摘要：
本文目录日本景点门票购买日本货船从巴西进口货物货船装货物可能是日本货船漏油,对毛里求斯造成了什么伤害日本造的货船生活区怎么样日本货船漏油导致毛里求斯环境复原需很久,该负全责吗日本货... 本文目录日本景点门票购买
一、日本货船从巴西进口货物货船装货物可能是
分析：俄罗斯自然资源种类齐全，储量丰富，为俄罗斯发展工业奠定了良好的基础，俄罗斯工业发达，其工业特点是重工业发达，轻工业薄弱．从图中看出，①地所在国是俄罗斯，该国地处高纬，矿产资源丰富，重工业发达，轻工业薄弱，拥有世界上最大的亚寒带针叶林区；日本是资源小国，需从国外进口原料，出口工业制品．故俄罗斯有一艘装满货物的货轮前往ri本，这艘货轮装载的货物最有可能是选项中的木材．故选：C．点评：本题考查俄罗斯和ri本的经济特点．日本景点门票晴空塔
二、日本货船漏油,对毛里求斯造成了什么伤害
1、7月25日，日本货轮在毛里求斯触礁导致船体裂成两半，并泄露了将近1000吨的燃油，这是毛里求斯历史以来遭遇的最严重的生态灾难。
8月15日根据多家媒体放出的最新画面，这个名为若潮的日本货轮，在印度洋岛国毛里求斯外海触礁以至于船体裂成两半。同时，更加严重的是，这个船上运载有大量的燃油，目前已经向外泄露了1000吨，那些人有渗透到了多个岛屿，对当地的海洋生态造成了严重的影响，威胁了附近海域的珊瑚礁、鱼类和其他海洋生物，当地媒体报道已经在附近发现了很多死亡的海洋生物。
2、8月15日根据多家媒体放出的最新画面，这个名为若潮的日本货轮，在印度洋岛国毛里求斯外海触礁以至于船体裂成两半。同时，更加严重的是，这个船上运载有大量的燃油，目前已经向外泄露了1000吨，那些人有渗透到了多个岛屿，对当地的海洋生态造成了严重的影响，威胁了附近海域的珊瑚礁、鱼类和其他海洋生物，当地媒体报道已经在附近发现了很多死亡的海洋生物。
3、另外，由于当地的天气会逐渐恶化，毛里求斯附近的海域会发生巨浪，因此也会延缓清理进度。毛里求斯的政府表示，后来让大部分的男友已经抽走了，但是船上还有166吨燃油，剩下的燃油还会一直往外泄漏。毛里求斯的政府同样宣布，这次的灾难将由货船拥有者长铺汽船和保险公司提出环境污染相关的损害赔偿，预计金额高达10亿美元，虽然赔偿很多，但是更加严重的是漏油造成的环境破坏和经济损失可能会影响。
4、毛里求斯数十年一走这艘船有可能花费数月时间，当地的很多渔民都已经受到了损害。现在当地的政府给附近受影响的渔民提供了补贴，每个月领取10200卢比，目前领取补贴标准的渔民有475人。当前已经回收了968吨的油污，568吨的固体污染物和582立方米的围油栏，但是这些仍然没有处理完已泄露的燃油，由于天气问题，当地的油污清理需要往后延迟，这样会给当地带来更大的影响。
5、我们国家已经派出了专家组前往毛里求斯进行支援，希望当地能早日处理完这场灾难。太心疼了，那么漂亮的海，那么多海洋生物，污染那么严重。每次看到这样的新闻，内心都会感到深深的悲痛，希望大自然能够好起来吧。
三、日本造的货船生活区怎么样
日本造的货船生活区好。日本造的货船生活区整洁卫生，住宿条件按照宾馆标间配置，有独立卫生间，所以日本造的货船生活区好。日本造的货船生活区是指船员住宿所在的区域，船上生活区位于甲板以上和驾驶台的下方的区域。每条船都有一本关于生活区的证书。
四、日本货船漏油导致毛里求斯环境复原需很久,该负全责吗
1、7月25日，日本货轮在毛里求斯触礁导致船体裂成两半，并泄露了将近1000吨的燃油，这是毛里求斯历史以来遭遇的最严重的生态灾难。
8月15日根据多家媒体放出的最新画面，这个名为若潮的日本货轮，在印度洋岛国毛里求斯外海触礁以至于船体裂成两半。同时，更加严重的是，这个船上运载有大量的燃油，目前已经向外泄露了1000吨，那些人有渗透到了多个岛屿，对当地的海洋生态造成了严重的影响，威胁了附近海域的珊瑚礁、鱼类和其他海洋生物，当地媒体报道已经在附近发现了很多死亡的海洋生物。
2、8月15日根据多家媒体放出的最新画面，这个名为若潮的日本货轮，在印度洋岛国毛里求斯外海触礁以至于船体裂成两半。同时，更加严重的是，这个船上运载有大量的燃油，目前已经向外泄露了1000吨，那些人有渗透到了多个岛屿，对当地的海洋生态造成了严重的影响，威胁了附近海域的珊瑚礁、鱼类和其他海洋生物，当地媒体报道已经在附近发现了很多死亡的海洋生物。
3、另外，由于当地的天气会逐渐恶化，毛里求斯附近的海域会发生巨浪，因此也会延缓清理进度。毛里求斯的政府表示，后来让大部分的男友已经抽走了，但是船上还有166吨燃油，剩下的燃油还会一直往外泄漏。毛里求斯的政府同样宣布，这次的灾难将由货船拥有者长铺汽船和保险公司提出环境污染相关的损害赔偿，预计金额高达10亿美元，虽然赔偿很多，但是更加严重的是漏油造成的环境破坏和经济损失可能会影响。
4、毛里求斯数十年一走这艘船有可能花费数月时间，当地的很多渔民都已经受到了损害。现在当地的政府给附近受影响的渔民提供了补贴，每个月领取10200卢比，目前领取补贴标准的渔民有475人。当前已经回收了968吨的油污，568吨的固体污染物和582立方米的围油栏，但是这些仍然没有处理完已泄露的燃油，由于天气问题，当地的油污清理需要往后延迟，这样会给当地带来更大的影响。
5、我们国家已经派出了专家组前往毛里求斯进行支援，希望当地能早日处理完这场灾难。太心疼了，那么漂亮的海，那么多海洋生物，污染那么严重。每次看到这样的新闻，内心都会感到深深的悲痛，希望大自然能够好起来吧。
五、日本货船触礁引发生态灾难,要多久才能恢复
1、如果这次事件指的是将这片海域清理干净的话，可能在8月底或者9月初就能够清理干净，但是生态灾难我觉得要经过好几年才能够恢复，因为石油泄漏之后，势必会给海洋里面的生物造成影响，而影响已经发生了，就算是石油已经清理和回收之后，这些影响也还存在，要让这些生态慢慢的自己恢复，肯定是需要漫长时间的。
2、就是近期日本的一艘货船在毛里求斯海岸线发生了触礁，直接使船体断成了两截，那么这个货船里面储存的4000吨燃油也就因此而泄漏，目前至少有1000吨的重油漂浮在毛里求斯的海域之上，并且根据毛里求斯近期所发表的声明来看，目前这些燃油还有持续泄漏的迹象，并且毛里求斯已经根据这一次事情所引发的灾难向日本进行了赔偿，而这一艘货船的社长也在媒体面前对这次事故进行了道歉，并且表示会真诚的来商讨这一次赔偿的具体事宜。
3、但是我说实话，怎么赔偿都是不够的，因为有一些东西根本没有办法用金钱来衡量，比如说这一次燃油泄漏所造成的海洋生态发生了变化，应该怎么去赔偿？可能别人要经过几年的时间才能恢复，日本应该用怎么样的方式来进行赔偿呢？还有这一次海洋被污染之后，当然经过一系列生物或者物理的处理，能够让这些重油被重新回收过去，让海洋从表面上看起来又恢复到了蔚蓝的样子，可问题是其内在本质发生了一定的改变，海洋的生物也受到了影响，连带着是这附近的居民，生活肯定也受到了影响，这些损失应该怎么进行赔偿呢？
4、在事情发生之后，日本马上派了6名专家来到毛里求斯来共同处理这一次的海洋灾难，可是我想说的是，为什么你们要用上协助？这个词难道不应该由你们全权负责吗？如果不是你们的货船发生了触礁的话，毛里求斯的海岸怎么会出现这样一个污点？从天空中看去一片蔚蓝的海滩中就这一块出现了黑色，我说实话看起来都非常的恶心，更别说那些海洋生物了，本来生活在水质很好的海洋里面，结果突然有一天就有一大堆黑黑的东西漂浮在海面上。
