摘要：
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一、新买的125本田包车摩托一给油就灭火怎么回事
1、1，一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。
2、2，点火线路上某个点，可能是熄火开关或是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。
3、3，化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。
二、摩托车 几秒破百
跟排量和质量有关系，顶级的大排量车三秒，普通民用车125以上排量的10-20秒。
3秒内破百、300公里每小时的极限速度，看到这样一组数据时，我们会很惯性的认为它是某超级跑车的动力数据，但是不是，这组强劲的动力参数来自日本的四大摩托车厂商，本田、铃木、雅马哈和川崎重工的几款大排量车型。在编辑看来，驾驶摩托车以极限速度驰骋在公路上的感觉与驾驶汽车是完全不同的，“肉包车”的驾驶方式带给车主的是更多的刺激与惊险，这种体会只可意会不可言传。
本田的CBR 1000RR、雅马哈的YZF-R1、铃木的GSX 1300R（隼）和川崎的ZZR 1400（六眼魔神），这一款款来自摩托世界的悍将，均可在3秒内达到百公里的加速成绩，均具备了与布加迪威航叫板的能力，也就是凭借着这一点，它们就有理由被车迷所膜拜。
三、雅马哈包车摩托车电瓶接线示意图 怎么接
1、首先接通点火开关，读取自诊断系统的故障码日本有趣景点。
2、将点火开关置于“OFF”位置，切断电源日本主要景点。
3、用10CM套筒扳手依次松下蓄电池的“上固定卡”螺丝1和螺丝2。
4、先拧松负极柱上搭铁电缆的接头螺栓并取下搭铁电缆接头，然后再拧松正极柱上的电缆接头螺栓和取下该电缆接头;有些高档车换电池的时候不可以让车身电器断电，因为断电后需要用专业汽车检测仪解码匹配，所以换电池前一定要用一个备用电池跟车上的电瓶(两极)并联起来。
5、完全将电池头上正、负极的螺丝松开，并把正、负极电缆及接头放好日本动漫景点。
(1)在拆卸之前，应该记录相关信息，如收音机频道、座椅位置(带有记忆系统)和转向盘位置(带有记忆系统)等。
(2)在拆卸蓄电池前，关闭点火开关和所有的用电器。日本茨城景点
(3)开始拆卸蓄电池，首先取下负极电缆，然后取下正极电缆，然后拧下蓄电池固定支架上的螺栓，取下蓄电池。
