摘要：
本文目录日本岚山小火车介绍在那里可以买到岚山小火车的票吗日本最美十大景点+交通攻略日本有哪些受欢迎的观光列车一、日本岚山小火车介绍在那里可以买到岚山小火车的票吗... 本文目录
一、日本岚山小火车介绍在那里可以买到岚山小火车的票吗
日本岚山小火车有非常漂亮的景点，不同季节可以看到不同的景点。当然，最美的是春天的樱花和秋天的枫叶。这里有一些关于岚山小火车的信息。让我们看一看。
岚山迷你列车，原名佐野迷你列车，是京都运营最好的老式迷你列车之一！小火车作为最特别的不可错过的慢节奏出行方式，沿着风景秀丽的包金川峡谷河道缓缓上行，全长7.3公里，单程约25分钟，往返约1小时。
以樱花粉和枫叶红闻名的岚山，早春和深秋分别是粉白色和橙红色；仲夏和深冬，又是绿白相间。四季的颜色几乎让人忘记了山的本来颜色。
买票的话首先要知道小火车的一些信息点~
到嵯峨的岚山站：乘坐JR线，在嵯峨的岚山站下车。从JR嵯峨蓝山站步行到嵯峨站需要1~2分钟。
到龟山站：乘坐JR线到龟山站。请注意你在龟山站下车，不是JR龟山站。龟山站出来后，有一个标志。沿以上路线到达岚山小火车龟山站。
JR地铁官网查询：
去日本旅游，租房太贵，自驾麻烦，公共交通成为主流，别忘了提前预定一张一卡！
兰山小火车每年3月1日至12月29日正常运行，但需要注意的是，部分周三闭馆休息，春假、黄金周、暑假、红叶期间每天运行，不休息。具体时间可以安排如下图
小火车票分奇数座和偶数座。因为上山下山的车厢位置不变，偶数座位总是靠包金川的江景，奇数座位是山景。当你坐偶数座位的时候，你需要注意的是，很多人会抢着拍照！
其中5号车厢的车票只在当天发售，不接受提前订票！其实不订第五辆车也没必要沮丧，因为其他车的窗户都可以打开，不影响欣赏和拍照，还可以在车里自由走动！
买票的时候也可以注意需要过道或者靠窗的座位，一般都是按照预定的时间来安排的~
通常小火车最早的发车时间是9:02，而车站一般是8:40开门，所以大家出门一定要核对时间。各班次具体发车时间请参考下图
然后，最重要的购票环节来了。请竖起耳朵！
？P=sagano中文官网
日语官方网站
普通票(单程票)和你上下车的票价一样：成人620日元，儿童310日元。
需要提前一个月在官网预约，官网预约时间仅限JR西日本营业时间(日本时间5:3023:30)。
注意！中文网只会放第一节车厢，50张左右；如果在中国官网没有票，只能在日本官网买票！
支付方式：只接受网上信用卡支付，不接受站内支付。
在JR西日本总站的绿色自动售票机取票，绿色售票亭先取票。
取票时必须出示：用于网上支付的信用卡，预约号，认证号。
无论JR东日本、JR四国、JR九州的售票处，都只能在JR西日本售票处取票。.旅行社或者小火车的售票亭都取不到票。
顾名思义，这种方式就是需要自己排队买票。首先，你必须早起。Secondl
(如果排队的人很多，可能会早一点卖票。)
其中！5号车不接受网上预订！只能当场买票！
一般来说，萨加诺火车是开往岚山解锁的，在那里可以玩一整天！所以还有一个关于游览顺序的问题：小火车从哪个站出发？下了火车应该怎么玩？
事实上，在岚山参观通常有两条路线：
从南岗站坐小火车到嶙峋站，然后下车游览岚山(ps:这条路线方便，但是车票也是最难买的！)
从嶙峋车站乘小火车到嶙峋车站，再原路返回嶙峋车站，然后游览岚山。
这次我们带你来一次不走寻常路的旅行，你可以玩遍岚山不回头！
从嶙峋车站乘小火车到南岗车站，徒步到宝金川乘宝金川船漂流下山，然后游览岚山。
很多人来岚山都是为了小火车，所以忽略了小火车背后的秘道。与前两种游览不同，乘船返回岚山站是游览岚山的另一种方式~
坐在船上，顺着时而平静时而湍急的河流顺流而下。两边是五颜六色的山景，说不定还能遇到刚才的小火车，彼此就成了彼此的风景，很和谐~
因为包金川的水量深浅不一，人工划水大概需要2个小时。每艘船上有三名船夫：撑船、划桨和掌舵。在这里，你还可以体验船工的工作态度和船工的灵魂！
漂流的目的地是岚山站，就在岚山竹林、天龙寺和杜悦桥的上方。下船后可以轻松游览岚山~
这是前平安都城贵族们划船畅游、赏枫叶的热门去处。下船找不到也不用担心。下了船就能看到了。从这座桥上，无论春夏秋冬，任何一个角度都可以看到最美的岚山。(此处应插入仓木麻衣的《渡月桥~想念你~》)
由于岳跃大桥的知名度很高，市面上流传着很多都市传说：据说情侣一起走在岳跃大桥上，只能往一个方向走，而且绝对不能回头，否则一定会分手。
岚山龟山天龙寺是世界文化遗产，也是日本的特殊古迹，融合了京都贵族的优雅与禅宗的神秘。寺内建筑众多，一年四季都能展现不同的风景。
8:30-17:30(3月21日-10月20日)，北门接待处17:00关闭。
8:30至17:00(10月21日至次年3月20日)，北门接待处16:30截止。
从天龙寺往北走，就到了卧虎藏龙所在的竹林！有一条百米长的竹隧道，狭长的野竹之间有一条窄窄的路，营造出一个天壤之别，可以说是岚山的标志。
去竹林的路上会路过宫宫神社，这是一个很有名的神社，《源氏物语》上面都有出场。宫宫神社里最灵验的就是拜好姻缘和学习。学生及其家长来神社朝拜，以求学业进步，学习顺利。
开放时间：9:00~17:00(16:30闭馆)
岚山网上名人咖啡店，位于杜悦桥头的咖啡店，被评为世界上最美的咖啡店之一，因为从咖啡师的工作台上，可以看到岚山的全貌，几乎是来岚山必打卡的美食店之一~面对杜悦桥头，一杯%的咖啡，拍照简直太棒了！
提醒：店内只收现金，咖啡价格约500日元/杯。
美味的鳗鱼菜肴升天！天龙寺正门对面，作为米其林星级餐厅，是关西评价最高的鳗鱼料理。是一个两层楼的餐厅，一边用餐一边欣赏窗外的日式庭院！
中午：上午11:00~15:00(14:30最后一单)
晚上：下午17:00~21:00(20:00最后一单)
每周都是公休日(法定节假日也一样)。
年初短期休假，一月，五月，十月。
人均价格：5000日元左右(建议点鳗鱼饭，一份鳗鱼饭3000日元左右)
提醒：建议提前预约，因为排队的人真的很多。
来岚山，一定不能错过正宗的豆腐菜！这家米店也在天龙寺对面的街上，店里的豆菜炒鸡精致，让人舍不得吃！有各种各样的豆腐甜点和豆腐汤.一定要试试~
岚山路沿线小吃店真多~~水果店，可乐饼，抹茶冰淇淋等各种小吃。路边都适合慢慢逛去发现！
有些朋友对岚山列车复杂的操作还有疑问。下面是答案~
问：火车沿线樱花和枫叶最美的时期是什么时候？
答：樱花在每年的3月下旬到4月上旬开花，而枫叶在11月中旬到12月上旬开花，会随着一年的气温变化而变化。
问：相野市旅游列车售票窗口的开放时间是几点？
崎岖的车站在8:35开始，直到最后一班车。
大约8点50分在岗岗站，直到末班车。
一个成人和一个婴儿是免费的，但是如果婴儿想要一个单独的座位，他必须支付儿童票；
6岁以上7岁以下的学龄前儿童视为儿童，12岁以上13岁以下的小学生视为儿童。
问：我已经买好票了。我可以换到5号车厢(傅贵车厢)吗？
答：在航班起飞前，如果5号车厢有座位，乘客可以持车票到各车站售票窗口更换5号车厢(傅贵车厢)的车票，不收取额外的服务费。
问：已购买的机票可以退票或改签吗？
答：如果你买的票的车次还没走，可以在原售票处或小火车各站(HozukyoGorge站除外)退票或改签。更改仅限一次。如果退票，每张票要扣除220日元的退票费。另外，每个车站只能改签当天的车票，订票到原售票处退票。
问：周围有卖小火车的独家商品吗？
答：你可以在小火车的悬崖站和神冈站附属的商店里买到小火车的专属商品。
1.峭壁站没有停车场，但神冈站有停车场。
2.悬崖车站和神冈车站的自行车租赁店可以以每辆300日元的价格寄存行李，直到下午5点。
3.每次退票要扣除220日元的退票费。如果你迟到，中途下车，车票将被视为无效。
4.轮椅可以上车，婴儿车折叠后可以带上公交车，导盲犬和辅助犬可以一起上车，但要先通知站务员。
6.宠物进入规定大小的宠物箱(需付费)即可带上飞机。
二、日本最美十大景点+交通攻略
如今前往日本进行游玩的旅客是越来越多了，这里的风景也是十分的曼妙美丽吸引着大家，有的更是美成了一幅绝美的名画，下面我们就来看看在日本十分受欢迎的十大景点，以及游玩的交通指南吧!
经过大自然两亿年形成的鬼斧神工之作。除了能够欣赏俏丽的岩石和碧绿的溪水，春天山上还有各种漂亮的樱花、杜鹃，秋天有红叶。大步危水流较为平缓，可以乘船慢慢游览山间风景，小步危在其下三千米的地方，水流比较急，可以尝试激流漂筏。河流上方有一座藤桥，祖谷藤桥是日本当地的重要民俗文化财产，由葛藤编织而成，每三年更换一次，在桥上走过时会摇摇晃晃，刺激人心
这片竹林全长大概500米左右，被评为世界上最美的10个树隧道之一。白天游客比较多，建议清早或者傍晚时游览更有意境。这片竹林见证过卧虎藏龙在此地的拍摄，还有历史上的日本皇室都曾在此地居住。据说当地的神社求恋爱、姻缘、求学都很灵验。
寺内建筑很特别，蓝色天空映衬着橘红色的砖瓦与枫叶非常漂亮。在游览时你会经过很多耳熟能详的景点和日式风格的小店。景点中最大的看点是悬空的清水舞台，站在那里可以眺望京都的街道。寺中的地主神社里有两块大石，如果可以闭着眼睛从一块走到另一块的话，就寓意可以和意中人缔结良缘。
算是岚山的地标景点，远看像一座弱不禁风的木桥，实际上结实的可以通车。大桥的两边视野开阔，风景独好，夏天的樱花和秋天的红叶使得这里非常诗意。有时还能看见动漫中白衣少年骑单车飞过的场景。据说这是一座和情人一起走过后便会分手的桥。
伏见稻荷大社的建筑拥有鲜红的色彩，红的很纯粹，在蓝天下显得异常美丽。这个神社是一个专门供奉狐仙的，在那里求取姻缘非常灵，因此香火比较旺。其景点中一路延伸到山顶的千本鸟居十分壮观，是一个不可错过的绝妙之处。
古老的浅草寺在日本属于比较著名的景点，寺庙经常会举办庙会活动，游客过去后能充分感受到日本当地的江户风俗。浅草寺的建筑色调是深沉的绛红，不同与京都建筑的那种朱红，让人感受到浓烈的和风，较为大气。寺庙中也盛行求签问道，如不幸抽到大凶的签子，系庙中树上便可，依旧消灾解难
去奈良必看的景点。若草山、东大寺国立博物馆之类的日本名胜古迹都汇集在这一片。奈良公园里有许多作为这座城市象征的散养小鹿，买一打鹿仙贝(饼干，便可以慢悠悠的边看樱花，边喂小鹿。但是切记不要挑逗小鹿，不然就等着鹿狂追着你咬吧
青池的环境是极好的，大多数人去到白金温泉泡完温泉后，都选择来青池走走。青池比较小，有人说是迷你版的九寨沟，但它比九寨沟多了一份含蓄。湖底有一种矿物质，使湖面呈现出一种蓝绿色。如果恰好碰见下雨，整个湖面会呈现出一种朦胧的美，似仙境一般。
天泽湖水的深度是在日本排名第一，其水质非常好，透明度很高，而且湖面常年不会结冰，适合游玩拍照。秋天山上的红叶在湖水的映衬下，画面非常漂亮，让人流连忘返。湖边有自行车道，方便的话可以骑车环湖游玩一圈，如果想游览田泽湖的全部面貌，可以选择坐游船，搭乘很方便。
是许多登山爱好者的心仪之地，做为一片保护区，不允许自驾车进入，统一坐景点的车。目前还只有零星一些背包客前往游玩。在景点中不仅能够体验到清新的空气的，原生态的风景也会让你心旷神怡，其中的大正池非常清澈透明，在阳光下会显得非常漂亮。
简单说新干线就是日本的高铁(目前日本最快的地面交通系统，是长距离城市间移动的主要交通工具。但是新干线真的非常非常贵啊!从东京到大阪的票价大约是￥13620(约700元软妹币，100日元≈5元人民币，行程大概2个半小时。所以如果不是跨地区内活动的话，就不太需要乘坐新干线了~
跟国内的火车差不多的，由国家运营。
以关西地区为例，在关西地区运营的是JR西日本(JR-West。JR列车有4种速度：特急(速度最快，停靠站最少、急行、快速、普通(每站都停，速度最慢。大家出行的时候可以根据是否停靠目的站，尽量选择速度快的列车。JR列车通常分为两种坐席。自由席是可以随便坐的，但是没有座位就只能站着;指定席是对号入座的，但是要另外给钱。
私铁电车，即民营铁路。跟JR一样，私铁也有3种不同速度：特急、快速、普通(因运营者不同，每家私铁的名称会略有不同。
地下铁通常是由当地的市政府运营的。
日本是一个非常贴心的国家!地下铁的每条线路都有自己专属的颜色标志，而且每一站也有专门的代码，这样大家只要记住目的站点的代码，就不会因为不认识片假名而上错车或者坐过站。
三、日本有哪些受欢迎的观光列车
日本有一些很适合观光的小火车线路。如果你想知道有哪些小火车，你可以去边肖看看。如果你仍然有旅行的计划，你可以计划乘坐这些火车，但是边肖建议你今年不要出国旅行。
在日本，如果想乘坐铁路到达山顶，唯一的选择就是箱根町登山列车。从海拔96米的箱根站到海拔541米的终点站只需要40分钟。本来旅途中会遇到曲折的路线，会拐进逆向车道。在路上，我会时不时地交换司机和乘务人员，穿过隔离的后备箱。每年六月，铁路沿线绣球花盛开，因此被称为“绣球花电车”。
6、7月的夏天，铁路沿线会盛开绣球花，景色超级美。
萨加诺小火车的车身是红色和橙色的。秋天穿过山谷旁的红叶林，瞬间与自然风光融为一体，充满诗意。迷你列车有五节车厢，木质座椅依然保留。从嶙峋站到神冈站全程7.3公里，单程约25分钟。
小火车穿越山谷，春天看漫山樱花，夏天看青山，秋天看枫红，冬天看银白世界，四季汇集。
地址：日本京都长野区小仓马谷山町4-2号
大京川铁路简称“大铁路”。总共有四列蒸汽火车仍在运行。
这条铁路分为两段。第一段是大井川线，从东海道线的金谷站到前头站，长约39km。
这些火车是在20世纪30年代和40年代制造的，仍然保留着木制座椅、灯泡、电风扇等。满满的怀念。
地址：静冈县岛田市金谷洞二丁目1112-2
北海道有一列名为“钏路湿地Norokko”的小火车，在这条钏路线上经过钏路站、唐璐站和川端康成站。乘客可以在中途站下车观光。这列火车最重要的一点是经过钏路湿平原，也是北海道路以东的国家公园。在公园里的丛林、沼泽等地方，甚至可以看到北狐狸的踪迹。所以这列火车很受家庭客人的欢迎，可以欣赏到钏路的田园风光。
:1989年开始运行的福冈博多「由布院之森」列车
“从步原森”是从博多到步原站的特快列车。共有5节车厢，总载客量为266人。绿色的外观与沿途美丽的九州丛林相呼应，车内装饰以优雅为主。高座椅设计让乘客拥有最佳的风景视野，木质和深绿色的设计也让这款车成为了“森林列车”。
比如想去九州县的温泉，必须坐JRSonic883音速小子，从福冈到别府。这款JR九州索尼克快车索尼克机械金属感很强，但是车厢内童趣十足，坐垫都是老鼠耳朵设计。
如果你有幸乘坐岩手县的“三陆铁路”，可以欣赏到日本东北太平洋美丽的蓝色海洋。然而，在2011年的一场“311海啸”之后，这条铁路被摧毁了。经过全国努力，终于在2014年4月全线恢复通车。之后在众信的列车车厢内安装了坑暖台的座椅设计，让乘客在冬天既能保暖又能看海。
红色的车体是经典设计的火车，有更大的窗户可以欣赏更多的风景，还有加热器座椅，最适合冬天坐。
周六日有专列活动：“生剥”。玩鬼马逗得孩子尖叫，大朋友们开怀大笑。
游览北海道的自然遗产——“白神山地”，最好乘坐“度假村”白神，它被誉为日本最美、最原始的风景铁路之一，全长147.2公里，从秋田县东能代站到青森县川边站共经过43个车站。在不同的季节，除了欣赏白神山和日本海的美景，还会有不同的风景。此外，晋卿三味线还有限量的现场表演环节，体验东北日式文化。
地址：秋田县中通7-1-1(JR秋田分公司)
至今仍保留着“夫人”称号的标语“SL山”，穿梭着一条从山口到鸟取的铁路。原来，1973年，日本最后一辆蒸汽火车被一辆现代火车取代。最后，在众多铁路迷和粉丝的支持下，1979年8月“SL山”的口号再次出现。2016年是C571列车诞生80周年，至今仍保留着复古的昭和、明治和欧式设计。途经唐田温泉、香山公园、长门峡等景点，全程62.9公里，因为怀旧的车厢吸引了很多人穿着和服拍照。
因为不同的车卡分为大正风，明治风，昭和风，欧陆风设计，满满的都是思想。
东京至香川县「Sunrise出云号」列车
〖日出出云〗是一列运行于东京和出云市之间的床台列车。它有一个又高又宽的空间，因为里面是一个分成独立卧室的卧铺。除了窗边的隔断，每个位置都有自己的窗户、大灯、阅读灯、杯架等。挺贴心的。
6分钟需要买320日元的showercard，所以必须买时间。
在日本旅行久了，很难不爱上这里的铁路，各种新颖、现代、复古的列车造型，从快速呼啸而过的流线型新干线，到带着蒸汽缓缓驶过铁桥的复古SL列车；窗外的风景从城市明亮的夜景到晴天连绵不断的青山，这使得乘坐巴士本身成为旅游的乐趣之一。
