摘要：
本文目录日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票日本交通卡的种类和适用范围去日本旅游需要注意什么在日本购物应该用什么卡一、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票... 本文目录
一、日本交通超详细攻略日本地铁怎么坐怎么买票
去日本自驾游首先肯定是要知道当地的交通信息，乘坐什么车，购买什么票等等，这些一定要提前做好功课，毕竟当地的交通确实还是比较复杂的，要想弄清楚一定要做功课。
适用于东京的票券主要有3种：西瓜卡(suica，JR的东京广域周游券(3日和东京地铁的一日券/二日券/三日券。
如果不想看复杂的说明，可以参照下图的一些常见行程来搭配使用。
因为考虑到票券的使用期限，所以按照三天的行程来安排。不同外框表示使用不同卡券，前后顺序可打乱。
西瓜卡(sucia是日本最常见的IC储值卡。通用性极高(在日本大部分地方可使用，可当做电子钱包，车站、便利店和部分自动售货机上使用。
普通西瓜卡内有500日元押金，10年有效期，只有在关东离境前可退。不过从年9月开始，可以选择红色西瓜卡(welcomesuica，卡内不含押金，有效期只有一个月，但也不能退还余额。
去日本旅游西瓜卡可以说是人手一张，大部分的车站(含换乘只要刷卡就可以进出站。省去购票的时间和功夫，还能避免一兜钢_的尴尬。
如果行程攻略中有东京市区观光计划，那一张东京地铁24/48/72小时券能帮你省下不少路费。
如果你从成田机场入境，可以在机场柜台购买skyliner和东京地铁通票，购买skyliner往返+24h地铁通票(4700日元最划算的，比单独购买便宜1040日元，基本等于白送一张乘车券。
如果不喜欢做攻略，想轻松一些、简单一些在东京逛一圈，可以考虑东京市区观光巴士。
这批露天双层巴士自带中文导览解说功能。像东京塔、东京站、银座、彩虹桥、台场自由女神像这些地标性景点，饭后坐着车逛一圈最舒服了。
东京周边的景点可以大致分为两类：
1.北部：轻井泽、日光、草津温泉、GALA滑雪场等
北部地区的景点很多都需要坐新干线，所以前往这些地区的时候需要买一张JRPASS东京广域通票(10000日元会让这趟行程变得超划算。
通票连续3天内有效，期间可以乘坐JR东日本的全线列车(Nex，单轨电车，东京都内所有JR电车，以及部分北陆新干线、山形新干线，上越新干线。这几条新干线坐一个来回，基本上就能把票钱值回来。
2.西南部：镰仓、箱根、富士山、伊豆、热海等
这一块地区虽然离东京市区不远，但景点间的移动并不是特别方便，需要换乘巴士或者步行一定距离。
从性价比来说，如果想去富士山、箱根、伊豆等地观光的，可以选择当地的一日游大巴或包车出行。
和关东地区相比，关西地区的交通更复杂，优惠券的玩法也更多样。
ICOCA卡是关西版的“西瓜卡”，两者基本上没什么区别，除了ICOCA只能在关西出境前退卡。
ICOCA还有一项西瓜卡比不了的功能，就是凭ICOCA卡可以半价购买HARUKA机场快线票(关西机场到天王寺，原价2230，优惠票1100日元。
ICOCA有个阿童木特别版：KANSAIONEPASS。
卡片售价3000日元(含500日元押金，无有效期。除了能当电子钱包适用，还可以凭卡享受200种景点优惠和购物折扣。
JR西日本车站的自动售卡机(自_券__
HARUKA往返：关西机场JR西日本售票处
HARUKA单程：关西机场、大阪、新大阪、天王寺、JR难波、京都、三之宫、奈良车站JR绿色窗口、日本旅行tis大阪
关西国际机场、难波站、大阪站、新大阪站、京都站、三条站、神户三宫站等车站售票处、游客咨询服务中心。
在大阪主要会用到的是大阪周游卡(2700日元和大阪乘车一日券(700日元。
大阪周游卡因为含有48个景点门票和折扣券，所以适合在行程中大阪市内景点较多的日期使用。参观2-3处景点就能值回票价。
大阪1日乘车券更适合“抠门党”。也就是景点“只看不进”的人，一天乘车3次基本就能值回票价。
大阪乘车一日券只能乘坐OsakaMetro，但基本的购物、观光景点都能覆盖到。去机场可以在天下茶屋/天王寺站换乘，去大阪影城也可以通过换乘到达。
奈良也有巴士一日券，但因为奈良的主要景点比较集中。如果只是去东大寺和奈良公园，直接坐车到近铁奈良站，步行或者直接刷ICOCA卡坐公交就可以了。
很多初到关西的游客，都想一次性把京都、奈良这两座古城走完。这两个地方虽然离得不远，但对住在大阪的人游客来说，一般拆分成2天玩比较合适。
在时间安排紧凑的情况下，可以选择当地京都+奈良的一日游，或者京都+宇治的一日游。那样就可以把时间省下来，去神户、高野山等地方再兜兜转转了。
如果行程中目的地超过3个城市，单独购买城市的交通券就不划算了。这个时候你就需要一张关西周游卡(KTP或者是JRPASS关西铁路周游券。
两种周游卡的价格一样，都是二日4300日元，三日5300日元(提前买更便宜。但因为线路密度的关系，整体来说JRPASS关西周游券的性价不高。
相比之下，关西周游卡简直是自由行神器，除了JR线和部分私铁、巴士线路不能坐，一张卡能覆盖大阪、京都、奈良、和歌山、神户、姬路、滋_、高野山地区的交通。比如用周游卡可以免费坐高野山登山缆车和景点巴士，光这样一趟下来，就已经挣回半个本了。
关西周游卡最大的卖点就是可以不连续日期使用。
举个例子，你可以第一天用卡在大阪观光，第二天在环球影城玩一天，第三、第四天继续用卡去其他地方玩。
北海道只有JR铁路，所以交通方面就比较“省心”了。
在札幌坐市内地铁、巴士、机场交通或是JR电车都可以使用西瓜卡/ICOCA卡或是北海道的Kitaca卡。
Kitaca的使用规则和西瓜卡/ICOCA卡一致，除了只能在北海道地区办理退卡。Kitaca也能全国通用，但相比之下可能通用性不如西瓜卡和ICOCA。所以如果不是第一次来日本，没有必要特意再去买张Kitaca。
JRPASS北海道连续3日券(16500日元，JRPASS北海道任意4日券(22000日元。别看价格贵，去函馆一个来回就已经值回3日券的票价了。
使用JRPASS北海道铁路周游券，可以搭乘北海道新干线以外的JR特急、快速、普通、临时列车。需要换特急、快速指定席的需要去车站绿色窗口换票。
衡量是否需要购买JRPASS很简单，只要把3天/4天内想要去的目的地车费相加，超过票价即可。
在札幌周边的地区中，小樽离的最近，票价也是最便宜的(往返1280日元。
如果不住在小樽，只用IC卡坐到小樽站就够了。从小樽站往海边走15分钟左右，就可以一路逛到小樽运河，非常有名的大正硝子馆也在运河附近。
不含门票版(5410日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票(正常购买10500日元
含门票版(6130日元=札幌-旭川来回JR特急车票+旭川站-旭川动物园来回巴士票+旭川动物园门票(正常购买11320日元
JR札幌站外籍旅客服务处(08:30-19:00
JR新千岁机场外籍旅客服务中心(08:30-19:00
freeticket分为A、B两张车票：持A票可从札幌坐到美瑛·富良野免费区间内的任意一站。持B票可以在免费区间内无限换乘，但要在4天有效期内持票返回札幌
*美瑛·富良野不限次换乘区间为泷川、旭川、富良野三站行程的区域内。
预约网站(需要提前1天以上预约：
如果只是打算去富良野走马观花看一圈，或者是在花季以外的时间去到这几个地方，可以选择北海道当地的富良野线路。
不用自己坐车、不用来回倒腾，价格还比往返车票便宜很多(札幌-富良野单程4710日元，怎么想都划算。
出于篇幅关系，日本其他地区的交通方案因为不复杂(基本上可以用JRPASS搞定，就不一一详解了。大家可以参照下面的内容，选择适合自己的交通方案。
1.西瓜卡、ICOCA卡等IC卡在冲绳本岛通用。
2.冲绳市区交通以单轨电车为主，景点交通选择包车或者当地一日游线路会比较省力。
如果你想一路从东京玩到大阪，或是从大阪玩到东京，你需要一张新干线的车票(约14450日元。
东京和大阪因为分别属于JR东日本和JR西日本，所以并没有单独适用于这两地周游的JRPASS，只能购买JRPASS全国版(7日有效，普通席29110日元。
如果只是从东京-名古屋-大阪这样的经典单项线路，单独买票就好了，没有必要特意去买JRPASS(如果是想在7天内打个来回的，就另当别论了。
如果想去东北地区刷三年签证，有三种方案可选。
1.东京+东北：JAPASS东北铁路周游券(东北地区/长野新泻地区，免费搭乘新干线往返。
2.东北+北海道：JAPASS东北·北海道铁路周游券/东日本·北海道铁路周游券
3.东北地区：行程跨越2个县，就可以考虑JRPASS东北铁路周游券，如果移动距离次数不多，直接用现金买票就行了(去东北地区一定要多准备一些现金，很多地方只能用现金支付。
如果从大阪前往西日本地区或北路地区，一定会用到JRPASS，只不过因为目的地的不同，JR西日本将PASS分成了9种。
因为内容实在太多，详细可以自行移步JR西日本的网站去查询。
二、日本交通卡的种类和适用范围
日本是一个令人向往的国家，这里蕴含了大量的东方古老文明元素，日本在两千多年的历史中和中国有着各种交集和关系，中日之间的爱恨情仇说也说不清，两国人民的友好交流却是必不可少的，每年都会有大量的中国游客前往日本旅游和观光，但是由于日本的高消费，日本的车费价格非常高，令很多中国游客感到莫名的压力，下面给大家分享一下日本交通卡的种类和适用范围。
越来越多的人喜欢去日本旅行，的确，日本这个国家确实有很多地方值得去过一次再一次。
但是，去趟日本的花费我敢说最可怕的就是交通。
如果想像在国内一样滴滴搭车自由行的话，那我敢说，如果你不土豪的话，随便就要打车在日本保你帅不过三秒就得回国吃土了。
因而，乖乖买下交通卡，才能好好的“一卡在手，说走就走”。
同比去韩国旅游的交通，真心觉得韩国便宜了些，举个栗子，一趟机场到市内酒店的接送，提前在网上预订，最低可能三百多，如果行李人数多，订大量一点多车，控制在一辆车的话可能就是六七百块多。
而日本，最低标准的可以坐三人的车都将近要五百，如果前面的栗子再订大些，就是一千多的了。
这还是提前在国内预订好的价格，但如果你直接当地叫车是如何计费的呢?据了解。
在东京：一次打车起价2公里以内730日元，之后每三百米加价90日元。
可怕吧，所以除非不得已，否则不要随便叫出租车，除非你
豪!真的不骗你，打车表玩的就是心跳。10分钟过去，你可能就没掉六七百人名币!
敲黑板，划重点的来了，买哪种交通卡?
推荐理由：范围涵盖东京地铁13条线，250个车站，东京、新宿、涩谷、上野、浅草等热门地区皆能轻松到达。
乘坐范围在有效期限内，从使用开始时间起算，24～72小时以内有效。
乘坐范围在有效期限内，从使用开始时间起算，24～72小时以内有效
TokyoSubway24-hourTicket大人：800日元、_童：400日元
TokyoSubway48-hourTicket大人：1,200日元、_童：600日元
TokyoSubway72-hourTicket大人：1,500日元、_童：750日元
总得来说买这张卡，你就可以在东京都出溜达了，票价相对于其他交通方式来的值，如果买JRpass的话就不是这个价了，且JRpass
比较适合用于长距离多频次的行程。
推荐理由：大阪周游卡一日券/二日券，让你免费超过35个点免费热门景点，无需排队换票，比如HEP
FIVE摩天轮、梅田蓝天大厦空中庭园展望台、大阪天守阁等。还可以在大阪市内巴士和地铁期间内无限乘坐，总之有了这卡，荷包也就没那么痛了。
放大(PDF)大阪周_卡2日券可免_使用__
票价一日券为2500日元，二日券为3300日元。
推荐理由：使用范围遍布关西地区，可搭乘
JR丶地铁丶私铁丶巴士等交通工具(部分路线丶车站除外。而且，只要商店，餐厅，置物柜，自动贩卖机等有ICOCA符号的都可以用来做购物使用。
哪些地方可以用ICOCA?可使用区域
票价是2,000日元，其中含押金500日元。
以上也仅仅只是介绍了在关西地区比较常用的卡，其实还有很多卡，有时间再做整理说说。
但不得不说，日本的交通真的非常复杂，如果初次去的话，一定要查好路线，做好攻略，不然可能一天的时间都花在找路和坐车的时间就过去了。
三、去日本旅游需要注意什么在日本购物应该用什么卡
1、再旅行的时候，肯定有些事情不是很清楚。比如去日本旅游，可能对当地的购物流程不是很清楚，有没有小费，还有大家都很关心的wifi问题。下面我们来详细了解一下。
2、语言不通。这应该是大家最担心的，怕自己不会说日语。这其实不是什么大问题。日语汉字中有很多汉字。虽然发音不一样，但是看，我们还是能猜出它们的意思，所以不用担心你会迷路。日本有许多年轻人会说英语。相对来说，发音不是特别准确生硬，但他们还是能听懂的。如果有英语基础知识，可以考虑英语交流。
3、站牌和路线图上都有英文注释，懂英语的人可以畅通无阻地享受日本发达交通带来的便利！
4、一些著名的特色餐厅，连锁咖啡馆和位于旅游景点的餐厅通常都有英文菜单，这使得我们的消费变得容易得多。如果你不能和店员说英语，你可以指着英文菜单告诉他们你想要什么！
5、如果你的日语和英语很弱也没关系。由于中国游客在“观光立国”的国策实施后，早已成为旅游业备受关注的外国人群体，一般大型连锁药店、商场和一些便利店的工作人员都是中国人，他们的胸前或手臂上通常会有“中文导购”的徽章或袖子。即使没有会中文的工作人员为我们服务，我们还有最后的锦囊——离线翻译软件，在关键的时候肯定能帮到我们大忙！
6、众所周知，日本正好适合买买买！一般大型连锁药店、商场都可以用银联卡、微信、支付宝，Visa、Master卡也有。
7、但在日本，现金交易仍是主流。平时在小店不能用卡，不能用微信，不能用支付宝，所以要准备好日元。
8、子弹头火车票可以在卡上购买，但是地铁、火车、汽车票需要你准备现金购买。
9、如果你缺少现金，不要担心。便利店“SevenEleven”、“Lawson”、“FamilyMart”都有ATM，可以用银联卡提取日元。但是汇率比去银行兑换日元要高，所以建议你根据自己的旅行计划决定需要多少日元，提前去银行兑换。
10、如果没有紧急情况，日本的火车会出奇的准时，车站和公交车都超级干净，非常方便。当你上车时，你会发现车内极其安静舒适。主要原因是每个乘客都在遵守乘客礼仪。
11、请不要打电话，不要和朋友大声说话，不要在火车上吃东西，不要戴耳机。
12、播放音乐。另外，不要一个人占两个座位，会让别人不舒服~
13、车上有老人、残疾人和孕妇的优先座位。还是送给需要座位的人用吧！
14、，去日本的中国游客难免会觉得别扭，因为日本人走路或上扶梯总是靠左，给右边留有余地，街上的车也靠左，这和中国正好相反。
15、但是，不要以为日本人总是走左边。在日本关西的大阪等地，行人习惯走右边，电梯也是右边，左边。
16、虽然在地铁站等繁华闹市行走难免磕磕绊绊，但每个行色匆匆的日本人都尽量靠左，即使磕磕绊绊也鞠躬道歉。在这里，我也建议你入乡随俗~
17、与其他国家不同，日本有一种独特的在公共场所进屋脱鞋的文化。人家的房子也不例外。在进入很多公共场所时，也会有“禁止脚踏实地”(即禁止穿户外鞋)的明确指示。有时候进入不同的房间需要换不同的鞋子(比如马桶)。常见的需要脱鞋的公共场所有：居酒屋、神社寺庙、日本传统餐厅、茶道场所、温泉和澡堂、健身房、医院、中小学等。
18、脱鞋是很常见的，所以最好不要光脚走，来日本记得每天穿袜子。对于鞋子的选择，尽量穿双方都会脱的鞋子，比如运动鞋。
19、其实，牢记“进屋脱鞋”这个原则永远是对的。另外，在一些地方，观察地面台阶是否有高低差也是一个重要的方法日本景点门票预约。有身高差的地方，一般都要脱鞋。你也可以观察墙上的标志。如果上面写着“地球上没有脚”，就不要穿鞋进入！看到有替换的拖鞋鞋架，自然是脱鞋进入。所以建议你仔细观察，以免尴尬。
20、在一些欧美国家，服务员期望从顾客那里得到小费。这个时候，他们往往带着美好的期望为客户服务。
21、在以周到服务闻名的日本，你永远不应该给小费。甚至连服务员都会觉得你的行为很没礼貌。不用付钱就能得到热情的款待。其实餐厅和酒店老板已经把服务费算进去了。
22、就在住宿和伙食里。在高档餐厅，餐费可能会增加10%左右的服务费。
23、现如今，中国上海将从2000年7月1日起正式实施《生活垃圾管理条例》。在垃圾处理方面，日本真的是一个值得学习的榜样。在日本，不按规定倒垃圾是可耻的。每个地区都有严格的垃圾分类和回收的规章制度。日本的垃圾分类可以说是极其(非)完美(多变)和美好(状态)的。比如横滨的垃圾分类手册就有27页，里面复杂的条款很难记住。
24、日本的街道上几乎没有垃圾箱。如果你在街上，想扔掉你的垃圾，比如废纸，食品包装袋之类的，只能找便利店，看便利店门口有没有垃圾收集箱，但不是每个便利店都有，要看运气。甚至有些便利店的垃圾桶都藏在屋子里。如果你不仔细观察它们，你可能不会注意到它们。
25、目前所有政府机关，包括机场、火车站、汽车站、图书馆都有免费Wi-Fi。还有很多餐馆，快餐店等。那个也有免费wifi，不过你也需要问问自己才知道。其实出国可以用手机包日本流量，但是价格不便宜。建议可以选择在飞猪上租Wi-Fi，一天7-9元。去机场到达层取就行了。日本的景点也要门票
26、近年来，日本也投入巨资增加可以使用Wi-Fi的住宿设施。你可以在便利店和星巴克免费使用安全Wi-Fi连接。
27、顾名思义，便利店就是提供便利的设施。日本的大多数便利店都是24小时营业的，你可以在节假日或午夜购物。
28、日本三大连锁店是七十一(7-11)、劳森和全家。便利店的面积一般在100平米左右，商品种类在3000种左右，主要有零食、饮料、蔬菜、水果、文具、杂志、日用品、小家电、内衣等。比如雨天可以在这里买雨伞，上班族需要的化妆品、衬衫、丝袜等商品一应俱全，还有常用的急救药品。基本上日常生活中需要的东西都能在这里轻松找到。便利店的食物比餐馆和咖啡馆的便宜，所以如果你想节省差旅费，可以选择便利店解决饥饿！
29、日本铁路通票(JRPass)又称日本铁路通票，是由JR(日本铁路)集团旗下的6家公司联合提供的铁路优惠票，仅面向访日外国游客。持有日本铁路通票的客人可以在规定时间内不限次数乘坐JR公司运营的带有logos的铁路、新干线、巴士、轮渡，是一种非常经济便捷的车票。
30、根据日本的出入境管理法，“临时停留”资格允许游客以观光等为目的在日本停留15或90天。如果你在进入日本时持有短期旅游签证，移民官会在你的护照上加盖“短期停留”印章，如下图所示。只有持有盖有此章护照的人才有资格使用“日本铁路通票”。
31、日本国民素质整体很高。日本人在自律方面是出了名的严格。很多人觉得日本人做事很不灵活，但这也让他们成为一个安全系数比较高的国家。有严格的法律制度，这使它成为一个犯罪率相对较低的国家。
32、可以安心一个人在日本旅游。但是，就像在其他国家境外旅游一样，要注意安全，记得拨打110(报警)、119(急救)和。
33、081-3-3403-338(中国驻日本大使馆电话)等日本电话号码。
34、日本料理于2013年被联合国教科文组织注册为非物质文化遗产。日本也是一个美食众多的国家，拥有世界上最多的米其林星级餐厅，而东京拥有世界上最多的米其林星级餐厅。
35、从高档餐厅到路边摊都可以吃到。由于日本是一个岛国，日本人喜欢海鲜，包括鱼、贝类、章鱼、虾蟹和海藻。喜欢海鲜的朋友去日本，就像来到了天堂！
