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一、日本东京包车一天需要多少钱啊
1、全日本中文包车,主流地区如:东京包车、箱根地区包车、富士山包车、大阪包车、京都包车、奈良包车、北海道包车、冲绳包车等,其他地区也同样提供中文包车。
2、全日本中文接送机,日本主流国际机场如:东京成田机场接送机、东京羽田机场接送机、大阪关西机场接送机、冲绳那霸机场接送机、北海道新千岁机场接送机、名古屋中部机场接送机等,其他机场也同样提供中文接送日本景点路线。日本静冈景点
3、
二、日本大阪交通攻略
关于日本的交通攻略已经说了太多了,现在小编要和大家说的就是关于交通这一块的攻略,基本上相关的交通信息都有,现在我们就一起去看看有哪些不是很清楚的吧。
1.买一张ICOCA卡,也就是国内的交通卡,充值后刷卡即可,非常方便
2.在大阪待1-2整天,且需要参观一些需要付费的景点,推荐购买大阪周游卡一日券或二日券
下载加上一个“客路旅行”APP,以上提到的ICOCA卡和大阪周游卡都可以在在里面买到,另外还有网上能买到的最齐全的JR线车票,可以当场取票或邮寄到家,很方便。
下载“京阪神奈交通”和“大阪地铁通”这两个app(图已附上,请翻动上图)??这两个app简直涵盖了所有关西大城市的交通,请务必下载,打开你就懂其中奥义了
5.确保自己手机里有google地图或者apple自带地图也是可以的
大阪市内线路:对于旅客来说,大阪内交通完全可以用地铁解决,方便快速,能到达
请根据“大阪地铁通”app,输入起始站和到达站,即可获得各种推荐路线,也可根据地铁图自行查找。到达自己要去目的地临近车站后,再根据google
map或者apple自带地图导航即可。
关西城际交通:请根据“京版神奈交通”这个app来选择,app为每条城际连线提供多条线路(已附图片)。以下为在众多后背路线中,选出的较好路线,供大家参考:
可搭乘新干线,虽然价格稍贵,但体验一下14分钟即可到站的快速(其实和国内高铁一样);回程(京都??大阪)可在京都河原町站搭乘阪急京都本线,直接回到大阪梅田站(因为河原町在京都闹市,相信大家住宿都选在此附近,比起从京都站回程要更便捷,当然具体还需根据你的京阪住宿来选择)
大阪??神户往返可搭乘JR神户线或阪急神户本线,性价比较高
大阪??奈良往返可搭乘近铁奈良线,因为JR奈良站离大多数景点都太远,因此不推荐(奈良市区巴士不可使用ICOCA卡,请自备零钱)
可搭乘南海电铁,因其外形酷炫,也算是一个景点吧;当然,也非常建议包车接送机,如果住宿不是非常临近地铁站的话,不然大包小包赶路还是非常辛苦的
运营时间:早上5点至午夜12点,约3到10分钟一班,班次十分密集,不须查询时刻表即可搭乘。
票价为180日园,按里程计费。如果会在大阪多次搭乘地铁,可考虑购买优惠票券。
该不该买ICOCA,是依您的行程规划而定。如果您一天内搭乘交通工具的次数不多,但又不想排队买票,那买张ICOCA
可替你省下不少购票的时间和麻烦。不过,如果你会在一天内大量或长距离的使用某一家或是某类型的交通工具,例如,一天搭超过三次京都市营巴士,或四次大阪地铁,或利用
JR或私铁在关西大范围移动,那建议你购买各交通优惠票券会比较划算。
ICOCA已经和日本大部分地区的IC卡完成整合,因此手持ICOCA即可在全日本跑透透。目前与ICOCA互通的IC卡包括:
JR_日本发行的「Suica」、PASMO公司发行的「PASMO」
【大阪、京都、神_、奈良等关西地区】
JR东海发行的「TOICA」、名古屋市发行的「manaca」
JR九州发行的「SUGOCA」、西日本铁道发行的「nimoca」、福冈市发行的「快捷卡」(HAYAKAKEN)
在上述IC卡发行地区,通常都可使用ICOCA搭车及消费;同样的,持上述IC卡通常也能在发行ICOCA的关西地区使用。
最方便的是在TB上购买,当然如果你觉得TB不划算,你也可以在西日本任何车站的ICOCA机器上购买此卡(会和北上广车站里的卖票机一样)。如果你会用到
ICOCA,又是从关西机场出入境,那可以考虑购买JR西日本推出的「ICOCA&HARUKA优惠套票」日本历史景点。新版套票_容包含「2000日元ICOCA
一张」,以及高速往返关西机场、大阪和京都的「HARUKA关空特急折扣券」,整组售价3100日元起,方便又划算。
周游卡有「一日券2500日元」及「二日券3300日元」两种
一日券及二日券都能免费进入通天阁(700日元)、大阪城天守阁(600日元)、梅田蓝天大厦空中展望台(800日元)等
38处免_景_+23个优惠景点+67个优惠商家)
计划在大阪游玩,并在一天或2天内游览多个大阪周_卡免费景点的旅客
一日券的免费景点平均门票价格为600~800日元来算,逗留大阪一天并参观2~3个免费景点就可考虑购买。逗留大阪2天_参观3~4
个免费景点就可考虑购买二日券。不_,大阪周游卡还能在价值900~2100日元的各种观光船以及2300日元的LEGOLANDDiscovery
CenterOsaka(大阪乐高乐园探索中心)使用,所以若安排得宜,一天只去1~2个景点也可回本
【1】购票后可于有效期内任选日期使用
【2】二日券须连续两天使用,不可跳日
【3】同卡片只可在一天或两天内免费进入景点一次
【4】免费景点不包含大阪环球影城、海游馆
【5】免费景点大多都有休息日,可至官网查询时间
【6】一日券和二日券都无法搭乘JR路线
【7】一日券及二日券仅免费乘车范围有_,其它优惠完全相同
【8】一日券及二日券的免费乘车范围请见app附图,或买券后送你的地图)也可查询官网:http://www.osaka-info.jp/osp/cht/about/about_train.html
三、日本京都赏红叶时间
1、日本京都是一个非常适合赏花的绝佳之地,这里的气候条件相对来说还是较为温暖的,而且这里的自然环境保护极其到位,是一个非常理想的旅游之地,下面给大家分享详细的攻略。
2、10月、11月份、12月份都是很好的季节
3、躲开人群,去那些藏在山中的寺庙里感受京都的秋意,比如苔藓清幽的西芳寺和可以水占卜的贵船神社。
4、“飞燕”台风后,新京报记者探寻大阪、京都等地,当地交通及大部分景点已恢复
5、进入11月中旬,又到了日本“红叶狩”的季节,其中京都又是赏红叶最美的目的地。群山尽染,红叶与古寺、庭院交织在一起,别具情致。
6、然而,距离台风“飞燕”才两个多月,对游客来说,不免担心关西一带的交通及受损景点是否已经完全恢复,是否还会为出行带来不便?
7、地面交通恢复,通过机场联络桥只需10分钟
8、飞机降落,随着人流出关后,发现无论是关西机场特快“HARUKA”号,还是前往京都、奈良、神户各地的机场大巴都已完全恢复运营,几乎每个窗口都排大队。
9、出行前,记者也从皇包车等平台获悉,目前关西机场的接机服务完全开放,可以到航站楼接客人,整个关西地区的地面交通也已完全恢复。9月初关西机场联外桥梁在台风“飞燕”来袭时,被一艘货柜轮撞毁桥墩,一度造成道路和铁路不通。
10、据报道,目前桥墩及部分道路仍在修复中,要全面修复的话,可能要等到明年4月底、5月初。
11、不过,对普通游客来说,无论是驾车、乘坐大巴或者JR等铁路交通,都完全感觉不到异样。生活在大阪的皇包车司导张桑也表示,前往关西机场接送机非常顺畅,并没有限流或者拥堵。
12、我们乘坐机场大巴驶进联络桥时大概不到10分钟就抵达1号航站楼,可谓一路畅通!
13、实际上,在大阪和京都几日,无论是市区的清水寺、_园、二条城、西本愿寺,还是郊区的岚山、贵船神社、三千院,这些在台风中曾不同程度毁坏的景点,都已恢复开放。
14、著名的岚山渡月桥在台风时部分栏杆倒塌,也赶在红叶季到来之前,恢复了以往的模样。从清水寺乘车到西郊的西芳寺,再到北部鞍马山的贵船神社,山间红叶斑驳,一路上几乎看不到任何台风的痕迹。
15、唯有在较为偏远的鞍马山,不时看到断木横倒在山路两侧的山坡上,方能想象不久前这里曾被一场25年以来强度最大的台风肆虐过。
16、不过,山路早已经清理顺畅,伴着溪水,完全不见破坏痕迹。张桑说,如果你们想去更远的美秀美术馆也没问题,驾车1个多小时也就到了。
17、虽然北京已经进入初冬,但关西的红叶季刚刚开启,并将持续到12月初。清水寺、金阁寺、伏见稻荷大社等著名景点游人如织,如果你想避开人群,不妨去试试那些更小众、更安静的山中寺庙,比如清水寺附近的青莲院、岚山的大觉寺等,而西芳寺和贵船神社是一定要去拜访的。
18、根据红叶情报,当前贵船附近为六颗星,色泽最好,甚至赛过岚山。其实,贵船神社是一座坐落在京都北部山区里的古老神社,在山腰上不同地点共有三座,已有1600多年的历史,比京都本身还悠久,内供水雨之神。
19、沿着山坡上行,一路红叶流水,两边是高耸的雪松,路边则是一排古朴的餐馆,若是夏天,家家会在河边搭起竹床,客人们可以从流水中夹起凉面,这便是著名的川床料理。
20、另外,贵船最有名的是水占卜,将空白的签放入神社内的水池中,签文会慢慢浮现,还可以通过扫码翻译成中文。
21、西芳寺又称苔寺,以其庭院里生长着140多种苔藓而闻名。这里大概是日本最难参观的寺院,为了保护苔藓,从1977年开始这里每天只接待100人,开放两次,限2小时,因此游客必须至少提前一周预约。
22、而且要寄出手写明信片或信件,并预留邮资和日本地址,收到确认回信,才能根据指定时间前往参观。据说,旺季时有的人提前两个月也未能预约成功。
23、11月,京都的红叶狩刚刚开始,此时来西芳寺是最美的。诵经及抄经仪式之后,游客方可沿着游廊漫步,在西芳寺的回游式庭院里,红叶、落花、古树、石径、茶社与无处不在的苔藓,融为一幅美妙的画卷。日本景点排行