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本文目录日本各大地方旅游景点介绍 日本的景区景点介绍哪个国家的地下排水沟可以旅游为什么青岛的下水道非常出名一、日本各大地方旅游景点介绍 日本的景区景点介绍... 本文目录
一、日本各大地方旅游景点介绍 日本的景区景点介绍
日本国(日文：日本国，平假名：にほんこく或にっぽんこく，罗马字：Nihon-koku或Nippon-koku，英文：Japan)简称日本，是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。日本主要旅游景点的介绍是什么?
大阪(Osaka)是日本的第二大城市，古称浪速，又叫难波，19世纪起始称大阪。它东接历史悠久的京都和奈良，西连神户，这里是日本的经济、贸易、文化中心，同时作为日本的历史文化名城，由于濒临濑户内海，自古以来大阪就为古都奈良和京都的门户，是日本商业和贸易发展最早的地区，与众不同的历史孕育了其独具特色的传统艺术、娱乐文化及饮食文化。另外，大阪必去的一些代表性的地点为：作为大阪的象征大阪城，美食和地道小吃的天堂道顿堀，以及再现美国好莱坞电影真实场面的日本环球影城，在这里的一切会让您陶醉在电影的世界中，让您作一天银幕的主人公，给你无穷的兴奋浪漫和感动。
大阪城市交通枢纽中心的北部地区梅田，即是大阪繁荣，现代化的象征地，又是时尚购物休闲的理想之处。还有世界上面积最大的地下商店街。
以道顿堀为首的南部地区则可以说是大阪的心脏;这里即是被誉为“天下的厨房”发源地;又是关西文化的精髓之区;同时也是日本传统商业的集散地。时代的演变，现在这儿又成为年轻人憧憬的时尚地带。
富士山在日语中的意思是“火山”，它海拔3776米，面积为90.76平方公里，屹立于本州中南部，跨静冈、山梨两县，东距东京80公里。是日本国内的最高峰，也是是世界上最大的活火山之一，目前处于休眠状态，但地质学家仍然把它列入活火山之类。这座被日本人奉为“圣岳”的山峰自781年有文字记载以来，共喷发了18次，最后一次喷发是在1707年，此后休眠至今。山顶上的两个火山口形成了两个美丽的火山湖，山麓处还有火山喷发后留下了千姿百态的.山洞，有些仍在不断喷气。富岳风穴内的洞壁上则结满了钟乳石似的冰柱，被称为“万年雪”。
富士山四周有剑峰、白山岳、久须志岳、大日岳、伊豆岳、成就岳、驹岳和三岳等“富士八峰”。富士山有4个主要登山口，分别为富士宫口、须走口、御殿场口、富士吉田(河口湖)口，其中前三个在静冈县内。坐落在顶峰上的圣庙──久须志神社和浅间神社是富士箱根伊豆国立公园的主要风景区，也是游人常到之地。
富士山北麓有富士五湖，从东向西分别为山中湖、河口湖、西湖、精进湖和本栖湖，湖光山色十分宜人。河口湖中所映的富士山倒影，被称作富士山奇景之一。湖东南的忍野村，有涌池、镜池等8个池塘，总称“忍野八海”，与山中湖相通。南麓是一片辽阔的高原牧场，绿草如茵，牛羊成群。一年四季不但自然景色妩媚之至，且还有种种休闲活动的场所。夏季适于露营、游泳、钓鱼等，冬季则是滑雪滑冰的好场所。据说，在山顶的火山湖中沐浴一下，能消灾免祸日本景点门票收纳。
东京是日本的首都，也是世界上最大的城市之一。
东京创建于1457年，古称江户。1868年明治维新后，明治tian皇从京都迁都江户，改称东京。东京与横滨、千叶构成日本著名的京滨工业区。东京也是日本的商业、金融中心。在很多亚洲年轻人的眼里，东京是一座充满活力和时代感的城市，它总是走在流行的最前线。流行音乐、偶像电视剧、Walkman、MD、手机、化妆品、电子游戏、厚底鞋以及前卫的化妆、这一切年轻人的最爱，都从这里开始。
银座、新宿、池袋、涩谷这些东京最繁华地区的地名，成为时尚年轻人心目中圣经宝典般的名字。有法国香榭大道之称台场则是时下日本最富人气的休闲渡假区。
坐着东京四通八达的新干线，能迅速穿越东京的东西南北，来到多摩地区欣赏国家公园的秋叶红枫;或穿过日本最大的平原——关东平原，欣赏富士山的圣洁美景。
东京的樱花早已在鲁迅的文章中为大家所熟知。每年3-4月的樱花季节，东京樱花开遍，从上野公园、新宿御苑，到千鸟之渊、隅田公园，无处不是赏樱胜地。
在东京的无限繁华中，还流传着古老的日本传统。虽然不像京都那样古朴优雅，却无疑是一座繁华大都市中最难能可贵的风景。东京三大祭至今为民众所衷心流传;相扑、歌舞伎、能剧等传统技艺在东京都有举足轻重的地位。
1、富士山：富士山是日本第一高峰，是日本民族的象征，被日本人民誉为“圣岳”。富士山位于本州中南部，东距东京约80千米，面积90.76平方千米，海拔3776米，山峰高耸入云，山巅白雪皑皑。
2、东京天空树：是位于日本东京都墨田区的电波塔，由东武铁道和其子公司东武塔天空树共同筹建，于2008年7月14日动工，预计2012年5月22日完工启用。
3、东京铁塔：位于日本东京港区芝公园内，是一座以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造的红白色铁塔，但其高333米，比埃菲尔铁塔高出13米。
4、上野公园：是东京最大的公园，面积有52、5万平方米。这里原来是德川幕府的家庙和一些诸侯的私邸，1873年改为公园。
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奈良公园是奈良最著名的景点，除了拥有东大寺、春日大社等名胜古迹，位于公园附近的若草山也是俯瞰奈良风光的绝妙之地。
公园的最大亮点就是无处不在的梅花鹿，喂食小鹿是游人最喜爱的项目。这里的鹿都是散养的，且极富灵性，见到游人手上有鹿饼会主动走来，甚至连等红绿灯过马路这种技能都会。公园里面还有诸多小而美的景点，适合花一天的时间游玩。奈良的药妆店也是全日本最便宜的。
河口湖是富士五湖中开发最早的，由于交通方便，成为五湖的观光中心。其他四湖分别是本栖湖、精进湖、西湖、山中湖。湖上有长达1260米的跨湖大桥，游客可以在桥上观赏辽阔景色。河口湖的鹈岛是五湖中唯一的岛屿，岛上有神社，据说专门保佑孕妇安产。
河口湖也是观赏富士山美景的最佳地点。在没有风的情况下，可以在湖面上看到富士山的倒影。河口湖四季皆宜游玩，春秋两季最有特色。
富士山是日本国内的最高峰，也是世界上最大的活火山之一，山体高耸入云，山巅白雪皑皑，气势磅薄。从山脚到山顶，富士山共划分为10个阶段，每个阶段是一个“合目”，山顶称“十合目”。
每合目都设有供游人休息的地方，巴士最高可上到2305米的“五合目”，相当于一个位于半山腰的休闲平台，有一个很大的停车场，有着许多餐厅以及旅游纪念品小店，还有一个邮局，是游客聚集人数最多的景点。
镰仓高校前站是江之岛电铁所经营的铁路车站，位于日本神奈川县镰仓市境内。下车可步行到达镰仓高校。因为一部《灌篮高手》，这个平凡的小车站成为了无数动漫迷心中的朝圣地。
《灌篮高手》片头中最著名的镜头——樱木花道和晴子挥手的闸道口，就取景自镰仓高校前车站的十字路口。沿海的铁路与公路，木质的火车月台，路口高高的坡道，非常日式的海滨小镇风光。
大涌谷是位于东京近郊温泉胜地箱根的一个著名观光景点。在这里可以看见富士山和箱根群山。大涌谷是大约40万年前火山大喷发形成的火山口遗迹，现在每天仍不断地由地下喷出大量的水蒸气和火山瓦斯。
走近大涌谷，会闻到火山特有的扑鼻的硫黄味，呼吸道有问题的朋友不建议去。大涌谷的特产是黑玉子，就是黑鸡蛋，黑鸡蛋用温泉蒸煮，当地传说，吃一枚黑鸡蛋可以延寿7年。
日本一直是一个让人心仪的旅行目的地，不管是东京大阪还是北海道京都，都各有各的味道。下面为大家整理了日本著名的旅游景点，一起来看看吧!希望可以帮助到你。
富士山不仅是日本最高的山峰，也是国家的象征。在描画日本的无数艺术作品中，无不见富士山的影子。富士山实际上是一座层状活火山，虽然自1707年以来它就未再爆发过。
据统计，每年有大约20万人攀登富士山，富士山成为日本最著名的旅游景点。若天气晴朗，您在东京市区就能眺望到富士山顶。富士山的攀登旺季是每年的7月和8月，游客从东京出发，可轻易的到达富士山脚下。
和平公园一直吸引着各国游客来此参观，它的存在不仅是对逝者的铭记与追思，也是对未来和平的真诚向往。除了原爆屋顶，园内还设有罹难孩童纪念碑、和平图书馆、和平博物馆，园内的“和平之火”夜夜不息，“和平之钟”被无数鄙夷战争的人们敲响，钟声回荡在广岛上空。
金阁寺是日本最美丽的建筑之一，于1397年以足利义满将军之名所建，专为举办佛教纪念活动所设。金阁寺至高的两层楼被金叶全部包裹，金阁寺也因此得名。
1950年，金阁寺被一个日本疯和尚付之一炬，后于1955年重建，阁亭和周围的花园池塘是日本最美丽的取景地之一。
冲绳的夏天适合享受海水浴。在冲绳，除冬季外，穿T恤衫和短裤等等夏装即可舒爽度过。不过，冲绳的紫外线很强，所以太阳镜、帽子和防晒霜等是必备之品。
夏天是去长崎旅游的最佳季节，在碧绿的'海滨，游客可以尽享美好的人生。气温受到暖流的影响一年中的最高气温和最低气温的温差较小，平均摄氏16.6度，长崎是亚热带气候，跟东南亚比较相似，具有浓厚的南国风情。
临近太平洋，空气潮湿，平均湿度为72%。全年有130多天下雨，多云天气也有100多天，日照时间约为43%。夏秋之交会有台风、地震等灾害性天气。名古屋1月到4月的平均气温为4摄氏度，5月到9月为20摄氏度，9月到12月为10摄氏度。
冬暖夏凉，四季都适合出行。在四季明显的日本，神户是一个冬季相对较暖，夏季较凉爽的舒适城市。
导语：日本是中国人十分喜欢的旅游目的地之一，如果我们想要去日本游玩的话，又觉得那些倒背如流的景点，大家已经去完、或者让你听到都感到厌烦的话，那么下面这几个比较新鲜、又不是旅游书必定介绍的地方，相信你们一定会喜欢。
我们可以选择去首都_外郭放水路游玩，G-CansProject，听上去很威风的名字，好像与高达、殖民卫星有关。其实是一个位于崎玉县，春日部市的地下取水道：正式名称是首都圈外郭放水路(しゅ之けんがいかくほうすいろ)。
首都圈外郭放水路，是全球最大的下水道，它足足有50公尺深，首都圈外郭放水路，除了名字帅气外，更被日本政府列为一级河川，近年还有不少广告、特摄、MV等在此取景，令取水道摇身一变成为大受欢迎的景点。其实它在地面，还建有名为“龙Q馆”的展览馆。
但是需要我们注意的是因为每天只有3至4个时段开放预约，所以参观前务必上官网预约。
说到屋久岛，这景点已经很多人知道了吧。岛上约有14,000位居民，以日本降雨最多的'地方闻名，当地有一句俗语「一个月下35天的雨」。在日本降雨纪录上，屋久岛一天的降雨量曾与北海道全年的降雨量相同。所以到访的话，就不要抱著好天气的希望了。
想去其他同样充满古色古香的地方吗?位于长野县的奈良井宿，还保留著江户时代的味道。虽然位于JR线附近，但这里并没有因此变得太现代化，所有建筑物都保存得很好，好像突然回到了古代一样。
这里每年都会有弓道大会，还有夏祭和一年一度的春天大型祭典，住宿的地方也是同样的建筑，有时间可以住下来感受这里的生活。
有别于东南亚国家，身处亚热带的日本梯田，拥有与别不同的四季面貌，一年四季都在山上挂着一幅幅独特的画。千叶县鸭川市、石川县轮岛市、长野县千曲市、三重县熊野市、高知县_原钉和佐贺县玄海钉，这六个地方的梯田就较近首都圈。最适合就是前往享受带点乡土味的美景，同时感受日本生活的种种面貌。
看过NASA的旅行相簿后，心头中涌起一种想要奔上宇宙的冲动吗?除了NASA和太空馆之外，其实还有满多选择的。例如位于鹿儿岛县、日本最大的宇宙航行基地：种子岛宇宙中心。
种子岛宇宙中心是目前日本最大的宇宙航行基地，主要用途是发射人造卫星、火箭。与全球各地不少的发射中心不同的是，种子岛宇宙中心周边的不是一片荒漠，而是蔚蓝海岸与翠绿稻田绘制成的一幅静物画。
除了日本独立研发的1:1实体火箭展览外，更可以一睹发射场的风光，亲历以前只会在电视机看到的画面。
日本国（Japan）是位于亚洲东部的岛国，由本州、四国、九州、北海道四个大岛及7200多个小岛组成，看看下面的日本著名景点介绍吧！
Tokyo|朋克常与和服女子同时出现，却不会让人产生唐突之感，东京的魅力，在这前卫与古韵的穿插撞击中，一点点折射出来。
Hokkaido|人们说，北海道一生中要去四次，因为每个季节都有不同迷人景色，还有铭刻于心的爱情故事，这里是完美的理想国都，这里是北海道。
Okinawa|冲绳是不一样的日本。冲绳有日本最烈的酒，“泡盛”。冲绳有日本最艳的樱花，寒绯樱。
Kyoto|日本人的心灵故乡。凡有历史却已不是当下书写历史重地的城市，都有股悠然安逸的别致味道。
Osaka|大阪是在张扬的同时炫耀着自己的个性。有点像上海，繁华，热闹，潮流，时尚，但是感觉最强烈的还是它的“本土化”气息。
FujiSan|日本人奉之为“圣山”，是日本民族的象征，也是许多日本人的精神支柱。醉美富士山，倒影中见证着历史的兴衰。
Nagoya|名古屋是一个美丽的城市，市内绿荫夹道，鲜花吐芬，港湾隐蔽，不太受风浪的影响。
Nara|奈良的鹿，若草中学听脚踏木琴和少年们的歌，路过街角的百年作坊，捎一包鲣节进酒馆来壶本地酿的春鹿清酒.你看小镇，小镇看你。
碧绿的海滨公园、洁白的远洋轮船、蓝色的海、远近的现代化建筑，使这个城市显得生机勃勃。
Fukuoka|日本最适宜居住的城市，福冈式的微笑，尽显淡雅九州日式和风悠然。
日本料理非常讲究保持食物的原味，不提倡加入过多调料，以清淡为主。日本料理在卖相上格外精致。食物，盘子的摆放，都很有讲究。鱼和豆腐是日本常见的食材。
烧肉对于日本人而言，有着极大的吸引力，上班族下了班与同事来吃个烧肉，喝着啤酒，一天的工作压力立刻解除了，在日本常见的烧肉食材为牛舌，和牛肉，内脏类以及海鲜,例如：虾、生蚝，而烧烤时不会刷上厚厚的酱汁，而是烤完后，蘸点日式酱油，蒜，葱花或是特调的芥末酱，吃得到食物的.原味!
来到日本怎么能不吃一碗热腾腾香喷喷的日本盖饭呢?日式盖饭一般被称为“材料名+_”，例如冲出日本走向世界，在中国也大受欢迎的吉野家，就是靠着牛肉_闻名遐迩的。这种在白米饭上覆盖住烹调好的食材，一碗端上桌既是主食也是菜肴。
鳗鱼，相当受日本人的拥戴，有“即使一天吃上四回，仍想再吃”的说法。从可以烧烤现代风味鳗鱼的江户时代，鳗鱼如此这般地受到日本人的喜爱，几乎可以说就是因为有了“烧烤鳗鱼”这样的调理方法。提起鳗鱼，说是以“烧烤鳗鱼”为最高境界也毫不过分。
铜锣烧是日本卡通人物哆啦a梦的最爱食品。它是一种烤制面皮，内置红豆沙夹心的甜点。红豆馅的制作是日本小吃铜锣烧最讲究的工夫，从生豆泡水的时间，煮豆火候的掌控，到最后加糖，都要细心照顾才行。红豆内馅细致，香甜可口，绵蜜不腻，是人们的最爱。
乌冬面的意思就是手擀面，是一种以小麦为原料制造的日本面，在粗细和长度方面有特别的规定。根据配料的不同，有不同的风味。
天妇罗是日式料理中的油炸食品，用面粉、鸡蛋与水和成浆，将新鲜的鱼虾和时令蔬菜裹上浆放入油锅炸成金黄色，吃时蘸酱油和萝卜泥调成的汁，鲜嫩美味，香而不腻。不是某个具体菜肴的名称，而是对油炸食品的总称。而具体的种类则有蔬菜天妇罗、海鲜天妇罗，什锦天妇罗等等。
四季皆宜，北海道、东北地区夏季与冬季；关东地区、中国地区、四国、九州地区春季与秋季；中部地区、关西地区全年皆宜。
神户作为最早对外开放的口岸城市之一这里有浓郁的异国风情建筑超级适合游客们拍照而且夜晚的神户被评价为“价值千万美元的夜景”定要合张影哦
不可错过的景点有这些：神户港、神户塔、马赛克摩天轮、有马温泉、北野异人馆街、六甲山～
名古屋市历史丰韵浓厚的一座城市算是历史悠久的古都但是它的现代建筑也是独树一帜樱花的季节来这里更好啦因为古建筑和樱花一起会构成超美的画卷这个可是每个小仙女去日本最想看到的画面了吧
不可错过的景点：热田神宫、名古屋城、名古屋电视塔、绿洲21～
福冈位于日本北九州是九州的政治经济文化中心交通发达这里不但是购物之都也还有福冈超多特色小吃所以每年的游客数量都在增多以特别适合游客们逛、吃、买哇
不可错过的景点：太宰府、太宰府天满宫、福田塔、大濠公园、栉田神社～
冲绳肯定是游客们最喜欢的地方啦夏天去当然是最好哒阳光、海浪、沙滩、比基尼在这里最能感受岛国的风情想象一下躺在沙滩边喝个果汁就美得不行啦～
不可错过的景点：美丽海水族馆、首里城、万座毛、北谷町美国园～
大阪有玲琅满目的世界品牌店又有许多个性平民的小铺超级适合游客们逛大阪还有“美食后厨”、“水之都”、“浪漫樱城”等很多美称晚上走在大阪的大街小巷然后沿路吃个遍的感觉应该超级满足
不可错过的景点：日本环球影城、心斋桥、道顿掘、大阪城、大阪城天守阁～
东京的魅力无法三言两语概括呀晚上的东京铁塔超级美这里也是购物之都这里有景色有名胜有日本风情还有日本所有特色美食
绝对是日本必去的城市NO1.所以游客们必去东京铁塔下拍个照去各大购物中心shopping一番还可以去迪士尼放空下自己哦
不可错过的景点：新宿、台场、东京迪士尼、秋叶原、浅草寺～还有各大百货公司呀
二、哪个国家的地下排水沟可以旅游
1、日本的地下排水沟可以成为旅游景点。
2、日本的地下排水沟被称为“地下水路”，是一种独特的城市基础设施。这些水路是为了防止城市内涝而建造的，可以将雨水和废水排放到海洋中。这些水路不仅起到了排水的作用，还成为了日本城市文化的一部分。
3、在日本，有许多地下水路可以供游客参观。其中最著名的是位于东京的“江户东京下水道博物馆”。这个博物馆展示了江户时代的排水系统和现代排水系统的发展历程。游客可以在这里了解到日本城市排水系统的历史和技术。
4、此外，日本还有许多地下水路可以供游客参观。例如，位于大阪的“天保山地下水路”，是一个由石头和砖块建造的地下水路，可以让游客了解到大阪城市排水系统的历史和技术。还有位于福冈的“福冈市地下水路”，是一个由混凝土建造的地下水路，可以让游客了解到现代城市排水系统的技术。
5、总之，日本的地下排水沟不仅是一种城市基础设施，还成为了一种独特的旅游景点。游客可以在这里了解到日本城市排水系统的历史和技术，感受到日本城市文化的独特魅力。
三、为什么青岛的下水道非常出名
承认德国人务实和先进就这么难吗？
第一，德国人花费多年时间，建立了中国甚至世界上最先进的下水道。
1898年3月6日，《胶澳租界条约》签订后，德国人开始建设青岛。
当时青岛还很落后，不存在排污设备，一旦下雨就积水。
同时，本地居民卫生意识也差，随便大小便，街上就可以看到屎尿。
一旦下雨，街上卫生就极差，甚至导致青岛伤寒、痢疾等疫病大范围流行。
资料写：污水混着雨水渗入水井，污染了饮用水源，导致肠炎和伤寒在水土不服的德国人中流行，连总督叶世克也于1901年初死在了这场时疫中。
德国开始在德国人居住地，花费多年时间修建了当时世界上最先进的下水道：排水管道80公里，其中雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里，雨污合流管道9.28公里。
由于当时青岛不大，人口仅有5万，德国人居住地区更小，这80公里已经相当了不起了。
事实证明，这套下水道修建好的半个世纪内，这一区域没有发生过大面积洪涝现象。
今天中国大城市，基本都采用雨污分流。
不过，仅仅十多年前，中国很多城市还没有实现这点。
没有采用雨污分流的主要问题是，生活污水里面可能会有杂物，会导致管道的堵塞。
尤其管道使用时间久了以后，污水管道逐步会被堵塞，会越来越窄，需要不断疏通，工作量很大，效果不好。
而且，污水管不可能太大，因为污水不会有多少。
一旦出现大雨，污水管即便没有堵塞，也难以承受这么大的水流。
所以，雨污分流是很先进的，也很有前瞻性，是青岛没有内涝的根本性原因。
这个设计，对于建国后青岛的市政也有极大影响。
“青岛市后来新建、改建排水管网中，97%都采用了‘雨污分流’模式。”这大大领先全国。
需要说明的是，德国对于雨污分流在青岛的实施，细致论证了好几年才实现，体现了德国佬的严谨态度。
第三，德国佬建筑物的质量和前瞻性。
青岛极少数雨污合流的管道内部，对不起，全部贴有德国运来的瓷砖。
这是为了便于污水不会堵塞，以及清理时候比较容易。
大家知道雨污合流的管道有多高：高约0.8米、宽约0.4米。一个成年人爬进去，绝对没问题。自己当年的影子。
而市区主要的排水管道，有多大？
我们看看仅存的一段，安徽路排水管道入海口。这个排水管距离著名景点栈桥只有几百米，长3米，高2.5米，是长方形，普通汽车在里面行驶没问题。
下水道在特殊年代，竟然还做过防空洞使用，大家可以想想多款大了。
当时报道这么写：当时青岛中心城区的污水排入大海，会对海滩或者港口锚地造成污染。经过严谨考证，德国人终于将排污点选在团岛的最西端，紧靠胶州湾入口的海峡处选定了排污口。这里水深且有着强烈的海流，可以将污水和杂物冲走。
即便如此，德国人还设置了污水泵站，采用机器加速水流动，避免海水淤积。
要知道，青岛充其量只是德国的一个殖民地，说不定什么时候就丢掉了，德国人灰溜溜的厉害。
即便如此，德国人对于建设青岛是毫不含糊的，一个下水道都不但前瞻性极强，而且绝对保证质量。
要知道，很多东西不是没有建设技术，而是没有意识或者不愿意花钱。日本景点门票价钱
正常来说，0.3米的下水道，可以保证大部分降雨时候不堵。但0.8米的下水道则可以保证无论什么下雨都不会堵。但0.8米的造价可能比0.3米高出二三倍，在于愿不愿意花这个钱。
德国人即便不能保证在青岛的的殖民，很可能是为他人做嫁衣，也毫不犹豫的花费巨资去建设。
而且看看今天留下的遗迹，这些建筑物的质量绝对是可靠的。
虽然过了一百年，由于城市扩大太多和设备老旧翻修，这些管道只剩下几公里，但不能否定在建设时候的先进性。
甚至可以这么说，直到90年代，我国很多城市建设者都没有这种意识。
以做事严谨认真甚至死板的日本人，惊叹于德国建设的下水道系统：“它们如此完美”！
里面的墙壁长期受海水的侵蚀留下岁月的痕迹
下水道里异常宽敞，的确可以跑开汽车
虽然油纸包的段子是假的，但当年德国霸占青岛，确实以19世纪末欧洲最先进的城市规划理念来打造地下管网，以德国最先进工业技术修造城市排水系统。
首先是领先全球的理念：雨污分流，也就是雨水排泄与生活污水排泄分开处理。
为此，专门修筑十二条分流雨水的暗渠，总长5464米，更有总长29点97公里的排雨水管道和41点07公里的排污管道。
如此强大排水系统，当年造访青岛的亨利亲王就曾自豪断言：亚洲第一！
1903年，德国人开始铺设污水管道并修建排水泵站
在当时德国胶澳总督府的备忘录里说，当时德国修这一套系统，是怀着大梦想的，要把青岛打造成德国的疗养胜地，一切工艺建造，清一色高标准严要求，修出这强大效果。
青岛也由此成为中国最早实现下水道“雨污分流”城市。
分流式下水道的雨水和污水分别排入不同管道，粪便和生活污水从一个管道流出，经处理后流入近海，雨水从另一个管道流出。一方面，它能确保强降雨时污水排放不影响泄洪；另一方面，雨污分流确保雨水管道不会被污水杂质堵塞。”
“青岛市后来新建、改建排水管网中，97%都采用了雨污分流模式。”
另外，德国人还给排水管道专门贴了瓷片。
青岛市博物馆讲解员孙晓雯介绍，管道下端较窄，底部的瓷片非常光滑，使得水流能够快速流过，污水中的淤泥和杂质也能被一起冲走；而上端宽阔的设计则是为了水流较多时，能够实现快速流过、迅速排水。
这套排水系统的工艺水平，的确强大得令当时国人咋舌，这种独特的“V”字形水泥抹面陶瓷贴底的德式排水管，哪怕水量极小，都能保持高速排泄。
而且，对于如何不污染胶州湾，德国人也考虑的很长远。当时青岛中心城区的污水如果排入前海，会对海滩造成污染；排入后海，则会污染港口锚地。经过严谨考证，德国技术人员最终将排污点选在团岛的最西端，紧靠胶州湾入口的海峡处选定了排污口，该地不仅水深，而且强烈的潮汐海流能迅速把沉淀物冲走。
同时，德国人又在靠近小港的城市最低点设立污水泵站，用电力发动机驱动污水加速流动，避免淤积。
虽然德国人的排水系统非常先进，但要说青岛“不怕淹”完全得益于这种排水系统也有失偏颇。据悉，德占时期建造的80公里排水管道，留到今天还发挥作用的已经很少了。这对于如今庞大的城市来说，已经是算很小一部分排水设施了。
青岛之所以不怕淹，一个重要原因是，青岛是典型山、海、城一体的滨海城市，主城区依山傍海，因地形地势而建。40%以上地形为山地丘陵，总体地势西北高、东南低，三面临海，地下排水管道依势而建，这种特殊地形使降雨快速汇入大海。
另外，是因为青岛在后来的城市发展中，吸取和承袭了德式排水系统科学的设计理念，广泛采用雨污分流理念新建管道，并大规模改造、提升旧有管道。
德国排水系统，给青岛留下的最大贡献，就是城市防汛的经验理念。
从上世纪八十年代起，和各大城市一样，青岛也在扩张，可与好些城市不一样的是，青岛的城市扩容，每一个步骤，都是排水系统先行。排污排水管道铺好了，其他才跟进。
拿一个官方数据，上世纪九十年代，青岛就有排水管道596公里，这是什么概念？这个数据拿到二十多年后的今天，也绝对领先大半一线城市。发展到今天，青岛的排水管道总长，早已超过了三千公里。
有专家表示，德国人对青岛的城市建设煞费苦心且着眼长远。
在德国人看来，青岛地下管网建设和污水处理，其实早就不是单纯的市政建设，而是事关德国在东亚的“国家形象”，是百年前德国人为了把青岛建设成为东亚样板城市的标志之一。
这段地下排水设施，虽然在本质上，不是赠送，而是侵占，是占领，是屈辱。
但它直接奠定了青岛城市建设的高起点，无论是技术上、还是理念上，都让青岛“一出生便风华正茂”！
这座城市，从开始建造那一天起，就运用着当时世界上最先进的理念，最严谨先进的技术工艺，并一以贯之继承了下来。
而“使用了100多年的东西到今天还能用”这一最大事实，对我们当今的“中国制造，青岛制造”，也是很大的一个启示。
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“德国制造”和“中国最不怕淹的城市”，让青岛下水道出名了。
青岛在德占时期，德国曾铺设了80公里的排水管道，目前只剩下2.66公里，中国最不怕淹的城市是真的得益于德国吗？“德国制造”真的有那么神奇？
1989年，按照《胶澳租借条约》，德国强借青岛99年，后来是侵占了17年。德国侵占青岛初期，由于青岛强降雨，洪水对这个城市的破坏性太强大了。一个是为了避免水灾，但同时，德国在青岛建造下水道，是有其目的，他们想的是树立德国在东亚的“国家形象”，也就是给自己的可耻行为树一块碑。因此，德国人把当时最先进的技术和材料都运到青岛，来建造下水道。
建造下水道，德国是引进了欧洲最先进的“雨污分流”。什么是“雨污分流”？就是把家庭污水、粪便与雨水分开排走，雨水和污水分别排入不同的水道，污水经处理后排入近海，雨水就容易排放了。德国人在这方面倒很有耐心，单单从设想到论证就用了5年。不过后来，德国在欧人区的水下道采用的是“雨污分流”，在华人区却用了“雨污合流”。当年，德人共铺设雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里，雨污合道是9.28公里,总共是80公里。除此之外，德国人还利用青岛的地理形势，建造了明沟、暗渠，目的是为了把雨水导流，这样的排水系统确实就很完善。
现在我们来看下水管道的材质、构造及作用：
陶土烧制，长约1米，内径75毫米—450毫米。管道之间接口处有螺旋，管道接通后，用沥青、麻丝、沙土缠绕、涂密。其作用是坚固、防漏。
管道截面是上宽下窄，下狭窄处贴上瓷片，其作用是加快水流，减少污泥。
管道40米—50米之间，设一个雨水斗或者入孔，其功用是沉淀泥沙。
后来，日本占领青岛时期，一段时间，青岛的排水系统曾受到破坏，于是，他们就抓来德国战俘，让他们来修复排水系统。日本人的模仿能力又特别强，他们在德国铺设下水道的基础上，又进行了完善和补充。据日本人的统计，到1920年3月，他们铺设的下水道长129.6公里。
1953年，青岛对大港纬路明沟进行了大的改造。为什么要改造呢？因为原来这可是一个臭水沟，长600米，宽7米，把青岛人熏了几十年的臭水沟，摇身一变为街心花园，明沟改成了暗渠。这可就是“德国制造”留下的后遗症啊！
青岛真的是下大力气在做好这件事，他们对下水道的的重视程度令人敬佩。我们来看一些数字：
上世纪90年代，青岛铺设排水管道是596公里。
目前，青岛市区已铺设排水系统3000公里。
这是什么概念啊！这也就是为什么在强降雨时期，很多城市都羡慕青岛的原因。
青岛的下水道的前世今生就是这样，里面有德国的影子，对德占时期、日占时期，我们是深感痛恨。这也可能就是目前还留有2.66公里“德国造”下水道的部分原因吧——为了记住这段可耻的历史！
像什么神秘的“油布包”，管道内可以跑大卡车啊，等等，这些都把当年的“德国制造”说得太夸大其辞了。
青岛的地下水道确实是出名的，因为它的排水系统好。下大雨的时候，一些地方的积水，工作人员去辅助的话，10分钟就能搞掂，可一些积水深一点的，也得30分钟。当然与国内其他城市相比，青岛在这方面确实可以骄傲。
青岛下水道这么出色，真实原因是这样：
青岛是海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起，中间低凹，而且是三面临海，其下水道是依势而建。有利的地理位置，再加上科学的铺设管道，这样的话，雨天的时候，这些积蓄的雨水就可以通过完善的排水系统很快就流入大海。一些较低的地方，据说半个小时就能排完。
2、青岛对排水系统的维护，以及相关的应急措施。
再好的排不系统，如果不去维护，久了也会遭到破坏。青岛在新中国成立后，铺设了3000多公里的下水道，这可是一项大工程啊，有了这个基础，再加上青岛日常对排水系统的维护，以及专业人员的看管，其效果就出来了。
同时，青岛的防汛应急措施也是有自己的一套。
当然啦，青岛的下水道这么成功，有没有德国的影子？肯定是有的。德占时期，德国人建造的排水管道是80公里，但这么多年了，年久失修，有不少也过了解年限，所以大部分都被翻建整修，目前，仅有2.66公里是“德国造”，就是在安徽路和大学路这段。影响大吗？还不到目前青岛下水道的千分之一啊。
但是，青岛在铺设下水道吸收和继承了当年“德国制造”排水系统的一些设计理念，也是广泛采用了“雨污分流”的模式。当然啦，当年德国人的排水系统是把清洁留给了自己，把臭气留给了青岛人民。今天，青岛的排水系统更加科学了。
结论：青岛下水道为什么那么出名？起因于“德国制造”，其实是夸大了。出名的原因是他们目前的排水系统几乎是很多城市羡慕妒忌恨，因为青岛不怕淹，或者是青岛极少会发生内涝。日本门票景点
多年来国内流传这个个说法，就是山东青岛的地下排水设施是1898-1914年德占殖民地时期修建的，因为设计科学，工程质量好，直到100多年后的今天还在正常使用，比后来国内自建的新型排水系统都更加可靠耐用，而得益于这套设施，青岛也是很少发生市内积水的现象，听起来有些神奇。
首先证实一点，青岛市南区西部、市北区西南部，目前确实还沿用着德国殖民时期的下水设施，至今已经有超过100年的历史，运转状况良好。青岛在1898年之前不是一个建设完备的大城市，严格的说，那时候青岛不是一个城市，是数个沿海的并且不相连的小村落，倒是周边的即墨和胶州比较发达，有悠久的历史。青岛作为城市是德国开始占领之后才真正开始高速发展的，这其中包括铁路、银行、工厂，自然也包括了作为城市基础设施的下水设施。德国人当时是把青岛按照德国一个小镇的标准来精心打造的，施工质量颇高。由于德国是近代工业强国，他们设计的排水系统也代表着当时的先进水平，水准自然是领先于当时中国内地城市。需要指出的一点是，设计归设计，负责施工建造下水设施这些重体力活的，百分之百是中国劳工，德国人可不需要自己动手铺埋下水管，从这个角度讲，要说青岛的下水系统全是德国人建造的，不够准确。
第二点，现在的青岛不是百年前的规模了，德式下水道所在区域，只是现在青岛主城区的西南方位，大约住着100多万人口，而1992年往后青岛的主城区已经向东移动和扩大了，21世纪之后又向北扩张，并且跨过胶州湾开发了黄岛区，城市面积已经远远不止于德式下水设施所覆盖的区域了。这些后来新开发的区域，自然是我们中国人自己设计建造的下水设施，和德国人没啥关系了。因此说现在青岛仍然用德国的下水道不假，运转状况也良好，但是仅限于主城区的一部分区域而已，更广阔的面积用的是现代化的下水设施，中国自己设计建造的。说100年前的工艺比现在还好，就有些夸张了。
最后得做一个必要的说明，那就是青岛的排水状况和下水设施之间的关系。由于地理位置的原因，青岛的确较少发生大的水患，那一定程度上是因为这个城市本身的排水压力不大，并不完全是下水设施优良的原因。这个道理很容易想明白，中国有句古诗“百川东到海，何时复西归”，所有的大江大河最后是要并入大海的，而青岛是个入海口，不容易屯水，再加上地处北方降水毕竟有限，所以水患压力不大。德国设施是经久耐用，现在也确实还在发挥作用，但也不要夸大了百年前下水道的功效。
青岛每逢暴雨天，人人都不担心，照样上下班，日子一如往常，而这一切自然要归功于青岛排水系统是非常强大的。完善的排水系统让青岛人民面临多大的暴雨都面不改色，因为青岛的排水系统完全可以扛住这些暴雨的猛烈攻势。比如说之前的一篇媒体报道，青岛在经历过21小时的暴雨后，有一个路段有点积水，当排水工人开启了他们的应急排水阀后，奇迹发生了，不一会儿积水就没有了，十分厉害。
青岛的排水系统，以前只在小部分地区见效，但是后来新中国成立后，这里的排水系统得到大力的改造，并且学习了他人的先进理念——雨污分流，取长补短，如今总长已超过3000多公里，排水系统的标准也高于国家标准。庞大优质的排水管道网再加上青岛的丘陵地形不易积水，使得青岛在狂风暴雨下仍然能立于不败之地。
历史上德国曾在青岛修建过排水系统，但是总长不过80公里左右，如今仅剩2.66公里，并没有太大的实用价值，而且当时的德国排水系统只是服务于他们自己，他们将污水排到了华人区，导致华人区几乎臭气熏天，不少人饱受折磨。
如今青岛的排水系统如此雄霸一方，虽有一部分因素是因为他们雨污分流的先进设计理念，但是更应该归功于新中国成立后用心打造青岛排水系统的人们，他们的努力促使青岛的排水系统强大到不仅青岛人骄傲，外地人也十分羡慕。
1897年山东发生巨野教案，清政府签订条约把青岛给了德国100年，到1914年德国一战战败，青岛又归还了中国，这17年间，德国把青岛当做自己的城市建设，很多青岛古建筑是德国建造的，一直沿用至今，比如总督府，教堂，八大关等等，城市的下水道工程当时建造的现在还用的很好，他们建的下水道工程标准高，空间大，泄洪能力强
近些年，每当有城市因汛期内涝变成“看海胜地”时，青岛都会因“中国最不怕淹的城市”标签饱受赞誉。
青岛是典型山、海、城一体的滨海城市，这种特殊地形使降雨能快速经地面径流汇入大海。
青岛地处温带季风区，降雨时空分布相对均衡，极少出现台风、连续强降雨等极端天气日本景点加门票。
青岛在城市排水管网系统建设方面投资很大，排水管网建设标准和密度在国内处于较高水平。
青岛下水道的历史和今日现实说明：城市下水道就像人体内的血管，既要通畅，也要维护，两者缺一不可。下水道是一个系统工程，需要随时随地去维护，可能平时民众不怎么在意，但是他的作用至关重大，希望国内的其他城市能够向青岛学习。
其实这是中国人迷信德国货的一个非常典型的例子。
说是清朝末年，青岛是德国的租界，那时候的青岛还不是一个城市，还只是一个村落，德国人非常用心的经营的这个租界，于是就按照当时城市的标准设计了青岛的下水道，然后又冒出一个传说，说是在青岛下水道的关键部件处旁边都有一包油纸包的备件，随时供青岛下水道的更换。
就客观来说，德国修建的下水道在当时确实是世界一流的，但是青岛市从来不内涝，得益于是这个德国的下水道，其实大可不必。
现在青岛市的面积已经远远超过了当时的面积，新修建的城区肯定是中国的下水道。老的下水道其实并不能满足于现在的城市需求，因为现在城市的下水道网路里面还要铺设管网，100年前可是没有光纤电信设施的。
青岛不内涝，其实主要还在于它是一个海滨城市，其实我们看很多海滨城市都不会内涝，比如香港深圳，我们就很少听说他城市发生内涝。
其实个人认为，如果消费者愿意付出与德国货同样的价格，其实中国人造的产品可能比德国的人还要好。但是因为德国货先入为主的观念，所以中国的产品不得不在性价比上更加苛刻。但就工程来说，目前世界上还没有哪个国家的工程水平有中国这么高。
我们反对神化德国人的技艺的做法，但是也不能就直接转到抹杀当年人家的先进性的地步。
不可否认的是，如今的青岛老城区的规划和建设都与德国人密不可分。
青岛的旧称是胶州。1897年11月14日，德国以巨野教案为借口而出兵青岛，并将其占领。
1898年3月6日，清政府与德国签订了《胶澳租借条约》，将胶澳等地区租借给德国，时间长达99年。但随着德国在一战的战败，民国政府成功于1922年收回青岛。
青岛被德国人掌控的时间，大概是20多年。在此期间，德国人对青岛进行了全面的设计与规划，将青岛建设成为一个具有的德式风格的现代化城市，也奠定了如今青岛的城市格局、建筑风貌。
对于下水道系统的建设，也是由德国开始的。
根据后世学者的研究，当时的德国人在设计青岛下水道系统的时候，采取了“雨污分流”的先进理念，使得雨水通道的压力被大大地缓解。因此，青岛确实很少出现水漫街道的情况。暴雨天气，积水能够通过排水系统，迅速排向大海。
以上确实是德国人的先进之处。但是，青岛下水道系统的成功，也不只是德国专有之功。
在这近一百年来，原有的排水系统也要经过改造。目前，德国留下的下水道只有不到三公里，显然已经没有那么大的意义了。
总而言之，承认德国人当时的先进，与拒绝神化德国人的工艺，这是不矛盾的事。
嘛？好嘛？靠海太近了，下大雨整个城市的水能迅速排到海里，不是下水道的问题，德国人修的地下排水系统，当时是先进的，当今社会它落伍了，不先进了，全世界靠海的城市，下再大的雨，也无大内涝。
下雨不淹，下水道的设计是一个原因，我觉得青岛的地形，地貌是最主要的，1青岛是丘陵地带，2离海很近，就在海边上。市区下大雨水多的地方在大窑沟铁路的桥门洞和河北路的桥门洞子，离海都很近。以上两个是青岛下雨不淹的主要原因，这是任何城市都没有的大自然的馈赠！
