摘要：
本文目录长沙最好的五星级酒店排名长沙到日本旅游多少钱长沙到日本横滨怎么走长沙保卫战一共打死多少日本鬼子长沙去日本怎么去最好... 本文目录
一、长沙最好的五星级酒店排名
要问长沙最贵的酒店是哪家，瑞吉酒店一定是榜上有名的，瑞吉酒店是1904年创立于美国的知名高级酒店品牌，凭借其奢华的设施和高水准的服务而闻名，是长沙最贵的五星级酒店之一。
尼依格罗酒店是香港九龙仓酒店管理有限公司旗下知名的高品质城市酒店品牌，旗下的酒店全都开设在中国众多大城市的黄金地段，在这家酒店能够感受到最奢华的体验和最热诚的尊贵服务。
君悦酒店是世界知名的美国跨国酒店集团凯悦酒店集团旗下的酒店品牌，而长沙君悦酒店坐落在长沙最繁华的华远国际中心，是长沙十大顶级酒店之一，在酒店中能够纵览湘江长沙段的美丽江景，酒店的服务品质也是一流的。
长沙北辰洲际酒店是始于1777年英国的知名酒店品牌，作为一个全球化的酒店集团，英国洲际酒店集团经营的酒店遍布全球100多个国家，凭借其高品质的服务和舒适的入住体验而闻名。
二、长沙到日本旅游多少钱
1、日本位于亚洲大陆东边的太平洋上。整个国土由四个主要岛屿组成，在这四个岛屿的周围还有约4,000多个小岛，日本的国土面积大致相当于德国和瑞士这两个国家面积的总和，与美国的加利福尼亚州相比要稍微小一点。日本海岸线复杂多变、火山众多，峡谷深邃。境内山地崎岖、河谷交错，山地面积占80%，全国森林覆盖率达66%。地热和渔业资源丰富。日本矿藏资源极为匮乏，绝大部分工业原料和燃料都依赖进口，但它却是世界经济大国，其工业和国民经济生产总值均居世界前列，农业单位面积产量很高。日本是一个地势多变、水力资源丰富的国家，由此构成了优美壮丽的景色，那里有山中积雪的湖泊、怪石嶙峋的峡谷、湍急的河流、峻峭的山峰、雄伟的瀑布以及大大小小的温泉，这些引人入胜的旅游景点常年吸引着大量游客来到日本观光.
2、最佳季节：四季皆宜，北海道、东北地区夏季与冬季；关东地区、中国地区、四国、九州地区春季与秋季；中部地区、关西地区全年皆宜。
三、长沙到日本横滨怎么走
1)从起点向正西方向出发，行驶100米，右前方转弯
4)沿岳麓大道行驶140米，调头进入岳麓大道
5)沿岳麓大道行驶12.7公里，直行进入长浏高速
2.沿长浏高速行驶90米，直行进入长浏高速
3.沿长浏高速行驶39.4公里，稍向右转进入浏洪高速
4.沿浏洪高速行驶48.3公里，直行进入上莲高速
5.沿上莲高速行驶2.4公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入昌栗高速
7.沿昌栗高速行驶220.4公里，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶950米，直行进入南昌绕城高速
9.沿南昌绕城高速行驶16.1公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行进入南昌绕城高速
10.沿南昌绕城高速行驶1.9公里，直行进入南昌绕城高速
11.沿南昌绕城高速行驶39.4公里，直行进入沪昆高速
12.沿沪昆高速行驶323.0公里，朝千岛湖/杭州(南)/丽水/温州方向，稍向右转进入吕塘角枢纽
13.沿吕塘角枢纽行驶1.2公里，直行进入杭新景高速
14.沿杭新景高速行驶35.7公里，稍向右转进入八亩丘枢纽
15.沿八亩丘枢纽行驶1.0公里，直行进入杭新景高速
16.沿杭新景高速行驶73.3公里，直行进入长深高速
17.沿长深高速行驶60.6公里，直行进入滨江彩虹快速路
18.沿滨江彩虹快速路行驶8.4公里，过左侧的彩宏大厦，朝时代高架/复兴大桥(四桥)/杭州绕城高速南线/G2501南线方向，稍向右转进入彩虹立交桥
19.沿彩虹立交桥行驶1.1公里，直行进入时代大道高架
20.沿时代大道高架行驶1.8公里，过中兴立交桥，直行进入中河高架
21.沿中河高架行驶1.4公里，在秋涛路/钱江新城出口，稍向右转进入复兴立交桥
22.沿复兴立交桥行驶430米，过复兴立交桥，右前方转弯进入秋石高架路
23.沿秋石高架路行驶10.3公里，朝德胜高架(西)/东新路/上塘高架/德胜高架(东)方向，稍向右转上匝道日本门票景点贵吗
24.沿匝道行驶670米，直行进入德胜快速路
25.沿德胜快速路行驶1.7公里，过左侧的杭州鹏和实业有限公司-1号商务楼约1.2公里后，朝杭甬高速/萧山机场/S2方向，稍向右转进入德胜互通
26.沿德胜互通行驶230米，过邱家桥约1.5公里后，直行进入杭甬高速
27.沿杭甬高速行驶21.8公里，直行进入沪昆高速
28.沿沪昆高速行驶126.2公里，过莘庄立交桥，稍向右转进入沪闵高架路
29.沿沪闵高架路行驶6.8公里，过沪闵路一号桥，朝内环高架路/延安西路立交/南浦大桥方向，稍向右转上匝道
1)沿匝道行驶830米，过内环漕溪北路立交桥约150米后，直行进入内环高架路
2)沿内环高架路行驶2.7公里，过左侧的中粮大厦约1.3公里后，朝南北高架路/卢浦大桥/浦东机场方向，稍向右转进入内环鲁班路立交桥
3)沿内环鲁班路立交桥行驶210米，过右侧的申龙大楼约520米后，直行进入南北高架路
4)沿南北高架路行驶1.4公里，过左侧的8号桥一期约1.1公里后，朝延安高架路/虹桥枢纽/外滩方向，稍向左转进入延安东路立交桥
5)沿延安东路立交桥行驶810米，直行进入延安高架路
6)沿延安高架路行驶230米，在延安东路隧道/福建南路出口，稍向右转上匝道
7)沿匝道行驶590米，过左侧的中心一期约180米后，直行进入延安东路辅路
8)沿延安东路辅路行驶40米，朝外滩方向，直行进入延安东路
9)沿延安东路行驶160米，过右侧的旺角广场约90米后，直行进入延安东路隧道
10)沿延安东路隧道行驶1.8公里，直行进入世纪大道
11)沿世纪大道行驶640米，右前方转弯
12)行驶90米，到达终点(在道路右侧)
四、长沙保卫战一共打死多少日本鬼子
长沙保卫战一共打死日本鬼子共计11万余人，长沙保卫战共分为三次战役，介绍如下;收集日本景点纸门票
1、第一次长沙会战，1939年9月，为进一步打击中国军队的抗战意志，日军第11军司令官冈村宁次集中10万余人，由赣北、鄂南、湘北分途进犯长沙，企图在最短期间内将中国第九战区主力歼灭。
2、第二次长沙会战，中国第9战区仍与日军第11集团军隔新墙河对峙于湘北地区。至1941年9月前，第9战区所辖兵力为11个军共30个师，作战地境为左与第6战区为石门桥、连山湖南岸、大通湖北岸，洞庭湖北岸亘长江至武昌之线，右与第3战区为抚河，鄱阳湖口之线。
3、第三次长沙会战，1938年10月，武汉陷落，长沙作为捍卫西南各省的门户，其军事战略地位愈显突出。对于日本来说，攻陷长沙是其打击中国军队的抗战意志，迫使中国政府屈服的重要步骤，对于迁都重庆的国民政府而言，守住长沙比以往任何时候都更为迫切和重要。
第一次长沙会是自第二次世界大战爆发以来日军在中国战场发动的第一次攻势，也是抗战以来中国军队以武力迫使日军回到战前原态势的一次战役。这一胜利，粉碎了日军“以战迫降”的狂妄企图，振奋了全国人民抗战的信心。
第二次长沙会战，使日军的国际威望一落千丈，英泰晤士报讥称“日本抄袭华军的钳形战术，结果为华军的钳形战术所击破”，加深了日本内政外交危机，导致近卫内阁垮台，极大地鼓舞了中国民心士气，增强了抗战胜利信心。
参考资料来源：百度百科-长沙会战
五、长沙去日本怎么去最好
长沙到日本一般有以下几种交通方式：日本景点门票要提前
1.飞机：从长沙黄花国际机场直飞日本主要城市如东京、大阪、名古屋等，出行时间最短，舒适度高，但价格相对较高。
2.长途客车/火车+轮船：从长沙坐长途车或火车前往中国海港，如上海、福州、广州等，再坐轮船前往日本。这种方式需要在途中中转，时间较长，但价格相对较便宜。
3.自驾/租车：从长沙自驾或者租车前往中国海港，再从海港乘坐自己的车前往日本。这种方式自由度高，但路途遥远，需要面对长途驾驶和规划行程等问题。
综合考虑，推荐选择飞机前往日本，因为时间短、舒适度高，而且日本旅游交通比较发达，可以通过火车、地铁、公交车等不同交通方式方便地游览各地景点日本景点门票线下。在预订机票时可以提前订票，选择较为优惠的机票价格。
