摘要：
本文目录日本旅游指南住宿指南日本旅游攻略必去景点日本自由行住宿攻略 日本有哪几种交通一、日本旅游指南住宿指南去日本旅游，衣食住行都要操心。如果你是报业集团，可能就不需要你操心了。但... 本文目录
一、日本旅游指南住宿指南
去日本旅游，衣食住行都要操心。如果你是报业集团，可能就不需要你操心了。但是报业集团有一个问题，就是不自由，需要一直听从安排。所以，选择自由行。
我前期做攻略的时候，最常见的三个是：樱花卡、docomo和随身Wifi-egg:
之前用的是docomo手机卡，装了这个以后只能上网，不能打电话。由于房东想联系黑川酒店接机，我需要打电话。于是手机卡通了
最终我选择了随身Wifi——彩蛋。
10块钱一天，500块钱他取机的时候当场刷了预授权，还机的时候再撤销。还是很方便的，信号还是很稳定的。这个收费比上次租的好。
这次基本上所有人都住酒店，只有福冈最后选择了民宿。由于现在不是旺季，九州也不是中国人的热门城市，订酒店很容易。
成人主题公园星级酒店2晚1615海洋
它在公园外面，但是客人可以通过小路直接进入公园。还是很方便的，酒店设施和服务也不错。入住期间，房东让酒店工作人员帮忙预订黑川巴士，并联系黑川酒店提供接送服务。
点评：强烈推荐。位置很好，就在上通上街旁边收集日本景点纸门票。只是出去逛逛，逛累了可以回酒店休息一下。离车站也超级近，5星推荐
点评：超级温泉酒店，在森林里。完全与世隔绝。酒店的设施是5星级的，唯一不好的是离黑川镇有一段距离。酒店提供往返镇上的班车服务，但是因为房东入住时间的原因不能去镇上。后悔。据说小镇的酒店也不错。
这里的选择完全是被酒店官网上的露天温泉吸引的~~其实和照片完全一致~~~~泡在树林里的温泉是不是超级爽~~
我决定暂时住在步源，所以也临时找了一家酒店。
位置无敌，就在车站旁边。其他和日本快捷酒店差不多。标准间超级小，但是这间有带厨房的家庭室。家庭房可以。
房间很大，很大，其实和照片描述的很吻合。位置也很牛逼，距离天神商圈步行10分钟。
基本消费除去购物费用大概7610大洋~~~出发前换了5000人民币日元(基本上现金都花在交通和吃饭上了)，最后还剩10000日元~~~~~~~~仅供参考。
关于天气，楼主非常非常非常建议你7月不要来九州。重要的事情要说三遍~~因为6月底到7月是雨季，几乎天天下雨，有时有阵雨，有时有暴雨。非常影响整个行程和旅行的心情。主楼2号回来了。5号北九州发生暴雨灾害~~死了人~~现在想起来都害怕。
不仅每天都下雨，而且雨后也不是凉爽宜人，而是暴晒的潮湿闷热，俗称桑拿天~~~这也导致了我们只能选择去福冈购物而不是逛景点的原因(当然购物也很重要)。
相信去过日本的同学都知道，日本的交通非常发达，也就是说非常复杂繁琐。楼主有上次去关西的经验，这次在北九州做交通工具很得心应手~~
这次九州之行主要使用了JR火车和九州横断巴士。
JR九州铁路通票，又称JR九州铁路通票，是为短期到日本旅游的外国游客准备的。
也就是说可以随意乘坐JR九州新干线、特快列车、观光列车、普通列车。很多地方都可以买到，比如某宝，日本之窗，JR官网等。
如你所见，使用JR Pass有10到16次免费预定座位的机会。
如果不买JR Pass，基本可以看两个方面。一个是价格划算，一个是买票不用多次更方便。其实你可以根据自己的行程来计算价格。日本的JR线分为普通、特快、特快、特快、新干线。车票分为普通票、特快票、商务票三种。普通票是坐火车必须购买的车票。乘坐新干线和特快列车时，除了普通票，还需要购买特快票。快车票分为指定席和自由席两种。
单纯计算价格时，普通车可按单程1000日元计算，快车、加急车、加急车可按单程2000日元计算。指定座位需要特别优惠券，新干线基本上又翻倍了。当然最好在日本官网查一下。
到了九州，当然要坐九州特色的迷你火车。大多数迷你列车都有指定座位(固定座位)，而且只有指定座位。你需要填写《指定席申请书》。
这次旅行，楼主要去黑川温泉，有必要也只有可能坐长途车去黑川温泉。所以这里不得不介绍一下SUNQ PASS。
SUNQ票是九州岛长途巴士和几乎所有普通巴士三天的免费票。现有公交线路约2400条，包括九州岛约99%的公交车。
就像JR PASS主要针对火车一样，SUNQ PASS主要针对公交车。这次楼主本来打算买这张票，后来算了一下。其实从熊本到黑川，从黑川到鱼步园这两趟，我们只需要这张票。一个人买更划算，所以我们没买。
高速巴士、特快巴士、城市巴士、轮船等。在九州或北九州。一般SUNQPASS可以用的公交或者轮渡都会有SUNQ APSS的贴纸。
因为九州的高速巴士分为预约制和非预约制，如果是预约制，需要提前预约指定座位。据一些买过PASS的穷朋友说，买PASS的时候会有Pass的介绍。路线、地图、如何预约等所有细节。都在这本小册子里，而且是中文的。
坐所有的车也很方便。不需要购买任何分拣券。一般下车的时候给司机看一下通行证就行了。
如果不想和楼主买Pass，可以一个人买票。
这趟车必须提前预订，只能通过电话和网上预订。
可以看到网上预约平台上明确写着SUNQ Pass不能网上预约，只能电话预约~~所以我才没买这张票~
选择一个发车时间，然后选择哪个站上车，到哪个站。需要注意的是，8点的火车是开往别府的，12点的火车只开往游部院。
由于临时改变行程，原本打算住在别府而不是别府，所以需要从别府-别府来回跑~~这个用的是别府-别府一日乘车证。买这张票还是很划算的。从别府到别府单程至少要870元，往返也值这个票价~~。除此之外，这张一日票还可以在别府当公交车，去别府。
适用范围：适用于所有龟井巴士(包括至别府的室内线、至田鹏、成岛高原、唐步院等的室内线)。)
ICOCA是JR西日本发行的IC卡。只是IC卡，不是打折券。
这次楼主在福冈用了这张卡，熊本坐地铁和公交。~可以说是非常方便。不用找钢币的零钱了，一共充值了1000日元，最后还剩下一点。
我发现九州的票价比关西便宜很多。
虽然九州有火车和巴士，但由于火车间隔时间长，出租车成了很多小地方最快捷的选择。九州的出租一般起价是660日元。楼主这次也租了一辆，说在关西，真的不敢打车~~~死贵吗？
从福冈博多站打车到天津地区大概1070日元。价格还是可以接受的。
有一种后付费的公交车，在后门，前门下面，上车的时候旁边有一个机器。你需要拿出分拣票，分拣票号代表你上车的站，这样你下车就可以算出你应该交的费用(有些后付费的车不需要分拣票)；
先付固定车费的公交车。上车的时候刷卡或者先付钱。一般从前门上车，直接刷卡，或者投币进去。
最后，无论公交车在哪里，下车前一定要按铃。公交车上到处都是。如果到站前没有人按铃，那么司机是不会停车的。
打算泡温泉的同学们，请记得在洗澡前洗好自己的淋浴体！然后，一定要脱光，一定要脱光！
进入公共澡堂后，直接去洗澡区会被训斥。洗澡时请坐在小凳子上或蹲着，尽量不要把自己的洗澡水溅到别人身上。
小毛巾或浴巾不允许进入池水。入水前，小毛巾可以熟练的盖上。入水后，最正宗的做法是把小毛巾放在头上擦汗，保持干净。
3.公共汽车和地铁上通常有老人、年轻人、妇女和残疾人的专座，所以不要随意坐在那里！
4.在商场试衣服记得脱鞋进试衣间。在这段时间里，如果工作人员看到你化妆，会给你一个避孕套。那个套套在头上是为了防止脱衣服时口红蹭到衣服上。
5.饭后拿着菜单去收银台结账，而不是粗暴的索要账单。
等待：有时候你要在店里等客人。和中国一样，门口会有一张纸，上面写着等候名单或号码。但是，不像在中国，在中国，是服务员给你写，说到叫。但是在日本(至少我在关西就是这样)，要自己写，门口可能没有服务员。把你的名字写在你前面等的人的背面，等会儿服务员会出来叫你的名字。
二、日本旅游攻略必去景点
日本旅游必去的景点有：富士山、日本大阪环球影城、东京塔（电视塔）、日本东京银座、伏见稻荷大社。
富士山是日本国内最高峰，日本重要国家象征之一。横跨静冈县和山梨县的活火山，接近太平洋岸，东京西南方约80公里。富士山被日本人民誉为“圣岳”，是日本民族的象征。作为日本的国家象征之一，在全球享有盛誉。
日本环球影城，简称USJ，位于日本大阪市此花区，影城中有各种亲子娱乐设施、还有日本特色的卡通人物，更是一座电影主题游乐场，分为纽约区、好莱坞区、旧金山区、哈利·波特的魔法世界、水世界、亲善村、环球奇境、侏罗纪公园8个区域。
东京塔，位于东京都港区芝公园，高332.6米，以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造，于1958年10月14日竣工，是东京地标性建筑物。
银座是象征日本自然、历史、现代的三大景点之一，与巴黎的香榭丽舍大街、纽约的第五大街齐名，是世界三大繁华中心之一。
日本伏见稻荷大社建于8世纪，是京都地区香火最盛的神社之一，主要是祀奉以宇迦之御魂大神为首的诸位稻荷神。稻荷神是农业与商业的神明，香客前来祭拜求取农作丰收、生意兴隆、交通安全。
三、日本自由行住宿攻略 日本有哪几种交通
这一篇攻略主要的还是和打击说说的是关于日本住宿的问题，不过顺带的还有就是交通方面的问题，大家在去的时候要查看一下相关的一些攻略，这个算是比较全的呢。
日本待了四个城市，九天时间，发现虽然之前看了不少的文字和图片有所了解，但是亲身踏上这片土地还是发现实在是太不一样了。抛去众所周知的一些因素影响，不得不承认的是，日本这个国家有很多地方实在是值得我们学习。
1、干净。太干净了，不只是没有纸屑果皮口香糖，连灰尘都几乎感觉不到。所有的车，虽然样式很奇怪，但是都跟新的一样，别说车体亮闪闪的，就连车轮都是乌黑的，像完全没开过一样。穿白袜子木屐走一天，晚上袜子一点儿也不会脏。
2、整齐。特别有秩序。没有不排队的。没有闯红灯的，哪怕没有人没有车经过。所有的车都会很远就停下来让行人先走。所有停车的地方，无论是自行车还是汽车，都整整齐齐停好，日本汽车停车技术太高超，几乎就是紧密贴合在车位里面，也不知道是怎么进去的。
3、安静。公共场所几乎没有人大声喧哗，说话打电话都很小声，我们一行人刚开始的时候完全按照正常音量交谈，已经很突兀了。
4、机械化水平高。能用机器的就不用人。从酒店的设备到公共汽车售票系统到自动售货机，很多地方都能看到各种各样的机器，设计的很人性化，一大把零钱一次投入，自动飞快的完成找零过程，连很多餐馆都是机器售餐券。
5、服务人员热情。鞠躬、微笑等是程序式的，而且不管有没有人监督，都会去做。当然，有人也觉得这样似热实冷，觉得很模式化，不过至少这样热情的服务比从头到尾冷脸对人要好不少。
这些只是在这几天所感受到的，也许还有别的地方我没发现，也许这些优点只是表面，深层的动机真相完全不是这么一回事，但是我还是觉得我们的差距十分明显。的确我们有这样那样的历史原因，但是对于这些高素质的长处，我们还是应该去学习一下的。
当然，缺点也不是没有，而且很明显。最显而易见的缺点就是：小。这点在后面会提到很多次。
酒店是和机票需要同时订的，并且某种程度上来说比机票还需要提前，因为酒店价格不会变化很大，但是空房是实打实的每天减少的。
我们的酒店标准就是性价比高的快捷酒店类型，中间安排体验日式房间。
对于订酒店的网站，我们大致用到如下：
1、booking：好像是各大攻略首选网站，优点在于不用预付，但是需要信用卡担保(信用卡一定要的，没有就借吧)。信息比较全，价格适中。
2、agoda：评价看的比较多，和booking比没什么优势，虽然看上去不用预付但是其实付款期限比入住时间提前了几天。价格看上去很低，但是没有显示税和服务费，因此不能直接比较。信息好像比booking全，有些冷门酒店可以用这个订。
3、携程：对于一些主流的酒店，携程订的话其实优惠挺多，而且还可以买淘宝的代金券进一步省钱。但是携程需要预付，而且一些小酒店、民宿之类的没有，推荐确定行程的连锁酒店上携程订。
4、其他：比如十六番，JALAN啊或者e路东瀛以及其他网站，我都有看过，其实大同小异。
我们对于酒店的查找花了很大一番功夫，看了各种攻略提供的各种网站，最后觉得还是信息量大但有效信息少。这一趟下来我大概有一些心得，如果你对住宿的要求不是很高，预算也是快捷酒店的水平，那么可以少动点脑子：
各大网站上面都会有评价，挑几个多的看一下就好，看完之后会发现每家店都有说很好的也有说很不好的，这时候一定会很纠结，开了几十家店的网页放在那里不知道选哪个。要我说，其实原则很简单：
1、对于快捷酒店来说，日本三大品牌：东横INN、MYSTAYS、APA的每家店其实水平都差不多，大致给人的感觉就是房间特别小，但是东西很多，该有的都有，很舒适很人性化。具体体验后面会说。反正对于初到日本的同学来说，房间设备和舒适度甩国内如家7天几条街，当然房间的空间狭窄程度也是被甩几条街，做好心理准备吧，后面都习惯了。
说这些就是说，对于这些连锁快捷酒店，其实居住条件都差不多，唯一的区别就是价格和位置，因此只需要抓好这两条就好了。
2、当然，这里只是说这种比较大的连锁品牌，其他独立的酒店旅馆什么的建议还是看好评价再去，日本有的地方还是挺乱的，不要为了省几个钱惹出更大麻烦。
3、位置问题应该是首先需要考虑的问题。由于大阪和东京轨道交通系统很发达，强烈建议，一定要选个在地铁站(京都奈良则是公交站)旁边五分钟步行以内的酒店。步行距离越短越好，毗邻的地铁线最好能够不用换乘的到达大多数计划的目的地，或者至少在入住及退房时，可以尽量少换乘的接驳相邻的目的地。
意思就是，当你提着行李时，尽量出地铁就是酒店，并且这个地铁尽量不要换乘。这是因为日本地铁系统修建很早，大部分站内都没有电梯，而且由于地铁私营，不同地铁公司换乘地铁极度不方便，需要上下走很远，这时如果你正好提着全部行李，有多苦就不用多说了。
但是，由于日本城市比例尺普遍很大，导致实际距离比地图目测的距离短很多。很多你以为要走二十分钟的路程，实际上五分钟就走到了。因此，有些地方看上去离地铁站不近，实际上可能就是一个转弯的距离。这方面需要多刷刷别人的点评，如果很多人说离地铁站很近，基本就可以纳入考虑了。
4、其他问题，主要就是价格和额外服务了。一般来说，快捷酒店都不带早餐(这里推荐东横INN，它是包括早餐的，早餐有饭团、面、面包和味增汤)，而价格方面主要是按人头算，我们全程都是订的经济双人间，只有一张双人床，而且双人床并不大，如果是标间那么每人每晚要再加上一百多块钱，大家可以自行斟酌。
还有一个比较重要的问题，就是民宿。民宿推荐网站就是airbnb。在这里你可以选定城市、大致区域、人数和价格，但是，部分热门的民宿很早就被订光了，所以你看中的房子在你入住的那几天不一定会有空，而且民宿这个东西变化很大，对于陌生的民宿其实会不会满意还是挺看运气的。所以需要专门多找找几家，多看看。我推荐大家至少安排一次日式房间的入住，至于其他普通的青旅类型民宿就见人见智吧。我们运气很好订到了京都一个很棒的民宿，整栋日式两层小楼完全属于我们几个人两天，而且价格比快捷酒店还便宜点，如果有兴趣可以看之后的游记部分。
需要指出的是，民宿是需要提前付款的，而且几乎不能取消、没有报销凭证、也没有行程单。选择民宿请考虑清楚。另外，理论上说大部分酒店可以使用booking之类的网站，完全不预付款订完所有行程，而酒店行程单是签证需要用的，因此对酒店选择恐惧症的同学可以先选一些办签证，后面再细细选择。
签证极其重要，直接关系到能不能去日本。虽然理论上说半个月签证就能办下来，但是还是最好能够提前三周到四周左右办，快递需要时间，审核需要时间，如果材料不够还要补又需要时间，还是稳妥点比较好。
签证我们选择的淘宝，但是淘宝上旅行社良莠不齐，价格和质量差距都很大。我们选择的是北京的翔升旅行社，每人300多元，去日本大使馆官网能查到这家旅行社拥有直接送签权，在送签过程中发现也算是比较靠谱，虽然全程电话、旺旺基本都没人响应，但是因为我人在北京，基本都是去旅行社面对面交流，工作人员态度还不错，而且一旦材料到位，出签速度仅一周，还是很快的。日本海边景点门票
不同的归属地所在的领区不同，像学生还存在一个户口所在地和居住地不一定在一起的问题，如果户口所在地和居住地在同一领区(如湖北、天津同属北京领区)，那么当然是没问题，否则可能需要提供暂住证之类或者咨询工作人员。日本景点门票多少
日本签证材料已经放宽了许多，最核心的就是财产证明。一般来说需要能够体现10W年薪的半年流水或者完税证明(必须直接体现工资10W，有些单位收入不体现在工资里面，可能需要别的辅助材料)，然后稳妥的话房产证复印件提供出来，基本上不会被拒签。学生的话，一方面提供父母的财产(一些旅行社学生需提供父母流水之外另外两项财产证明，如房、车、股票、存款)，一方面提供亲属关系证明(只要名字在同一本户口本即可)。
这些材料办理起来其实不需要太久，但是个人情况不同，可能有些特殊情况，需要和旅行社沟通，所以最好还是早点办签证。
签证还需要提供机票酒店订单，其中酒店订单不一定是最后入住的酒店，因此犹豫不定的同学可以先用booking免费预定了回头再改。(另外就是民宿是不能提供订单的，所以民宿的那几天请随便定个什么酒店，办理完签证后再取消)机票一定要是最后出行的机票，因此如果中途改签的话一定要及早通知旅行社。
签证办理完毕，等待签证的时候就应该开始详细做功课了。日本作为和我们区别很大的发达国家，一定要提前做好许多功课。比如：
1、大致要去的城市、景点、酒店及其中的行程日本天王寺景点门票
2、大致安排的购物环节和相应的清单、优惠券
4、一些很想去体验的餐厅或者食物类型
这里面要着重说下交通，因为日本的交通系统实在是太复杂了，和中国简单明了的地铁-公交系统完全不一样。
首先，请确保同行的小伙伴之间至少有一个对交通擅长或者最起码不是路痴的人。因为日本的交通图研究起来很复杂很麻烦，擅长交通的人都会纠结很久，路痴看到直接没有任何想法。指望去了再Google是不现实的，没有擅长交通的人，连地铁都不一定能上的去。
因此，最好每个人都能提前大概了解下日本的交通情况，同时那位主力人员最好详细学习。我会详细的说一下我自己对于交通的经验，这里先说我认为准备工作阶段需要研究的东西，其他经验后面再说。
首先是需要好好研读的网站：小气少年的部落格。这个网站很有名气，他关于交通尤其是关西交通的描述很精准详细，这些资料不仅是去之前，就算到达日本之后也会时常翻阅，有些常见的交通线路他会直接一步一步叙述，因此最好保存在手机里，以备不时之需。
所有人第一次看到日本轨道交通极端复杂的线路图一定会头大，而且看很多攻略的说明也不知道在说什么。但是我去之后发现，其实日本轨道交通脉络挺清楚的，你不需要了解攻略里面说的一些无关的情况，其实真正用到的没有那么复杂。我的理解大概如下，希望可以对你有帮助：
1、日本的铁路系统已经完全轨道交通化了，它没有类似于中国铁路运输系统这样大部头的铁路，所有的铁路都是轨道交通通勤化的，属于JR公司运营，JR公司又分为一些子公司，如JR西日本、JR四国等，这些子公司和我们有关系的就是JRPASS的问题。
2、JR的铁路分为两种，一种就是新干线，类似于国内的高铁，班次国内密集很多，是城市之间的交通。一种称为在来线，在中国找不到对等的系统，感觉是类似一种大运力的城市轻轨，本质上还是一种轨道交通，站距比地铁长，主要在大都市圈之内使用，但由于是铁路系统，所以两端会拖得很长，而且可能和周边城市相接，也就是整个JR铁路连接了整个日本的轨道交通骨架。
3、除了JR之外，很多城市还有地铁，就像国内的地铁一样了。但是，需要注意的是，只有说明是地铁的线路才是地铁线路——这句话不是废话，意思是，日本还有很多的私铁线路，大概意思就是独立运营的一条条其他公司的线路，有的虽然也在地下开但是不属于地铁，不能用地铁一日券乘坐。这个地图上都会有写，最好大致了解一下哪些线路是地铁公司的，哪些线路是私铁公司的。一般来说，名称为XX线的大多是地铁(千日前线、御堂筋线)，名字为XX电铁之类的是私铁(阪神电铁、京急电铁)。私铁还有一种情况，就是地铁线开出市区之后，从终点站开始还能继续往郊区开，但是已经是私铁了，需要额外交钱。不过这种情况对只在市区活动的我们来说没什么关系。
4、其他的系统，什么有轨电车无轨电车登山车之类，其实已经不算是通勤工具而是一种观光活动了，这些我并没有经历。
5、日本一般会有各种地图，放在车站免费取阅，另外会有分公司的轨道交通线路图，比如地铁图就只有地铁，不显示其他线路。要好好利用好这些。
当然，日本轨道交通系统比这个复杂，还牵涉到诸如出入站、换乘、快慢车的问题，尤其是快慢车，但是这已经属于去日本之后需要注意的问题了，我将在后面详细说。
我们去的四个城市的交通大概是这样的：虽然每个城市都有JR、地铁、私铁、公交系统，但是每个城市内部通勤方式侧重点不一样：大阪主要靠地铁，京都、奈良主要靠公交，东京主要靠JR骨架、地铁枝干的轨道交通系统。知道这个有助于决定买什么样的通票。
最后说出租车，日本出租车不是一般的贵，不到万不得已不建议使用。壕随意。
