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本文目录日本有哪些适合自驾游的路线日本有哪些受欢迎的观光列车日本景区有哪些景点推荐2021日本九日游攻略一、日本有哪些适合自驾游的路线日本景点门票便宜... 本文目录
一、日本有哪些适合自驾游的路线日本景点门票便宜
东京——箱根和富士山周边——名古屋——京都——大阪
上面这5个地区，有许多可以尽情体验充满日本特色的历史、自然和美食的景点。对于初次访日游客想要尽可能多看多逛的需求，再合适不过啦。
第1天：从羽田机场入境，在新宿、银座观光和购物
第2天：乘坐新干线，看富士山，泡箱根温泉，享受自然
第3天：去名古屋，享受观光和美食
第5天：去大阪，边逛边吃，体验文化
虽然以上为6天的安排，但游客也可以根据自己的时间和兴趣，灵活地删减或者增加自己的行程安排。而且在黄金路线内，可以有效利用新干线、巴士等公共交通，不浪费时间和金钱。
高达634米的新地标，内部360度的开放空间，可以一览东京城市风光。如果天气晴朗的话，还可以看到富士山和在东京湾航行的船。
说起浅草观光，拥有1400年历史的浅草寺、风雷神门、宝藏门和五重塔等都是可以近距离感受日本历史的人气景点。
富士山周边地区还有欢乐刺激的富士急乐园（富士急ハイランド），以及可以和家人一起参观玩耍的富士野生动物园（富士サファリパーク）等，同样非常适合家族出游。
二、日本有哪些受欢迎的观光列车
日本有一些很适合观光的小火车线路。如果你想知道有哪些小火车，你可以去边肖看看。如果你仍然有旅行的计划，你可以计划乘坐这些火车，但是边肖建议你今年不要出国旅行。
在日本，如果想乘坐铁路到达山顶，唯一的选择就是箱根町登山列车。从海拔96米的箱根站到海拔541米的终点站只需要40分钟。本来旅途中会遇到曲折的路线，会拐进逆向车道。在路上，我会时不时地交换司机和乘务人员，穿过隔离的后备箱。每年六月，铁路沿线绣球花盛开，因此被称为“绣球花电车”。
6、7月的夏天，铁路沿线会盛开绣球花，景色超级美。
萨加诺小火车的车身是红色和橙色的。秋天穿过山谷旁的红叶林，瞬间与自然风光融为一体，充满诗意。迷你列车有五节车厢，木质座椅依然保留。从嶙峋站到神冈站全程7.3公里，单程约25分钟。
小火车穿越山谷，春天看漫山樱花，夏天看青山，秋天看枫红，冬天看银白世界，四季汇集。
地址：日本京都长野区小仓马谷山町4-2号
大京川铁路简称“大铁路”。总共有四列蒸汽火车仍在运行。
这条铁路分为两段。第一段是大井川线，从东海道线的金谷站到前头站，长约39km。
这些火车是在20世纪30年代和40年代制造的，仍然保留着木制座椅、灯泡、电风扇等。满满的怀念。
地址：静冈县岛田市金谷洞二丁目1112-2
北海道有一列名为“钏路湿地Norokko”的小火车，在这条钏路线上经过钏路站、唐璐站和川端康成站。乘客可以在中途站下车观光。这列火车最重要的一点是经过钏路湿平原，也是北海道路以东的国家公园。在公园里的丛林、沼泽等地方，甚至可以看到北狐狸的踪迹。所以这列火车很受家庭客人的欢迎，可以欣赏到钏路的田园风光。
:1989年开始运行的福冈博多「由布院之森」列车
“从步原森”是从博多到步原站的特快列车。共有5节车厢，总载客量为266人。绿色的外观与沿途美丽的九州丛林相呼应，车内装饰以优雅为主。高座椅设计让乘客拥有最佳的风景视野，木质和深绿色的设计也让这款车成为了“森林列车”。
比如想去九州县的温泉，必须坐JRSonic883音速小子，从福冈到别府。这款JR九州索尼克快车索尼克机械金属感很强，但是车厢内童趣十足，坐垫都是老鼠耳朵设计。
如果你有幸乘坐岩手县的“三陆铁路”，可以欣赏到日本东北太平洋美丽的蓝色海洋。然而，在2011年的一场“311海啸”之后，这条铁路被摧毁了。经过全国努力，终于在2014年4月全线恢复通车。之后在众信的列车车厢内安装了坑暖台的座椅设计，让乘客在冬天既能保暖又能看海。
红色的车体是经典设计的火车，有更大的窗户可以欣赏更多的风景，还有加热器座椅，最适合冬天坐。
周六日有专列活动：“生剥”。玩鬼马逗得孩子尖叫，大朋友们开怀大笑。
游览北海道的自然遗产——“白神山地”，最好乘坐“度假村”白神，它被誉为日本最美、最原始的风景铁路之一，全长147.2公里，从秋田县东能代站到青森县川边站共经过43个车站。在不同的季节，除了欣赏白神山和日本海的美景，还会有不同的风景。此外，晋卿三味线还有限量的现场表演环节，体验东北日式文化。
地址：秋田县中通7-1-1(JR秋田分公司)
至今仍保留着“夫人”称号的标语“SL山”，穿梭着一条从山口到鸟取的铁路。原来，1973年，日本最后一辆蒸汽火车被一辆现代火车取代。最后，在众多铁路迷和粉丝的支持下，1979年8月“SL山”的口号再次出现。2016年是C571列车诞生80周年，至今仍保留着复古的昭和、明治和欧式设计。途经唐田温泉、香山公园、长门峡等景点，全程62.9公里，因为怀旧的车厢吸引了很多人穿着和服拍照。
因为不同的车卡分为大正风，明治风，昭和风，欧陆风设计，满满的都是思想。
东京至香川县「Sunrise出云号」列车
〖日出出云〗是一列运行于东京和出云市之间的床台列车。它有一个又高又宽的空间，因为里面是一个分成独立卧室的卧铺。除了窗边的隔断，每个位置都有自己的窗户、大灯、阅读灯、杯架等。挺贴心的。
6分钟需要买320日元的showercard，所以必须买时间。
在日本旅行久了，很难不爱上这里的铁路，各种新颖、现代、复古的列车造型，从快速呼啸而过的流线型新干线，到带着蒸汽缓缓驶过铁桥的复古SL列车；窗外的风景从城市明亮的夜景到晴天连绵不断的青山，这使得乘坐巴士本身成为旅游的乐趣之一。
三、日本景区有哪些景点推荐2021日本九日游攻略
虽然现在日本的旅游还没有恢复，但是恢复旅游也是迟早的事情，所以你想不想要去当地看看，感受一番当地的美景美食呢？如果你有这想法，不如规划好路线吧，看看这些地方是不是很合适？
如果你是个时间充裕的旅行者，10天时间里可以让你深入日本本州中部的郊野和海滨。爱好自然风景的人会在绵延的日本阿尔卑斯山脉里尽情探索。
吃货老饕们会大肆享受各种海鲜和乡土料理的盛宴。在这条大环线行程中，你会体验到形形色色的交通方式，在漫长移动中凝视着不断变化的窗外风景。
第1天从名古屋站出发，搭JR特急白鹭号(2小时10分钟)到福井。下午从JR福井站搭巴士(25分钟)前往一乘谷朝仓氏遗迹，花2小时在这里散步，享受史迹中的幽静。傍晚回福井市，找家居酒屋，用生鱼片的鲜味开启本州中部的大环线之旅。
第2天早上搭公车到散发禅意的永平寺。近中午回福井站附近的あみだそば__庵品尝特产萝卜泥三味荞麦面。饭后在越前线的福井站买福井县立恐龙博物馆通票，再搭电车(1小时)转巴士(15分钟)，开始恐龙世界冒险。傍晚时回到JR福井站，从酒店取行李前往金泽。晚上可以到东茶屋街看点灯的街道，并在老字号餐厅自由轩吃日式洋食。
这里保留着日本最大的城镇遗址，由战国大名(Daimyō，领主)朝仓家族历经五代建立，在战乱中灰飞烟灭，1967年才逐渐被挖掘出来，可说是日本的“庞贝城”，和金阁寺、严岛神社等并列为国定重要文化财产。整片遗迹位于峡谷中，遍地林木，春秋时节美不胜收，不难理解为何朝仓家族选择把居城建于此地。你可以在修复过的街道、民居中随意逛逛，也可以循着山坡上古建筑的遗迹在葱茏的草地上漫步。这里是个闲坐、野餐、沉思的好地方。
1244年，佛教禅宗曹洞宗(Sōtō)的创始人、禅宗大师道元(Dōgen)在福井附近的山林里创建了永平寺。如今它已是曹洞宗的两大寺庙之一，也是藏于高山、苔藓和古松间的一处圣地。话虽如此，由于大批游客和众多活动，参加一日游、观赏70多座建筑的旅行者们可能不会觉得这里是清修之地应有的样子。
你可以参加寺中2天1夜或4天3夜的参禅体验(さんぜん/Sanzen;￥10,000/20,000)，根据僧侣布道时间表，在凌晨3:50前完成诵经、打扫、打坐入定和进膳，进膳后一粒米都不能剩下。不要求懂日语，但需要一定的自律精神。必须提前一个月申请，以英文书写参加者姓名、地址、希望参加的活动和日期，邮寄或传真到永平寺国际部，收到申请书后填写寄回。另有体验寺庙氛围的一晚住宿参笼，也要提前1个月预订。从JR福井站东口乘坐京福巴士可达永平寺。
世界三大恐龙博物馆之一，孩子们会喜欢馆内侏罗纪公园式的巨大复制品和恐龙化石。有大量英语解说和40多件主要展品(包括互动展品)，介绍自然史、史前动植物和世界各地的恐龙。可租借中文语音导览(￥540)。
从JR福井站对面的越前线(えちぜん_道/Echizen
tetsudō)福井站，可搭乘私营列车至胜山站，再转乘公车或出租车抵达博物馆。售票处也贩售包含博物馆门票、电车票和当地公车票的一日通票，相当方便。
第3天先去北铁站前中心预约隔日的观光巴士，并请旅馆预约晚间居酒屋的位子。早上先去金泽城公园和玉泉院丸庭园，午餐在近江町市场吃海鲜_，下午逛日本三大名园之一的兼六园，还有附近出名的金泽21世纪美术馆及铃木大拙馆。晚餐去いたる本店品尝色彩缤纷的料理。
它是日本园林的三甲之一，建于江户时代，其名字“兼六”的含义为“六者兼得”，源于中国宋朝诗人李格非(李清照的父亲)在《洛阳名园记》中“湖园”里所述：“洛人云，园圃之胜，不能相兼者六。务宏大者少幽邃，人力胜者少苍古，多水泉者艰眺望。兼此六者，惟湖园而已。”而兼六园也具备了宏大、幽邃、人力、苍古、水泉和眺望这六大特点。早一些入园，在大批旅客到来前可享受片刻静思。
据信，兼六园起初只是作为金泽城外围别墅的园林，从17世纪20年代至19世纪40年代不断扩建，并于1822年得名。兼六园于1871年正式对外开放。
始建于1580年的这座大型建筑被称为“千榻之堡”，是前田氏14代人的故居，1881年曾被焚毁。现存雅致的大门——石川门(Ishikawa-mon)重建于1788年，正对着兼六园;塔楼上的小孔是专为石落(ishi-otoshi;在有入侵者的时候投掷石块)设计的。
另外两栋建筑，菱橹塔(菱_;Hishi-yagura)和五十间长屋(五十__屋;Gojikken-Nagaya)则是2001年采用传统工艺进行重建的结果。
邻近金泽城公园，这座封建时代的游乐园林始建于1634年，明治时代被废弃。2015年，为期5年的重建工程完工。
庭院特色在于有小桥流水和多种传统元素。庭院的中心是玉泉庵(Gyokusen-anRest
House)，整体美观精致，给人留下最为深刻的印象。周五和周六的夜晚，从日落到21:00，庭院和茶馆灯火辉煌——记得准备好照相机。
建筑外观是一个低矮的玻璃圆柱体，直径113米，圆形的大园区从上空俯瞰一定很有趣，馆内的画廊就像分布在托盘上的盒子。
入馆免费，但观赏展览需要购票，包括当代日本和国际艺术家的各种作品，还有一个可以站在“游泳池中”向上x仰望的作品。可登录英文网页(www.kanazawa21.jp)了解活动信息和展览票价。
这间独特的宗教博物馆是为纪念铃木大拙(贞太郎/Teitarou)而建的。在英语世界中被称为D.T.Suzuki的铃木大拙，是我们这个时代最重要的佛教哲学家之一。
他的主要功绩在于通过日文和英文的出版物，将禅宗引入西方。这栋令人惊叹的混凝土综合大楼体现了禅的精髓。来这里了解这位了不起的人物，并在水镜之庭中沉思一番吧!
第4天搭乘预约好的“轮岛号”，开启能登半岛一日游，大约17:00会回到金泽站。晚上到三幸用餐。隔天需早起，尽可能早点休息。能登半岛(Noto-hantō)是金泽以北、向着日本海突出的狭长区域，这里有崎岖的海岸、传统乡村生活、新鲜海味以及质朴的饮食文化，是远离都市的避风港。由于半岛的公共交通相当不便，可以在金泽报名一日旅行团，搭乘北陆铁道的能登半岛定期观光巴士“轮岛号”。
需要提前几天在北铁站前中心预约付款。巴士有固定停靠点和固定时程，旅途中，车掌小姐会用日语亲切地导览，对于不谙日语的旅行者，唯一的任务便是记好每个景点的集合时间。一日游的路线包括能登半岛大部分的景点。金泽出发一小时后，你将抵达轮岛朝市(Asaichi)。在这个有趣的市集上，你可以看到上百位年长的渔家妇人贩售各种新鲜海鲜，还有著名的轮岛漆器(___/Wajima-nuri)、陶器和纪念品。不妨买个乌贼面包(_辛ぱん/Shiokarapan)吃，包着马铃薯泥和发酵乌贼的面包虽然连日本人都难以理解，却颇为顺口。
接着会到达世界农业遗产之一的白米千枚田(Shiroyone
Senmaida)，挤在日本海边缘的层层梯田在四季都有不同景观。轮岛切子灯笼会馆(__キリコ会_/WajimaKiriko
Kaikan)是午餐前的最后一站。“キリコ”汉字又可写作“御神灯”，即节庆仪式中为神明引路的高大灯轿。
会馆中展示轮岛大祭和其他地方节日中使用的涂漆彩车和切子，有些彩车高达15米，一字排开相当壮观。在海景餐厅用完中餐后，回程会经过能登金刚(Noto-kongō)海岸，欣赏海边的奇岩。
第5天游览立山黑部阿尔卑斯。一早7:30左右由金泽搭北陆新干线到富山站，8:30前到达电铁富山站买好所有交通票券，并把行李寄送到松本市，9:00前搭上车开启行程。收纳无数张风景照后，从信浓大町站前往松本。晚上在JR车站楼上的松本炸鸡中心，大口咬下分量豪气的山贼烧。
在日本中部，立山黑部的高耸雪墙或许是最令人赞叹的景观。走在两侧十几米高的雪墙中间，仰望蓝天白云，可算别无分号。立山的美景不仅如此，登上大观峰的展望台，连绵的群山和黑部水库就在脚下，深秋时，色彩缤纷的树林装点着皑皑白雪，令人难抑惊叹之情。
第6天早上租辆免费自行车，骑到市内最远的景点旧开智学校，再一路逛回来。登上国宝松本城的天守，然后到绳手通买个鲷鱼烧。整点前去松本市钟表博物馆，听时钟鸣响。中午到面匠佐藏吃一碗味噌拉面。下午去充满草间弥生特色的松本市美术馆。晚间至ヒカリヤヒガシ，体验正宗的怀石料理。
位于城堡以北几个街区的旧开智学校是一处重要的文化遗产，也是日本历史最悠久的小学之一。它在1873年建立，于1965年改为教育博物馆，里头保存着许多课桌椅和其他文物。建筑物本身就是明治时代的建筑典范，喜爱古典建筑的旅行者不容错过。
宏伟的松本城是必去的一处景点，它是日本最古老的木结构城堡，也是被认定为国宝的四座城堡之一，其他三座是彦根城(Hikone)、姬路城(Himeji)和犬山城(Inuyama)。庄严的天守阁始建于1595年，外观呈黑白色调，也因此得到一个绰号——乌鸦城。
你可以通过陡峭的阶梯攀至顶楼，每一层都有令人难忘的风景和历史展品。新修复的赏月阁是用来赏月宴饮之处，在全日本城堡中，只有松本城的天守有此结构。可向松本志愿导游团预订1小时的免费导游服务。
这家时尚的美术馆中收藏了多位日本艺术家的作品，其中许多艺术家来自松本，或是作品中描绘了松本周边的乡村景色。
亮点包括上_信山(KamijōShinzan)的书法作品，以及出身松本、后来享誉国际的草间弥生，你从美术馆外墙开始就能见到她引人注目的前卫风格。日本景点需要门票么
松本蹦蹦是松本最大的节庆，于8月首个周六举行。届时将有超过25,000名老老少少在大街小巷共同跳起bonbon舞，直至盛夏的夜晚降临。要做好被拉入舞蹈队伍的心理准备。
第7天从松本搭车至上高地，徒步整日，欣赏山林秘境。中午可以走到最远的嘉门次小屋吃烤鱼，再走回河童桥周边的投宿旅馆。日本各大景点门票
19世纪后期，外国人“发现”了这一多山地区，并冠以“日本阿尔卑斯山”之称。英国传教士沃尔特·韦斯顿(Walter
Weston)翻越了一座又一座山峰，不仅深入地记录了这一片秘境，也将西方的登山运动引入日本。出于敬意，6月第一个周日被定为他的节日，这天往往也是徒步旅行季的官方开始时间。
如今上高地已成为众多一日游游客、徒步者和登山者的大本营，他们来这里观赏积雪的宏伟山峰、古老森林、水声汩汩的溪流、野生猴群和绚烂的高山花朵。走在山中小径中，处处可以看到壮阔的风景，每个弯都是惊喜。
不适合幽闭恐惧症者。这是一个狭小的山洞温泉，传说是剑圣_原卜_曾泡过的秘汤，富含矿物质的泉水顺着山岩滴下。它就在中之汤公交站附近，通往上高地的隧道左侧。在小卖店里付费并领取温泉小屋的钥匙，你能在此享受最多30分钟的私人温泉。
第8天由上高地搭浓飞巴士到新穗高缆车站，中途在平汤温泉换车。上午乘日本唯一的双层缆车，欣赏群山美景。接着到新穗高之汤，体验露天混浴温泉。午餐后搭巴士回平汤温泉，换乘13:50平汤往松本方向的巴士，在_子_下车，到对面的公车站转搭14:41的巴士去白骨温泉，在温泉村的乳白汤池中尽情泡汤。平汤温泉、_子_、白骨温泉之间的巴士可以较顺畅地换乘，但要把握好时间，务必提前询问或查看巴士时刻表。
隐秘的白骨温泉位于幽深的峡谷中，是日本最漂亮的温泉村之一，在红叶纷飞的秋季和白雪皑皑的冬日，简直就是人间天堂。这里有许多带有露天浴池的传统日式旅馆可以选择。据说白骨温泉中含有氢硫化物，使泉水呈柔滑的蓝色乳状。传说中，在这种泉水里泡3天能保你3年不感冒。
第9天早上从白骨温泉前往妻笼，大约中午抵达，今晚在此下榻。在藤乙用过午餐后，徒步古驿道中仙道。约3小时你就可以抵达马笼，之后再搭巴士(30分钟)至中津川站，坐JR(20分钟)回南木曾接上摆渡巴士，回妻笼休息。
中仙道(又写作中山道)曾是江户时代5条连接江户(现在的东京)和京都的驿路之一。这些路线大多已经成为当今的国道，但是，丛林密布的木曾(Kiso)谷里依然留存着几段曲折、崎岖的道路，而且维护得很好。
其中，令人印象最深刻的是马笼和妻笼间延绵7.8公里的道路——它们是中仙道最有吸引力的两座小镇，也被旅人称作马笼宿和妻笼宿。在这条怀旧路线上徒步游，是日本最有价值的旅游体验之一。
第10天由南木曾站搭车回名古屋，结束这趟包罗万象之旅。对旅行者来说，热闹的名古屋市是日本中部的优良门户，你可以在这里补给一番，伏见和荣町两个地铁站之间的区域是逛街购物的好地方。久屋大通公园(Hisaya-ōdōri-kōen)通常是一幅人来人往的繁忙景象，荣町旁边的街道则常见狂欢至深夜的人们。
游人如织的大须观音寺和东京浅草观音、三重县津观音并列为日本三大观音庙，历史可追溯至1333年。虽然现在的建筑群是在1970年修建的，但这座供奉大慈大悲观音菩萨的寺庙早在1610年就由德川家康下令迁址此处日本天王寺景点门票。寺庙的图书馆里保存着已知最古老的手抄本《古事记》(古事_/Kojiki)，上面记载了日本古代的神话历史。
寺庙前的大须商店街是个逛街和品尝小吃的好地方，街边的食物从土耳其烤肉、炸物、可丽饼到比萨应有尽有。每月的18日和28日，这里会举行缤纷多彩的古董集市。
这座城市以用料大胆的特色菜闻名，喜好浓郁口味的人有福了，以下料理都是名古屋的“名物”：
箕子面：口感顺滑的手制扁面条。
味噌煮乌冬：以原料丰富的味噌汤来烹煮而成的乌冬汤面。
味噌炸猪排：在猪排上淋上味噌，再裹上面包屑炸制而成。
散养鸡鸡肉、鳗鱼饭三吃和鸡翅也都是本地特色。
