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本文目录日本松山有什么好玩的地方松山是哪里的城市日本松山有什么好玩的日本松山游玩攻略一、日本松山有什么好玩的地方1、道后温泉在8世纪成书的历史书《日本书纪》中就有记载，是具有300... 本文目录
一、日本松山有什么好玩的地方
1、道后温泉在8世纪成书的历史书《日本书纪》中就有记载，是具有3000年历史的日本最古老温泉日本景点门票要提前。位于道后温泉街中心的道后温泉本馆是建造于1894年的公共温泉浴场，至今仍有很多当地居民、游客等来访，是道后温泉的标志故宫日本景点门票。外观和内饰都非常富有情调，三层木楼颇具情趣的外形别有一番风味。
2、万翠庄是旧松山藩主的后代久松定谟于1922年建成的别馆。由于久松定谟在法国生活的时间较长，所以建筑物采用的是西洋风格。当时的万翠庄是个高级的社交场所，聚集了各界名流。现在作为爱媛县美术馆的分馆，定期举办特别展。爱媛县美术馆位于松山城所在的城山公园内，收藏有莫奈、塞尚以及乡土出身的作家杉浦非水、真锅博等的作品集。
二、松山是哪里的城市
松山市位于日本四国爱媛县，是全县乃至全国是最大的城市。以松山市为中心构成了日本三大都市圈之外的松山都市圈，与高松市合称为四国大门，市内交通发达，同时也是日本著名的旅游光观城市，风景名胜众多。
松山市位于日本四国爱媛县，面对濑户内海的伊予滩，是全县及整个四国岛最大的城市，面积达428.88平方公里，人口有51万，自江户时代起就成为了伊予松山藩的政治中心。
以松山市为中心构成了日本三大都市圈之外的松山都市圈，与高松市合称为四国大门，也称为四国西大门，市内海、陆、空交通发达，沿海一带兴建有大型现代工业化基地，一室友、化工、农机和食品工业为主。
松山市气候宜人，为日本著名的旅游观光城市，市内古迹众多，特别是拥有三百多年历史的道后温泉，被指定为日本重要的文化遗产名录，还有多处与文学相关的建筑，市内栽培有大量的山茶花，是日本的松山市旅游的特色之一。
三、日本松山有什么好玩的日本松山游玩攻略
1、抛开民族情感不说，日本还是很值得一去的地方，那边的风土人情和国内不同，街道小巷都非常的清新干净，日本人也很爱泡温泉，因为他们那边的火山很多，温泉也就很多，下面小编要跟大家讲的是日本松山有什么好玩的。
2、到达松山的时候下着雨，高松一路过来4个小时的车程终于告一段落，走出松山站，外面的天已经全黑了，背着行李摸索着坐上伊予线，两站后，石手川公园站下。车站很小，没有检票的轧机，靠得是工作人员在站台上一个个查日本神社景点门票。可能是在公园内，下了站台走了一截分外荒凉的路，路灯也仅能点亮方圆十米的空隙，看不到远处，深一脚浅一脚的往前走，偶尔汽车经过，还要往旁边避让。对松山的第一印象就这么一路跌到低谷，好不容易找到民宿，周边也没什么吃东西的地方，走了两条街，在便利店里买了便当，草草吃过，就这么睡去了。
3、早晨醒来的时候，才发现住的地方居然是商业附近，八点多的时候已经开始有店铺摆开摊位，售卖着稻米与布匹。再一路向北走下去，就是松山的商业步行街了。日本的商业街很好辨认，几乎各个城市都一样，巨大拱棚下罩着的步行街，两旁饭店、服装、书店、游戏厅、电影院到都很齐全，俨然把中国的商业综合体摊开了摆起来。
4、顺着步行街一路下去，就到了松山脚下，有轨电车也就会在面前呼啸而过。日本应该很多城市都保留着有轨电车，大阪也有遇到，铁轨都嵌在马路里，远处看和普通公交没啥大区别，速度也不快，一路呜呜嘀嘀的奔腾而去，而这里的伊予铁道，据说是日本第一部轻轨铁道。现在，松山的轻轨铁道已经有好几条线，奔跑的列车也大同小异，最有名的“少爷”号，每天只从松山站到道后温泉，平日一天两班，周末班次会密一些。
5、“少爷”号还原的是一百年前这条铁轨上火车的样子，车厢都是有木头制作而成，而“少爷”这个名字，则是因夏目漱石的小说《少爷》而得名。小说中描写的是一名性情率直的东京青年，被安排到四国松山某中学教书后发生的事情。小说里的少爷经常会坐这趟电车去道后温泉泡汤洗澡，为了纪念这部小说，而将其命名为“少爷”号，当然，现在的“少爷”号并不再是当时的蒸汽火车了，只是，为了让人们更好的感受当时的情景，“少爷”号还会从烟囱里喷出水蒸汽来。
6、为了保持这个复古的样子，“少爷”号也是做了不少让步，因为不是车体两头都有驾驶室，不能像新型号那样子通过换轨来掉头，所以“少爷”号的掉头需要在车头正下方升起一个类似千斤顶的装置，把整个车头临空支撑起来，然后再由两名工作人员推着车头旋转180度，“少爷”号也就完成了一次掉头。
7、除了“少爷”号，这里还会看到“星巴克”号，松山的星巴克在松山市站前，因为旁边就是“少爷”列车博物馆，这里的星巴克为了配合博物馆，特地将绿色的LOGO改为黑色。同时，为了表示合作，专门有一辆涂装了“星巴克”LOGO的电车会在轨道上奔跑。
8、日本似乎很容易将故事中的事情与现实世界联系起来，让人可以在城市的角落里去寻找这些蛛丝马迹。也让日本的城市，到处都成为有故事的地方。电车线路旁边，就能看到坂上云博物馆。司马辽太郎的小说，安藤忠雄的设计，成就了这个博物馆。国内一直没有引进版的小说，大致讲述的是日俄战争的事情，内容并不了解，所以，仅仅是在楼下看了看，便离开了。
9、坂上云博物馆就在胜山脚下，100来米的高度放在国内可能就是一个丘陵的高度，但在这里，已经是松山市的至高点了，这里可以环视整个松山市，而这里也修建着松山最有名的松山天守阁。
10、四百年前，年前被誉为贱岳七本枪之一的加藤嘉明建立了松山城，这个凭借赤手空拳出人头地的战国大名，自幼丧失双亲，由马行中介商抚养长大，十三岁后由于机缘巧合，开始跟随丰臣秀吉，曾出征朝鲜，关原之战时临阵倒戈，开始追随德川家康。战后，受封伊予二十五万石领地，于是开始修筑松山城及新的城下町，二十五年后才修筑好现在的松山城。按说一座城市，其实用不了那么久，但是松山城却为特例，加藤嘉明是将两座山顶之土，填平了之间的山谷，才产生了用于建立城池的山顶平地，而且据说，当时的加藤嘉明，也是和普通人一样，参与着这挑泥垒墙的劳动。
11、对于过去，城池多是抵御侵略所使用，在松山城里可以看到各种隐门、落石的机关。顺着石道一路攀上山顶，在山顶偏北的方向，就是本丸，这里密布着天守阁和城橹，如迷宫般。今日所能见到的三层天守，是江户时期火灾后，于幕末重建的。据说，之前的天守要有五层之高。作为最后的御敌之处，四处都有用于射击的狭间，但看得出，加藤嘉明还是个热爱生命的人，在天守里也会设置一些平时家中摆放花束的地方。
12、只可惜，松山城建成不久，加藤嘉明就以增加封地唯有，迁至会津若松。而松山城，则交由蒲生忠知，后再由松平定行掌管，明治维新后，则交由土佐藩看管。几经易主，唯独松山城最终守候在这里，成为了松山的象征。
13、虽然四国现在在日本算是远离东京大阪，并不是发达的区域，但是数百年前，这里也有过商业的辉煌，松山城往南的南予地区，有着盛产木蜡与丝绸的内子和大洲，加之临海，货运方便，为这里造就了空前的辉煌。数百年后，人们用电灯代替了蜡烛，空留下这无人的街道依旧保留着当年的风韵。
14、松山坐车南下到内子町，只需要短短的20分钟，出站会看到广场上放置着一个火车头，原因为何却不得而知。内子的午后街上几乎见不到行人，一路走过去，仅偶尔会有车辆路过。仅仅在街道的尽头，也就是当年内子町最繁华的街道，才会看到一些游客，稀稀两两的，仅有两旁的商铺似乎能看到过去的繁华。只是周末，多数店铺并没有开业，仅仅开业的几家也并不一定能看到店内的商家，多是在门口放一个竹筒，告诉你货物按价格拿走，钱留下即可。无人商店没想到在这里早已实现。
15、从内子回松山，可以绕一趟大洲，然而重点却是下滩。JR下滩站被誉为日本最美的车站。这里其实仅有一个小小的站台，据说因为小，所以并没有管理人员。但小站面朝大海，在苍茫的濑户内海映衬下，孤寂的背影尤得日本人的喜好，因此，本身一个小小的站台，却成为了站台里的网红。只是路过的车次并不多，大多需要在这里等候近一个小时，才能等到下一班列车。而且站小，游客多了，孤寂的感觉也就看不到了，在车上匆匆看一眼，没有下车，又坐回了松山。
16、从松山站做伊予线可以直达道后温泉。作为日本最古老的温泉之一，而泡汤又是日本的大众文化，夏目漱石小说里的场景，宫崎骏电影里的原型，日本皇家曾到达的温泉，众多因素汇总在一起，让这里成为松山夜晚最繁华的地段。道后温泉修建于1894年，古老的本馆由七个不同的建筑组合而成，多半也修葺过，据说上世纪40年代的大地震曾让这里几近断流，后期进行了更深的钻探才让温泉重回大地。据说当年投资修建的居民都可以领到子孙终身使用券。只是现在本地人很少在本馆泡汤了，多去周边的分馆，而本馆，则留给了每天川流不息的游客们。
