摘要：
本文目录去日本旅游,有什么省钱的旅游攻略【2021日本旅游必备攻略】最全日元指南!日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票一、去日本旅游,有什么省钱的旅游攻略... 本文目录
一、去日本旅游,有什么省钱的旅游攻略
日本是一个非常有魅力的旅游目的地，但是由于其经济水平相对较高，因此旅游花费较大。以下是一些省钱的旅游攻略：
日本景点门票优惠攻略最新(日本景点门票价格汇总)" title="日本景点门票优惠攻略最新(日本景点门票价格汇总)" >
1.预订低价航班和酒店。可以通过网上平台比较价格选择性价比更高的机票和酒店。预订时最好选择淡季出行或提前订票，价格更为优惠。
2.使用JR Pass。JR Pass是日本铁路公司推出的旅游优惠券，可以在指定时间内不限次数地乘坐JR线路的车次。如果旅游计划中需要多次乘坐火车，JR Pass会比单独购买车票更为便宜。
3.尝试在当地超市购买食物。日本的超市里有很多便宜又好吃的食物，可以在超市购买当地特色小吃或者餐点，既能省钱又能尝试当地美食。
4.合理安排交通出行。日本的公交、地铁和出租车相对比较昂贵，因此建议尽量少坐出租车，选择步行、自行车或公共交通等方式出行，同时可以提前查找当地交通优惠券或地铁一日券等优惠信息。
5.寻找免费景点和活动。日本有很多免费或者价格较为便宜的景点和活动，比如公园、神社、博物馆等。可以提前在网上查找相应信息，制定行程时将它们加入旅游路线中。
总之，日本旅游可以通过提前规划、优惠券使用、选择当地便宜好吃的食物以及少坐出租车等方式进行省钱，而不影响旅游体验。
二、【2021日本旅游必备攻略】最全日元指南!
1、本文介绍2021年日本旅游必备攻略，提供最全的日元指南，为读者提供背景信息和吸引读者的兴趣。
2、日本自然景色优美，文化历史悠久，美食众多，非常适合旅游。然而，对于第一次来日本的游客，或许面临着不知道如何规划行程，如何处理日元，如何应对语言障碍等问题。因此，本文整理出了2021日本旅游必备攻略，提供最全的日元指南，为游客们解决以上问题。
3、关于日本交通，游客需要知道的是，日本的主要交通方式为电车和地铁，也有一些长途铁路和特快列车。而且日本交通非常方便，购买JR Pass则可以在全国范围内自由乘坐JR集团的交通工具，还可以享受一些优惠。此外，游客在旅行时还可以租赁自行车，这样可以更加方便的游览街区和街道。
4、在购物方面，游客最好使用信用卡或购买日元进行交易。对于外币兑换问题，可以前往银行、邮局或外币兑换机，建议不要在街上找小店换取日元。
5、最后，游客在日本旅游需注意的事项有：不要在车厢内大声喧哗，准备好路线图及导航工具，时刻留意自己的背包以防遗失，等等。
6、日本美食非常有名，如拉面、刺身、寿司和烤肉等都是其代表菜品。此外，日本的小吃也非常不错，如寿司手卷、烤鳗鱼饭、章鱼小丸子和杏仁豆腐等。对于海鲜爱好者，推荐前往日本特色市场，可以品尝到各种鲜美的海鲜，包括鱼、虾、贝类和章鱼等。游客还可以在一些知名的餐厅尝试到更加特殊的食物，如金枪鱼拌饭、日式瑶柱裙带汤和鳗鱼饭等。
7、对于餐厅服务费及小费问题，日本一般不需要给小费，但餐厅提供服务费，约为餐费的10%。
8、对于语言障碍问题，日本的许多餐厅、商店和旅游景区都会提供多国语言的服务，游客可以向工作人员寻求帮助。此外，游客还可以通过谷歌翻译等应用程序实时翻译，增加旅行的趣味性。在游览日本的各大景点时，游客最好提前购买门票，避免排队等待。
9、对于住宿问题，日本的酒店、公寓和旅馆分为多个等级，可以根据自己的需求进行选择。此外，日本的胶囊旅馆也是一种特色住宿方式。在选择住宿的时候，可以考虑离地铁和电车站最近的住宿地点，方便出行。
10、在购买商品的时候，游客需要留意日本的消费税，约为8%。
11、通过本文介绍的2021日本旅游必备攻略，游客可以清楚地了解如何规划旅程、处理日元、应对语言障碍、美食品尝和旅游小技巧等方面的问题。同时，游客还需要留意日本的文化和习惯，以及细心做好安全防范工作，享受一个愉快而安全的旅程。
三、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票
去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。
适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。
如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用日本京都景点门票。
因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。
西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。
普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。
去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。
如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。
如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。
如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。
这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。
东京周边的景点可以大致分为两类：
1.北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等
北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算。
通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。
2.西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等
这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。
从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。
和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。
ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。
ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。
ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。
卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。
JR西日本车站的自动售卡机(自_券__
HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处
HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪
关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。
在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。
大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。
大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。
大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。
奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。
在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了日本公园景点门票。
如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。
两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。
相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。
关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。
举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。
北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。
在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。
JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。
使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。
衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。
在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。
不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元
含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元
JR札幌站外籍旅客服务处(08:30-19:00
JR新千岁机场外籍旅客服务中心(08:30-19:00
freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。
预约网站(需要提前1天以上预约：
如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。
不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。
出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。
2.冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。
如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。
东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。
如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。
1.东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。
2.东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券
3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。
如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。
因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。
