些出租车大叔们不但要空驶过来，有时还要等我们一会儿，但他们没有任何怨言，上车时向你问好，帮你开关车门、提放行李物品、下车时再道谢。
20、虽然听不懂日语，但他们语气中的真诚，真的会另你感动。
21、有不少次，我们在去些较远较偏的景点时，怕回去找不到车就和司机商量请他们等候会儿。这么多年了，一次也没有被拒绝过，而且一次也没有向我们收到过等候费用。
22、去年到宫古岛玩时，我们通过酒店约来两辆出租汽车，因为要玩一整天，先和司机大叔商量包车事宜，没想到人家马上说：你们不要包吧，包车要24000日元一天，还是计程吧，中间你们玩得时间短的地方，我们免费等，玩得时间长的地方，我们先离开，到约定时刻再来接你们。
23、我们接受了建议，最后一天玩下来，两辆车一共也只付了24000日元。
24、冲绳出租车还有一个有意思的地方，就是每位司机的服务卡上，都会列出自己的兴趣爱好，我所见过的就有：跳舞、唱歌、钓鱼、音乐等等。这可能是方便乘客来和司机聊天沟通吧。
25、最后，再提一下包车游览的事情。
26、冲绳有很多提供包车业务的个人和公司，在某宝上就有。其实如果规划好线路，用一天时间在本岛包车还是很划算的。我们曾经包了一辆十人座车，游览了十个小时，总费用40000日元，人均一下就显得性价比高了。
27、那次我们的包车线路是：位于读谷的酒店出发-海洋公园及美丽水族馆-琉球村-残波岬-水晶教堂-嘉手纳展望台-美国村
28、其实这条线路上还有万座毛、古宇利大桥及古宇利岛，基本都集中在冲绳本岛的西海岸自最北至中部一线。
29、综上所述，如果我们在冲绳本岛游玩，最方便经济省时的交通出行方式就是包车+出租车+单轨电车，去个别景点时可以掌握好时间坐公共汽车。愿以上资讯能给大家带来帮助。
三、冲绳包车攻略冲绳怎么包车日本游景点
去冲绳玩的小伙伴们可以考虑包车呢，今天下边就来和大家说说关于包车的一些事项，大家在去的时候可以看看这个攻略呢，一起去看看看呢。
1.首先，大陆驾照在日韩是不能租车的，也就是说，如果你想要在当地租车，要么持国际驾照(或者淘宝代办它地驾照，但是非常繁琐)，要么选择当地租车服务，很多旅行网站都有租车服务提供，按小时租，通常5小时起租，有4人座、6人座、8人座、10人座等多种选择，四人座租6-8小时的话，通常来说日本司机是2-3万日元，中文司机要贵一两万日元，各个网站费用有所不同，你可以在各大网站都看一下，例如蚂蜂窝当地游就有租车服务提供，服务其实都是很好的日式服务，看你是否需要和司机更多沟通吧，个人觉得日本司机就非常好了，通常是早上9点(也可以自己约时间)去酒店门口接你们，满了小时时间送回去。
2.其次，冲绳主要是一条单轨电车为主，如果你仅仅是游玩首里城、国际通、波上宫之类的地方，肯定是不需要包车的，坐单轨电车就好了，还可以购买一日券，几百日元当日畅坐，
但是，冲绳美丽的景点基本都是单轨电车无法到达的，例如北部景点(水族馆，今归仁城遗迹等等)、中部景点(万座毛、美国村、残波岬、美军基地等等)，南部景点(冲绳文化王国村、玉泉洞等等)，更不要说去离岛等地方去玩了(需要车子过去转轮渡什么的)，所以去冲绳旅游的游客都会选择包车或者巴士游，人多的话包车是最划算的，尤其带着小孩，可以自己安排游玩时间、景点等等，司机都是根据你想去的景点来依次带你们去，人少的话可以考虑当地巴士。
3.冲绳最繁华的是那霸，也就是国际通所在地，选择住那霸的也比较方便，酒店多、交通便捷、去机场近，就连机场打车去那霸市区也没多少钱(冲绳出去车起步费好像是500日元，选择坐单轨电车也很好，看你们人数和行李)，那霸坐巴士通过高速公路去北部和南部都很方便。那霸巴士公司有安排冲绳一日游的各种路线，如果你不选择包车(人不多包车不划算?或者是可以接受定时定点坐车的感觉)，而是愿意乘坐巴士，可以考虑这种巴士一日游，这样就不用包车了
A线景点是冲绳世界以及战争遗址巡礼，包含了奥特莱斯购物，早上9:30从那霸巴士总站出发，整个行程大约7个半小时的样子。成人4,900日元，6-11岁儿童3000日元(以下几条线路都是5岁以下儿童1个免费，2个按照儿童价收费)。
B线景点是万座毛、水族馆等，早上8:00从那霸巴士总站出发，整个行程大约9小时。成人4,800日元，6-11岁儿童2400日元，可以自己提前国内买个水族馆的门票，九十多元的就有，去那边买需要1850日元，折合人民币一百多一点。
C线景点是琉球村、万座毛、水族馆等，早上9:00从那霸巴士总站出发，整个行程大约10小时。成人6000日元，6-11岁儿童3300日元。
D线景点是水族馆、今归仁城址、古宇利大桥等等，早上8:30从那霸巴士总站出发，整个行程大约9小时45分钟。成人5800日元，6-11岁儿童3100日元。
