摘要：
本文目录日本大阪旅游必去的地方有哪些有谁用过皇包车,服务怎么样“黄包车”的来历去日本能用皇包车包车吗一、日本大阪旅游必去的地方有哪些... 本文目录
一、日本大阪旅游必去的地方有哪些
大阪是日本非常重要的都市圈，也是重要的经济商业大都会，这里保留了大量的日本优秀的传统文化和现代化元素相互存在的既视感，是一个非常适合购物、旅行、品尝美食的好地方，下面给大家分享详细的攻略。
大阪环球影城→黑门市场→心斋桥→阿倍野展望台→大阪海洋馆
门票：建议在USJ的官网购买，这样放心一点
看不懂的话可以用网页翻译成中文，然后注册个
会员，用银联的卡购买就超省，剩下一双AJ鞋
通行：乘坐JR铁道的大阪环状线，到西九条站转换__线
推荐下个USJGuideAPP园区地图、游乐设施排队时间都能看到，还有就是早点去比较好，八点排队都人超多，早到多玩
通行：地铁千日前线日本桥5or10号出口心斋桥步行15分钟日本标志景点
一定要去试试那里的海鲜，100Rmb就可以买到拳头大的扇贝，手臂粗的帝王蟹只要160Rmb，很划算的好不好
购物推荐：心斋桥、道顿崛、天王寺、梅田
大阪有名的大型商圈，东西超全、从便利店到日常生活用品到药妆店再到一线大牌都有
出行推荐皇包车专属司导在线中日翻译
带上护照教你如何退税，省下一大笔钱
关西地区第一高楼，360°环视大阪夜景，还有梦幻的光雕投影音乐秀好看到哇出来。
通行：天王寺站5号出口，B1坐电梯到16楼
时间：傍晚的时候去比较好，9:30关门
亲子游一定要去里面简直就是孩子的天堂，一共4层楼高，里面还有鲸鱼可以互动
外面就是大阪港，还有乐高乐园和天保山摩天轮在这里可以小孩玩上一天，傍晚还可以在大阪港看日落
买票：大阪任何地铁站都能找到卖定期券小屋子
通行：中央线大阪港站下车步行5分钟
二、有谁用过皇包车,服务怎么样
1、本人是黄包车的真实用户，个人体验相当差劲，原本订好的车辆16人座，内饰舒适，派来的车辆整个车型都变了，又挤又破，只能坐下12人，司机说公司派的就这车，不去拉倒，定金都缴了，行程都定好了，我们怎么临时决定不去；车型换了也就算了，路上车各种状况，堵油嘴,抛锚，说是都是用了3年的车辆，给人的感觉就是10年8年的都不为过，连空调都不给开，司机说开空调车子负荷不了，3年的车负荷不了开空调哈哈；行程中向负责人反映问题，4800元的行程给优惠了400元，因为在行程中怕影响司机的工作情绪，所以暂时接受，准备行程结束后在找负责人谈论补偿问题，为了多要点补偿本打算与负责人砍砍价，聊着聊着负责人一点也不给补偿了，说求我去找他们领导举报吧，这事他不管了，随后，打他们公司的举报电话，一开始有人接了，说随后给我处理，让我等消息。挂断电话之后第二天也没有回信，再打电话时已经把我拉黑了。
2、总之，这次体验相当糟糕，没有什么所谓的服务，不要想着享受旅途，图便宜不怕受罪倒是可以选择。
三、“黄包车”的来历
1、清康熙本《孔子问答‧小儿论》插画即出现后推型的人力车。有别于需站在车上的马战车，可供长者乘坐的两轮车，不晚于汉代出现，即所谓的“安车蒲轮”。
2、人力车最早在1869年，重点:(由到日本的美国传教士，强纳森．斯科比所发明)，最早仅是个人在横滨街上使用，但很快即开始在当地流传使用，在几年之间已经成为日本大城市的重要交通工具。
3、1873年，一位叫梅纳（Menard）的法国商人从日本抵达上海，试图把人力车引进中国以图获利，获得了法租界公董局的同意。公董局以发放牌照收税的方式来作管理。
4、1874年米拉正式成立了公司，到该年底，在上海已有十家公司成立，有近千辆人力车在营业。其后逐渐在上海各地区流行起来，到1914年时，仅公共租界就有9178辆的人力车。
5、在民初上海的人力车公司经营方式早期主要是由外国成立的人力车公司，购买人力车，并向租界当局登记买牌照，之后再租给中国的中间商，再转租给人力车夫作生意，到20世纪开始，逐渐出现中国商人的公司登记竞争。
6、由于当时人力车造价因技术发达而日渐下降，公司购买一辆人力车，约出租一个月就能收回成本，因此成为当时获利甚丰的行业日本出名景点。
7、出劳力的人力车夫的生活一般都辛苦，在1930年代，搭乘人力车的价钱大约是一英里收费不到20分，比当时乘出租汽车要便宜很多，一般市民可以负担的起，加上人力车相较于汽车而言，可以进入许多较窄的巷弄，因此成为市民主要的交通工具。
8、但人力车夫花费大量的劳力，但所得扣除租车费用之后，收入甚少。据估计，在1930年代，上海约有80000左右的人以拉人力车维生，大多是外地移入的下层贫民。
9、参考资料来源：百度百科－黄包车
四、去日本能用皇包车包车吗
1、去日本能用皇包车包车。皇包车专注于为中国出境游用户提供中文境外包车游预订服务，诞生于2015年初，一端链接出境游国人，一端链接在海外生活多年的当地华人。
2、皇包车旅行所做的，正是一种全新的旅游方式，那就是中文包车游。皇包车旅行解决了出境游的问题，试图通过提升出境旅游的体验深度，让用户获得更好的质感。
3、皇包车旅行“一价全包”的销售方式，有效杜绝了用户与当地人之间产生额外的消费行为，避免了“临时加价”的情况，也让价格更透明日本景点名称。
4、平台对当地人有着严格的培训、分级和奖惩体系，从申请加入到正式上岗，需要经过全面的资质审核、技能培训、业务考核和试用上岗等流程，准入周期通常为一个月，通过率不足30%。
5、皇包车旅行还对当地人采取12分制度，一年内分数被扣光，将被移入永久黑名单。与此同时，客服团队7*24小时无休，可以通过在线客服、电话或微信联系，即时解决问题。
