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一、日本东京有几个机场,分别叫做什么名字
日本有两个机场,东京成田国际机场和东京羽田国际机场。
东京成田国际机场(IATA:NRT ICAO:RJAA)(Narita International Airport)(日语:成田国际空港/なりたこくさいくうこう Narita Kokusai Kūkō),也称成田机场或新东京国际机场,是五座日本国家中心机场之一,属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。
该机场于1978年建立,位于日本关东地区,距东京市区68公里之遥的千叶县成田市,是日本最大的国际航空港。东京成田国际机场年旅客吞吐量居日本第二位(第一位羽田机场),货运吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美国联合航空、美国西北航空公司、美国达美航空公司等的亚洲枢纽港。
东京羽田国际机场(Tokyo International Airport),又称东京羽田航空港、东京国际航空港或羽田机场,是五座日本国家中心机场之一,属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。
其位于日本东京都大田区东南端(35°33′12″N,139°46′52″E)多摩川河口的左岸,是日本最大的机场,总面积 408万平方米。每天约有230个航班进出港,起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人,占全国国内航空旅客人数(约9300万人)的半数以上。
东京成田国际机场原名新东京国际机场,2004年起,为了和东京羽田国际机场区别而更名为成田机场。尽管成田机场的客源主要来自东京市,但它与东京市中心相距遥远,即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上36分钟(京成Skyliner)。
如今,成田国际机场主要运作国际航线;东京羽田国际机场距离东京市中心比较近,主要负责国内航线和少量的国际航线。80年代建成以后,一直受“菜农事件”困扰,只有一条跑道,是世界上最繁忙的单跑道机场之一。
第二条跑道2002年建成,机场容量有所增加,但第二条跑道的长度只有2500米,不能起降747级别的飞机,继续限制着机场的发展。2011年,成田机场旅客吞吐量28,055,772人,世界排名第51,亚洲排名第18。
1931年8月,位于当时荏原郡羽田町铃木新田字江户见崎(即旧有航站楼附近。1932年成为了东京市蒲田区羽田江户见町),日本第一个国营的民用航空专用机场东京飞行场正式启用。这是日本的民用航空事业萌芽期的一个重要机场。
在1964年因主办夏季奥运会而数度将航站楼扩建及重建,配合填海工程的展开,于1993年9月开始国内线的航站楼转到第1(西)航站楼。自此之后,航站楼所在的地方就被称作“Big Bird”。1998年3月20日,国际线航站楼迁到旧有国内线航站楼原址。
在2006年4月1日与全日空的国内线实行航班编号共享的亚洲天网航空(SNA),亦同时迁往第2航站楼,使到在两座航站楼内同时出现了3个系列的航空公司。
参考资料来源:百度百科-东京成田国际机场
参考资料来源:百度百科-东京羽田国际机场
二、日本东京有几个国际机场
日本东京有2个国际机场,分别为:东京成田国际机场和东京羽田国际机场。
东京成田国际机场(IATA:NRT ICAO:RJAA)(英文:Narita International Airport)(日语:成田国际空港/なりたこくさいくうこう),也称成田机场或新东京国际机场,是五座日本国家中心机场之一,属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。
该机场于1978年建立,位于日本关东地区,距东京市区68公里之遥的千叶县成田市,是日本最大的国际航空港。
东京羽田国际机场是五座日本国家中心机场之一,属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。其位于日本东京都大田区东南端(35°33′12″N,139°46′52″E)多摩川河口的左岸,是日本最大的机场,总面积 408万平方米。
东京羽田国际机场每天约有230个航班进出港,起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人,占全国国内航空旅客人数(约9300万人)的半数以上。
1.东京羽田国际机场建于 1931年8月,最早是一所国营的民航机场。第二次世界大战后,为美军所接管。 1952年再次开放,作为首都东京航空运输的出入门户,经营国内和少量国际航空客货运输业务。
1978年新东京国际机场(成田国际机场)建成后,羽田机场改为日本国内的航空运输中心,同时兼营国际航班业务。
2.东京成田国际机场原名新东京国际机场,2004年起,为了和东京羽田国际机场区别而更名为成田机场。
尽管成田机场的客源主要来自东京市,但它与东京市中心相距遥远,即使乘坐最快的火车从机场到市中心也要花上36分钟(京成Skyliner)。如今,成田国际机场主要运作国际航线;东京羽田国际机场距离东京市中心比较近,主要负责国内航线和少量的国际航线。日本箱根景点
参考资料来源:百度百科-东京成田国际机场
参考资料来源:百度百科-东京羽田国际机场
三、日本机场巴士怎么买票
售票柜台位于B1,“Keisei”字样很显眼。
如果是在东京游玩,强烈建议购买西瓜卡,铁路线、地铁、便利店甚至机场都可以用。只要有这个标示。
旅行全纪录篇五:日本东京:机场-市区-机场交通简介,手把手教你怎么在便利店买机场大巴票
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铁路线中只有SKYLINER是可以在网上预约购买,然后凭护照到柜台换票的。购买链接
中文页面夹杂部分英语,购票教程就不赘述了。
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去日本前做功课,研究了两个公司的机场大巴,利木津巴士和京成巴士。
官网是无法预订车票的,一般情况下都是到达后找到“Limousine”字样柜台直接购买车票。而利木津巴士的到达点也大多以酒店为主,如果预订的是这些酒店的话,直接搭乘巴士到酒店也是不错的选择,虽然票价是贵了点,大人3100日元,儿童1550日元。具体酒店明细参考利木津巴士官网链接
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旅行全纪录篇五:日本东京:机场-市区-机场交通简介,手把手教你怎么在便利店买机场大巴票 LZ去程乘的是SKY ACCESS,回程是京成巴士,关于京成巴士的内容会在后面作介绍。
如果在SKYLINER预订车票的话,应该也会看到SKYLINER+地铁(24H/48H/72H)联票。
Tokyo Subway 24-hour Ticket大人:800日元、儿童:400日元
Tokyo Subway 48-hour Ticket大人:1,200日元、儿童:600日元
Tokyo Subway 72-hour Ticket大人:1,500日元、儿童:750日元
购买SKYLINER联票的话,例:72H票优惠价为1300日元。
地铁通票适用于东京Metro地铁全线&都营地铁全线
东京Metro地铁全线:银座线、丸之内线、日比谷线、东西线、千代田线、有乐町线、半藏门线、南北线、副都心线
都营地铁全线:浅草线、三田线、新宿线、大江户线
地铁通票真的划算吗?其实还是得看你的行程安排,LZ出发前做了大致的行程,查询了一下乘坐地铁的费用,3天大概1260日元并且还没扣除使用西瓜卡的优惠费用。所以按照我们的行程不太适合购买地铁通票。
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在东京游玩西瓜卡还是很有必要的。铁路线、地铁线、超市便利店只要柜台有"suica"字样的都可以用西瓜卡支付。西瓜卡官网链接
西瓜卡分为记名卡和不记名卡,地铁车站的购票机和JR售票处都可以买到这个卡。但是儿童西瓜卡需要记名输入出生年月,所以只能在JR售票处购买。儿童票的定义:年满6周岁-12周岁。
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西瓜卡的充值可以直接在售票机上完成,看一下机器的设计,有硬币投入口的话,是可以按照10的倍数充值的,嫌零钱太重带着麻烦的话,可以直接充值西瓜卡。
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一旦遇到出站时余额不够的话,站内会有这么一台精算机,确认所需费用,收取不足费用,使用很方便日本关西景点。欠费状态出站的话会有工作人员找你的。
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*西瓜卡是上次去的时候购买的,没有做退卡,期间借给过同事一次。这次继续用还是挺方便的。
你可以一开始就购买好往返的SKYLINER车票,怎么来的就怎么去机场,也可以在有机场大巴接送的酒店提前在前台购买好机场大巴票(一般都是利木津巴士,票价3100元)。当然也可以像LZ一样住经济型酒店然后去东京站乘坐京成巴士去机场。提前预订900日元,当天购买1000日元。
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如果有确定的回程时间班次的话,可以直接在网站购买大巴票。有中文的也不赘述了。预约网站
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LZ一开始没确定回程去机场的方式,所以仅在网站上预约了大巴票,但没付钱,因为具体的出票是可以在日本的便利店完成的。(全家、罗森、7-11和SUNKUS)但是在便利店出票时发生了预留的国内手机号无法确认的错误,所以才有了以下直接在便利店购买机场大巴票的教程。
以上提到的4家便利店(全家、罗森、7-11和SUNKUS),店内都有这么一台机器和打印复印机并排放在一起。
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虽然有日语、英语、中文可切换,但是目前为止中文服务只限于打印与复印。
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在显示屏的右上方找到“チケット”字样的按键。
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可选择新的预约和预约出票(LZ之前在网上预约时输入的是国内手机号,无法出票),此处点击“新规予约”
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找到东京站-成田机场的路线,点击
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选择出行时间,左右两个键可翻页
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选择你要搭乘的班次,提前1天预订票价为900日元。
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选择乘车站“东京駅八重洲北口”,如果你离东云车库近,也可以选第一站东云车库
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选择成田机场,大巴的机场终点顺序是T2-T1-T3
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按照乘车人数选择车票数量“ふやす”=增加“へらす”=减少
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确认好人数后,页面要求输入购票者姓名,随意输入几个片假名即可,乘车时这个信息是忽略不看的。
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需要输入日本的电话号码,LZ直接输入了酒店的电话
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这个页面是可填可不填的,商家做调研用而已。直接点击下方OK即可
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一定要翻到下一页再点击“はい”才能到下一步。
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最后再次确认下班次,人数、金额即完成预约。
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之后旁边的打印机会出来一张预约单,凭预约单到便利店柜台付钱即可出票。
*预约的是2张大巴票,纸质车票2张+退票凭据1张
乘车处也可以购买大巴票,原价1000日币,一般都是等预约票的乘客全部落座后,根据车上的空余座位安排上车。所以时间上也要考虑到无座的风险。
机场大巴的乘车点位于东京站八重洲北口,附近有个大大的JR东京站~~
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还有就是搜索对面的TERRO BUILDING,定位也很准确。
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以上信息供参考,希望大家都能开开心心来,开开心心回~~旅行全纪录篇五:日本东京:机场-市区-机场交通简介,手把手教你怎么在便利店买机场大巴票下一篇LZ就要报一下东京4天3夜的流水账了,希望大家继续关注。
请问京成巴士每人带的行李是只限一件吗
accadiam(作者):这个不限制的....
喜欢这种图文并茂的教程,银子奉上
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四、日本东京包车一天需要多少钱啊
1、全日本中文包车,主流地区如:东京包车、箱根地区包车、富士山包车、大阪包车、京都包车、奈良包车、北海道包车、冲绳包车等,其他地区也同样提供中文包车。
2、全日本中文接送机,日本主流国际机场如:东京成田机场接送机、东京羽田机场接送机、大阪关西机场接送机、冲绳那霸机场接送机、北海道新千岁机场接送机、名古屋中部机场接送机等,其他机场也同样提供中文接送。
3、
五、成田机场如何去东京
成田机场到东京市内(上野)最快需要36分钟的车程,在日本,打车特别的昂贵,分分钟会让人钱包空空,也只有特别有钱的人活着真的有急事的人才会打车,所以下面列几个成田机场到市区的公共交通方式给大家参考。(出租车:(至少)20,000日圆(66公里/41英里))
Skyliner时速可达160公里,速度特别快,是日本除去新干线之外的最快列车,从成田机场到上野站只需要36分钟,到达上野站之后可以换成东京市内山手线环线的jr或地铁到达东京都内其他主要地区。Skyliner座位全部为指定坐席并且空间很大,单程车票价钱为2470日元。如果搭配东京地铁1日/2日套票的话,还会有折扣。
购票信息以及发车时间表[中文]:
Skyliner网上预售折扣票,票价2200日元(※可预订20天之内车票,仅限持外国护照游客)[中文]:
适合住在,上野、押上、浅草或者东银座的游客,大约需要60分钟车程,根据到达车站不同,票价在1170日元~1320日元不等。在机场入境后就能看到售票处,购票后在航站楼地下一层B1搭乘,由于不是指定座位,车厢和普通地铁一样,虽然停靠车站不多,但是对于行李较多的游客会有所不便。
购票信息以及发车时间表[中文]:
机场巴士在机场1楼沿着指路牌就能看见了,不同的公司有不同的运营线,单程票价的话600日元左右,票可以到了窗口买。
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