摘要：
本文目录去日本蜜月旅游,大概要多少钱北海道jr如何使用北海道旅游交通攻略有哪些推荐的北海道铁路主题路线一、去日本蜜月旅游,大概要多少钱日本樱花景点... 本文目录
一、去日本蜜月旅游,大概要多少钱日本樱花景点
1、如果时间充裕或者资金足够的话大概可花3W元。
2、去日本不单单只是去一些京都、大阪的著名的城市景点，还可以去郊外去吹吹风，比如说去因《海街日记》而闻名的镰仓，又或者去因《幸福的面包》而火的北海道等等，还有伊豆与富士山都是在日本可以另外选择的旅游景点。
3、曾经自己不下一次的看过海街日记，当时就非常喜欢那条小女主与小男友骑行的樱花小道，好优美好宁静；在镰仓的海边感受海风吹来的鱼腥味，感受广袤无垠的壮阔，还可以去高德院看那一尊尊称为镰仓大佛的佛像，坐一趟沿海岸线的电车，坐在车上玩着手机牵着爱人欣赏海边无数的美景。
4、而想要体会北海道的美，不要去城镇就要去郊外，但是在札幌也可以玩几天，最后去到郊外的任何一处地方，然后在网上预订民宿，体会真正的田园式风光，体会不一样的日本海与太平洋，体会樱花、雪景与薰衣草带给你的蜜月享受，体会静谧闲暇的惬意时光。
5、最近正买了一本川端康成的的书籍叫《伊豆的舞女》描写的正是伊豆这个地方的人文风情，伊豆算是一个比较小的日本当地民众生活聚集体，有独特的温泉旅馆与瀑布，在伊豆的时光就是懒散的缓慢的，如果是蜜月旅行不想要刺激的就想要换个城市体会不一样的风土人情，伊豆是一个比较好的选择，在这里没有大多的城市喧嚣，你可以体会静谧中日本人的生活节奏与方式。
6、去日本蜜月旅行是要看你选择的地点不同来折算金额，如果在这三个地方选择两个并且待上半个月的时间3万元已是足够，而且还能非常充足并且愉悦。
二、北海道jr如何使用北海道旅游交通攻略
北海道的景点有没有兴趣了解一下，日本的北海道其实是大家去的比较多的一个景点，很多人在去的时候可能不是很清楚交通状况，现在小编就来详细的和大家说一下。
北海道不是全靠JR，选择很多!很多人到了北海道，第一个反应就是我是否需要买JR套票。确实，北海道城市间的衔接，JR也是很方便的，但是并不是所有的仅通过JR，也只能买JR套票才划算，日本人发明这个套票，真的不一定适合每一个游客，所以建议先把自己的行程用乘换案内网站或者app查询一遍，看下价格，所有价格加起来比套票贵的，那就买，不划算的，千万不要误认为北海道就靠JR了也硬撑着买，北海道交通方式多的是，巴士、飞机都是很方便的哦~
JR北海道网站官网对套票有详细介绍：
我自己按照行程规划，算了一下费用，任何一个JR
pass卡的几日券都不符合我的要求，非常不划算，因此我没有购买。新千岁和札幌交通，札幌和小樽的交通用了JR，钏路和新千岁的交通用了飞机，其他一律是地铁和巴士或者酒店班车(日本很多温泉酒店都有免费班车，所以这个要善于利用，能省不少钱)，弟子屈是包车。费用很省哦。
关于包车，弟子屈内的交通是最不便利的。尤其是我想去和琴半岛和美幌_，班车基本上一天一班的节奏，根本无法满足我的要求，因此我只能选择包车。包车信息如下：
1、有限会社摩周ハイヤ_/Rieurayama
地址：_088-3204北海道川上郡弟子屈町朝日1丁目5番33号
TEL：015-482-3939FAX：015-482-3377
网站：
比较正规，只能英文和日文沟通，价格还算是比较美好的。
2、在日华人，优点就是能够中文沟通，价格需要自己把握，和他进行沟通。我通过微信联系的，有需要大家也可以询价。叫甘仔，微信是harrywong774
3、如果很淡定，那么可以考虑到当地再包车。日本的taxi可以谈包车价格，或者询问下酒店前台，一般他们也有包车司机推荐。日本必玩景点
在北海道的交通，基本上可以交给一个网站和三个APP，一个网站是;三个APP，一个是日文版的换乘案内，一个是中文版的日本换乘(基本上我用乘换案内的次数更多一点)，还有一个就是google地图。
乘换案内和换乘案内，对于JR和地铁这块还是比较准确的，但是对于巴士这块就不是很靠谱，需要提前在所要去的地区的网站了解巴士时刻表。基本上当地的门户网站上也都能查询到，还是比较方便的。
三、有哪些推荐的北海道铁路主题路线
1、使用JR北海道铁路周游券，或是使用车票酒店大巴组合的套票，可以完成几项非常具有特色的铁道主题旅行。因为北海道面积广袤，城际、城镇间距离遥远，在不包车、不参团的前提下，自助旅行北海道时，跨地区的主要交通方式还是首选JR列车，以及列车结合巴士、出租车的移动方式，因此几乎任何北海道的特色旅行线路，都离不开JR列车的存在。
2、这条路线可在3日之内完成，使用JR北海道周游券的3日券（价格16500日元）完成此路线，价格可比直接乘车划算很多，首日由札幌乘车前往函馆游览（1天），次日由函馆前往小樽进行游览，可夜宿小樽或札幌（1天），第3天前往旭川，可搭乘旭山动物园号前往旭山动物园游览，并完成当日往返（1天）。
3、这条经典的“道东冬季浪漫纪行”路线可在3日间完成，冬季的JR北海道会推出这条路线的套票，届时可前往札幌站等地购买预订，当然也可以使用北海道周游券，来配合自己规划的其他目的地行程。首日可由札幌到达钏路站，并换乘蒸汽机车“SL冬季湿原号”穿过冰封的钏路湿原，前往川汤温泉或标茶站，夜宿川汤温泉（1天），第2天乘坐Twinkle Bus经由屈斜路湖前往知床斜里，再换乘流冰列车前往网走站，并在网走入住（1天），第3天乘碎冰船游览出海观赏鄂霍次克海流冰，游览结束后坐车回到札幌（1天）。
4、这条找北的路线可在3-4日间完成，由于日本本土的最北端和最东端都在北海道，因此前往日本最北端的车站也是火车迷较为心动的事情。首日可到达日本最北端的车站，宗谷本线的终点稚内站（1天），次日前往日本最北端的宗谷岬，前往离岛的利尻岛或礼文岛入住（1天），第3天可返回稚内，进而回到札幌（1天）。如果想要同时游览利尻岛和礼文岛，建议把行程延长一天。
5、这条找东的路线可在3天完成，由于日本本土的最东端和最北端都在北海道，因此寻找日本最东端的车站也是一个火车迷较为津津乐道的事情。第1天由札幌乘车可到达钏路，并在钏路换车前往根室站（1天），但需要注意的是，日本最东端车站是在根室站的上一站东根室站。第1天到达时天色将晚，可在第2天前往寻找。第2天可前往日本本土最东端的纳沙布岬，前往东根室站（1天）。第3天由根室沿花_线返回钏路，进而回到札幌（1天）。
6、冬季：札幌-小樽-登别-白老-室兰-洞爷湖-函馆-札幌
7、这条路线可以在7-8天内完成，建议抵达札幌后，首日在札幌游览，第2天即刻前往小樽（1天），并在夜晚返回札幌，第3天前往登别或室兰，第3天至第4天之间在登别、白老与室兰（1-2天）逗留，第4天或第5天之间可在洞爷湖温泉游玩（1天），第4天晚上或第5天早上抵达函馆（2天），最后返回札幌游览（1-2天）。
8、夏季：札幌-小樽-旭川-富良野-美瑛-函馆-札幌
9、这条路线可以在7-8天内完成，建议抵达札幌后即刻前往小樽（1天），再经由旭川前往富良野和美瑛游览（1-2天），然后直接前往函馆（2天），最后返回札幌游览（1-2天）。
10、札幌-小樽-新雪谷/喜乐乐/札幌国际/留寿都-旭川-层云峡-美瑛-札幌-洞爷湖-支笏湖-登别-白老-室兰-函馆-札幌
11、冬季：建议抵达札幌后，首日在札幌游览，第2天即刻前往小樽（1天），既可住在小樽也可在夜晚返回札幌，第3天前往上述滑雪场的任意一个享受滑雪的乐趣，结束后可在当地居住度假酒店，也可以返回札幌市内，泡温泉解除疲惫（1天）日本大板景点。第4天前往旭川市内游玩入住，当然也可以当日抵达层云峡温泉街入住（1天），第5天可选择游览层云峡，可当日返回旭川，也可在第6天返回旭川（1-2天）。第7天在旭川游览或前往美瑛拍摄雪原美景（1天）。第8天返回札幌方向，可直接前往洞爷湖（1天），第9天在洞爷湖游览（1天），第9天晚或第10天早抵达登别、白老与室兰（1-2天），第11天晚或第12天早抵达函馆（2-3天），最后返回札幌游览（1-2天）。
12、夏季：建议抵达札幌后，首日在札幌游览，第2天前往小樽（1天），既可住在小樽也可在夜晚返回札幌，第3天经由旭川前往富良野和美瑛地区停留（2-3天），第6天结束后可选择前往TOMAMU地区入住，或在札幌聘请导游包车，深夜驱车前往TOMAMU，第7天早上赶在日出前乘缆车观看拂晓的云海，并游览水之教堂等TOMAMU的观光设施（1天），当天返回札幌休整。第8天从札幌前往洞爷湖（1天），第9天在洞爷湖游览（1天），第9天晚或第10天早抵达登别、白老与室兰（1-2天），第11天晚或第12天早抵达函馆（2-3天），最后返回札幌游览（1-2天）日本经典景点。
13、结合JR北海道铁路周游券，还有很多不同季节，不同周游券种类（3日券、5日券、7日券）的路线组合，JR北海道官网提供了很多结合周游券的经典路线推荐，可供购买北海道铁路周游券的旅客使用，通常来说，使用北海道铁路周游券，出行距离越远，票价越划算，具体可以在做行程时自己计算一下。
