摘要：
本文目录日本包车有哪些费用去日本东京富士山香根包车住宿一天人均多少钱去日本用提前换日元吗日本东京包车一天需要多少钱啊去日本能用皇包车包车吗... 本文目录
一、日本包车有哪些费用
1、如果您计划前往日本旅游，包车成为了一个越来越受欢迎的选择。包车可以带来更多的便利和自由，让您可以自由地规划行程和行动，更快地到达景点和目的地。但是，包车的费用包括哪些呢？接下来我们将为您概述一下日本包车的各项费用，以便您做更好的准备。
2、首先，包车的主要费用是租车的费用。在日本，汽车租赁公司会根据车辆类型和租期收取不同的租车费用。通常来说，如需包车3-4天，租车费用大概在30000-45000日元/天之间。如果您需要在包车期间进行长途驾驶，您可能需要额外支付另外的费用。
3、包车费用中，油费和停车费也是必不可少的。在日本，油料价格比其他国家略高，但不会太高。如果您要在小时基础上包车，您需要注意油料费用。如果您需要停车，特别是在日本城市，收费可能会非常高。因此，油料费用和停车费用也应看作包车成本的一部分。
4、附加费用是日本包车过程中容易忽视的部分，例如保险费、高速公路费、道路使用费、保养费等。日本保险费通常比较昂贵，尤其是对于外国游客来说。在包车过程中，如果您必须使用高速公路，那么您需要支付相应的高速公路费。此外，日本还有很多特殊区域需要收取道路使用费，这些费用很容易被忽视。因此，在进行包车之前，您需要详细了解附加费用的情况，并将这些发生额度考虑在内。日本园林景点
5、包车在日本可能是探索该国的最好方式之一。此外，与其他国家相比，日本的道路和交通系统非常发达和完善，安全性也很高。但是，在包车之前需要仔细考虑所有费用。以了解包车费用的构成，包括租金、油料费用、停车费用和附加费用，以便更好的了解总体费用费用并管理出行预算。
二、去日本东京富士山香根包车住宿一天人均多少钱
1、既然是住宿一天的话，那就不是一天游而是两天游了。
2、日本将这样的旅程，称为“1泊2日”。
3、“1泊2日”的包车游的价格，也要看“包车的种类和等级”和“住什么样的饭店”。日本枫叶景点
4、便宜的小型轿车24小时的租金大概在7000日元左右。
5、具体请参考日本ORIX公司的汽车租赁价目表：
6、便宜的商务宾馆，1泊的住宿费大概，每人7500日元/天日本境港景点
7、所以，“1泊2日”的包车游的“住宿+租车”的最低价格应该在1万5000日元左右。
三、去日本用提前换日元吗
1、虽然日本大部分酒店商场和便利店都可以刷卡，但是首先有些商店只能刷visa和mastercard，不能刷银联，其次小的路边店是只能用现金的，再次如果要买地铁票之类的交通票，日本很多地方只有自动贩卖机，没有人工服务，那就必须用现金。
2、基础物价地铁12RMB，水8RMB，烟40RMB起，打车50RMB起，吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建议多带点现金，提前去银行换好，不要等到日本再换。
3、去银行兑换日币需要预约，然后带上个人身份证去兑换。
4、在目前人民币汇率不断上涨的情况下，还是等出发前1-2天再换比较合适。
四、日本东京包车一天需要多少钱啊
1、全日本中文包车，主流地区如：东京包车、箱根地区包车、富士山包车、大阪包车、京都包车、奈良包车、北海道包车、冲绳包车等，其他地区也同样提供中文包车。
2、全日本中文接送机，日本主流国际机场如：东京成田机场接送机、东京羽田机场接送机、大阪关西机场接送机、冲绳那霸机场接送机、北海道新千岁机场接送机、名古屋中部机场接送机等，其他机场也同样提供中文接送。
3、
五、去日本能用皇包车包车吗
1、去日本能用皇包车包车。皇包车专注于为中国出境游用户提供中文境外包车游预订服务，诞生于2015年初，一端链接出境游国人，一端链接在海外生活多年的当地华人。
2、皇包车旅行所做的，正是一种全新的旅游方式，那就是中文包车游。皇包车旅行解决了出境游的问题，试图通过提升出境旅游的体验深度，让用户获得更好的质感。
3、皇包车旅行“一价全包”的销售方式，有效杜绝了用户与当地人之间产生额外的消费行为，避免了“临时加价”的情况，也让价格更透明。
4、平台对当地人有着严格的培训、分级和奖惩体系，从申请加入到正式上岗，需要经过全面的资质审核、技能培训、业务考核和试用上岗等流程，准入周期通常为一个月，通过率不足30%。日本必玩景点
5、皇包车旅行还对当地人采取12分制度，一年内分数被扣光，将被移入永久黑名单。与此同时，客服团队7*24小时无休，可以通过在线客服、电话或微信联系，即时解决问题。
六、网约车在日本是违法的吗日本景点讲解
1、据报道，最近，日本出现了一种以赴日中国游客为对象的“网约车”手机应用程序，游客只要在到日本前登陆APP提交出发地、目的地和利用时段，就会根据匹配情况，由合适的司机进行服务。
2、报道称，对于中国人来说司空见惯的“网约车”，实际上在日本是违法的存在，载客等同于担负着客人的生命安全，因此在日本，以营利为目的接送客人必须取得资格许可证，因此这种“网约车”存在违反道路运送法的嫌疑。
3、目前尽管日本警方和机场都意识到这一违规现象，但是由于“网约车”司机是中国人，没有语言障碍从而减少了中国游客的担忧，在调查取证上有一定的困难，车费在手机APP上支付，一旦有警察进行问询，司机一般都称客人是自己的朋友，便无法追究下去。
4、业内人士表示，到日本旅行的中国人大多不懂日语，出租车司机也基本上不懂中文，经常出现“鸡同鸭讲”的情况，而且日本出租车车费也相当高。这两个因素给日本“网约车”生存空间，但是还是要搭乘取得资格的交通工具，毕竟这关系到生命安全，还是经过审核和监督的服务更可靠。
5、希望大家在出行时都可以注意自己的安全！
