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一、想去日本深度旅游,有哪些冷门的地方景点一定要去
金色童话,奈良「曾尔高原」限定黄金芒草草原
奈良,作为古老的文化城市保留了非常多的名胜古迹,享有“社寺之都”的称号,奈良的小鹿更是人见人爱为这座古城增添了勃勃生机,还有远近闻名的宇治抹茶,让这座小城充满的独特的魅力。
奈良,作为古老的文化城市保留了非常多的名胜古迹,享有“社寺之都”的称号,奈良的小鹿更是人见人爱为这座古城增添了勃勃生机,还有远近闻名的宇治抹茶,让这座小城充满的独特的魅力。
在奈良,奈良公园成为绝大部分游客的选择。东大寺、春日大社等名胜古迹都在集聚在这里,当然还有林间可爱的小鹿🦌
随着秋日的到来,万树成花,层林尽染。奈良公园内南京黄栌渐渐呈红,随着气温的下降,枫叶也渐渐染上深红色,整个奈良公园里黄、红、绿、茶的色彩交相辉映。红叶固然绚烂美丽,锦绣斑斓,但此时的红叶美景已漫过关西地区,随处可见。
其实奈良不只有庙宇小鹿们,还有个被评选为日本No.1美丽高原的曾尔高原,有着区别于红叶的绝佳的秋景。
位于奈良县东北部的曾尔高原是著名的芒草生长地。从春天到夏天,这里都是一片绿海,到了秋季曾尔高原的芒草开始转黄结穗。而此时超大的看点就是夕阳西下时可以看到山坡上的芒草摇曳着金色光芒,金色的波涛随着秋风摇曳,看着它慢慢下沉,甚是好看!许多国际摄影爱好者也是为了这个时刻,不远万里来此处取景。
原先曾尔村的屋顶、屋檐是用这里的芒草当建材,但随着时代与建材的演进,芒草的需求已微乎其微,失去了实际的经济价值,曾尔高原的芒草一度濒临消灭,一直到奈良县以景观维护的名义保留了这篇美景。
到每年的春天,村民聚集起来举行烧山仪式,让芒草的灰烬滋养大地。到了秋天,又会长出满山的芒花,年复一年,美丽绝景永续。
高原上设有观光步道,可供游客轻装散步赏景。不过曾尔高原上没有开设餐厅,所以小编建议您,不妨像当地人一样,带着简单的午餐、饮料以及野餐垫上山,体验一场异国游。
曾尔高原山脚边则有着四季皆开放的「お龟の汤」温泉,这里的温泉是水质滑润的碳酸水素盐泉,温度偏高,可达46.3度,ph值约8.6。除了室内汤池之外,也有露天温泉,泡汤环境非常优美。
建议你不妨安排一天的时间到奈良来,除了爬山之外赏芒草秋景外,还可以泡泡温泉消除一天的疲劳,也是一个不错的选择。「お龟の汤」温泉还附有餐厅,如果泡完温泉后觉得肚子饿了,不妨在这里用餐。
营业时间:【4月1日~11月底】11:00~21:00(最后入场为20:00)
【12月1日~3月31日】11:00~20:30(最后入场为19:30)
入浴费:大人(中学生以上)750日元、小孩(3岁~小学生)450日元
官网:
配合芒草盛开的美景,当地政府将举行山灯节(曽尔高原山灯り),景观处中间的「龟池」周围(约900米步道)两侧的木制黄灯就会被点亮,整排的灯光下衬托着夕阳余晖,点灯至晚间九点结束(雨天也有点灯喔!)。
因曽尔高原海拔约700米,平常气温约比平地市区低2~4℃,特别10月开始太阳下山后气温骤降、景色一片昏暗。所以参加电灯活动的游客们建议携带防风外套及手电筒。
时间:2019年9月14日(六)~11月24日(日);从日落到晚上9点
曾尔高原方便的交通方式当然是自驾,不会开车的人,可以搭近铁(近畿日本铁道)到名张站,再搭转三重交通巴士至曾尔高原站下车即可抵达。
但是由于三重交通巴士往曾尔高原的路线,平日去程及回程公车只有一班,星期六、日去程及回程也仅各两班,因此请务必要提前至公车站等候,以免没搭上车、误了自己的行程哦!
美景固然值得探索和发现,但唯爱与美食才不辜负人生。来一个地方,肯定要尝试该地的美食,通过美食更好的感受此地的风土人文。
古都奈良虽然特产美食种类丰富,但仅有一家米其林三星餐厅“和山村”,以传统的怀石料理而闻名。餐厅隐藏在普通的民宅中,并非是想象中的料亭。
门面低调朴素,有点儿大隐隐于市的感觉。和山村的店内空间不大,一共有3个包间,外面的吧台也很小,共有9个位子,总得算下来,大概有约20个座位。
奈良米其林三星和山村 Yamamura和やまむら怀石料理代订座服务 1人可订
刚刚提过的菊水楼也是奈良著名的餐厅之一,有120多年的历史。
过去的菊水楼作为料亭旅馆,许多日本知名的文豪雅士都曾经造访,本身即是充满人文风情的一栋建筑,地理位置很好,就坐落在去往春日大社的路上,被世界遗产奈良公园包围。
桧木建造的本馆,古典的建筑,低调华丽的风格,沉稳又优雅。挑高的大厅,没有压迫感,天然的木质香气与大自然融合。
菊水楼提供日式传统料理包括怀石料理和鳗鱼饭,幽静的庭园餐厅,拥有别致的景观,在这里用餐别有一番风味。菊水楼的鳗鱼饭分为蒲烧和白烧两种口味,如果说江户川的鳗鱼饭是奈良非常好吃的,那么菊水楼的鳗鱼饭则是奈良有灵魂的。
鳗鱼非常新鲜,软嫩多汁,肥美而不油腻,搭上老旧的日式庭院氛围,仿佛回到了明治时期。无论是冲着环境还是冲着百年名声,菊水楼都是奈良非常值得一去的餐厅。
日本奈良菊水楼本馆鳗鱼料理うな菊百年老店奈良公园周边套餐预订
一直以来小编都推荐朋友们使用Google地图查询日本各地的交通路线及时刻表,资料不但详细准确,又没有语言及操作上的陌生感。
但很可惜,Google地图目前仅收录奈良地区的铁路路线,也无法查询奈良巴士相关资讯。而奈良巴士官网的路线及时刻表查询系统又十分难用。
所以小编建议大家可以试着下载Yahoo!日本推出的「Yahoo!乘换案内」,虽然该app只有日文版,但操作起来还是比较简单的,也可以百度一下教程,这样来奈良也不会因为交通问题而烦恼不已。
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二、日本有哪些适合自驾游的路线
东京——箱根和富士山周边——名古屋——京都——大阪
上面这5个地区,有许多可以尽情体验充满日本特色的历史、自然和美食的景点。对于初次访日游客想要尽可能多看多逛的需求,再合适不过啦。
第1天:从羽田机场入境,在新宿、银座观光和购物
第2天:乘坐新干线,看富士山,泡箱根温泉,享受自然
第3天:去名古屋,享受观光和美食
第5天:去大阪,边逛边吃,体验文化
虽然以上为6天的安排,但游客也可以根据自己的时间和兴趣,灵活地删减或者增加自己的行程安排。而且在黄金路线内,可以有效利用新干线、巴士等公共交通,不浪费时间和金钱。
高达634米的新地标,内部360度的开放空间,可以一览东京城市风光。如果天气晴朗的话,还可以看到富士山和在东京湾航行的船。
说起浅草观光,拥有1400年历史的浅草寺、风雷神门、宝藏门和五重塔等都是可以近距离感受日本历史的人气景点。
富士山周边地区还有欢乐刺激的富士急乐园(富士急ハイランド),以及可以和家人一起参观玩耍的富士野生动物园(富士サファリパーク)等,同样非常适合家族出游。
三、日本最美十大景点+交通攻略
如今前往日本进行游玩的旅客是越来越多了,这里的风景也是十分的曼妙美丽吸引着大家,有的更是美成了一幅绝美的名画,下面我们就来看看在日本十分受欢迎的十大景点,以及游玩的交通指南吧!
经过大自然两亿年形成的鬼斧神工之作。除了能够欣赏俏丽的岩石和碧绿的溪水,春天山上还有各种漂亮的樱花、杜鹃,秋天有红叶。大步危水流较为平缓,可以乘船慢慢游览山间风景,小步危在其下三千米的地方,水流比较急,可以尝试激流漂筏。河流上方有一座藤桥,祖谷藤桥是日本当地的重要民俗文化财产,由葛藤编织而成,每三年更换一次,在桥上走过时会摇摇晃晃,刺激人心
这片竹林全长大概500米左右,被评为世界上最美的10个树隧道之一。白天游客比较多,建议清早或者傍晚时游览更有意境。这片竹林见证过卧虎藏龙在此地的拍摄,还有历史上的日本皇室都曾在此地居住。据说当地的神社求恋爱、姻缘、求学都很灵验。
寺内建筑很特别,蓝色天空映衬着橘红色的砖瓦与枫叶非常漂亮。在游览时你会经过很多耳熟能详的景点和日式风格的小店。景点中最大的看点是悬空的清水舞台,站在那里可以眺望京都的街道。寺中的地主神社里有两块大石,如果可以闭着眼睛从一块走到另一块的话,就寓意可以和意中人缔结良缘。
算是岚山的地标景点,远看像一座弱不禁风的木桥,实际上结实的可以通车。大桥的两边视野开阔,风景独好,夏天的樱花和秋天的红叶使得这里非常诗意。有时还能看见动漫中白衣少年骑单车飞过的场景。据说这是一座和情人一起走过后便会分手的桥。
伏见稻荷大社的建筑拥有鲜红的色彩,红的很纯粹,在蓝天下显得异常美丽。这个神社是一个专门供奉狐仙的,在那里求取姻缘非常灵,因此香火比较旺。其景点中一路延伸到山顶的千本鸟居十分壮观,是一个不可错过的绝妙之处。
古老的浅草寺在日本属于比较著名的景点,寺庙经常会举办庙会活动,游客过去后能充分感受到日本当地的江户风俗。浅草寺的建筑色调是深沉的绛红,不同与京都建筑的那种朱红,让人感受到浓烈的和风,较为大气。寺庙中也盛行求签问道,如不幸抽到大凶的签子,系庙中树上便可,依旧消灾解难
去奈良必看的景点。若草山、东大寺国立博物馆之类的日本名胜古迹都汇集在这一片。奈良公园里有许多作为这座城市象征的散养小鹿,买一打鹿仙贝(饼干,便可以慢悠悠的边看樱花,边喂小鹿。但是切记不要挑逗小鹿,不然就等着鹿狂追着你咬吧
青池的环境是极好的,大多数人去到白金温泉泡完温泉后,都选择来青池走走。青池比较小,有人说是迷你版的九寨沟,但它比九寨沟多了一份含蓄。湖底有一种矿物质,使湖面呈现出一种蓝绿色。如果恰好碰见下雨,整个湖面会呈现出一种朦胧的美,似仙境一般。
天泽湖水的深度是在日本排名第一,其水质非常好,透明度很高,而且湖面常年不会结冰,适合游玩拍照。秋天山上的红叶在湖水的映衬下,画面非常漂亮,让人流连忘返。湖边有自行车道,方便的话可以骑车环湖游玩一圈,如果想游览田泽湖的全部面貌,可以选择坐游船,搭乘很方便。
是许多登山爱好者的心仪之地,做为一片保护区,不允许自驾车进入,统一坐景点的车。目前还只有零星一些背包客前往游玩。在景点中不仅能够体验到清新的空气的,原生态的风景也会让你心旷神怡,其中的大正池非常清澈透明,在阳光下会显得非常漂亮。
简单说新干线就是日本的高铁(目前日本最快的地面交通系统,是长距离城市间移动的主要交通工具。但是新干线真的非常非常贵啊!从东京到大阪的票价大约是¥13620(约700元软妹币,100日元≈5元人民币,行程大概2个半小时。所以如果不是跨地区内活动的话,就不太需要乘坐新干线了~日本大阪景点门票
跟国内的火车差不多的,由国家运营。日本景点门票
以关西地区为例,在关西地区运营的是JR西日本(JR-West。JR列车有4种速度:特急(速度最快,停靠站最少、急行、快速、普通(每站都停,速度最慢。大家出行的时候可以根据是否停靠目的站,尽量选择速度快的列车。JR列车通常分为两种坐席。自由席是可以随便坐的,但是没有座位就只能站着;指定席是对号入座的,但是要另外给钱。
私铁电车,即民营铁路。跟JR一样,私铁也有3种不同速度:特急、快速、普通(因运营者不同,每家私铁的名称会略有不同。
地下铁通常是由当地的市政府运营的。
日本是一个非常贴心的国家!地下铁的每条线路都有自己专属的颜色标志,而且每一站也有专门的代码,这样大家只要记住目的站点的代码,就不会因为不认识片假名而上错车或者坐过站。