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一、日本留学:日本神户市交通情况介绍
1、◆以下内容为收集整理，供大家学习参考！！
2、日本神户市交通情况介绍。神户是日本一个风景宜人的国际贸易港口城市，每年日本神户都可以迎来很多留学生，对于留学生来说留学日本神户就要了解当地交通情况，所以下面日本留学我就为您介绍一下：
3、【日本神户市交通情况介绍--道路交通】
4、有三条高速公路途径神户市，包括自爱知县名古屋市出发，终点为神户的新名神高速道路;自大阪府吹田市出发至山口县下关市的中国自动车道;以神户市为起点至山口县下关市的高速道路山阳自动车道日本景点的门票。在其他公路方面，神户淡路鸣门自动车道是连接神户和淡路岛及四国的重要交通方式，明石海峡大桥也是这条公路的一部份;神户市内还有国道2号、国道28号、国道43号、国道174号等国道和阪神高速道路等县道经过。在市内道路方面，由于神户市东西地形狭长，因此神户市的干线道路中以山手干线、中央干线和滨手干线三条东西方向的干线道路最为重要，是神户市交通的大动脉。在南北方向的道路方面，则大致形成了以500米为间隔的格子状路网。神户市还修建了众多自市中心出发至市域西北部新市镇的放射状道路。
5、【日本神户市交通情况介绍--巴士】
6、神户市巴士是神户市中心地区的主要交通方式之一，由神户市交通局运营。神户市巴士的票价分为“普通区”和“近郊区”两大系统。在普通区内乘车时，票价统一为200日元(儿童半价);若乘车至近郊区时，则需要另外加付票款。现在神户市巴士共有92条路线，518辆车辆运行，绝大多数巴士车辆均采用白色和绿色的涂装。除了神户市巴士外，还有山阳巴士、神姬巴士、阪急巴士等其他公司的巴士在神户市运行。神户市内亦有主要供观光客乘坐的环行巴士。
7、【日本神户市交通情况介绍--铁路】
8、神户市内铁路网发达。在长距离铁路交通方面，山阳新干线途径神户市，并在神户市内有新神户站，是众多观光客和商务人士前往神户的重要交通方式。在城际铁路和短距离铁路交通方面，神户市内的铁路路线以JR神户线、阪急神户本线和阪神本线这三条连接神户和大阪的铁路路线最为重要。三条路线中，阪神本线位置最靠近海岸，沿线人口最多但弯道亦多;阪急神户本线则位处内陆，虽沿线人口相对较少但路线的线形多为直线因此较易实现高速运行，而JR神户线的位置则位于阪神本线和阪急神户本线的中间。三家铁路公司为了争夺乘客曾长期展开极为激烈的竞争。而三条铁路线聚集的三宫车站也成为神户最为重要的车站。除了这三条路线之外，神户市内主要的铁路线路还有前往兵库县西部姬路市及山阳地方方向的JR西日本的山阳本线;由阪急神户高速线、阪神神户高速线和神户电铁神户高速线三条路线共同组成的神户高速线;连接神户市和姬路市的山阳电气铁道本线;连接神户市中心和六甲山北麓神户市郊，由神户电铁运营的有马线、三田线、粟生线;由北神急行电铁公司运营的北神线。神户新交通运行有两条旅客捷运系统路线—港湾人工岛线和六甲人工岛线，其中港湾人工岛线更是世界上首条无人驾驶的捷运路线。神户市内有两条地铁线路，分别是神户市营地下铁西神、山手线和神户市营地铁海岸线，均由神户市交通局运营。六甲山的山地地形使得神户市内有多处缆索铁路和索道，包括了六甲缆索铁路、摩耶缆索铁路、六甲有马索道、摩耶索道、神户布引索道、须磨浦索道。
9、【日本神户市交通情况介绍--海运】
10、神户的历史和神户港的发展有着密不可分的关系。神户港的历史可追溯至奈良时代的大轮田泊。自镰仓时代之后，大轮田泊改称兵库津。在室町时代，兵库津作为日明贸易的据点曾是一座国际港口。然而由于日本在江户时代实施锁国政策，兵库津转变为国内港口，但仍然拥有重要的地位。神户港在1868年开港之后再次发展为国际港口。在明治和大正时期，神户港就已经多次实施筑港工程。1919年时，日本的贸易额中有34%的都是经由神户港进行。战前的神户港是日本的港口，进口和出口的商品也随着日本经济的发展日趋多样化。当时亦有众多海运企业将总部设在神户。神户港在二战期间严重受损，战后神户港虽然很快就开始复兴，然其日本第一大港的地位在1960年代被横滨港取代。虽说如此，神户港在战后仍取得了巨大的发展。1967年，神户港的摩耶码头建设了日本首个货柜码头。在1970年代时，神户港曾是世界上规模的货柜港。然而在1980年代中期之后，随着新加坡港等东亚其他港口的迅速崛起，加上阪神大地震给港口设施带来严重打击，神户港的地位出现下降。为了重振神户港的竞争力，日本政府将神户港和其邻近的大阪港合并指定为超级中枢港湾及国际货柜战略港湾。希冀能通过降低港口使用费、扩充港口设施等方法提振神户港的竞争力。神户港不仅是货运港，也是日本重要的客运港。神户港建有日本的客船用码头，有众多大型邮轮停靠神户港。神户港亦开通有前往上海等地的定期客船航线。近年神户市将神户港的西半部地区划为亲水区域，期望能开发观光和文化等新的港口价值并让神户港成为更易被市民和观光客所亲近的港湾。
11、【日本神户市交通情况介绍--空运】
12、神户机场建设在港湾人工岛南面海域的人工岛上，是日本第三座市营机场，在2006年开业。神户机场的机场代码是UKB，拥有一条长2,500米的跑道。机场距离市中心的距离较近，在三宫可乘坐港湾人工岛线直达机场。现在在神户机场有航班起降的航空公司包括全日空、天马航空、Air Do、亚洲天网航空。神户机场开通有至札幌郊区的新千岁机场、东京国际机场(羽田机场)、长崎机场、鹿儿岛机场、那霸机场等机场的航班。
13、关于日本神户市交通情况，日本留学我就为您介绍到这里，希望会对选择日本留学的留学生有帮助。
二、申请去日本神户国际大学留学怎么样
神户国际大学是日本一所私立的大学。虽然它只是私立大学，然而它在世界大学中也有很不错的排名。有的学生对于神户国际大学的了解并不多，那么就给大家来说说这所学校吧。
神户国际大学，1963年创立。学校现设有经济学部包括经济经营学科、都市环境观光学科、康复学部包括理学疗法学科。1995年日本最初的「城市文化经济专业」的开设被社会所承认，经济系经济专业·城市文化经济专业的1系2专业体制一直延续到现在。建立了学生可以从各专业课程中自由选择自己兴趣专业的“特色制度”。并且，彻底实行小班教育制度，首次开始实施经历教育和环境教育，并进一步推进资格取得支援和就业支援。
学校设置的科系几乎涵盖了所有的研究领域，教育体制健全，同时在语学和海外教育与交流领域有着丰富的经验，取得了优异的教学成果。在教育环境如此优越，到处散发着浓郁的时尚气息的地带，神户国际大学集中了这些所有的现代化元素为来自全球各地的学子提供了优越的学习和生活环境，其办学宗旨为“通过学习改变视角，培养独一无二的优秀人才”。
神户国际大学坐落在神户市，神户是日本造船、钢铁、重化学工业和电子工业等象征日本高科技高度发达的城市。神户市紧挨濑户内海，是历史悠久的著名港口城市，有世界屈指可数的六甲人工岛，有山有水，环境优美。乘车到大阪30分钟，乘新干线到东京为2小时30分钟。
这里也是分为学部进行介绍神户国际大学申请要求吧，首先是经济学部，要求有：
1、以在外国完成学校教育的12年教育课程的人，以及在2021年3月31日之前完成教育课程的人为对象。但是，12年的课程中也包括在日本的小学、中学、高中就读的时间总计在3年以内的人。另外，条件是没有日本国籍，在留资格是出入境管理法的“留学”者日本东映景点门票
2、日语能力测试N1或N2获得者。
3、在日本留学考试“日语”满分450分中取得270分以上，且在“数学（课程2）”“理科”中取得日语考试，均取得120分以上的成绩者。
1、在外国完成学校教育12年教育课程者，以及预计在2021年3月31日前完成教育课程者。但是，在12年的课程中，包括在日本的小学、中学、高中就读的时间总计在3年以内的人。
2、日语能力测试N1或N2获得者。
3、在日本留学考试“日语”满分450分中取得270分以上，且在“数学（课程2）”“理科”中取得日语考试，均取得120分以上的成绩者。
首先我们来说说神户国际大学专业方面的设置吧，在专业上神户国际大学设置有两大学部，分别为经济学部和康复学部，旗下的专业有：经济管理学科英语特别班经济特别班市场营销课程国际经济和贸易路线经营课程金融路线公司经营路线 IT商务课程现代日本经济路线。总的来看学校是一所比较侧重于经济类相关专业的大学，适合有这方面需求的学生。
三、日本留学神户大学介绍
1、作为日本第二所商业大学，神户大学的教学质量一直处于日本国内前列，尤以经营学享誉世界，神户大学也是日本现代经营学研究的发祥地，那么申请神户大学需要了解什么呢?跟着我来看看吧!欢迎阅读。
2、日本第二所商业大学，现有11个学部，以经营学最负盛名，是日本现代经营学研究的发祥地，同时，神户大学也是日本经济学法学研究的重镇之一。作为神大历史最为悠久的三个学部，也得到了很高社会评价，尤其在财界，这三个学部的毕业生极多。常有“东一桥，西神大”的说法。
3、 1906年‘国民经济杂志’创刊。是日本最初的经济学·商业学专业的学术杂志。神户大学主体位于日本国兵库县神户市滩区六甲台町，此外，医学部与医学研究科位于神户市楠町，海事学部与海事研究科位于神户市深江町。神户大学2008年世界大学综合排名第197位。
4、神户大学的学制为硕士两年，博士三年，预科半年到一年。学年从4月1日起至次年3月31日止，为两学期制。上半学期为4月入学，下半学期为10月入学。硕士课程除医学、海事科学和国际合作学4月和10月都可以入学，博士课程除理学、医学、工学、系统信息学、农学、海事科学和国际合作学4月和10月都可以入学以外，其余课程都是4月入学。其中，国际合作学4月入学为日语课程，10月入学为全英文课程。硕士、博士的预科课程目前除经营学只能4月入学以外，其他学科4月或10月都可以入学，而医学每月都可以入学。
5、另外，日文相关名称的含义和中文也稍有不同。日文中的“研究生”在中文中相当于“预科生”，而中文中的“研究生”在日文中则为“大学院生”。中文的硕士课程在日文中为“博士前期课程”，博士课程则为“博士后期课程”。日文中“出愿”为提交材料进行申请的意思，“愿书”相当于“报名表”，“内诺”为老师同意接收的证明，“募集要项”相当于“招生简章”，“入试情报”为“入学考试信息”的意思。
6、神户大学设有文学部(人文学科)、国际文化学部(国际文化学科)、发达科学部(人类形成学科、人类行动学科、人类表现学科、人类环境学科)、法学部(法律学科)、经济学部(经济学科)、经营学部(经营学科)、理学部(数学科、物理学科、化学科、生物学科、地球行星科学科)、医学部(医学科、保健学科)、工学部(建筑学科、市民工学科、电气电子工学科、机械工学科、应用化学科、情报智能工学科)、农学部(食料环境系统学科、资源生命科学科、生命机能科学科)、海洋科学部(海洋技术经营管理学科、海洋物流科学科、海洋工学技术学科)
7、大学院设有人文学研究科、国际文化学研究科、人类发达环境学研究科、法学研究科、经济学研究科、经营学研究科、理学研究科、医学研究科、保健学研究科、工学研究科、农学研究科、海事科学研究科、国际协力研究科。2010年，日本在神户人工岛筹建世界最新进的超级计算机，神户大学与之对应，将原工学研究科的系统情报研究科独立出来，成立了系统情报学研究科，设立计算科学，系统科学和情报科学三个专攻。
8、经济学研究科GraduateSchoolofEconomics
9、经营学研究科GraduateSchoolofBusinessAdministration
10、国际协力研究科GraduateSchoolofInternationalCooperationStudies
11、人文学研究科GraduateSchoolofHumanities
12、国际文化学研究科GraduateSchoolofInterculturalStudies
13、人间发达环境学研究科GraduateSchoolofHumanDevelopmentandEnvironment
14、医学系研究科GraduateSchoolofMedicine
15、理学研究科GraduateSchoolofScience
16、工学研究科GraduateSchoolofEngineering
17、系统情报学研究科GraduateSchoolofSystemInformatics
18、农学研究科GraduateSchoolofAgriculturalScience
19、海事科学研究科GraduateSchoolofMaritimeSciences
20、神户大学处于国际城市神户所拥有的开放的环境之中，从事着提高人性、创造性、国际性、专业性的教育。并且，神户大学不仅在在人文社会类中的研究处于领先地位、在自然类、生命和医学类的任何学术领域都也进行着世界最高水平的学术研究。
21、以上是日本神户大学的相关介绍，欢迎参考。
