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一、请问关西周游券免费景点
在这张交通券上覆盖的旅游景点包括大阪，京都，奈良，姬路，以及神户。基本上属于城市间点到点的交通券，也就是说，如果需要在各个城市当地乘坐公共交通，除了数量较少的JR西日本巴士可以免费乘坐外，其余均需要额外购票。
4天的交通券，平均每天的价值是1500日元，关于这张券，我的态度是，如果考虑前往神户或者姬路，或者整个关西地区行程安排正好是4天，或者及其怕麻烦（真的怕麻烦为什么不用icoca。。。），再考虑这张交通券。否则并不推荐这张交通券。
为什么呢？因为haruka的往返票至少要2200日元。以最划算的4天交通券为例，就算满打满算第一天早上抵达关西机场，第四天晚上离开关西，这样也只有2个整天加2个半天，考虑到这张交通券在城市内的公共交通使用上并不灵活，所以基本上能充分使用的其实只有中间的那两天。再加上这张券，并不能乘坐特急列车，所以就更佳尴尬了。。。
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二、关西广域周游券划算吗
这张交通券，覆盖面和使用率要远大于普通版的关西周游券，虽然价格上会更上很多，但是但是但是，对于这张交通券，我的态度是，如果你打算前往城崎温泉，或者白滨温泉，或者冈山，任意一个，那么你就值得购买这张券。
不同于普通版本，广域券只能选择5天版本。我们首先来看看前往关西附近几个观光胜地的单程车票价格
京都——城崎温泉 4640日元
新大阪——冈山 6030日元（50min）
新大阪——姬路 3750日元（29min）vs（1h51min）
新大阪——白滨温泉 5400日元（2h36min）
看到了上面这些这么可怕的价格，我们不难看出广域券的重要性，所以正如我前面说的，只要去其中任意一个地方，这张交通券就是值得买的。
更何况，可以无限制的疯狂坐昂贵的新干线啊！和普通的列车有什么区别？相较于普通列车的1小时51分钟，新大阪到姬路只需要29分钟。。。什么概念？你可以早上起来去姬路城转一圈然后回来再吃早饭都完全来得及啊喂！大阪至京都站的雷鸟号单程25分钟（相较于京阪45分钟）新大阪至京都站的新干线单程15分钟。。。都是5天内放题啊！完完全全可以住在一个地方，然后像周围发散去附近玩啦！
所以我来总结一下下，什么人适合购买这张券
1.计划前往城崎温泉、白滨温泉、冈山，任意一个
2.抵达日本的机场是高松机场or冈山机场，但是主要旅行计划安排在关西地区
3.对于新干线和快速列车有需求或者有执念的朋友
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三、想问关西周游券免费景点
在这张交通券上覆盖的旅游景点包括大阪，京都，奈良，姬路，以及神户。基本上属于城市间点到点的交通券，也就是说，如果需要在各个城市当地乘坐公共交通，除了数量较少的JR西日本巴士可以免费乘坐外，其余均需要额外购票。
4天的交通券，平均每天的价值是1500日元，关于这张券，我的态度是，如果考虑前往神户或者姬路，或者整个关西地区行程安排正好是4天，或者及其怕麻烦（真的怕麻烦为什么不用icoca。。。），再考虑这张交通券。否则并不推荐这张交通券。
为什么呢？因为haruka的往返票至少要2200日元。以最划算的4天交通券为例，就算满打满算第一天早上抵达关西机场，第四天晚上离开关西，这样也只有2个整天加2个半天，考虑到这张交通券在城市内的公共交通使用上并不灵活，所以基本上能充分使用的其实只有中间的那两天。再加上这张券，并不能乘坐特急列车，所以就更佳尴尬了。。。
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四、我想问问关西周游券免费景点
1、关西周游券（Kansai Thru Pass）在以下景点中可享受免费入场：
2、-大阪市：大阪城天守阁、道顿堀观光区、大阪海洋水族馆、世界贸易中心
3、-京都市：清水寺、金阁寺、银阁寺、伏见稻荷大社、二条城
4、-奈良市：奈良公园、春日大社、东大寺、奈良町
5、此外，持关西周游券的游客可以免费或优惠进入以下交通设施：
6、*关西机场至大阪梅田的JR特急HARUKA列车（仅限于特等车厢）
7、需要注意的是，以上信息仅供参考，具体免费景点和交通优惠可能会因各种原因（如修缮、特殊活动等）而有所变动。建议您在购买关西周游券前仔细比较不同选项，并查阅官方网站获取最新信息。
五、关西周游券免费景点
在这张交通券上覆盖的旅游景点包括大阪，京都，奈良，姬路，以及神户。基本上属于城市间点到点的交通券，也就是说，如果需要在各个城市当地乘坐公共交通，除了数量较少的JR西日本巴士可以免费乘坐外，其余均需要额外购票。
4天的交通券，平均每天的价值是1500日元，关于这张券，我的态度是，如果考虑前往神户或者姬路，或者整个关西地区行程安排正好是4天，或者及其怕麻烦（真的怕麻烦为什么不用icoca。。。），再考虑这张交通券。否则并不推荐这张交通券。
为什么呢？因为haruka的往返票至少要2200日元。以最划算的4天交通券为例，就算满打满算第一天早上抵达关西机场，第四天晚上离开关西，这样也只有2个整天加2个半天，考虑到这张交通券在城市内的公共交通使用上并不灵活，所以基本上能充分使用的其实只有中间的那两天。再加上这张券，并不能乘坐特急列车，所以就更佳尴尬了日本游景点门票。。。
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六、请问一下关西周游券免费景点
在这张交通券上覆盖的旅游景点包括大阪，京都，奈良，姬路，以及神户。基本上属于城市间点到点的交通券，也就是说，如果需要在各个城市当地乘坐公共交通，除了数量较少的JR西日本巴士可以免费乘坐外，其余均需要额外购票。
4天的交通券，平均每天的价值是1500日元，关于这张券，我的态度是，如果考虑前往神户或者姬路，或者整个关西地区行程安排正好是4天，或者及其怕麻烦（真的怕麻烦为什么不用icoca。。日本儿童景点门票。），再考虑这张交通券。否则并不推荐这张交通券。
为什么呢？因为haruka的往返票至少要2200日元。以最划算的4天交通券为例，就算满打满算第一天早上抵达关西机场，第四天晚上离开关西，这样也只有2个整天加2个半天，考虑到这张交通券在城市内的公共交通使用上并不灵活，所以基本上能充分使用的其实只有中间的那两天。再加上这张券，并不能乘坐特急列车，所以就更佳尴尬了。。。
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