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本文目录冲绳自由行攻略2017冲绳包车攻略冲绳怎么包车到冲绳旅游的交通攻略一、冲绳自由行攻略2017冲绳自由行攻略2017年度最详细的版本以及出炉，大家可以在冲绳岛上观看到古代的琉... 本文目录
一、冲绳自由行攻略2017
冲绳自由行攻略2017年度最详细的版本以及出炉，大家可以在冲绳岛上观看到古代的琉球文明和现代日本文化相结合的氛围，这绝对是一种另类的体验和感悟，下面给大家分享冲绳自由行攻略2017最新版本。
跟冲绳常规攻略可能不太一样，文中大部分地方都是我们误打误撞碰上，没有计划，一切都是随缘。
机酒是在携程上提前两周订的自由行套餐，两个人人均6000RMB，包含来回机票(非红眼)+海边的万座毛ana全日空洲际x2晚+那霸市中心酒店x2晚。就五一这个时间来讲，这价格算是良心。
万座毛洲际，可能是冲绳最负盛名的酒店了，虽然有点年头，但保养得很好，蓝白配色干干净净跟电影《恋战冲绳》里一模一样。用洲际会员卡升级了view更好的高级海景房，双阳台的设计很通透，空间很大。其实万座毛洲际独揽一大片海，3层以上不论朝向基本都是海景房。
酒店超级大，有好看的白色教堂、有沙滩、有礁岸线，还有一个小小的渔人码头，一步一景，适合喜欢漫无目的闲逛的人。
因为床的正面和侧面是两个对着海的大阳台，6点不到的时候直接躺在床上看了一场日出，感觉很奇妙。
ana洲际有很多的海上项目，因为怕晒，所以随便参加了一个出海看日落的活动，4000日元/人。没想到美的飞起，强烈推荐~
最舒服的就是坐在甲板上吹着海风追逐落日。
宝矿力女孩是ins上常年的一个话题，在冲绳出海看日落的游艇上被发了一罐饮料，于是玩性大发拍了一组。
一片清爽的海，一艘白白的船，加上一罐蓝蓝的宝矿力，可以说是非常清新了。
游艇上还会一人发一罐饮料，啤酒或软饮，超贴心。
2.行程和交通(干货部分，敲黑板!)：
冲绳是个长条形的岛，必去景点主要就是分布在岛屿的南北两端，北面偏自然，南边偏人文，岛上公共交通很不方便，所以如果想领略比较完整的冲绳，不自驾开车会很麻烦，不过这也是我写这篇游记的初衷，想推荐给不自驾的小红薯们轻松游玩冲绳的方法。
上面这张地图标记了机场、两个酒店和大部分我要去的地方。所有行程和交通方式也都是基于这些点与点之间距离而定的：
晚上8点到达冲绳，然后从(A)那霸机场包车前往(B)万座毛ana全日空洲际。提前一天在淘宝订了接机服务，单程约1小时，费用600RMB
主要就是在酒店和酒店附近的万座毛活动。酒店很大，短距靠走，远一点的话酒店内有很方便的shuttle
bus。从酒店到万座毛步行15分钟可达，打车5分钟就到了。
包了一天的车，包车费1050RMB。早上check
out后，直接把行李放在车上，然后从(B)洲际酒店——(C)美丽水族馆——(D)古宇利岛——(E)美国村——(F)那霸市区酒店。不仅轻轻松松玩遍北面主要景点，还顺便完成了从冲绳——那霸的酒店的转场。虽然酒店附近就有巴士可以到达那霸市区，但是班次少，也不是点对点，为了赶巴士，不仅很辛苦，还可能浪费大半天。如果希望时间上自由，那就只能打车南北横跨整个冲绳岛，全天下来的总费用估计会在2000+。
主要就是在那霸市区活动，(G)国际通、(I)波上宫、(J)泊港海鲜市场，这些都是从酒店步行或打车10分钟可达的地方。其实那霸真的很小，只要是住在国际通附近，去哪儿都很方便。
最后一天在(G)国际通和(H)浮岛通逛街买买买，然后打车20分钟左右到(A)
那霸机场回程日本东北景点。如果说国际通有点像上海的城隍庙，那浮岛通就是长乐路。我们也是无意间拐到这条小路上，居然发现了一串潮牌店，举个例子，每次去日本都会想买几件川久保玲的PLAY系列，在东京没买到、在札幌只买到了毛衣、然而万万没想到，在冲绳居然全都买到了，T恤衬衫polo衫，经典款和新款居然都有货,那也是相当感人了。
冲绳必去景点，但真的还挺无聊的，不过如果你喜欢《没关系是爱情啊》，或者你喜欢拍照，还是可以一去，出片超清新
与剧照几乎一模一样的角度，为了这张照片摆了半天也是够拼的哈哈。
海边的水族馆，听起来就很美好了不是吗。
水族馆室外的部分也是清新到炸，一定要去!
一般大家都会去第一暮志公社那里的海鲜市场，但我们比较烦人多的地方，所以选了这个比较冷门的海鲜市场，果然人不多，听说一般都是当地人光顾，所以价格也比热门的那家便宜很多。
常规的刺身就不说了，便宜到死。整个市场吃下来我最推荐的是上面这个_烤大龙虾，语言苍白，吃过才知道有多赞。
吃饱喝足在海鲜市场门口的水果店买了点水果，准备闲逛回去消化消化，结果发现边上一个好看的港口，还有彩色的集装箱，冲绳这地方，真的很好拍照。
没想到絮絮叨叨居然那么长了，今天写不动了，明日继续。
二、冲绳包车攻略冲绳怎么包车
去冲绳玩的小伙伴们可以考虑包车呢，今天下边就来和大家说说关于包车的一些事项，大家在去的时候可以看看这个攻略呢，一起去看看看呢。
1.首先，大陆驾照在日韩是不能租车的，也就是说，如果你想要在当地租车，要么持国际驾照(或者淘宝代办它地驾照，但是非常繁琐)，要么选择当地租车服务，很多旅行网站都有租车服务提供，按小时租，通常5小时起租，有4人座、6人座、8人座、10人座等多种选择，四人座租6-8小时的话，通常来说日本司机是2-3万日元，中文司机要贵一两万日元，各个网站费用有所不同，你可以在各大网站都看一下，例如蚂蜂窝当地游就有租车服务提供，服务其实都是很好的日式服务，看你是否需要和司机更多沟通吧，个人觉得日本司机就非常好了，通常是早上9点(也可以自己约时间)去酒店门口接你们，满了小时时间送回去。
2.其次，冲绳主要是一条单轨电车为主，如果你仅仅是游玩首里城、国际通、波上宫之类的地方，肯定是不需要包车的，坐单轨电车就好了，还可以购买一日券，几百日元当日畅坐，日本游景点
但是，冲绳美丽的景点基本都是单轨电车无法到达的，例如北部景点(水族馆，今归仁城遗迹等等)、中部景点(万座毛、美国村、残波岬、美军基地等等)，南部景点(冲绳文化王国村、玉泉洞等等)，更不要说去离岛等地方去玩了(需要车子过去转轮渡什么的)，所以去冲绳旅游的游客都会选择包车或者巴士游，人多的话包车是最划算的，尤其带着小孩，可以自己安排游玩时间、景点等等，司机都是根据你想去的景点来依次带你们去，人少的话可以考虑当地巴士。
3.冲绳最繁华的是那霸，也就是国际通所在地，选择住那霸的也比较方便，酒店多、交通便捷、去机场近，就连机场打车去那霸市区也没多少钱(冲绳出去车起步费好像是500日元，选择坐单轨电车也很好，看你们人数和行李)，那霸坐巴士通过高速公路去北部和南部都很方便。那霸巴士公司有安排冲绳一日游的各种路线，如果你不选择包车(人不多包车不划算?或者是可以接受定时定点坐车的感觉)，而是愿意乘坐巴士，可以考虑这种巴士一日游，这样就不用包车了
A线景点是冲绳世界以及战争遗址巡礼，包含了奥特莱斯购物，早上9:30从那霸巴士总站出发，整个行程大约7个半小时的样子。成人4,900日元，6-11岁儿童3000日元(以下几条线路都是5岁以下儿童1个免费，2个按照儿童价收费)。
B线景点是万座毛、水族馆等，早上8:00从那霸巴士总站出发，整个行程大约9小时。成人4,800日元，6-11岁儿童2400日元，可以自己提前国内买个水族馆的门票，九十多元的就有，去那边买需要1850日元，折合人民币一百多一点。
C线景点是琉球村、万座毛、水族馆等，早上9:00从那霸巴士总站出发，整个行程大约10小时。成人6000日元，6-11岁儿童3300日元。
D线景点是水族馆、今归仁城址、古宇利大桥等等，早上8:30从那霸巴士总站出发，整个行程大约9小时45分钟。成人5800日元，6-11岁儿童3100日元。
三、到冲绳旅游的交通攻略
1、出外自助旅行，最重要的一点就是交通问题了。是否方便、快捷、经济？如果一不小心没有衔接好，轻则花冤枉银子，重则严重影响游程安排，所以是个需要重视的问题。今天就给大家介绍下冲绳的交通：
2、由于中国大陆驾照在日本不被承认，所以在冲绳游玩时，大陆游客是无法租车自驾的。而冲绳本岛面积并不小，一些主要景点离那霸市区都不近且分散。而出租汽车的消费对生活在中国大陆的我们而言又显得十分高昂。记得我第一次去冲绳时，由于频繁打车，在交通费上花了相当多的一笔费用。
3、随着后来去冲绳次数的增多，现在逐渐有了些经验，在此和大家分享下。日本经典景点
4、单轨电车是冲绳一道靓丽的风景线。她的运营线路从那霸机场（国内线大楼）直至首里城，穿越整个那霸市区，沿途经过那霸港、巴士总站、美荣桥、牧志站等重要枢纽及商业区。
5、我们每次来冲绳都会先住在国际通，第一次来时还不太能找到北，于是打车前往宾馆，后来才发现，搭单轨电车其实非常方便。从国内线大楼二层上车，搭乘到牧志站，下来就是国际通的东段。
6、和国内城市里地铁、轻轨的拥挤和匆忙不同，那霸单轨电车永远显得那样的悠闲，在绝大部分时间里，车厢里都有些许空落。由于是高架运行，沿途可以欣赏那霸美丽的城景风光。
7、略显遗憾的是，整个冲绳就这么一条线路，而且又仅仅限于那霸地区运行，所以还是需要用其他的交通方式来作为游玩的选择。
8、说句实话，对于冲绳的公共汽车真的有点提不起劲来。虽然也曾坐过不少次，但很多时候是考虑到经济性而不得不坐。之所以这么说，主要是因为实在是不方便啊......
9、冲绳的公共汽车都严格遵循运营时刻表来行车，不是说终点站的发车时间，而是每一个站点日本明石景点。比如某站点某线路车，站牌上10点21分有一班，到时肯定会有一班车到，守时到另人惊讶。当然了，不守时也不行啊，错过了一班的话，下一班恐怕就是40分钟甚至更久之后了。所以守时但班次间隔长是特点之一；
10、不限于冲绳，就日本而言，公共汽车都非常人性化。车辆靠站上下客时，随着车门的开启，底盘上的装置会自动运行，整个车辆会向车门一侧作一个“下蹲”，使车门上的台阶与路沿高度几乎等高，这样非常方便乘客上下车，尤其是有特殊需要的乘客及轮椅客。而在车门关闭后，系统再恢复车身到正常状态。
11、公共汽车的司机们，都会穿着笔挺的制服，每一位乘客上车或下车时都会和你打招呼，礼仪之邦啊。
12、虽然作为乘客会觉得很享受，但由此也造成了一个后果：慢
13、所以车行相对缓慢是冲绳公共汽车的另一个特点
14、公共汽车上没有售票员，使用乘车卷的乘客在下车时给司机看一下即可。而单次乘坐的乘客，则在上车时从司机驾驶台上取一张标有数字代码的票。而车上的屏幕则实时显示各个代码票在当前站的车资金额，在下车时支付给司机。
15、事实上这个车费真不便宜，坐个长线到下车时1200日元以上比比皆是。第一次来冲绳时，我们两家六口人去南部的知念岬玩，坐公交车去，等回过味来发现，如果打上两辆出租车，费用好象也差不多了。因而费用高是冲绳公共汽车的另一个特点。
16、综上所述，在需要乘坐公共汽车时，一是估算好费用和时间，如果多人出行真不如直接打车算了；二是按需购买一日、多日的乘车卷（由于我们没有买过，就无法给出价格了，但肯定比每次付车费便宜不少）；最重要的是掌握好所要乘坐线路车的.时刻表，包括首末班时间，很多线路收车都很早，甚至每周特定的日子班次会减少的。
17、冲绳本岛的出租汽车，视车型不同，起步费在480-510日元之间，2公里起步，之后我就有点搞不清怎么跳的了，通常10多公里总要2000日元上下。
18、车很多不是很新，但都非常整洁且设施完好，司机以年长者居多。服务态度非常之好，简直另人发指。
19、有几次，我们从酒店预约了车去景点玩，距离非常近，也就是个起步费。这些出租车大叔们不但要空驶过来，有时还要等我们一会儿，但他们没有任何怨言，上车时向你问好，帮你开关车门、提放行李物品、下车时再道谢。
20、虽然听不懂日语，但他们语气中的真诚，真的会另你感动。
21、有不少次，我们在去些较远较偏的景点时，怕回去找不到车就和司机商量请他们等候会儿。这么多年了，一次也没有被拒绝过，而且一次也没有向我们收到过等候费用。
22、去年到宫古岛玩时，我们通过酒店约来两辆出租汽车，因为要玩一整天，先和司机大叔商量包车事宜，没想到人家马上说：你们不要包吧，包车要24000日元一天，还是计程吧，中间你们玩得时间短的地方，我们免费等，玩得时间长的地方，我们先离开，到约定时刻再来接你们。
23、我们接受了建议，最后一天玩下来，两辆车一共也只付了24000日元。
24、冲绳出租车还有一个有意思的地方，就是每位司机的服务卡上，都会列出自己的兴趣爱好，我所见过的就有：跳舞、唱歌、钓鱼、音乐等等。这可能是方便乘客来和司机聊天沟通吧。
25、最后，再提一下包车游览的事情。
26、冲绳有很多提供包车业务的个人和公司，在某宝上就有。其实如果规划好线路，用一天时间在本岛包车还是很划算的。我们曾经包了一辆十人座车，游览了十个小时，总费用40000日元，人均一下就显得性价比高了。
27、那次我们的包车线路是：位于读谷的酒店出发-海洋公园及美丽水族馆-琉球村-残波岬-水晶教堂-嘉手纳展望台-美国村
28、其实这条线路上还有万座毛、古宇利大桥及古宇利岛，基本都集中在冲绳本岛的西海岸自最北至中部一线。
29、综上所述，如果我们在冲绳本岛游玩，最方便经济省时的交通出行方式就是包车+出租车+单轨电车，去个别景点时可以掌握好时间坐公共汽车。愿以上资讯能给大家带来帮助。
