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本文目录东京到大阪距离京都到东京和大阪到东京哪个贵东京到大阪,大阪到东京,有自己开车跑过的吗东京到大阪多少公里从东京去大阪需要做新干线,这三种价钱都一样吗... 本文目录
一、东京到大阪距离
1、东京到大阪距离大约有550公里左右。从东京到大阪可以选择乘坐JR新干线，大约需要花费2个小时40分钟左右的时间，也可以选择乘坐飞机，从东京羽田机场到大阪伊丹机场大约需要飞行1个小时左右的时间。
2、东京，日文写做とうきょう，是日本首都，位于日本关东平原中部，是日本政治、经济、文化等众多领域的枢纽中心，也是日本东京都市圈的中心城市。
3、东京狭义上一般是指东京都、旧东京府或东京都区部，广义上泛指东京都市圈，在正式的行政区划定义上，东京仅限于东京都，与道、府、县同为日本的一级行政区。
4、大阪，日语写做おおさか，是日本关西地方的地名，古代属于摂津国东成郡，境内有天守阁、大阪城、道顿崛、四天王寺、天保山海游馆、大阪巨蛋等著名景点。
二、京都到东京和大阪到东京哪个贵
在行程安排方面，大阪到东京的距离相对更近，因此交通方式会更加多样化。而京都到东京距离较远，选择相对有限。
在交通方式上，大阪到东京可以选择新干线、飞机、大巴等。其中，新干线是最为便捷的方式，乘车时间约为2小时左右。而京都到东京的新干线车程较长，大约需要2.5小时。
在住宿方面，东京和大阪都拥有丰富的住宿选择。然而，根据不同的预算和需求，可以选择不同的住宿类型。例如，对于预算有限的旅行者，可以选择住宿在东京或大阪的市中心区域，以获取更为便捷的交通和更多的活动选择。
综上所述，大阪到东京的交通和住宿选择更为多样化，且距离较近，因此在某些情况下，大阪到东京可能比京都到东京更经济实惠。然而，具体的价格比较还需要根据具体的行程安排和交通方式来确定。
三、东京到大阪,大阪到东京,有自己开车跑过的吗
当然，下面是从行程安排、交通方式和住宿三个方面来阐述东京到大阪、大阪到东京的自驾行程。
从东京到大阪的行程大约需要5-6小时，途中需要在箱根（ Hakone）或者伊豆（ Izu）海域缴纳高速公路通行费。建议在周一到周四出行，因为周五和周六的大阪和东京的市中心非常拥挤。建议早上7点左右出发，中午在路边休息站或者加油站吃午饭，然后继续行驶，晚上就能抵达大阪或者东京。
因为是要自驾，所以需要选择汽车和高速公路。在日本，高速公路分为两种，一种是收费高速公路，另一种是免费高速公路。从东京到大阪的路线中，需要行驶的是收费高速公路，因此需要购买高速公路的通行券，可以在高速公路的入口处购买。此外，还需要注意路况，因为日本的道路有可能因为雨雪季节等原因而封闭，可以在出行前到日本道路交通信息中心网站查询路况。
可以选择在路途中休息站或者民宿住宿，如果在路途中休息，建议选择有停车场的酒店，并在预定酒店时告知对方是自驾车辆，对方会为您预留车位。如果选择民宿，则需要在预定的时候询问民宿是否提供停车场。另外，如果需要在途中参观景点，可以在谷歌地图上搜索附近的景点，并在景点附近的酒店进行预订。
综上所述，从东京到大阪、大阪到东京的行程中，建议在周一到周四出行，早上7点左右出发，中午在路边休息站或者加油站吃午饭，然后继续行驶，晚上就能抵达目的地。在交通方式上，可以选择汽车和高速公路，注意路况和停车问题。在住宿上，可以选择在路途中休息站或者民宿住宿，并在预定酒店时告知对方是自驾车辆。如果需要在途中参观景点，可以在谷歌地图上搜索附近的景点，并在景点附近的酒店进行预订。
四、东京到大阪多少公里
1、东京到大阪550公里，时长大约2小时30分钟。
2、东京（Tokyo）位于日本本州岛东部，是日本国的首都，东京与美国纽约、英国伦敦和法国巴黎并称“世界四大城市”，所含扩张相连的城区是目前全球规模最大的巨型都会区。
3、是众多信息的集散地，是亚洲流行文化发源地，是由23个特别行政区和26个市、5个町、8个村所组成的自治体。作为全球最大的经济中心之一，东京拥有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，为世界经济最进步富裕及商业活动发达度居首位之城市。东京涩谷区的涩谷大街也为世界上交通最繁忙的地段。日本宫崎景点
4、东京在明治维新后即成为日本首都所在地，也是日本文化教育时尚与交通等领域的枢纽中心，它不仅仅是当代亚洲流行文化的传播中心，亦是为世界时尚与设计产业重镇。东京获2020年夏季奥运会主办权。2015年，东京在“亚洲生活费用最高城市排行榜”中排在亚太区第七名，全球排名第十六位。
5、大阪（Osaka），位于日本西部近畿地方大阪府的都市，是大阪府的府厅所在地，也是政令指定都市之一。大阪市面积223平方公里，总人口约有267万人，是日本次于东京、横滨人口第三多的城市。
五、从东京去大阪需要做新干线,这三种价钱都一样吗
Nozomi和Hikari，Nozomi希望号是最快的，Hikari光号可以理解为慢车，价格便宜一点点，时间上希望号比光号快大概20分钟（以东京到大阪为例）。这两种车都分指定席和非指定席，指定席价格贵于非指定席。希望号的指定席好像是14000+日元（以东京到大阪为例），非指定席是13000+日元，差了不到1000日元。光号指定席也是14000+，好像只比希望号便宜了不到500日元。还有就是JRPASS无法坐希望号，只能坐光号日本红叶景点。建议如果只是去旅游一次的话，坐希望号吧，不会差太多钱的。
六、东京到大阪怎么去划算
1、关于城市之间的交通一般可以选择铁路（也就是JR）、飞机或者大巴三种方式。
2、飞机：速度最快，价格合适，但要考虑交通及等待时间
3、日本的国内航班一般交通点有东京羽田机场、成田机场、大阪伊丹机场、关西国际机场、札幌新千岁机场、中部国际机场等等。其中羽田和伊丹飞国内线比较多日本主要景点。去往京都需要先到达大阪在转乘铁路或者大巴到达。
4、日本廉价航空peach提供的大阪-东京单飞价格，折合人民币最低到200，绝对的划算！但是和国内一样，一定要提早订才能订到特价票，而且热门时节可能买不到。
5、然而，大家都知道，飞机虽然快，价格也很合适，但到达机场需要进行的准备和等待时间都很长，所以算下来，对于时间不充裕的朋友们真的是不够友好。所以，除非是去往九州或者北海道这种飞行时间远短于铁路的行程，不会推荐乘坐飞机（当然时间非常充裕+想省钱那飞机是最好的选择）
6、铁路（JR）：速度可选，价格高，比较省力省时
7、相信大多数人自己做功课之后也都会选择做新干线往返于京都、大阪和东京之间吧。在日本，新干线相当于咱们的高铁，是长途旅行最有效率的方式之一。但相比高铁，新干线的价格就不那么美好了。
8、铁路的另外一个好处就是四通八达，不像飞机要受机场的限制，用东京-大阪举例，乘坐新干线可以直接到达，但是价格可以看到将近14000日元大约920rmb，也是妥妥的贵。
9、多说一句，新干线车票价是乘车券+特急券，也就是说因为快所以要在普通类车票价上加费用，总之买票的时候看总价就好
10、如果需要往返于东京－大阪或京都的话，可以考虑购买JR。
11、7日价格大约在1500rmb左右，一个往返也就差不多了，但是注意一些快车是不能坐的；
12、当然了，有新干线就有普通列车，但是因为距离远，需要连续换乘而且时间很长。想省钱的朋友建议看看下面，去坐大巴。
13、夜行巴士的好处在于合理利用晚上休息时间移动（晚上发车到第二天早晨到达），价格也低，关键是还能剩下一晚上住宿。
14、但巴士毕竟是巴士，总没有飞机火车来得舒服，虽然比国内的长途大巴要好很多，单对要求比较高一些的朋友们来说还是要慎重考虑。
