摘要：
本文目录曰大和级战列舰,存哪了为什么我们不打捞日本大和号战列舰的上层建筑是怎样的大和战列舰的舰载机日本大和号战列舰有哪些作战经历一、曰大和级战列舰,存哪了为什么我们不打捞... 本文目录
一、曰大和级战列舰,存哪了为什么我们不打捞
据统计日本当时造一艘大和级战列舰花的钱几乎花光了日本所有的军费，当时花费了接近25吨的黄金，用现在的汇率计算的话，相当于是80多亿美金，而当时的黄金虽然和现在的价格不一样，但是也不会有太大的差别。所以日本造的这艘大河级战列舰其实花费是非常高的，并且最后还是被击沉了。日本对这样的大舰巨炮有着深深的执念，原因还是因为在“日德兰海战”当中，日本深深迷上了大舰巨炮的威力，在那个时候大舰巨炮简直是海军的克星，所以日本海军便不停的向日本天皇请示，要造这样的大型战列舰来攻打其他国家，展示自己的强大兵力。甚至不惜花费大量的金钱时间来建造这样一艘战列舰。日本建造的大和号战列舰在世界史上所有的战列舰中都是能够排上号的，它的排水量甚至高达73,000吨，很多人不知道这是一个怎样的概念，打个比方现在我们中国的辽宁舰排水量是6万吨，而泰国的航母排水量仅仅才1万多吨。由此可见，在当时日本的这艘战列舰威力是非常强的。而日本在尝到甜头以后，又花费巨资打造了“武藏号战列舰”。有人做过统计，打造这两艘战列舰所花费的钱，其实可以造1000多架的战机或者4艘航母了，甚至有人还说，如果日本在当时没有打造这两艘战列舰的话，那么二战很有可能打得会更艰难一些。但不管怎么样，能够制造出大河级战列舰的日本，也展现出了它的军事实力。
二、日本大和号战列舰的上层建筑是怎样的
1、大和舰的舰桥高达45米，相当于15层的高楼，从远处看去宛如一座高塔，在其顶部装有主炮观测所和15米大型测距仪，向下依次为防空指挥所，昼战舰桥，作战室，舰长休息室，罗经舰桥，第二海图室，司令塔。在舰桥内部装有直通式电梯。从外形来看，大和舰舰桥侧面积310平方米，正面面积却只有159平方米，仅相当于侧面积的一半，其迎风阻力自然也就来的比较小了。
2、“大和”号采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱的某一部分相接。烟囱也尽量向后倾斜，以避免排烟影响舰桥工作。为保证烟囱开口部的安全，在开口部装设一种蜂窝状板，厚380毫米，上面有直径180毫米的许多小孔。有孔面积是无孔面积的55%，另外在烟囱前面的倾斜部及侧面装有50毫米厚的防护甲板。这样，烟囱的安全性大大提高了。
3、“大和”号烟囱之后是后舰桥，是预备战斗指挥所。火炮实施前后分火射击时，它也起后指挥所的作用。
三、大和战列舰的舰载机日本箱根各景点门票
大和级战列舰最多可搭载有零式双座水上观测机和零式三座水上侦察机共计7架，前者最大速度370公里/小时，最大航程740公里，装有3挺7.7毫米机枪。后者最大速度375公里，最大航程2080公里，装有1挺7.7毫米机枪。这两种飞机的主要任务是为战列舰提供侦察，以及在炮战中观察炮弹的落点。
大和级为弹着观测用的三菱F1A2零式双翼水上观测机，以及侦查用的爱知E13A1零式三座水上侦察机（有资料称大和刚服役时搭载的是九五式水侦），总载机数为6架，这只是个大致数字，也有说法称机库内存放5架、露天停放2架、共计7架。考虑到机身尺寸不同，如果全部搭载零式观测机，则机库能收纳6架、加露天2架、共可搭载8架。
补充：日本长谷川出的E13A1简介，编号00277。
爱知E13A1零式水上侦察机一一型「大和搭载机」
ハセガワ1/72航空机シリーズ(定番外)No.00277スケール：1/72
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●日本海军戦舰「大和」に搭载されていた机体「212-01」を再现●本机は主に索敌、哨戒の任务を行うために搭载されていた机体で、运用にカタパルトが使用されるため、フロートと胴体をつなぐ支柱の一部（内侧の4本）がワイヤーに置き换えられているのが特徴です●大和搭载机の垂直尾翼に付けられた连合舰队外戦部队の识别符号は、昭和17年7月改定では黄色でA1-。昭和19年改定では白で212-日本玩景点门票多少。レイテ戦以降は241-に変更されています。もちろんすべてデカールが付属しています
插图是爱知E13A1零式三座水上侦察机，和巴斯特少佐的三菱F1M2水上观测机两个答案综合一下基本就全了，既然长谷川和田宫出了模型，参考图纸和封绘应该比较准确。
四、日本大和号战列舰有哪些作战经历
1、1942年2月12日，“大和”号接替“长门”号战列舰成为日本联合舰队旗舰。从1913年到1942年的29年里，日本海军共建成战列舰12艘。其中“大和”号舰龄最短，排水量最大，火力最强，装甲最厚重，被誉为无坚不摧、固若金汤的海洋钢铁城堡。
2、大和号舰体结构示意图因此，迷信大舰巨炮制胜论的日本海军对它的期望值很大，认为凭借象大和级战列舰这样的单舰威力就可驰骋太平洋，与美舰队抗衡了。然而，在美航母特混舰队的打击下，“大和”号几乎无所作为。
3、1942年6月，“大和”号作为联合舰队旗舰参加了中途岛海战出师受挫，四艘航空母舰全军覆没，而“大和”号则在三百海里以外无所事事。8月17日，“大和”号再次出港，这次的任务是支援对所罗门群岛方面作战。但该舰到达特鲁克群岛后，只是整天呆在港里继续无所事事。
4、1943年2月11日，“大和”号的姊妹舰“武藏”接替“大和”号成为新的联合舰队旗舰。5月8日，“大和”号离开了特鲁克回到吴港入坞修理了3个月，又于8月23日回到特鲁克。其后一些日子里，该舰被指派去向一些岛屿上的日军运送物资和补充兵员。
5、1943年12月25日，“大和”号在特鲁克附近遭到美国潜艇的鱼雷攻击，战舰右舷第165号肋骨被一发鱼雷命中，进水约3000吨。受损后的“大和”号加速撤离了这一海域。
6、1944年1月16日，“大和”号再次回到吴港入坞修理，出于防雷的考虑，在其舷侧水线以下的防水区划内增设了一层呈45度倾角，厚6毫米的钢板。同时进行改装提高防空能力，战列舰舷侧的2座155毫米炮塔被拆除，同时加装了6座127毫米双联装高炮，25毫米高炮数则增至98门。同时舰上还装上了警戒雷达。1944年4月10日，“大和”号的修理及改装工程结束。
7、太平洋战争的形势已经变得对日本越来越不利。联合舰队把拥有“大和”号、“武藏”号战列舰的第二舰队编入第1机动舰队，为航空母舰提供掩护，1944年6月，“大和”号参加了马里亚纳海战。在这场航空母舰大战中，损失惨重的第1机动舰队撤离战场。“大和”号第一次用主炮向来袭的美国飞机发射3式对空炮弹。
8、1944年10月22日包括大和，武藏等5艘战列舰，12艘巡洋舰，14艘驱逐舰的第二舰队从婆罗乃湾出发，参加莱特湾海战。10月24日，栗田舰队遭到美国海军第3舰队航母舰载机的猛烈空袭。在战斗中，“大和”号的姊妹舰“武藏”号被击沉。“大和”号仅在前甲板被美机投中一颗炸弹日本景点门票晴空塔。
9、10月25日晨，在萨沃岛附近，第二舰队发现美舰。“大和”号的460毫米主炮在32000米距离上对美舰开火。烟幕和雨幕以及美国驱逐舰的攻击行动干扰了“大和”号的射击。中午时分，栗田放弃了追击美舰的机会，开始回撤。1944年11月24日，“大和”号返回日本本土吴港。
10、1945年3月26日，美军开始实施冲绳岛登陆战。日本企图出动包括“大和”号在内的水面舰艇舰队支援冲绳日军的作战。4月5日，军令部正式下达了命令“大和”号自杀性出击作战的“天一号作战”命令，1945年4月6日，以“大和”号为旗舰的第2舰队10艘军舰在伊藤整一海军中将的指挥下，从濑户内海西部的德山锚地起航。
11、4月7日凌晨，美国潜艇在九州岛西南海面发现了这支舰队。12时31分，美国海军发出的第一个攻击波，美国飞机集中攻击“大和”号左舷，有4枚炸弹落到了“大和”号第3号主炮塔附近，其中2枚225公斤炸弹穿透了后部主甲板爆炸，将战舰后部的155毫米副炮和预备射击指挥所炸毁。
12、12时43时，大和舰左舷前部被1发鱼雷命中，“大和”号航速降至22节。13时35分，美军第二攻击波飞机到达。13时37分，“大和”号舰体左舷中部被3条鱼雷命中，使其舰体左倾达7-8度。几乎与此同时，由于美机投下的一枚450公斤重的航空炸弹炸毁了“大和”号排水阀门，使该舰无法进行排水作业，舰长下令向右舷舱室对称注水以恢复舰体平衡，航速降至18节。日本的景点门票
13、13时44分，左舷中部又被两条鱼雷命中，使左倾增加到15-16度，这使该舰的大口径高炮无法使用。14时01分，美机3颗航空炸弹击中左舷中部。14时07分，一条鱼雷还击中右舷150号船肋。14时12分，大和舰左舷中部和后部又被2条鱼雷命中，舰体倾斜达16-18度。
14、由于右舷注排水区已经注满水，只能继续往机械室、休息室和锅炉舱里注水。14时15分，大和舰左舷再中一雷，航速渐渐减至7节。舰长被迫发出了弃舰令。
15、14时23分，大和舰突然发生主炮弹药库大爆炸，葬身海底，全舰2498名官兵中仅有269人获救，其沉没地点在日本九州岛南西50海里，德之岛西北200海里，东经128度04分，北纬30度43分。
