本文作者:日本旅游B

象征日本历史的景点是哪个,象征日本历史的景点是哪个地方

日本旅游B 2024-03-03 2
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象征日本历史的景点是哪个,象征日本历史的景点是哪个地方

  1. 想要感受日本的人文历史(艺术),去哪些景点
  2. 日本关西有哪些比较有历史特色的景点
  3. 日本的哪座城市是历史名城

一、想要感受日本的人文历史(艺术),去哪些景点

1、如果是关东的话,东京肯定要去。东京文化艺术这块,上野公园那片算挺多。当初住北区的时候,常常跟同学坐京滨东北线去那里看展。

2、上野公园那边有很多展馆。比如国立西洋美术馆,国立博物馆等等都在那里。上野那边还有宽永寺、东昭宫、清水堂等历史文化景点。如果你在东京比较短,没有很多时间去其他的地方,上野可以去一下。因为上野景点集中,很精华。然后,上野站又是交通枢纽点。从那个点去别的地方也都很方便。对了,那里距离二次元圣地秋叶原也很近。我个人首推上野公园。东京的景点还是很多,时间富裕还可以去浅草寺,明治神宫等等地方。

3、对了,如果你是在樱花季节去的话,上野樱花真的很漂亮。然后,顺便推荐一下北区飞鸟山公园的樱花。那里也有三个小博物馆。

4、关西的话,我不怎么熟悉,没有久住过。要说历史文化景点的话,奈良、京都胜过大阪。奈良和京都景点也实在很多。个人感觉关西整体这类景点比关东更多一点,也更有趣一点。当然,这也可能是个人兴趣的问题,我比较喜欢关西的景点,比如正仓院、东大寺、

5、唐招提寺等等。其实,我觉得你对江户时代的日本历史没什么大兴趣,时间又很仓促,那还是重点游览关西那几个地方吧。不过,东京上野那个地方还是建议去一下的,因为国立西洋美术馆,国立博物馆的展品真的很不错。

6、图片为个人拍的,东京国立博物馆展品。

二、日本关西有哪些比较有历史特色的景点

对于日本,我们都知道这里历史并没有很长,这里的历史建筑也并不是被很多人知道,可是这不代表着日本没有太多历史,一个国家怎么可以少了历史,其实日本还有着很多的历史景观。

那么,接下来,小编就来给大家说一下,这个日本的关西有哪些就由历史特色的景观吧!看看你是不是还没有去过这些景观!

清水寺是京都最古老的寺院,悬空的清水舞台是日本国宝级的文物,依靠悬崖而建立,由139根柱子支撑,春季樱花烂漫,秋季红叶飘飘,是到京都游玩不可错过的景点。

白色的外墙、屋檐蜿蜒犹如展翅欲飞的白鹭,因此姬路城也被称为白鹭城,是世界文化遗产。

东大寺大佛殿是世界上最大的木造建筑,奈良大佛是世界上最大的金铜佛。寺内不少的佛像、佛画都是建筑史与美术史上的珍品,具有很高的参观价值。

日本最大最古老的淡水湖。著名的“近江八景”就在此处。

金阁寺是京都的代表性景点之一,被日本政府当做国宝。同时也是世界文化遗产。秋天的时候,最时候到金阁寺观赏红叶倒影,堪称一绝。

奈良公园具有悠久的历史,是日本奈良观赏樱花与红叶的圣地,建议趁着樱花季或者红叶季到奈良公园游玩喔!

这里有着京都最具代表性的景观“千本鸟居”,在电影《艺伎回忆录》里出现过,这里是免费对外开放的,非常典型的一个历史景点。

好了,大家是不是也明白了,其实日本也有着很多的历史景观,虽然我们更加的喜欢这里的樱花和其他景色,但是偶尔的来着里看看也是不错的。

三、日本的哪座城市是历史名城

京都从794年成为日本的首都,名为“平安京”。至今已有1200年的历史。建设以来,它接受了无数次历史风雨的洗礼之后,变化颇为巨大。但是,总是有时导入当代最先进的技术设备装置,在产业,经济,文化的发展中,做出了巨大的贡献。至到如今,也展示着古而不老的风姿。

与此同时,京都完整的保留住了它千余年的历史文化遗产。以寺院神社为首,具有古代风格的房建筑物的存在,成为历史的见证。各种祭礼和精湛的手工艺技术充分显示出了们继承发展的意志。古代京都是一座巨大的城市。南北约5.2km,东西约4.7km。以朱雀大路为中心(宽度约85m)分为左京,右京两区,曾经拥有在最大15万大在住人口。左京,右京两区分别有国营市场,储存着全国各地的丰富物产。手工业也是政府直接经营。高技术人材云集此处。

古都的北部有天皇的皇居,和政府机关。它是日本政治的中心。以天皇为首,贵族,官员,武士等都生活在这里。周边地区是政府官员的官邸,宅院井然有序,形成官邸街。

“柳树与樱花交错种植,如锦如缎”。京城本身拥有日本最盛时期的景观,在经过200年之后的10世纪中期发生巨大的变化——右京因为是沼泽地,不宜居住,人口逐渐减少,从而就失去了都市风的彩,回到了过去农村景象。人口逐渐向左京地区集中,越过了城界,向鸭川河的东部,甚至于北部也得到极大发展。

但是,“平安京”没有能够保持它均整的面貌。11世纪到12世纪之间,平安京有了一个新的名字---京都。

京都这个名字在中世纪初被人们固定下来。朝廷的软弱无能促成的武士政权的诞生。京都作为一国之都也变得有名无实。鸭川河东的耳家町成为武士政权的根据地,新的都市景观在东山一带形成。

历史并不这么简单。中世纪,京都成为新佛教兴起的中心,北山,东山,西山的山麓建起了许多寺院。在平安京原则上除东寺和西寺之外不可有其他寺院,但在市民的支持下也陆续建起来了。13世纪,14世纪,15世纪,随着时代的推进,作为宗教文化都市,京都被给予了特有的新的景观和性格。

中世纪的京都,市民的市民活动非常活跃。在过去从事国营产业的多数的商工人,随时的产业的没落,被迫独立起来,自己成立了“座”—共同组合,以维护营业权益,,前代以上产业,使产业经济得到了前所未有的发展。这种气势也影响到了行政和文化。都市的共同意识的实现,在祗园祭礼中得到了如实的体现。同时,京都也作为商工都市发展成日本最大的都市。

但是,好不容易建成的这座城市,在15世纪后半的11年间却因为内乱—应仁,文明之大乱,而遭受了毁灭性的打击。到回复为止,花费了之后的近500年的时间。即使如此,也再无法回到从前的样子。一个完整的京都就变就分成了上下两个区,两个区之间有近2km的田园地带。

这时的都市景观持续了约一个世纪。丰臣秀吉在统一政权之后,对京都进行了根本的彻底的改造。首先填埋了两个区之间的间隔,进行整体规划,对整个京都进行了恢复一体化的的大建设。京都成立以来,首次在周边地区盖起来土居。中心部新建了天皇的皇居—御所。新建的聚乐第(宫殿名)金碧辉煌。

于是,京都就这样开始进入了近代。丰臣政权,及接下来的德川政权,使神社寺院得到显著的复兴,城市恢复中了世以来的宗教文化都市的面貌。产业都市的特性也得到显著地恢复,

特别是17世纪末,西阵地区成为了世界知名的纺织业地区。

可是这也没有得到长久的发展。18世纪到19世纪,宝永,天明,元治的三场大火,使京都损失残重。人们积极地进行恢复性建设,元治大火的灾后恢复一直进行到了明治时期。

在江户时代被夺走首都地位的京都,在明治初年的一段时间里恢复了首都地位。但因为政治原因,首都被再次迁回东京。京都市民的抗议游行也没能阻止天皇迁移的脚步。过去的皇室贵族,有力的市民,也陆续迁离。

京都陷入危机,大失往日繁华景象。但是京都人以一种永不妥协的精神,对火灾后的废墟进行全力以赴的再建设。在四方非难之中,仍然大胆改革—为输送能源,确保水资,对琵琶湖进行水利建设,对西阵纺织业的技术革新,新建工场等,扎扎实实,向前迈进。

以百年建设的大构想为根据,在时治28年,为纪念迁都1100年,举办了第四回“全国劝业博览会”。明治37年以后,革新意志更加得到贯彻执行,从20世纪开始了“三大事业”。为此,政府投入的庞大的资金,进行了长达10的努力。这使京都从真正意义上接受了与近代相适称的大改造。

现代京都在第二次世界大战中得到幸存,在多方面得到了发展。产生了世界知名的学术机构,先端产业,也成为著名文化遗产胜地。

但是,京都人并不以此而自满,与时代一同迈进,发展。如果没有这些,1200年的一个大都市可能在历史的大火中永远的消逝了。

京都不是一个“博物馆”都市,而是一个历史都市。

日本首都东京(Tokyo)是一座现代化的国际城市,位于本州关东平原南端,下辖23个特别区、27个市、5个町、8个村以及伊豆群岛和小笠原群岛,总面积2155平方公里,人口约1229万(截至2003年2月),是世界上人口最多的城市之一。

500多年前,东京还是一个人口稀少的小渔镇,当时叫作江户。1457年,一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后,这里便成了日本关东地区的商业中心。1603年,日本建立了中央集权的德川幕府,来自日本各地的人集中到这里,江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载,19世纪初,江户的人口已超过百万。1868年,日本明治维新后,天皇由京都迁居至此,改江户为东京,这里成为日本国的首都。1943年,日本政府颁布法令,将东京市改为东京都,扩大了它的管辖范围。

东京是日本全国的政治中心。行政、立法、司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关”一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城,现在已成为天皇居住的宫城。

东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。东京金融业和商业发达,对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏”之称的银座,是当地最繁华的商业区。

东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集,其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。座落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一,在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。东京作为一个国际性的大都市,还经常举办各种国际文化交流活动,如东京音乐节和东京国际电影节等。

东京的交通很便利,时速达200公里的新干线,从东京延伸到九州,并向东北方面延伸。地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、航空和海运组成了一个四通八达的交通网,通向全国及世界各地。

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作者:日本旅游B本文地址:http://www.66weiyou.com/riben/post/5476.html发布于 2024-03-03
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