摘要：
本文目录日本旅游全攻略【2021日本旅游必备攻略】最全日元指南!日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票一、日本旅游全攻略由于人生地不熟加上语言不通，为了避免流落日本街头，在去各地... 本文目录
一、日本旅游全攻略
由于人生地不熟加上语言不通，为了避免流落日本街头，在去各地之前，我很认真地制定了详细的旅游路线，计划线路等一改再改（最后的实际行程又和最终版计划差了很远…）参考了很多网上的游记，给了我很大的帮助。加上在日本的一个半月里，我真切地感受到日本人的热心，决定回到上海后要把这样助人为乐的精神发扬开去。所以一向懒惰的我，写了一些简短的小TIPS给准备去日本自助游的同学！（当然只限于去走马观花的旅游方式）不过由于真的很懒惰，这篇小东西写了1个多月…还好最后还是写完了~
1、一定要有一张JR PASS（日本铁路周游券），有了它基本上整个日本所有JR开头的东西都能坐，真是合算得一塌糊涂。
首先，所有的新干线都属于JR，JR PASS可以乘坐除NOSOMI号之外的所有新干线。
新干线分为NOSOMI、HIGALI、KODAMA三个号，NOSOMI只停特大城市，HIGALI比NOSOMI多一些，KODAMA是站站都停。
其次，大部分的旅游景点都可以通过新干线+JR线+步行的方式去到，但也有一些只能坐当地的地铁或电车的。还有一些是两者都可以到达，有
时是当地电车比JR线离景点要近，但JR就不用再出钱了，所以要事先查好路线，视时间及预算情况而定。
2、由于在日本期间完全没有住过宾馆，所以没有什么发言权~~要提醒大家的是：日本的宾馆是按人头算钱的，比如1个人住1间房是5000元
，那2个人住1间房可能是9000元，有一点优惠，但并不是说可以5000元平分了，这个在做预算时一定要考虑好滴。
日本几乎所有车站都有很多旅游地图啊介绍之类的宣传册可以免费拿，有些甚至有中文版的。
京都共有17处世界文化遗产：清水寺、二条城、金阁寺、银阁寺、天龙寺、龙安寺、延历寺、高山寺、仁和寺、西芳寺、东寺、醍醐寺、
西本愿寺、上贺茂神社、下鸭神社、宇治上神社、平等院凤凰堂。如果不想每个都做深度研究，只想挑几个代表走马观花的话，1-2天就可以了
1、清水寺、二条城、金阁寺确实是值的去的地方，而且在那里会听到很多亲切的中国话上海话~
2、如果预留2天在京都的话，可以把清水寺放在第二天一早，清水寺6点就开门了，一早去的话人很少空气又新鲜。
3、银阁寺在修缮，整个包起来了什么也看不到，但是门票照收~好像要持续到09年，建议还是不要去了….
4、妙心寺我超级推荐。妙心寺实际上是一个寺群的总称，不用门票，进去之后一路走一路都是寺，可能因为不是世界文化遗产，所以基本没
有游人，很安静。随便找个寺进去坐一会儿，只听到流水和乌鸦叫（夏天蚊子有点多，我被咬了22个蚊子块……）寺都有点大同小异的，这里
5、二条城要从东大手门进，其他门都关着的。离JR二条站较近的那个门是不开的，我就上当了，绕城走了一圈才进去….
6、龙安寺进去就是看几块石头，我境界不够，没看出什么名堂来，人倒很多。
7、嵯峨野观光小火车值得一坐，风景不错，夏天小火车在山里开开，凉风习习滴。
8、京都市内的景点市BUS基本都可以到，所以建议买一张BUS一日券500元，如果不买一日券的话就是220元乘一次BUS。一日券可以在BUS上直
奈良和京都一样是古都，也是寺啊什么的，感觉和京都差不多，就多了个“神鹿”，景点较少且分散，离JR线也比较远（JR奈良站到奈良公园
要走15分钟多点）如果时间紧就不用去了。时间多的话可以抽个小半天去一下奈良公园及附近的景点。
除了大阪城公园（各地方的城堡，名古屋城大阪城广岛城啦其实都长得差不多…去一个就可以了）其他就是吃喝玩乐了。环球影视乐园名气没
有迪斯尼大，但是其实很好玩的。
1、原爆遗址附近全是和原爆有关的博物馆啊纪念碑啊的，还有一些要求政府赔款的签名或是让你为受害人民捐钱的活动，如果不想捐钱的话
最好摇摇手就快点走开，他们有各种语言的资料给你看，装不知道要捐钱是行不通滴~~
我最喜欢神户了，旅游资源很丰富，值得多留点时间。
1、摩耶山、六甲山夜景、有马温泉、港口等都十分迷人。（地图请到我的相册里去看~）
2、北野异人馆个人感觉如果是自助游的话意义不大，听不懂解说只是看一看原来外国人住的地方而已，票价比较高而且种类多，而且新干线
下来要走蛮远（而且全是山路~~有些地方更是坡得厉害），但也把地图附上给大家参考。
3、在新干线站可以买到直接去有马温泉的票，当中要转几次车，但都不用再买票了。
4、在“金之汤”旁边有免费温泉水泡脚的地方。
5、有很多泉源可以挑一个去一下，都很近的，逛逛小街就到了，有马的小街也都非常有日本特色。我去了天神泉源，人都没有，躺在长凳上
看天空，听着泉源咕嘟咕嘟的声音，觉得整个世界安静得好像只有我一个人，恨不得在这里呆上一整天。
日本的美食很多，大家喜好不同就不介绍了。但是作为学生来说，如果想节约钱的话，便利店的东西基本上是最便宜的了，或者吉野家之类的
旅游景点的东西普遍要比机场贵，建议在机场购买。东京浅草寺的一些饼都蛮难吃的，还贵，劝大家还是在超市买些好吃的漂亮的糖啊什么的
二、【2021日本旅游必备攻略】最全日元指南!
1、本文介绍2021年日本旅游必备攻略，提供最全的日元指南，为读者提供背景信息和吸引读者的兴趣。
2、日本自然景色优美，文化历史悠久，美食众多，非常适合旅游。然而，对于第一次来日本的游客，或许面临着不知道如何规划行程，如何处理日元，如何应对语言障碍等问题。因此，本文整理出了2021日本旅游必备攻略，提供最全的日元指南，为游客们解决以上问题。
3、关于日本交通，游客需要知道的是，日本的主要交通方式为电车和地铁，也有一些长途铁路和特快列车。而且日本交通非常方便，购买JR Pass则可以在全国范围内自由乘坐JR集团的交通工具，还可以享受一些优惠日本景点门票收集。此外，游客在旅行时还可以租赁自行车，这样可以更加方便的游览街区和街道。
4、在购物方面，游客最好使用信用卡或购买日元进行交易。对于外币兑换问题，可以前往银行、邮局或外币兑换机，建议不要在街上找小店换取日元。
5、最后，游客在日本旅游需注意的事项有：不要在车厢内大声喧哗，准备好路线图及导航工具，时刻留意自己的背包以防遗失，等等。
6、日本美食非常有名，如拉面、刺身、寿司和烤肉等都是其代表菜品。此外，日本的小吃也非常不错，如寿司手卷、烤鳗鱼饭、章鱼小丸子和杏仁豆腐等。对于海鲜爱好者，推荐前往日本特色市场，可以品尝到各种鲜美的海鲜，包括鱼、虾、贝类和章鱼等。游客还可以在一些知名的餐厅尝试到更加特殊的食物，如金枪鱼拌饭、日式瑶柱裙带汤和鳗鱼饭等。
7、对于餐厅服务费及小费问题，日本一般不需要给小费，但餐厅提供服务费，约为餐费的10%。
8、对于语言障碍问题，日本的许多餐厅、商店和旅游景区都会提供多国语言的服务，游客可以向工作人员寻求帮助。此外，游客还可以通过谷歌翻译等应用程序实时翻译，增加旅行的趣味性。在游览日本的各大景点时，游客最好提前购买门票，避免排队等待。
9、对于住宿问题，日本的酒店、公寓和旅馆分为多个等级，可以根据自己的需求进行选择。此外，日本的胶囊旅馆也是一种特色住宿方式。在选择住宿的时候，可以考虑离地铁和电车站最近的住宿地点，方便出行。
10、在购买商品的时候，游客需要留意日本的消费税，约为8%。
11、通过本文介绍的2021日本旅游必备攻略，游客可以清楚地了解如何规划旅程、处理日元、应对语言障碍、美食品尝和旅游小技巧等方面的问题。同时，游客还需要留意日本的文化和习惯，以及细心做好安全防范工作，享受一个愉快而安全的旅程。
三、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票
去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。
适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。
如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。
因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。
西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。
普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。
去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。
如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。
如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。
如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。
这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。
东京周边的景点可以大致分为两类：
1.北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等
北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算。
通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。
2.西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等
这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。
从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。
和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。
ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。
ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。
ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。
卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。
JR西日本车站的自动售卡机(自_券__
HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处
HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪
关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。
在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。
大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。
大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。
大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。
奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。
在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。
如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。
两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。
相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。
关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。
举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。
北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。
在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。
JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。
使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。
衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。
在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。
不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元
含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元
JR札幌站外籍旅客服务处(08:30-19:00
JR新千岁机场外籍旅客服务中心(08:30-19:00
freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。
预约网站(需要提前1天以上预约：
如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。
不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。
出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。
2.冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。日本景点红色门票
如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。
东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。
如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。
1.东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。
2.东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券
3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。
如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。
因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。
