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本文目录扬州到日本旅游日本旅游景点介绍哪里有日本著名旅游景点有哪些在日本如何乘坐地铁日本交通app哪个好一、扬州到日本旅游是跟团去还是自己去，这是个问题。尽管极其不喜欢跟旅行团，但... 本文目录
一、扬州到日本旅游
是跟团去还是自己去，这是个问题。尽管极其不喜欢跟旅行团，但最终也只能妥协，因为日本签证太难了，尤其是持签发地为福建护照的，因为闽东有许多人在日本非法滞留，导致日本领事馆对福建人格外谨慎，自由行签证难上加难。不过我们选择跟团去日本最终被证明是正确的。尽管跟团旅行有诸多缺点，走马观花到此一游的，但去日本，除非有大把银子，否则自由行简直就是幻想。日本给我的感觉就一个字，贵！行住坐卧，什么都贵。东京几乎没有什么8000日元以下的住宿，要有也是在东京的天涯海角。酒店动则一两万日元，折合人民币也要一两千元。出租车基本上是也打不起的。一顿饭吃上几千日元也只能是混个肚子饱而已。连我们坐新干线从大阪到京都，就一站而以，十四分钟的车程，也要了我们4000日元，折合人民币将近三百元。所以像我等号称白领（其实是扣掉税收，房贷，三金后工资白领）一族，再不情愿也只能跟团走了！
第一天：厦门–香港–大阪关西机场–宿关西酒店
第二天：大阪城公园–新斋桥购物–新干线–京都车站–东本愿寺–西阵织和服会馆-清水寺–宿京都附近酒店
第三天：箱根国立公园区–浜名湖–富士山五合目–忍野八海–宿箱根温泉酒店
第四天：横滨（山下公园，中华街）-东京湾–台场–丰田汽车会馆–皇居–银座–东京都厅观夜景–新宿歌舞伎町一番街–宿东京附近酒店
第五天：浅草寺– Outlet购物–东京迪斯尼–宿成田机场酒店
第一天：几乎都在机场度过。厦门其实有直飞大阪和东京的航班，但不转机的航班较贵，旅行社收的费用也会较多，我比较过，大概相差六七百元。想想即使直飞，到达日本也已是晚上了，没有什么活动。同样都是一天，所以能省则省吧，于是选择了转机的航班，而且回来还可以在香港免税店买点东西。但很不幸，那天从香港出发的国泰航班晚点两个小时，所以到达关西机场已经是将近十一点了。日本时间比北京时间早一小时。
第二天：七点钟就被叫醒，一个小时洗漱，打包行李外加吃早餐，紧张得口红都是在车上抹的。第一站大阪城。
大阪城，有400多年历史，最早为丰臣秀吉所造，1615年为德川幕府所毁。几年之后又重建，但又于明治维新前被大火烧毁。目前的主楼是1931年重建的。大阪城古老的城墙和护城河与周边的现代建筑和谐相处。
接下来是心斋桥购物街，那里有托钵的出家人，以及新斋桥SOGO百货店里展示的镶满水晶的超豪华奔驰车。
东本愿寺的大殿，线条简洁，古朴大气，丝毫没有雕梁画栋的脂粉气
东本愿寺的外墙，虽然旁边就是车来车往的马路，但丝毫无损它的庄严静谧。
西针织和服会馆里的和服表演。表演者都是一些熟女，但相比于年轻女孩，这些有一定年纪的女性更能把和服的美和内涵表达出来。
我们去的那天刚好是日本的三连休假期，整个清水寺被人流挤得水泄不通，好似国内黄金周。从清水寺的主殿旁边可以清晰地看到京都的市景。
京都对于我来说有太多的遗憾，旅行团没有带我们去很多值得去的地方，像三十三间堂，京都国立博物馆，二条城，金/银阁寺，能剧堂，岚山，及众多的寺庙和神社。
第三天：乘车往箱根，途径美丽的浜名湖，这是个意外所得，行程中没有的，本是让大家下车上上厕所休息一下的。但我却发现这是个非常美丽的湖。在大家买东西的时候，我转了一大圈，太美了。阳光明媚，绿草如茵，许多日本家庭举家出来度假，小朋友们欢快的嬉戏，大人则懒洋洋的晒太阳。
平和公园是个很静谧的公园，几乎没有游人。沿着两旁都是石塔的山坡一路向上，便来到了和平之钟亭。在这里看富士山和在五合目上看，感觉完全不一样。这里的富士山宛如一位清秀可人的少女，而五合目上的富士山，则更像是有阅历有故事的女人。
富士山海拔3776米，分为十合目，即十个站点，五合目刚好在富士山的一半，车子可以直接开上去。如果要登顶，通常从五合目开始攀登。五合目上有一些小卖部，一个小邮局，一个神社。在五合目上，有四件事一定要做。一是在2305米标高那里拍一张留影，二是在小邮局里给自己或至爱亲朋寄一张印有富士山的明信片，三是到神社里看一看，四是捡一小块富士山的火山石，据说可以防辐射。这四件事我都做了，而且还多做了一件，那就是上了一次这辈子最贵的洗手间。日本的洗手间是不收费的，据导游说这是全日本唯一的收费洗手间。壹佰日元，约等于七元多人民币。
上图红色的“开”字形门梁称为“鸟居”，是日本神社的标志。所有神社门口都矗立着一个或木头或石头或混凝土做的鸟居。鸟居是人间与神居的界限，过了鸟居便是神居住的地方了。日本是佛教与神道教并存的国家，神道教有如我国的道教一样，是日本的本土宗教。日本的神社之多超乎我的想象，可以说遍地都是。而且很多神社和寺庙是挨在一起的。看到很多日本人拜完寺庙拜神社，可见二者相处和谐，相安无事。
十一月初的五合目出奇的冷，我把所有带去的衣服毛衣全部穿上，还借了同伴的厚风衣仍然觉得冻得不行。风很大，必须一路小跑御寒。
因为是日本的三连休，太多日本人驾车出来旅行，所以富士山地区通往大涌谷的道路塞车，我们只好忍痛放弃大涌谷看温泉，直奔五合目。过后证实是正确的，因为日本天黑得太快，四点半已经是一派黄昏景象，五点钟基本上需要点灯了，五点十五分伸手不见五指。如果当时去了大涌谷，可能五合目就什么也看不到了。
离开富士山后，我们去了箱根温泉酒店。这是我在日本最喜欢也是最享受的酒店了。酒店不大，但隐藏在一片树林中。到达的时候因为是晚上，周边什么也看不清。早晨起来后才发现窗外就是一片片的树木。宽敞的餐厅玻璃墙外到处是树林，感觉非常惬意。这天晚上我们自费豪华了一把，让导游帮我们订了一个超大号的刺身船。船身的长度比我们的桌子还长，价值2万2千日元。我平常在厦门不怎么敢吃生鱼片的，怕不新鲜会闹肚子。每逢吃自助日本料理，总是大喊吃亏。但日本既然是生鱼片的故乡，想必质量是有保证的，于是敞开大吃。可以说我这辈子吃的生鱼片都没有那天吃得多。诺大的一艘船里有龙虾，海虾，三文鱼，北极贝，海胆，目鱼，生螺，加力鱼，还有一些我根本叫不出名字的鱼片来。很快那满满的一艘刺身便被我们五个人一扫而光。虽然明知导游从中赚钱了，但还是觉得值得，毕竟爽了一把。吃完生鱼片后便是丰盛的自助餐，这是我们在日本期间吃得最好的一餐，其他时候基本上是带我们去吃中国菜。问题是在日本吃中国菜，根本不像中国菜。但看在日本吃饭如此之贵的份上，也就没什么好说的了
吃完饭接下来的重头戏就是泡温泉。在日本泡汤是需要点勇气的，因为要裸泡。虽然日本早就没有男女共浴的习俗了，但对于我这个从未裸泡过公共浴池的人来说，不能说没有思想斗争的。不过最后还是好奇心胜过面子，豁出去了，入乡随俗嘛。日本的温泉浴池很简单，不像我们的日月谷或翠丰那般精巧豪华，就跟电视上看到的北方澡堂没啥两样。但入浴前要先换上浴袍，带上一大一小的浴巾，到了浴室后先把毛巾放在一个竹篮子里，脱去浴袍后走到里间先沐浴后才能下水进入浴池。沐浴区在浴池旁边，隔成一个个一米多高的小隔间。隔间里摆一个小矮凳，人就坐在矮凳上洗澡，洗干净后才能入池。池里的水温大概四十来度，我下水的时候池里也有那么六七个人。一开始觉得挺尴尬的，五分钟后就习惯了，大家还彼此说说话，过后我笑称是名符其实的裸聊。一开始是在室内泡，后来发现有个门可以通向室外，意外发现室外也有池子，而且空气更好，就出去室外泡。夜间的箱根非常冷，但只要身子泡在水里便也不觉得冷。看着周围的树林，昏暗的灯光，身体在天地间回归自然，一种从未有过的轻松感油然而生。虽然和图片里看到的在雪中泡温泉相差甚远，但这种感受却也是在国内难以体验的。
第四天：一早出发前往横滨的山下公园和中华街
横滨是日本的第二大城市。山下公园是建立在1923年关东大地震的碎石上的
内有著名的冰川号轮船。该船在1930-1960年间航行于横滨与西雅图之间。
中华街其实就是一个唐人街，约有2500名中国人住在这。里面有许多中国餐厅，食品店，药店。康师傅袋装方便面一包卖105日元，约七块多人民币。
离开横滨后我们直奔东京台场填海区。据说这里是日剧热门的拍摄场地。我们在一家餐厅的顶楼吃午饭，餐厅的天台可以俯看整个东京湾。可惜天气不好，拍起来的照片很模糊。
在丰田汽车会馆里，可以看到许多概念车。
午饭后的第一个景点是皇居。皇居也是此次日本之行，除了箱根富士山以外我最喜欢的一个景点。尤其是皇居前的大广场，由碎石铺成，整洁肃穆又实用，据说能阻止刺客快速奔跑。上图便是著名的二重桥，远处的白色建筑为天皇住所。
看完皇居后，我们直奔寸土寸金的银座。
银座是条步行街，有八个丁目，但导游给的时间只够我从八丁目走到五丁目再往回走。银座里面到处是Prada,劳力士，万宝龙，Ferragamo等国际著名品牌，其商品价格也是令人瞠目结舌。同样是Tiffany的一条经典款银质项链，在香港机场免税店看是两千多元，在这里居然卖到十几万日元。八丁目的入口处有一个Swarovsk专卖店，有两层，里面装修得美轮美奂的，但同样商品的价格就比香港免税贵许多。在八丁目，我还意外地看到我们银行的一家卓越理财支行，可惜没开门，无法进去跟他们聊上两句。
下一站：202米高的东京都厅俯瞰东京。东京的夜景没有太过耀眼的霓虹灯，但点点灯光宛如天空中的颗颗繁星，别有一番景象。看多了北京上海灿烂的夜景，以及厦门艳俗的LED工程，顿时觉得东京的夜景有一种含蓄内敛的美。
夜晚的东京最热闹最耀眼的要算新宿一带了，尤其是歌舞伎町一番街了，这里很少有霓虹灯，但灯箱比之南京路和王府井有过之而无不及。歌舞伎町之所以如此出名是因为它是东京著名的红灯区。凡是写着无料案内所的都是色情场所。歌舞伎町有一条主干道，还有若干支道。支道上的案内所更多，简直到了三五步就有一家的密集程度。
与我想象中的红灯区不同，街上没有看到搔首弄姿浓妆艳抹的女人，而是清一色的男性工作者。为什么我一眼就能看得出，这得感谢我的同事，得知我将去日本，出发前特地发了一个东京歌舞伎町普及版的资料给我看，图文并茂的，使我一看就能辨认。我看到的男妓们清一色二十来岁，内着白衬衫，外套黑色西服，通常比一般的西装稍微长一点。领口很低，脖子上挂着若干银饰。头发一律染成黄色或浅色，微长，刘海八字开地半盖住脸。在支干道上一字排开，我们几乎要从他们的中间走过。不过我看到一位年纪稍微成熟一点的，约有二十八九岁模样，鼻梁很高，长相满酷的。我多看了他两眼，没想到他也转过头看了我一下，我立马落荒而逃。
这一天看了太多景点，短短的一天见识了万花筒似的东京。
第五天：第一站东京浅草寺，门后便是著名的浅草一条街了，卖很多当地土特产，如人形烧小蛋糕，灯笼，和服，小挂件等等。
离开浅草寺后，导游带我们去了一家Outlet购物城，估计是定点项目。里面有很多品牌店，但东西很贵。我在一间Columbia Sport专卖店里看中一条红色休闲长裤，但一折人民币要五百多元，还是下不了手。
离开Outlet到达迪斯尼时已是下午一点半了。东京迪斯尼分为两个园，迪斯尼陆地和迪斯尼海洋。门票价格都一样，8500日元，属于自费项目，折人民币约600元。我选择陆地，我的同伴选择海洋，于是我们分头行动。东京迪斯尼陆地据称是全球最大的，也是最赚钱的。不过进去逛了一圈，也不觉得面积有多大，倒是项目非常之多，商店也是奇多。我们去的那天刚好是日本三连休结束后的第一天，原本估计人会少一点。没想到进去后我还是傻眼了，到处是人，到处是婴儿车。导游说这里一年三百六十五天天天爆满，难怪如此赚钱。在迪斯尼我们的停留时间是最长的，有六个小时。在这六个小时里，我只玩了四个项目，分别是白雪公主的历险，米奇指挥乐队演奏，旋转木马和加勒比海盗。所有的时间都在排队。每个项目排队短的半个小时，长的要两个小时，差点把我的腿都站废了。很多项目只是看看，没敢进去排。说实在的迪斯尼也就如此而已，实在不明白为什么人人都说好玩。东京迪斯尼尚且如此，香港迪斯尼去看什么啊？四个项目后我就完全没了兴趣，在餐厅里吃热狗喝咖啡等集合时间。说到吃，迪斯尼是不允许自带饮料和食物进去的，因为希望你在里面消费。但里面吃的东西也不便宜。因为都是冷饮，我又喜欢喝热的，只好点了一小杯热巧克力奶（230元）和小咖啡（260元），外加一个热狗（380元），根本不饱，回了酒店后和同伴狂吃方便面。
今年刚好是东京迪斯尼建园25周年，到处是25的标识，挂满整个园区。高大的圣诞树已经竖起来，蛮有节日氛围的。也许我特别怕人挤人的场面，所以觉得迪斯尼索然无味的，但小朋友们肯定喜欢。我以前没去过迪斯尼，所以尽管花了我700块现大洋，但感受一下还是值得的。
第六天：又是在机场度过的。成田机场-香港机场–厦门机场
不过这天颇有收获，在成田机场买了一支SHISHEDO的口红，过后想想也不便宜，3000日元，在香港机场免税店里买了一条天鹅的水晶项链，HKD860，比国内稍微便宜一点，厦门同款式要卖到一千多。在香港机场吃了一碗66港元的味千拉面，不过很值得，因为有好大的北海道带子，很鲜，口味也比国内淡了许多。
对这次六天的日本之行我总结如下：
日本之行的花费：从厦门出发，经典路线六日游，团费人民币6680或7380不等，看是否有转机，转机就便宜一点。外加300元给导游的小费，是必付项目。自费可选项目有：大阪-京都乘坐新干线4000日元，富士山五合目3700日元，迪斯尼门票8500日元，自费项目一共16200日元，折人民币约1200元。说是自费，基本上人人都会去的，所以这钱是一定得花的。在迪斯尼那天中餐和晚餐不包，必须自己解决。这样算来，不买任何东西，起码也得花去人民币8300或9000元，看转不转机。除非你能让旅行社减少几百块团费。我这次一共花去将近一万二人民币，还是没怎么买东西的哦!
带什么币种去：最好是日元，实在不行美元，但必须在当地兑换成日元才能消费。自己要带多少钱去，就看你的购买欲了。日元最好在中国换好带出去。找导游换成本肯定比国内贵。我这次比较不幸。由于深受全球金融风暴影响，我们购买日元那天日元正好狂飙高，一万日元我们在银行居然用了730.34人民币买下，所以导致我的购物成本大增。国庆期间我朋友去的时候一万日元才用了680元左右买。我们团的导游也可以帮我们临时换点日元，不过他更狠，一万日元要价800人民币。即使如此我们团还是有不少人跟他换。
人民币在日本不流通。一般的银联卡在当地的商店也不能刷，除非免税店。日本的免税店跟我们想象中的不一样，很小，大概只有几百平方米。通常是导游带去的。几乎只看到中国人在里面，因此导游应该是有好处的。此类免税店因为几乎只服务中国人，所以国内的银联卡在免税店可以刷。其他地道的日本店则不能刷银联卡，也不当场兑换货币。如果有全球通用的带有Visa, Master标志的双币卡，可以带上一张，以备需要。
日本购物经：日本的东西玲琅满目，五花八门的，就怕你钱不够多。所以很多去日本的旅行团差不多成了购物团。难怪导游说你到日本不来购物来干嘛？当然他这么说是有目的，鼓励消费。在日本每个景点留的时间很有限，每个景点又都有一些小玩意卖。你要想仔细看景点就完全没有时间购物，你要想购物就没时间细看景点。鱼翅熊掌不能兼得，没办法。偏偏我对景观的兴趣大过购物，所以只好忍痛放弃购物。所以在很多富有传统特色日本工艺品和食品的场所，如清水寺购物一条街，浅草寺购物一条街，我都是无功而返，两袖清风。过后看到同伴买的东西爱不释手，但也只能干瞪眼。所以跟团旅游时必须得有所取舍，这一点要注意。
日本可买的东西很多，但我总结一下，不外乎以下几种类型。
化妆品类：所有你能想到的知名化妆品和香水在日本都有。但要想买高档的，只能在大的正宗百货店买，像新宿的伊势丹百货，我没进去，不过同团有人进去了，买到了最新一代的资生堂护肤品。没来前听好多人说在日本买资生堂很便宜，其实不然。我在国内没用过日本产的资生堂，只用国产的资生堂欧泊莱系列，不知日产资生堂在国内的价格。总之最新一代三瓶装（洗面奶，爽肤水，乳液）价格是一万一日元左右，折人民币约770元，比欧泊莱贵多了。我买了两瓶老一代的爽肤水和乳液，花了近5500日元，回头一想并不便宜，而且是在药店买的。买化妆品在药店最便宜，但产品档次较低。而且在药店买有一个很大的问题，90%以上的物品都标日文，连英文都没有，更别想有中文了。虽然日文和中文有点接近，可以猜猜，但毕竟是化妆品，你必须判断那种肤质用的，含不含酒精，日霜还是晚霜等等，而且所有化妆品都没有表明你看得懂的有效期。所以光猜是不行的。但若问服务员，一问三不知，她听不懂英文，更别提中文了。有同事寄我们买一种去妊娠纹的乳液，我们和服务员讲了半天也讲不明白，后来拿了图片给她们看，才勉强找到，但和图片的仍然不一样。再问她们又听不懂了。所以要买化妆品，一定要带上复印好的彩图给服务员看。不能像我，没有任何准备，去了看着满目的东西光瞪眼，不知该买什么。最后只好买了知道的品牌像Kose之类的护手霜，因为较安全不怕买错。日本的药店有两层，楼下卖药品，楼上卖化妆品。在心斋桥和新宿都可以看得到。其他地方没留意。虽说日本药店较便宜，但回来一算，也没便宜到哪里去。给我妈买的一瓶花王染发剂，要870元，比港产美源要贵。护手霜之类的一支也要500多。
电器类：据说在秋叶原最多，但我们团一到秋叶原，就立刻被导游带进一家免税店购物，购完物直接奔东京都厅，所以我也不知秋叶原长啥样。不好评说。免税店也有相机，数码类产品，手表，小电器像电饭煲，随手泡，剃须刀之类的可买，但品种极其有限，价格没注意。据说并不如想象中的便宜。
日本特色食品类：当地食品到处都是。但比较有印象的是西阵织和服会馆的日本小点心，清水寺购物一条街的麻籽，和浅草寺一条街的“人形烧”。但价格真的不便宜，每包大概400-1300日元不等，包装得很美很精致。
日本特色工艺品：日本有许多小钥匙圈，小挂件，看了爱不释手。钥匙圈，小挂件在景点一般都有，不过价格款式不一。清水寺主要卖陶瓷类，日本偶人，扇子，筷子，拖鞋，还有食品，但价格真贵，一只小陶瓷杯子从2000到28000日元不等。一把扇子要一千多日元，日本拖鞋2000-3500不等，偶人从1050至40000不等。为什么我能记得这么清楚，因为我下不了手，只好拍照回来看看罢了。
家庭用品类：在日本导游要推荐的一定有100日元的刨土豆刀，也可以削水果，1000元的防细菌切菜切肉板，6000的水妙精，据说可以净化水质，洗蔬菜水果更干净，还有好像是4000左右的洗衣球，据说加盐后洗衣服更干净，22000-40000的锗石手链和项链，据说对身体有好处，电饭煲，据说煮饭不会夹生，一把几千元的陶瓷刀，诸如此类的。带大把银子去的可以买个够。我常出门，所以面对这种场景往往比较冷静，更主要是由于囊中羞涩，毕竟是自费旅游，不像同团其他十几个人是公费旅游，所以我出手相当谨慎。还有一个很重要原因是拉杆箱装不下。因为这次带了太多衣服和零食，来的时候已经装满了，没什么空间装东西了。想到回去还得带一些食品给亲戚同事朋友小尝一下，也就更不敢乱买了。
送给小孩的礼物：大人可以少买，给小孩的肯定少不了。给女生的强烈推荐心斋桥上的Hello Kitty专卖店。日本很奇怪，某些商品只在某个城市卖，其他城市不卖。像Hello Kitty，有的款式只限东京卖，有的只限在大阪卖。心斋桥的专卖店有三层楼，东西看晕了头，价格也晕了头。另一个购物好场所便是迪斯尼，里面太多小礼物可以买给孩子了。因为我没有买迪斯尼的礼物，所以没有注意价格。
购物须知：在日本买所有商品都必须外加上5%的消费税。据说某些商店购买上万元以上的可以拿护照去当场退税。记得问领队借护照。
购物心得：看上什么喜欢的，一定不要犹豫，马上拿下，过了这村就没那店了。在日本购物没有时间比较的。还有日本买东西几乎没有讲价的习俗，标多少就多少，一分钱不减。也不用担心产品质量问题。据导游说，在日本，要买假货就跟中国想买真货一样难。
1．要带的当然是足够的钱了，如果你是购物狂的话。免得喜欢又没法买，很痛苦的。
2．如果是拍照爱好者如我之类的人，要多带记忆棒去，我则是带上相机伴侣，所以放心大胆的拍个痛快。我甚至连厕所和日本人房子外面的电表都拍下来。
3．独立包装的牙签，如果你需要的话。日本餐厅没怎么看到牙签。我一向是有备而去的。牙签虽小，但找不到也会令你不太舒服。
4．洗漱用品最好自带，旅馆虽然有，但不太好，尤其是浴帽，不是每家都有。
5．少量巧克力，以备肚子饿时吃一下，补充体能。
2．不用带太多纸巾，两三包够用就好，免得占用你箱子的空间。因为每个日本的厕所都无限量供应卷状卫生纸，不需要使用纸巾。我带了好多去，只好又带回国。
3．如果你的充电器是两脚扁插的，可以不用带转换插头。日本电压是110伏，若你的电器不是110-220伏的需要带上变压器。
4．不能带水果，海关不给过，要吃就在当地买。红富士苹果小的一个300元，大的一个足有一斤多重600元。
5．食品尽量少带。这点我太失败了，带了饼干和安德鲁森独立包装的小馅饼去，结果没什么机会吃。本想在迪斯尼吃，后来也真给我带进去了，但没敢拿出来吃，因为周围的人都吃迪斯尼卖的东西，我拿自己的东西出来吃有点惭愧。其实迪斯尼吃的东西虽然贵，但也就一两百人民币而已。门票600多都花了，这点小钱也不算什么了。
6．方便面少带，因为当地便利店有的卖。尽管贵，但日本是方便面的发明国，尝一下日本方便面也不错哦
日本的地陪：别团的地陪是什么样子的我不清楚，但我们团的地陪是中国大连人，去日本快十年了，国语流畅，能说会道，特别是在鼓动你买东西的时候，很有说服力。我知道他都会从中赚钱，像我们五个人合吃的刺身船，订的时候说20000日元，实际收款时要了我们22000日元，分摊下来也每人4400日元，但我个人还是觉得没什么，导游嘛，总是要赚你钱的。他们也蛮辛苦的，跟着我们早出晚归的，既然出来玩就不能计较太多。我们的导游几乎不讲解景点，准确点讲是说得太少了。还好我每次旅行前都会做足功课，所以也没觉得如何。每到一个景点，通常他是不会跟大家进去的，只在门口，规定个时间让大家回指定地点集合，接下来大家就各奔东西。所以一定要听清楚集合时间和地点。尤其是我一向独自行动，不跟大部队的更要听清楚。一定要准时归队。在日本时间观念是很强的，而中国人往往又有迟到的坏毛病。我们团导游还算好，还会等等。我朋友去的那团有人迟到二十分钟，车子就开走了，留下一人等你，然后叫你打的跟上大部队。据说打的花了一两百美元。不过我们导游在车上讲了很多日本的情况，很合我胃口。所以对他还是比较满意的。切记不要在导游介绍的时候睡觉，损失很大的。一个导游好不好不是看他赚不赚你钱，而是看他讲不讲有用的东西给你听。
在日本的饮水问题：日本到处是饮料自动贩卖机，五花八门，什么饮料都有。价格从120-150不等。贩卖机收一千日币，找回零钱，或直接投零钱。有冷饮和热饮之分。亮蓝色灯的是冷的，红灯的是热的。但仅在东京有热的，其他地方象富士山和横滨我都没有买到热的。对于我这个只喝热饮的人来说很痛苦，大冷天的喝的都是冷飕飕的东西，所以冬天去日本怕喝冷饮的可以自带一个小保温瓶。
在日本，自来水是可以直接饮用的。我后来也习惯了，拿杯子到厕所开启水龙头直接喝下去，也不拉肚子，可见其水质之好。不过旅馆有随手泡，但通常只加温到80度左右。
1．日本是靠左边行驶的，所以在马路上走要记得靠左边走，注意安全。
2．在手扶电梯上要靠左边站，给有急事的人留出右边通道。这点在中国是应该靠右边站，但我发现在国内很少有人做到。
3．日本很多地方禁烟，吸烟人士要在指定地点才能抽烟。其实在公众场合肆意地抽烟是很不文明的做法，这点无论在哪里都是要注意的。
4．垃圾不能随地扔，在日本也没有看见几个垃圾桶可以扔的。所以垃圾要随身放入包内，等回酒店或在厕所看到垃圾桶后再扔。
5．公众场合讲话要尽量小声。日本很多公众场合尽管人多，但却很安静。讲话最大声的往往是中国人。
二、日本旅游景点介绍哪里有日本著名旅游景点有哪些
1、日本著名的自然风景区多被开发为国立公园，由国家负责管理和保护，景色优美，充满了自然情趣。
2、阿寒国立公园--公园里有形状优雅的火山和掩映在原始森林中的三个火山湖--阿寒湖、摩周湖和屈斜路湖。其中摩周湖的湖水透明度非常高，而且经常笼罩在层层雾霭之中。
3、大雪山国立公园--公园内有被称为"北海道屋脊"的旭岳，还有夹在千仞绝壁之中长达24公里的层云峡，而落差达250米的羽衣瀑布更是气势雄浑，为北海道之最。
4、十和田八幡平国立公园--位于青森、岩手和山形三县交界处，分为南部的十和田湖和北部的八幡平高原两个风景区。春天高原上的茵茵新绿，秋天湖水边的如火丹枫都吸引着大量的游客。
5、陆中海岸国立公园--日本最美丽的海滨公园之一，又被称为"海上阿尔卑斯"。公园中有长达8公里高达200米的垂直断崖;海中有奇形怪状的礁石，其中蜡烛岩和潮吹穴最为有名；还有25公里长的钟乳洞"龙泉洞"。
6、松岛--为日本三景之一。位于宫城县仙台市，是由无数浮在海湾中长满松柏的小岛而得名。松岛湾中大部分的小岛是由海水侵蚀而成的，形成了不少隧道、拱门和洞穴。静静的蓝色海面上点缀着绿色的小岛，令人如临仙境。盘梯朝日国立公园--位于福岛县和山形仙之间。1888年盘梯山大爆发，在由火山灰堆积而成的高原上，形成了众多明镜般的湖泊上信越高原国立公园--位于长野、群马和新泻三县交界处。境内的轻井泽为日本最著名的避暑胜地。万座温泉和草津温泉是日本著名的温泉。浅间山也是日本最著名的活火山之一，终年喷烟。
7、日光国立公园--主要景点集中在枥木县。境内有落差达99米的华严瀑布，为日本三大瀑布之一。其他还有雾降瀑布等有名的瀑布;中禅寺湖，是日光的又一个著名景点，是日本具有代表性的高山湖泊，为夏天垂钓、秋季赏枫的名所。东照宫融和了神社和佛寺的特点，也很值得一看。而公园西部的尾濑风景区则位于群马、福岛和新泻三县交界处，是日本著名的沼泽地带，春天繁花似锦，夏天草色青青，秋天天高云淡。那须高原，是有名的避暑胜地。富士箱根伊豆国立公园--位于东京、神奈川、山梨和静冈一都三县的交界处。内有日本最高峰富士山和山脚下倒映着富士雄姿的富士五湖;伊豆半岛美丽的海岸和壮丽的太平洋风景，一年四季都吸引着无数的游人。离东京最近的箱根，更是一个散策、登高、赏枫的好地方。公园中有很多著名温泉，如土肥温泉、修善寺温泉和天城温泉等。
8、富士山--位于山梨和静冈两县交界处，为日本最高峰。和樱花一样，是日本的象征。自古以来作为圣山受到日本人的敬仰。除冬季以外，登山的人络绎不绝。中部地区中部山岳国立公园--主要景区集中在福山县，还有一部分在长野县、新泻县和岐阜县。其中拥有众多3千多米高峰的立山最为著名。黑部峡谷是日本最深的大峡谷，景色壮观。可乘迷你电车游览。关西地区和歌山县的和歌之浦--是日本最美丽的海岸风景之一。纪伊半岛上有洁白的沙滩和奇形怪状的礁石以及落差为日本最大的那智之泷瀑布。
9、山阴海岸国立公园--位于京都、兵库和鸟取之间，最著名的景点是鸟取沙丘和浦富海岸。东西长16公里，南北宽2公里的鸟取沙丘为日本最大，也是观朝日赏夕阳的最佳场所。浦富海岸，因其有白色的海滩和苍翠的松柏而被称为"山阴的松岛"。
10、宫岛--正式的名称为"严岛"，位于广岛境内的濑户内海上，是日本三景之一。有建在海上的神社，岛上有以红叶著名的红叶谷公园和可登高远眺的弥山。阿苏九重国立公园--位于熊本县和大分县之间。有由活火山和死火山构成的九重山和世界上最大的火山口，火山口中常常浓烟滚滚。九重山麓是丰饶的牧场。
11、冲绳海岸国定公园--是游泳、潜水、垂钓和进行其他海上运动的乐园。这一海域的海水因水深不同而呈现出不同的颜色。著名的海滩有可进行各种海上运动的月亮海滩、拥有各种娱乐设施的万座海滩和沙色洁白、珊瑚瑰丽的奥间海滩
三、在日本如何乘坐地铁日本交通app哪个好
在日本游玩的时候，当地的交通肯定是大家比较关心的问题，毕竟人生地不熟非常容易迷路，下面小编就来介绍在日本怎么样才会不迷路，有了这些攻略就没有那么迷路了。
从公交到地铁，googlemaps除了部分景区交通和观光专线都能查到。
但有一点需要注意：谷歌地图默认查询实时的交通方案。时间不同，交通方案也不同。建议估计实际出行时间查询，或在坐车的时候(尤其是电车，重新查一次。
为了弥补google不能在国内使用的bug，做攻略和查交通的时候，可以用换乘案内+百度地图的组合替代。
换乘案内相当于原版乘换navitime的汉化版，可以用中文查询，但是结果还是以日文为基础的。具体可以参照下面的翻译。
如果会日语，可以试试“原版”的乘换navitime，yahoo出品，功能更强大，信息也更全面。
也许你不相信，日本车站是最容易迷路的地方。日本景点有门票吗
举个例子，大名鼎鼎的新宿站其实是5个“新宿站”和百货商场组成的巨型综合体。光车站部分地上有2层，地下有5层，有64个主要出口，散布在约1平方公里的闹市区
新宿站的5个车站分别为JR新宿站、京王电铁新宿站、小田急新宿站、东京地铁新宿站、都营地铁新宿站。
与之相对的，大阪叫“难波”车站却有3个地方(JR难波站、南海难波站、大阪难波站，这其中还藏着一个大阪地铁难波站。车站不同，电车走的线路也南辕北辙，要是绕着都走一圈也要花点功夫。
这些车站有的相通，有的越走越找不到北。就像《爱丽丝梦游仙境》一样，很多人迷路，是因为一开始就进错了“洞”。
不走错的第一原则是不能单纯依靠导航，其次就要仔细观察，按图索骥。
导航软件虽然会告诉你哪站坐车，但告诉你是一回事，知道走又是另一回事。
在找车站这件事上，听导航不如认字，认字不如认标。日本很多车站的站名是用汉字标注的，所以只要配合汉字认标识，基本不会错。
举个例子：如果导航告诉你要到新宿站坐中央线。首先要在谷歌地图/换乘案内上找到车站或线路标识。然后找现实中有同样标识组合的车站入口。
因为导航软件语言支持的问题，有时站名会用日语假名来标注。所以光看文字，很可能找不到车站。这种情况下，靠线路的标识来判断也可以。
比如导航软件要求在难波(なんば站乘坐御堂筋线(千里中央方向。实际按照导航走到车站附近，然后认准大阪地铁的蓝色标和御堂筋线的红色标，就找对了。
颜色是车站里最好认的“指路达人”。
彩色用来区分线路，每条线都有自己的颜色。
除了颜色，图标也是指路小帮手。
“尖头”的是新干线，“方头”的是电车或地铁。
除了电车的图标，各种圆框框、方框框也表示城市轨道交通线。框里的字母表示线路代码，数字代表车站代码。
1-2层结构的简单车站比较好找路，一般出口在一层，站台在一层。
谷歌地图会在导航的时候，告诉你最方便的出站口(黄色标识。
下车后跟着人群走出站台，然后按照头顶的指示灯箱，或是墙上的案内版自行找到对应的出口就行。
结构复杂的车站，出口可能分布在各个楼层。这种情况下去先不要盲目的开始找路，先去找电梯附近的楼层案内图了解每层都有些什么，这样更简单明了。
一般的日本交通攻略很少提到公交(bus，但有的时候巴士要更便捷。
日本巴士和国内巴士有几处不同：
1.大部分公交是后门上车，前门下车。但东京23区内是前门上车，后门下车。上下车的规矩因地而异，随大流排队就行。
2.后门上车：(上车拿整理券→按铃下车，付钱/刷卡
很多日本公交的钱箱都有换钱功能(_替，但还是乘坐公交时带的零钱最大面值不要超过1000日元。
3.日本公交右舵，车辆靠左行驶，等车要注意站台在道路哪一侧。导航有时候会按照国内左舵的习惯导航车站，一定要根据实际行车方向确定后再上车。
日本公交有两种计费方式：一种是京都的京bus一样的统一票价，另一种是最常见的按站记费。
按站计费的巴士，上车口都会有个吐整理券的机器。不管最后用不用的到，上车时一定要先拿整理券。
整理券之所以重要，是因为上面有一个“整理券番号”。
整理券上的数字叫“整理券番号”，代表上车车站。在驾驶席上方有一块显示屏，车票上的数字下面对应的就是车费(__。下车前把车费和整理券一起投入钱箱就行了。
如果没有整理券，下车时需要付全额车费(起点站-下车站。所以千万要记得拿。
在京都、东京这样的旅游城市，巴士上一般都有中英日韩多种语言报站。但原则上需要按铃下车。所以在巴士上最好不要走神，不然很容易坐过站。
找对车站后，你首先要做的是进站(过闸机。
进闸机前一要确认线路，二要确认列车方向(有的车站上行和下行的进站口是分开的，这种车站的进站口都有线路图，确认后再进站比较稳妥。
过闸机这一步和国内坐地铁基本没差，但有以下几种情况需要注意：
1.不论关东关西还是北海道或冲绳，只要去的地方不是太偏，交通系IC卡基本可以全国通用。
IC卡余额不足也可以进站，但是出站前需要找写有“精算”或者“チャ_ジ”的机器补足余额(チャ_ジ/入金。
如果持有的是纸质车票，则要选择补票(精算
2.持JRPASS、长条状车票、订书机订过的车票都需要走人工窗口(みどりの_口。
“みどりの_口”是JR车站的“特产”。logo虽然看起来像候车室，但实际是人工窗口。一般设在检票口(改札口附近。在车站遇到任何问题都可以去这里寻求帮助。如果乘坐非JR线，有问题则需要去找站长室(__室
3.如果坐“有名字”的车(比如HARUKA、Nex、HIKARI或者跨运营区间的换乘列车，都会给你好几张车票(比如一张车票，一张指定席票日本景点门票价钱。这种情况下，进站和出站时要把所有车票塞进闸机，但如果车票是被钉在一起的，则一定要走人工窗口。日本著名景点门票
一般车站的闸机最多能塞5张车票，如果不确定塞哪张，直接问闸机附近的工作人员比较稳妥。
日本的铁路主要分指定席和自由席。
指定席一票一座，没有站票。比自由席(随便坐贵。使用JRPASS要去车站人工窗口换指定席的票(免费，有效区间外的班次不行。
空港快线、新干线的座位空间和国内高铁差不多，如果想要更宽敞、更高级的空间，可以加钱升级到
greencar(四叶草标志，相当于国内的商务座。
但如果没有特殊要求，就不要选了，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。
乘车时除了要分清楚车厢，学会看车厢上的班次标识也很重要。
比如连接关西空港到大阪市区的南海线(空港线，按停靠站从少到多，依次为rapi:tサザン急行-急行-泉佐野空港急行区急准急普通。
同样是到机场，空港急行和普通的价格是一样的，但乘车时间差了很多。能不坐普通就不坐普通，一定要看清楚再上车。
可以通过站台的电子屏和车身上的标识来判断列车的级别。
普通电车不会分等级，但会设有女性专用车和弱冷(房车。日本中国景点门票
女性专用车原则上只对女性开放，虽然实际上我也见过男性混在里面。作为游客，还是尽量不要去挤女性专用车，避免引起不必要的矛盾。弱冷车翻译过来就是冷气不那么足的车厢(比正常高1-2度，这种“节电行为”顺便照顾了怕冷人士，如果怕冷可以找有弱冷(房车字样的车厢。
出租车应该是日本使用率“最低”的交通工具了，但在赶时间又不认识路的时候，出租车是最可靠的。
说到日本的出租，想到的第一个字就是“贵”。具体有多贵谷歌导航也会告诉你一个大致价格区间。
东京站到新宿站，距离约6.9km，车费约318~347日元/公里(差不多20元多一公里。3-4人乘车均摊下来看也还好。
taxi的叫法，基本遵循国际惯例。
如果你在机场或车站，taxi上车点一般都有taxi等着。
如果你在酒店，可以让前台帮忙叫车。
如果你在路上，看见写着“空车”的就可以伸手拦车。
在日本打taxi最难的一点，是告诉司机你要去哪里。
虽然现在各个地方都在导入带翻译功能的出租车，但最靠谱的方法是先在导航上查好地址(什么区，什么路几号，然后给司机看。
麻烦虽然麻烦，但日本taxi的服务是真心好，让你有种“值得”的感觉。司机会帮你开关门，帮你装行李。基本上你除了掏钱啥也不用做。
