摘要：
本文目录到日本去有船吗介绍日本景点坐邮轮去日本要签证吗日本的安宅船和关船是平底海船还是尖底海船坐邮轮去日本是感受船上的豪华还是目的地的风景... 本文目录
一、到日本去有船吗
坐船去日本只有青岛、天津、上海三个城市有，据说太仓也开通了航线。青岛最近所需的时间最短，费用最低，从青岛走大概是15000日元左右单程，看你买几等仓的票，下午4点多的船二天一夜停日本下关港，在青岛客运码头上船，船名[理想之国号]一周大概有二班，上海的价格稍稍贵一点因为行程远，三天二夜停神户、大板，在上海杨树浦路100号船名[新鉴真]，上海应该还有其它的船，但都只到大板和神户。天津的应该是燕京号吧没有座过也只停大板和神户，看你到日本什么地方就近选择，
二、介绍日本景点
富士山：富士山是日本第一高峰，也是日本民族的象征，被日本人民誉为”圣岳”．富士山位于本州中南部，东距东京80千米，面积90.76平方千米，海拔3776米，山峰高耸入云，山巅白雪皑皑．山体呈圆锥状，似一把悬空倒挂的扇子，日本诗人曾写下”玉扇倒挂东海天”，”富士白雪映朝阳”等诗句来赞美它．自日本有文字记载以来，富士山共喷发过18次，最后一次是在1707年，此后它就变成了休眠火山．
东京塔：东京塔是日本最高的一座铁塔，位于东京市内，于1958年建成．它是仿造法国巴黎的埃菲尔铁塔建造而成的，高333米，是东京的最高点．塔身为棱锥体，有黄，白，红三种颜色，鲜艳夺目．塔内有水族馆，餐厅，商店，咖啡厅等设施，塔上还有两个高达150米和250米的了望台．站在这里，东京市的景致尽收眼底．
金阁寺：原为大臣西园寺恭经的别墅，修建于14世纪，后归幕府将军足利义满所有，并进行了大规模的翻修和扩建．它高达三层，第二和第三层的外墙用金箔贴成，远远望去，金光闪闪，所以叫做”金阁寺”．第一层为平安时代的贵族风格，第二层为室町时代的武士风格，第三层仿照我国唐朝的“究竟顶”。在它的塔顶尾部装饰着一只金铜合铸的凤凰，更为这座建筑平添了几分美丽．寺前是以镜湖池为中心的庭园，身影华丽的金阁倒映在镜湖池中，宁静优雅，别有一番景致，堪称京都的代表性景观．
银阁寺：银阁寺位于京都东山山麓，1482年由室町幕府将军足利义满的孙子足利义政按金阁寺的造型修建．银阁寺以清净幽雅的独特风格和金阁寺的光彩夺目形成了鲜明的对比．它修建于1482年，是一座精致的两层阁楼．第一层被称为心空殿，，是出家人念佛修道的地方；第二层被称为潮音阁，第三层是禅宗佛堂，金阁寺既是寺庙，也可以居住，这里环境优美，风景宜人．
是将日本传统完整保存的范例。村庄靠种植桑树，发展养蚕业而得以在漫长的历史进程中几乎被人类遗忘的山地中延续下来日本景点门票儿童。为了减轻寒冷冬季的积雪压力，居民们把屋顶倾斜度加大，建成独特的双层茅草陡坡顶木住宅。这种木屋一般长18米，宽10米，内有3-4层楼面，一般居住一大家族人。由于屋顶的形状很像日本人拜神时双手合掌的样子，故称“合掌屋”也称“三角屋”。这些村庄除了在经济繁荣上的意义外，更向世人展示了古代劳动者适应环境，发展经济的勤劳品质和智慧。
元旦——1月1日民间历来就有庆新年之风俗，但确定为国家节日是在1948年。按传统习俗，“大晦日”（除夕）进行大扫除。门前摆上松、竹、梅（“松门”）（现多已改为画片代替），以示吉祥如意。除夕完餐，全家吃过年面（荞麦面条），饭后一面看专为新年播送的电视节目，一面等待新年钟声，称“守岁”。元旦早餐吃杂煮（年糕汤），喝屠苏酒，吃“御节料理“（各种美味及节日菜肴）。元旦一般休假5~7天。成人节—每年一月的第二个星期一 1948年定为国家节日。按日本法律规定：20岁为成年。这一天凡年满20岁的青年都身着盛装去参加成人庆祝仪式。并以这一天为人生的新起点，开始具备履行法律的权利和义务。建国纪念日——2月11日日本神话传说，公元前660年2月11日神武天皇统一日本后建立日本国，并作了日本第一代天皇。旧时（二战结束前）称为“纪元节”，1945年被废除，1966年恢复后改称为现名。
1966年12月，佐藤内阁提出把2月11日作为建国纪念日，第二年开始实施。缘由公元前660年2月11日第一代天皇建国即位。系按阳历推算出的古代神武天皇元年的元旦。
阳春三月樱花盛开，日本人民认为樱花具有高雅、刚劲、清秀质朴和独立的精神。他们把樱花作为勤劳、勇敢、智慧的象征。一般日本人选择在这个时候出游，赏樱，同时也是赞美大自然，放松身心的绝好时刻。不过同种植物的花期不可能实在同一天，总有先后；而且樱花的花期很短，所以在三月这个樱花观赏月里选定了15日（三月中旬）为樱花节（这时候绝大多樱花也开了，早樱还未全谢）。
樱花是日本的国花。“欲问大和魂，朝阳底下看山樱。”樱花在日本已经有一千多年的历史，日本人认为人生短暂，活着就要像樱花一样灿烂。而且，樱花热烈、纯洁、高尚，严冬过后，它最先带来春天的消息。因此，日本政府把每年的3月15日至4月15日定为“樱花节”。这时，人们带上亲属，邀上友人，在樱花树下席地而坐，边赏樱、边畅饮，实为人生一大快事。
旧称“春季皇灵祭”，是天皇春季祭祖的日子，日本人也在这一天进行扫墓活动，祭祀自己的祖先。这一天，也是赞美大自然，爱护生物的日子。
祝愿男孩子茁壮成长，1948年定为国定节日（旧时称为“端午节”），现作为男孩子的节日。这一天凡有男孩子的家庭都在屋顶悬挂布制大鲤鱼（称“鲤帜”），门上摆菖蒲叶，全家吃糕团粽子。
在这天政府会举办祭奠游行，政府及其民间的社团会举行很多表演，人们装上漂亮的和服，上街逛街，买东西，参加娱乐活动（也就是中国所说的游园）；周边的店面在这天也会装饰一新，开展各种特别活动。这种庙会的原始习俗原先来自中国，后来传到日本，结合日本的本土文化，就有了今天各种各样的祭奠活动，逐渐形成了日本自己的民族文化特色。
在农历七月十五举行。盂兰盆节是日本民间最大的传统节日，又称"魂祭"、"灯笼节"、"佛教万灵会"等，原是追祭祖先、祈祷冥福的日子，现已是家庭团圆、合村欢乐的节日。每到盂兰盆节时，日本各企业均放假7至15天，人们赶回故乡团聚。在小镇和农村生活的人还要穿着夏季的单和服跳盂兰盆舞。
在东方世界大都有赏月的习惯，日本在8月15日这天会准备有丸子、季节性水果等物品摆在窗边供奉月亮，然后再一边赏月。月亮高挂在澄静的秋空中会显得格外的美，对以农为本的日本人来说赏月的原意是祈求农作物丰收的形式，但在现在已是纯粹的赏月而已了。
1966年定为国家假日，以表示对社会作出贡献的老人的尊重，并祝愿他们健康长寿。这一天全国各地举行庆祝会，向老人赠送纪念品。
旧称“秋季皇灵祭”，是天皇秋季祭祖的日子。民间也在这一天祭祀祖先，以缅怀先人。
1964年东京奥运会开幕日，1966年被定为国家节日。秋季运动会一般也在这一天举行。
于1937年定。旧称“明治节”，是为了纪念明治天皇的诞辰日。现在是作为向科学、文化事业上有突出贡献的人授“文化勋章”的日子。因勋章上刻有菊花图案，所以也称之为“菊花日”。这一天各级学校都停课，组织一些有意义的活动。
特别为7岁和3岁的女孩，以及5岁的男孩过的节日。
于1948年定。旧称“新尝祭”，是天皇品尝新米的日子。这一天也是尊重劳动、庆祝生产的日子。
在日本也不只限基督徒，有很多人都会在圣诞夜与家人或男、女朋友互换圣诞礼物和一起享受丰盛的圣诞大餐。通常都还会准备有装饰圣诞节式样的蛋糕来庆祝。为刺激消费意欲各百货公司和企业在圣诞节前就会开始炒作所谓的圣诞节活动。大约在每年的11月后半月起，百货公司和商店街就会装点的非常美丽，进而开始展开一连串的圣诞特卖活动。
三、坐邮轮去日本要签证吗
坐邮轮去日本是一件非常平常的事情，毕竟两国隔着不远的海洋，邮轮还是非常不错的选择，而且现在的邮轮游非常火爆，给大家带来唯美的现代化生活体验，下面给大家分享坐邮轮去日本签证手续指南。
现在坐邮轮去日本，基本上是免签的，带好剩余有效期6个月以上的护照及其复印件即可。
之所以说是“基本上”，是因为这种免签附加了一定的条件，下面，容我详细地说一说。日本景点门票信息
我们都知道，中国护照持有者赴日本旅游观光都需要申请办理日本签证。但是邮轮旅游有个特点，停靠某个日本港口后，扣除排队上船下船的时间，真正上岸旅游的有效时间也就4-5个小时。
如果仅仅为了这几个小时的上岸游玩，让中国游客准备极其繁复的资料(在职证明、收入证明、财产证明等等一大堆)且花费数百元的签证费，很多人会望而却步。
我多年前坐邮轮去日本，为了在长崎上岸4小时，花了一个星期准备一家人的签证资料，真心觉得又累又划不来。
根据观光立国的原则，为了吸引更多的游客坐邮轮赴日观光(主要是买买买)，自2015年3月17日起，日本开始实施了船舶观光登陆许可证制度。
只要是乘坐“日本法务大臣事先指定的客船”的外国游客，以观光为目的在日本停靠港就能免签入境，条件是该外国旅客必须在所搭乘客船离港前返回客船。
那么哪些船是“日本法务大臣指定的客船”呢?从中国母港出发的邮轮基本都能申请到这样的资格。
因此，从那时起，坐邮轮去日本就只要带上护照正本和护照复印件即可。上船前，护照正本被船方扣押。
抵达第一个日本港口时，你的护照复印件反面会被贴上一张“船舶观光上陆许可书”，凭这张贴有“上陆许可书”的护照复印件即可通关入境日本。
在日本购买免税商品，也凭这张复印件即可，邮轮回中国之前，护照正本再返还给你。
登陆许可证制度，大大便利了中国游客乘坐邮轮赴日旅游，为日本送去了源源不断的购买力旺盛的中国游客。
尽管每年都有极少数极少数的中国游客下邮轮后玩失踪，滞留日本不归，但比例微乎其微，和众多中国游客在日慷慨买买买的巨大红利相比，可说是微不足道。
这一制度让日本，尤其是那些过去鲜有中国游客光顾的小港口(诸如福冈、长崎、鹿儿岛、佐世保、北九州、熊本、广岛等)赚得盆满钵满。
近年来，很多人都选择去日本旅游，其实日本的旅游资源很发达的，而我们国家跟日本之间也仅仅隔了一个海，所以，游轮就是很多人选择去日本的一种方式。
坐游轮，既可以观赏海上风景，还能体验游轮生活，是人们所喜爱的，去日本，就意味着要离开国土去别人家的国土，所以必定要带护照啊，办理签证了。
但是，重点来啦，现在乘坐游轮去日本不需要签证啦，只需要护照就行啦。那么坐游轮需要办理的手续是什么呢?让我为你解答一番吧：
1、乘坐游轮必备证件：护照(重要)、身份证。
2、跟团游：轮船舶岸上临时观光证，如果报的旅行社的话，把材料给旅行社那一方，会帮你办这个证啊，然后贴在你的护照复印件上的，但是这只是观光证，并不是签证呢，
3、自由行：自由行的旅客也不用担心，上船时船方会收走你的护照，日本靠岸后，拿着护照复印件下船，日本边检会给护照复印件上贴一个登陆证，所以买东西出示这张贴了登陆证的护照复印件就能免税啦，跟护照一样，最后临回国下船时再找船方领回护照就行了。
乘坐游轮的好处是临时性强，随时报名都可以。但是游轮的缺点在于你大部分时间都是在船上海上，真正去岸上逛的时间很短，你要想慢慢地逛逛日本的景点是不太可能的。
因为有规定时间，时间到了你又得回游轮上去了，所以经常的情况是你只能去岸上买点东西，而看不了那些旅游景点了。所以，各人有个人的兴趣点啦，看你自己喜欢啦。
四、日本的安宅船和关船是平底海船还是尖底海船
1、尖底船吃水深，平底船和尖底船航行的原理是不同的，尖底船吃水深，破浪航行；而平底船吃水浅，压浪航行。小型平底船的确不能经受海上的大风浪，但是巨型平底船却完全可以在海上安全地航行。
2、安宅船的船头到船尾都有楯板做的装甲防护,上面遍布用来射箭、放枪的孔洞，前后左右完全没有射击死角。当接近敌船的时候还可以把楯板向外侧放倒，变成通向敌船的桥梁。船底还有防水隔板的设计，即使船的一部分进水了也不会使船沉没。当时船的动力还是以人力划桨为主，大型的安宅船甚至需要100人来划船。船上可以配制大炮，有极高的攻击防御能力，堪称海上城堡。
3、通过资料图片可以看到安宅船有明显的平底结构，通过使用可以发现安宅船一般用在日本内海海战，即使是侵略朝鲜也是因为海峡比较平稳，相反骚扰明朝近海的绝少有安宅船。安宅船在后来还发展为铁甲船（木船包铁皮，绝不是真正的铁船），这都说明安宅船是一种速度慢，载量大，平稳稳定的平底船。
4、当然最伟大的平底船还是郑和宝船，虽然现在有很多人认为宝船是尖底船，宝船已经不可见，所以没有直接证据证明到底是平底船还是尖底船，但是根据郑和宝船的运量和产地（福建近海），都说明宝船是载重强吃水浅的大船，所以必定是平底船。如果安宅船遇到宝船，就好比小猫遇到了老虎吧。
五、坐邮轮去日本是感受船上的豪华还是目的地的风景
1、坐邮轮去日本是感受船上的豪华还是目的地的风景？坐邮轮去日本主要是感受船上的豪华和休闲游。
2、我曾经带家里长辈和小孩坐邮轮去日本，选的是海洋量子号6日5晚到日本福冈，长崎。行程中第一天中午左右进入邮轮。最后一天基本上一早就靠岸。岸上是一天福冈，一天长崎，白天在岸上的时间每天8个小时左右（上午8点到下午4点），其余时间均在海上。对比下来，在海上的时间比岸上时间多很多。
3、之所以说坐邮轮是感受船上的豪华和休闲游，是因为感觉邮轮就像是在行进中的五星级酒店，而且这个酒店里同时容纳近5000人，16层高，娱乐设施多，一天5餐而且超长时间供应，还有24小时供应披萨等的地方。目光所及之处装潢考究，服务周到。邮轮白天可以体验各种娱乐设施和购物，每晚可看很多专业级的表演，还可以观赏海景和日出日落。行程中玩累了就可以放松休息，整个过程很轻松很休闲，非常适合老人小孩和喜欢休闲旅游的人群。
4、相比之下，日本的岸上游更像是锦上添花，体验一些当地特色如温泉等。日本的景点都很小，每个项目体验时间也不长，其余时间在景点边的商店可以逛逛，买点东西。每天行程中至少会有一个免税店。只能说对目的地有个初步了解，而且在海上几天，突然换成陆上行程，这样的转换还是挺新鲜的。但是想深度了解目的地，还是考虑其他方式出行。
5、所以，坐邮轮去日本，主要是感受船上的豪华和休闲游。
6、主要是感受游轮的奢华及大海的风光
7、船停在冲绳港，旁边就有当地鱼市场！
