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本文目录海南邮轮旅游攻略,向您推荐最佳路线、行程安排和景点介绍!三天邮轮旅游指南邮轮旅游路线图世界十大邮轮都有哪些一、海南邮轮旅游攻略,向您推荐最佳路线、行程安排和景点介绍!... 本文目录
一、海南邮轮旅游攻略,向您推荐最佳路线、行程安排和景点介绍!
本文介绍海南邮轮旅游攻略，给读者推荐最佳路线、行程安排和景点介绍，为您的海南之旅提供参考。
海南邮轮有多条经典线路可供选择，我们为大家推荐以下两条线路：
第一天：集合、办理入船手续——20：00驶往三亚港——自由活动
此线路适合喜欢自由行的朋友，可以自由安排行程时间和路线，行程低廉，适合学生和家庭出游。
2.三亚、越南芽庄豪华邮轮4晚5日游
第一天：广州——20:00驶往南海——自由活动
第二天：07:00三亚天涯海角——12:00驶往芽庄
第三天：芽庄——9:00驶往三亚亚龙湾
第四天：三亚——9:00驶往神仙海
第五天：神仙海——06:00驶回广州
此线路囊括了三亚经典景点，同时芽庄也是亚洲著名的海滨城市之一，茂盛的海岛植被和迷人的海滨美景令人流连忘返。
以下为我们为您推荐的最佳行程安排：
Day1：坐海鲜船出海，潜水、游泳、浮潜，感受海洋的浩瀚和壮观。下午游览西岛，看美丽的贵妃鸟，晚上观看盛大的民族歌舞表演。
Day2：游览南小洲及天涯海角，赏南海风光，开启浪漫之旅。下午游览世界级的热带病植物园。
Day3：观赏海鸥表演和海豚表演，体验水上若望木排浆舟，感受传统手工艺和岛民文化。
Day1：参观世界级水族馆，赏芽庄美景。下午前往芽庄沙滩，游泳、浮潜、沙滩嬉戏。
Day2：乘坐长岛速艇，享受水上乐园，浮潜、游泳、玩沙滩，感受芽庄无尽的乐趣。
Day3：游览越南的著名景点细峙岛和珍珠岛，参观当地的文化和手工艺品，感受异国情调。
西岛岛外景点主要有三颗石、银沙滩和贵妃鸟观光园，其中以三颗石最为令人瞩目，号称中国南海第一奇观。
天涯海角是中国著名的海滨浪漫风景区之一，广阔的大海、雄奇的岩石、绚丽多彩的植被和参差不齐的礁石构成了一个壮美的海洋世界。
芽庄是越南南部贵族区之一，以海滨风光、深咖啡豆和珍珠贝为著名特产，有“越南里维埃拉海岸”之称。
1.请遵守船员指引，不要离开海上游乐区，确保旅游安全；
2.请注意保管个人随身物品，以防遗失；
3.注意遵守邮轮内部规定，不要随意吸烟或者乱扔垃圾；
4.建议游客购买船上的旅游保险，确保旅途的安全和顺畅。
以上为海南邮轮旅游攻略，向您推荐最佳路线、行程安排和景点介绍。我们希望以上攻略对您的海南之旅有所帮助，祝您旅途愉快！
二、三天邮轮旅游指南邮轮旅游路线图
长江航道，从重庆到宜昌下水，一般在重庆朝天门码头登船，从宜昌到重庆上水，一般在宜昌新世纪码头登船。
南京长江游船线路：从五马渡码头起航，一路向西行驶至长江五桥附近，然后掉头，最后返回五马渡。沿线景点众多，如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡码头旧址、民国首都电厂及码头公园、大马路景区、大乔公园、南京之眼、慕岩滨江景区及樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等。你可以欣赏河边的风景城市客厅沿着这条路线。
适合65岁以上的人乘坐的游轮有很多。看你喜不喜欢了。如果你在北京附近，你可以去天津港坐游轮去中国海岸。也可以去日本、韩国、东南亚，还有远处的南美、欧洲看看。如果是国内游，可以去重庆看长江。所以，只要老人身体健康，就可以大胆地出去看看祖国的大好河山。
国内邮轮航线以长江为主，一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆，另外还有宜昌-奉节-宜昌线、万州茅坪线。宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口，但最常走的航线是宜昌至重庆段，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。
乘游轮旅行是一种独特的体验。当你在旅途中，你可以在游轮上玩各种娱乐设施。靠岸就可以下船观光，比坐车、坐火车、在路上活动都要丰富。
近年来，西沙群岛刚刚开放旅游。经过一夜航程，乘客到达西沙群岛，乘坐快艇游览三岛，在西沙游玩两天，第三天晚上返回三亚，第四天早上返回三亚。
2010-2019年，国内邮轮航线主要在长江，一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆。此外，还有宜昌奉节宜昌线、万州茅坪线、维斯塔邮轮在线。即宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口，但距离最长的航线是宜昌至重庆段，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。国际航线主要有日韩航线、东南亚航线、港澳台航线、地中海加勒比航线、夏威夷阿拉斯加航线、北欧航线、全球中东极地航线、美墨澳新美加航线、新英格兰航线。
首先，在航线问题上，基本上每个邮轮公司都宣称开辟了相当丰富的国际航线。不过，真的说起来，在所有覆盖全球的航线中，停靠港或者旅游线路规划比较好的就是皇家公主邮轮了~尤其是公主邮轮，在阿拉斯加的影响力很大，力推歌诗达和皇家加勒比。即使我是加勒比海的员工，也不得不承认公主邮轮做阿拉斯加航线，不管是。
其次，在餐饮问题上，皇室是毋庸置疑的。一楼的回答主已经说了关于Windjammer上皇家水兵的餐饮情况，说的很对。在加勒比海的所有船只上，无论欧美航线还是亚洲航线，所有的风干仪都坚持一个原则，那就是主题，这一点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致。Windjammers每晚都有不同的主题。与主餐厅餐厅相比，餐厅的菜单主题是在全球范围内选取有代表性的食材，并结合该类食材流行地的传统和习俗对延伸食品进行改良，而Windjammer则是根据地域进行选取。比如两个月前的OasisSignoff，Windjammer每晚都有不同的主题，从日本料理，从西班牙风味主题，海鲜主题夜，龙虾大餐，印度咖喱特选等。在整个航程中，你可以吃到相当丰富的食物。当然，一些固定窗口食品保持不变。毕竟这是分区的功能~
相比之下，科斯塔的食物安排实际上类似于游轮的定位天海新世纪由携程推出。虽然天海现在被皇家加勒比的管理团队整体掌控，但是你在他们的自助餐厅丽都咖啡厅几乎看不到所谓的主题，这就是主题。每天晚上，你吃几乎相同的食物，我可以告诉你水果，如西瓜，香蕉，梨，菠萝，柚子。在量子号上，你会看到稀有的火龙果，还有当地特色的水果，被大量运到船上。要知道，一艘邮轮的价格除了10%的航行天数因素外，还有80%的餐食和房间的平均份额，10%的娱乐设施和活动费用。所以你可以看到为什么加勒比海的一些船船票很贵，到了量子退款的时候，3万块钱只退3000。告诉你，它这是为整个航程准备食物的原材料！
但它可以不要说科斯塔的食物不好吃。坏了就没客人了~只是看你跟谁比了。对于那些垂涎三尺的游客来说，它选择歌诗达的亚洲航线船简直是煎熬~大西洋，维多利亚，赛琳娜现在都在亚太地区跑。它遇见水手和水手是很平常的事，而且遇见天海也很平常。两船上的员工都认识，出来吃饭就知道了。天海。
邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜，花样太少。一旦这两个问题同时出现，离游客闹事就不远了。但作为一名来自加勒比海的员工，我可以拍着胸脯告诉你，唐不要担心食物的种类和花样。而且咖啡站的员工，包括续杯咖啡和牛奶，都不会等咖啡壶里的咖啡喝完了，用小手指轻轻松松就把壶提起来。我们的规则是，当咖啡量接近三分之一耗尽时，当微小的咖啡渣开始出现时，更换咖啡，并在那里放满一桶笔芯~食物是安全和新鲜的，所以不要别担心。任何去过游轮并在餐馆工作的人都知道一个时间控制原则。一旦所有的食物超过四个小时，它可能不要被吃掉。即使这道菜的客人没有根本不动，会原封不动的扔进垃圾桶~根本不存在隔夜再热这种事~
目前水手们不熟悉餐厅。毕竟我以前也是跑欧美的。我不t不知道亚洲的船餐厅的菜单定义和欧美航线的是不是一样~但是每天不同的菜单是肯定的，这是最基本的服务原则~和以前的船一样，航行在加勒比海东西线上，每天晚上都要换餐厅的菜单。7天后，从Mojo，藏红花，甜椒，香菇，茉莉，罗勒，番茄；七种主题菜单，七种完全不同风味的食物~当然，每天的菜单还会标注千年不变的经典菜式，比如蜗牛、凯撒沙拉、条状牛排、烤鸡、烤三文鱼、牛肉滑条等。目的是让那些品味怀旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉~而餐厅这种服务模式，是一种全方位的管家式服务感觉。去哪都可以，想吃什么都可以~是不是很酷？
一般来说，客房的整体水平取决于内舱的通风系统运行是否正常，效率如何，通风设备的清洁程度如何。没有污垢~空调设备的温度控制也很重要.每天至少给客人更换两次床上用品是对管家工作人员最基本的要求~而且卫生间每天都要认真清洗消毒，地毯要用吸尘器清洁~
同时，客房服务也很重要，构成了客房服务的重要组成部分~客房服务的高效和准确是保证客房服务完美的不可或缺的条件~一般在欧美线路，很多客人会选择客房服务，不愿意去自助餐厅。唐目前我不清楚亚洲航线。毕竟中国人的生活习惯和外国人不一样，对客房服务的需求也不一定一样。
很多中国游客还是把邮轮当成一种交通工具，以为只是出国旅游购物的交通工具。在上面睡觉吃饭都很好。其实并不是。邮轮上的各种娱乐活动和设施，只是为了让客人在体验海天的时候有个好去处。所以加勒比海的船更有优势。运动甲板上的flowrider和攀岩都是你可以玩的冒险游戏，比如高尔夫和滑索。
欧洲邮轮主要是东地中海、西地中海、北欧航线。公司主要是MSC、Costa、NCL、皇家加勒比，当然还有像Aida和Tui这样的欧洲小公司。从中国乘邮轮到欧洲的旅游一般被认为是高端旅游，价格在2万到3万不等，视行程和路线而定。
个人推荐MSC的荣耀和今年11月推出的宏图。船比较新，设施齐全，设备先进。路线也很受欢迎，包括米兰、那不勒斯、西西里岛、马耳他、巴塞罗那、马赛和瑞士的一些城市。长途邮轮是一种可以最大限度减少旅行疲劳的旅行方式，适合各个年龄段的人。唯一的小缺点就是欧洲邮轮基本不提供免费的中餐，饮食以西餐为主，有些老年人可能会不太适应。
如果你需要了解更多关于邮轮的信息，可以私信给我。
三、世界十大邮轮都有哪些
邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至20世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施，如客房及餐厅服务。20世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞增力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。1996年嘉年华命运号邮轮横空出世，以10万余吨净重称霸当时的邮轮业。邮轮假期在20世纪80年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。
1.皇家加勒比海洋魅力号Allure of the seas
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2.皇家加勒比海洋绿洲号Oasis of the Seas
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3.皇家加勒比海洋量子号Quantum of the Seas
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5.皇家加勒比海洋自由号Freedom of the Seas
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
6.皇家加勒比海洋自主号LIBERTY OF THE SEAS
海洋自主号邮轮于2007年制造，凡是搭乘海洋自主号邮轮的游客们都有一个专属的度假天堂拉巴第，一个纯净无污染且充满异国情调的海岛，游客可在此浮潜或游泳，或者是在宁静的海边漫步，清澈纯净的海水让人惊叹。
7.皇家加勒比海洋独立号Independence Of The Seas
海洋独立号邮轮于2008年制造，堪称是一艘极尽奢华的海上城市，船上的设施几乎是应有尽有。海洋独立号邮轮船上共有3个游泳池、多个模拟冲浪池、滑冰场、剧院、赌场、9洞迷你高尔夫球场，冲浪池中的水泵，能够制造出时速10英里的海浪漩涡；此外，卡拉OK厅、餐厅、酒吧和桑拿房应有尽有。
玛丽皇后二号邮轮于2004年制造，首次航行时是世界上最大的游艇，有1310个特等舱供人们选择。即使让大本钟躺在其边上，两边仍然会有一个足球场的空间，可想而知，这是多么巨大的一个庞然大物。
9.挪威逍遥号Norwegian Breakaway
挪威逍遥号邮轮于2013年制造，曾被评为世界最佳邮轮。在该邮轮上，有着为人乐道的露天餐厅“海滨”，乘客可以坐在甲板上，边欣赏海景边享受美食，而以纽约市为主题的装修也是该船一大特色。
10.挪威畅意号Norwegian Getaway
挪威畅意号邮轮于2014年制造，是挪威逍遥号的姐妹船。它是以迈阿密为母港的最大游轮，全年行驶在加勒比海沿线。该船是迈尔船厂为挪威游轮公司承建的第二艘豪华邮轮。该船的首航时间为2014年2月1日，从美国迈阿密出发，搭载4000名乘客，途径菲利普斯堡、圣托马斯以及巴哈马首都拿骚。
参考资料链接：【2017年世界十大邮轮】
