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本文目录京都市内交通攻略日本京都交通攻略日本京都有哪些好玩的景点日本有那些可以游览的地方一、京都市内交通攻略日本京都交通攻略现在很多人都会选择在日本自由行，自由行要么选择自驾游，要... 本文目录
一、京都市内交通攻略日本京都交通攻略
现在很多人都会选择在日本自由行，自由行要么选择自驾游，要么选择的就是自己乘车游玩，如果你是选择乘车游玩，那么下面这篇攻略你可能就用得上了，一起去看看是怎么回事吧。
如何区分同一系统与调整系统公交车
我们在后门上车的时候，看后车门旁【是否有抽取整理_的机器】，如果【有】的话就是【调整系统的公交车】，如果【没有】的的话就是【均一系统公交车】
“均一系统巴士”、“调整系统巴士”、“洛巴士”、“100元循环巴士”、“夜行巴士”和“京都定期观光巴士”。统称【京都市公交车】简称【市公交车】，为国营。
另有一种私营公交车称为【京都公交车】，名称太相似。很容易让人与【京都市公交车】搞混。一定要注意。
其中【洛公交车】与【100日元循环公交车】行驶的路线范围几乎涵盖了所有京都市区内的主要观光景点。
◆京都市公交车基本上都是浅绿色底，且有著深绿色的条纹。
◆京都公交车的车身为浅黄色底，且有著深紫色线条。
◆洛巴士100号车车身主体为红色。
◆洛巴士101号车车身主体为绿色。
◆洛巴士102号车车身主体为黄色。
洛公交车(环游京都市内景点的市营公车)
京都市在3条市内(100号、101号和102号)且每条线路车身颜色不同，上面有“洛”的字样。它的沿途线路都是按照当地的文化遗产和特色景点来设置的，报站时会使用中、英、日、韩四国语言，司机的头上是有显示器的，显示到那个站，所以也可以不用担心会坐错站的问题。
以京都车站为首站，行经清水道、五条坂(此二站附近为清水寺)、_圆(京都市商业闹区)、平安神宫、南禅寺、银阁寺等旅行观光景点。
<101号>亦以京都车站为首站，行径东本院寺、二条城、北野天满宫、金阁寺等景点
<102号>则行径北野天满宫、金阁寺、银阁寺、京都御所等旅行观光景点。
100_循环的这种公交车车头上会有大大的【100_】字样，路程行径以【御池通】、【河原町通】、【乌丸通】、【四条通】这四条京都市中心的热闹大道，集购物和吃喝玩乐一体，相当一个内环线线循环一样。
河原町路线：河原町三条北—河原町三条南—四条河原町北—四条河原町南—京都站。每天晚上10点钟开始，每10分钟运行一班，共10班车。
_园路线：_园—四条京阪前—四条河原町—四条高仓—四条乌丸—京都站。每天晚上9点钟开始，每10分钟运行一班，共10班车。
由京都观光协会组织，每天从京都站出发，根据不同季节有不同主题可选，相当于京都半日或一日游，需要提前预约乘车的。
从公交车的后门排队上车，前门刷卡或者付款下车。在车内前方、驾驶座左上方的电子广告牌上会显示下一站停车的公交车站名，并会以日文及英文显示。此外，同时也会有日语及英语的车内广播~快到下车站时要提前按铃，然后等车停后在前门下车即可。
【均一系统公交车】上车处无整理卷机器，可直接就坐，从前门下车时再付款、刷ICOCA卡或者插卡即可。插卡的部分，【KTP】与【京卡片】下车插卡，而【京都市公交车一日_】与【京都观光1日或者(2日)_】第一次使用时，下车必须刷卡，第二次使用直接把卡片背面日期给司机看看就可以了，
【调整系统公交车】上车时，如果是【现金付款】则须【抽整理_】，持ICOKA交通卡须先刷一次卡。下车时再刷一次，持【市公交车一日_】或是【京都观光1日(2日)_、KTP卡、京卡片_】者，不用抽整理_，但要记住必须先插卡，下车再于前门插卡一次。
【均一系统】的公交车，全程路程无论远近，统一价格为230日元(儿童120日元)，(100日元循环公交车除外)
【调整系统】的公交车。费用根据距离远近有不同，越远越贵。
【洛巴士】车费价格统一为230日元。
【100元巴士】顾名思义就是车费价格仅需要为100日元。
【京都市夜行巴士】河原町路线：车票价格230日元。_园路线：车票价格230日元。
【京都定期观光巴士】价格4000～8000日元不等。
【京都旅游公交车观光一日卷】市巴士专用一日乘车券，大人600日元，儿童300日元。
【京都旅游公交车观光二日卷】市巴士专用二日乘车券，大人1200日元，儿童600日元。
【京都旅游公交车地铁观光一日卷】巴士和地铁都可以用一日乘车券，大人900日元，儿童450日元。
京都的地铁普及率相当的低，只有两条线路，交叉的路线像一个力字状。南北向蓝绿色的是【地铁乌丸线】，橙色线是【地铁东西线】。
代号K，代表色为绿色。全线长13.7公里，共15站。
运行区间：国际会馆～竹田站，运行一次约需27分钟。
首班车5：23分，末班车23：46分。
到达目的地：乘坐途可前往北大路(巴士乘车中心)、同志社大学、京都御所、二条城、京都文化博物馆等观光景点。
代号T,表色为朱红色。东西线全长17.5公里，共17站。
运行区间：六地藏站～太秦天神川站，运行一次约需30分钟。
首班车时间5：20分，末班车时间23：51分。
到达目的地：乘坐东西线可前往二条城、知恩院、八阪神社、平安神宫、清水寺等地。
地铁的乘车单程票价在210-530日元。
如果购买地铁一日无限乘车票：地下铁1日乘车券，大人600日元，儿童300日元。
一日地下铁卷可以到达的景点：二条城，京都文化博物馆，京都市动物园，京都市美太馆，___，京都国际交流中心，弥荣会馆祗园角，京都水族_，よしもと_园花月，京都府立植物园，东映太秦映画村，京都铁道博物馆。
京都的地下铁可接驳近铁电车，近铁电车特快主要前往、奈良、伊势志摩等方向城市旅行观光地。
在京都出游，并不推荐乘坐出租车。因为京都的公共交通系统已经非常发达和完善，而出租车在日本这个高消费的国家，相对外国的旅行者来说车费的非常贵的，并且一旦遇上堵车还慢，因为日本的道路并不是那么宽畅，一般是二车道或者四车道。
1、起步价：京都出租车单价根据不同的出租公司而起步价都不一样，一般来说，起步两公里为580-750日元，之后每370-430米是80或者90日元。
2、识别的方法：上车前可以看一下车身上贴的起步价是多少，另外，每晚11点至次日5点，需增加20%的深夜/凌晨车费。在日本叫出租车需要在出租车搭乘的专用处排队等车。因为日本的所有出租车的车门都是自动的，所以不需要自己开关。下车时不要忘记让司机开发票，因为如果忘记行李或要投诉，可以在发票上查找电话号码和车辆号码。
日本的大部分出租车内是禁烟的，如果想吸烟，请下车后找吸烟处，路上也是禁烟的，一般在便利店门口抽。所以建议还是多人一起出行
话坐出租车会比较合划算又舒适。
1、如果是在车站坐出租车是需要到搭乘出租车的上下客的专用处排队等车。
2、一般道路上，都是可以招手就停的。
*京都车站的八条口，还有专为外国游客提供的出租车，此类司机会英语，而且车子大，行李可以放的大。
3、日本的所有出租车的车门都是全自动化的，所以不需要自己开关。
到达地点后下车时请不要忘记让司机开发票，因为如果丢失行李或要投诉司机的不当行为，可以在发票上查找电话号码和车辆号码。
4、日本的出租车内是禁烟的，如果想吸烟，请下车后找吸烟处，路上也是禁烟的，一般在便利店门口抽。
京都市是平地，高山少，而且街道很有韵味，都是古色古香的街，所以在京都旅行，把自行车当作代步工具也是一种非常好的选择，可以一边踩一边想停的就停的肆意照相。
1、租自行车一般费用：普通车1000日元/天，山地车1300日元-1500日元/天
2、自行车停车费：关于京都自行车也可以不随意停放的，也需要到专门停放点去停，停一次大约100日元，或者停一小时为100日元，根据地方不一样，收费不一样。
如果路边标有“驻轮禁止”则不能停放，否则很有可能回来，自行车就让拖走了，后面去取车，还需要交4000-5000日元罚款。
去京都旅游，我们除了可以游览名胜古迹以外，文化体验也是不可以缺少的，若是能在这古色古香的古都留下一组分外妖娆的和时代穿越的和服体验照，那么这段旅行就显得更有意义，格外不一样。
“清水寺”是京都最古老的寺院。被列为日本国宝建筑之一。也是京都排名第一的景点，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，秋季时红枫飒爽。世界的游客都会聚集在此。其中地主神灶最为有气氛。
地主神社是日本唯一结缘、祈求恋爱运的神社，也是掌管姻缘和恋爱的神社，非常灵验!不少年轻人慕名而来。想要结束单身汪的日子，就快点来吧。
在日语里祈求跟别人有缘时，会说ご_がありますように，所以投入五日元也就寓意希望能够跟神灵结缘。
二礼二拍手一礼，先行二礼，接着两手对拍两下，最后再行一礼，确定后许下心愿。
接下来就是清水寺半山的“二三年坂”二年坂和三年坂都是小小的石头坡道，偶尔有阶梯。
两旁房舍多半是江户时期的町屋木造房子，沿途商家多半贩卖清水烧、京都特产古风瓷品店以及古意盎然的饮食店和纪念品店，不妨买一些有纪念值的手信回去给亲朋好友。
花见小路街道环境清幽、规划整齐，并排着的都是挡有垂帘的茶屋。走到花见小路上拍照，是绝佳的当地人体验，运气好的话，还能在遇到步履匆匆的舞伎和艺伎赶去茶屋工作。
祗园的白川也是绝对出片率超高的一个地方。随处是老街道美
景，在历久弥新的百年老店前，拍了几张“闲静似娇花照水，行动如弱柳扶风”风格的和服照。更是经典永恒!回味无穷!
在体验和服的过程中。发现了一家性价比超高的和服体验店“京都樱花和服”
2、清水寺店离清水寺徒步可到10分钟内可以到，祗园店离花见小咱徒步8分钟，交通便利，方便好找，在线客服，随时可以引路导航。
3、价钱比其他店低了35%左右。但是店内和服却都是中高等的日本品牌，质感超棒。和服花纹也很新颖。件数也非常的多，单店就有几百款可以选择，也会有专业的本地阿姨帮穿和服。
4、店有持证的化妆师。(也可自己化好来店穿和服)发型没有设限制。可挑选店内提供的发型。也可自行提供发型让造型师帮您做好!
日本点心常能把人美哭，而论起精致又以京都为最为精美。
京都的特色点心有非常的多，比如八桥饼、鲷鱼烧、宇治抹茶、章鱼烧，烧团子，各种糖果等各种各样的点心里面。属“和果子”最有名气!不仅仅是食物，更是一种表现四季五感的艺术。所以很多游客不仅仅只是吃和果子，还会去体验做和果子，相当也是陶冶情操的一种文化体验，领略京都和果子的点心之美，了解和果子点心背后京都人民对生活对品质的讲究和对美的追求。
在京都市里各处都有许多和果子店铺提供体验活动，不光可以携带好友或者家人体验京都日式点心的制作流程，更加是是亲子活动的不二选择，一同学习匠人精神，一同感受传统工艺的魅力。
自已做好的和果子，还可以打包带回去给家人品尝哦!这绝对是一个不一样的礼物。
来访京都，如果还是居住在一成不变的商务旅馆酒店，那是很没有趣的。住民宿才能更好体会和融合在京都的日常生活。在京都大大小小的租住町屋中。云KUMO旗下的尤为出众。能够坐拥鸭川边的第一排最佳观景席。看四季不同的风景的交换!无比恰意。
卧室内的寝具大多由京都百年老店定制而成、品质优良而古朴。此外。交通也方便快捷，步行几分钟便可抵达著名景点：花见小路、二条城、清水寺、四条大街等。离地铁站、JR站、公交站也很近。交通便利!
小波”也是非常的不错，不单地理位置佳，处于京都最繁华的商业街区，无论交通，旅行，还是用餐，公共交通及便利店都在附近。每间町屋房里都设有齐全的家电，空手来即可，最大的优点就是町屋四周都环绕着京都最著名的景点。入住此屋您能在清早顶着晨雾从町屋出发前往清水寺或者八坂神社等地，享受清晨那一份幽静，展望绝美的春夏秋冬的风景。
在旅游中，交通始终是游客面临的第一道问题。由于人们越来越重视时间，因此只要把握好京都内的交通的准则。即可在路上少花费点时间。更能用一份好的心情去欣赏沿途的风景。所以，大家快把京都的交通手段学起来，让整个行程达到更高的效率!
二、日本京都有哪些好玩的景点
日本京都是一个非常美丽的城市，它有着深厚的文化，给人一种宁静的感觉日本景点门票退税。这里有很多景点非常值得我们去打卡。如果你去京都，你可以从边肖推荐的这些地方学到东西！
石怀料理是一种传统的日本高级菜肴，用几个单独的盘子盛着。史静特别精致，着重突出京都地方菜肴的微妙风味。每一道菜都由厨师精心设计，呈现日本料理的不同视角。通常一顿饭有8-12道菜，需要两个小时，最后是米饭、味噌汤、咸菜和甜点。
享受京怀石料理最好的地方之一就是在京都的日式酒店住一晚。通常，住在日式酒店将包括这种多菜晚餐，饭菜将在您的房间里供应。
两个著名的地方是京都中心的雅川河和京都北部美丽的桂川谷。虽然京怀石菜有点贵，但我们觉得这是传统美食的体验。来到京都，值得一试。
蓝是京都西部的一个郊区。这里也有很多亮点，代代皇帝的别墅曾经就建在这里。日本最贵的景点门票
虽然兰已成为一个旅游景点，但无论是在市中心还是在农村地区，它仍然很有吸引力。主要景点有：美丽的跨月桥，特别是秋天，天龙寺在京都的寺庙中排名第一，也是京都世界遗产的一部分日本景点门票汇总。
著名的竹林就在天龙寺旁边，山猴园就在桥那边。
在竹林的北部有许多较小的寺庙可供探索。如果你想以独特的方式充分游览这一地区，你可以从兰观光铁路乘坐25分钟的观光列车，它将带你穿过美丽的宝金川峡谷，通常随宝金川河游船返回兰。
在城北矗立着京都最著名的建筑：神宫寺，它的顶部两层都贴着金箔，是构成京都世界遗产的项目之一。
它是当时极具影响力的足利义满将军作为退休别墅建造的，1408年去世后按照他的遗愿成为禅寺。游客可以通过金谷寺周围的小路欣赏装饰精美的花园和其他景点，如茶园和其他几个寺庙大厅。
有意思的是，京都东边有银塔。痴迷于艺术的伊曼的孙子足利义政在几十年后建成。作为一座退休别墅，它也成为了联合国世界遗产。
虽然从未用银铺就，但银塔也成为了当代日本文化的基础，被称为“东山文化”，对日本社会影响巨大，诞生了茶道、诗歌、园林设计等许多代表当今日本文化的传统。
也许清水寺最引人注目的特色是正殿前13米高的木制“戏台”。在江户时代，传统上认为从“舞台”跳到地上并活下来的人会愿望成真，但现在这种行为被禁止了。在“舞台”附近，你会看到传奇人物武藏坊弁庆用过的大张西。游客可以试着提及这个伟大的张西。
寺庙的底部是音羽瀑布，这是余音山的地下水从三个口流出日本景点门票合作。据说每一种都有不同的作用：“延年益寿之水”、“爱情成就之水”、“学习成就之水”，但全部喝下去就被认为是贪吃。
清水寺位于东山区，是日本保存最完好的社区之一。有许多优雅的寺庙，传统的街道和拍照的好地方。除了众多的商店，还有一些具体的亮点，包括高泰寺，坂本塔，坂本神社和圆山公园等。
许多游客会花半天时间参观清水寺，探索这个社区。
伏参观稻田协会，这可能是日本最令人敬畏的景点之一。坐JR奈良线离京都站只有两站。福道和神社是全国三万座道和合神社的总部，正殿后面小道上的大量鸟居在国际上广为人知。
每一个鸟居都是由个人或企业捐赠的。捐款越多，鸟居越大。步行最有代表性的部分是三岔路口商店
山上有各种休息区、小商店等步道，半山与四脊交汇处周围有很多餐馆，是观赏北京风景的最佳地点。步行到山顶大约需要1到1.5个小时。
边肖推荐的这些地方是京都著名的景点。历史文化方面都不错，风景方面也不错。可以入住了！
三、日本有那些可以游览的地方
赏樱花，泡温泉，看富士山，玩迪士尼，坐新干线，品尝正宗的日本料理，领略异国风情文化，5千多块钱，日本旅游是个不错的选择．春季和秋季是日本旅游的最好季节．日本的电器和化妆品是值得买的，喝点日本的清酒，买点日本香烟回来送人也不错．具体怎样联系旅行社，给你个地址去试试吧，可能会有惊喜呢！
日本物价虽然昂贵，但旅游景点的门票却相对便宜。而且，日本众多的旅游景点是不收费的，即使部分历史文物古迹和世界文化遗产等景点实行收费制，但与日本人的收入相比，完全是象征性的。
东京虽然寸土寸金，但在市中心依然有不少规模相当大的公园。例如，银座附近有日比谷公园、新宿和涩谷之间的原宿有明治神宫和代代木公园、皇宫附近还有北之丸公园等等，这些公园规模庞大，设施齐全、环境优美、管理先进，公园的厕所内还备有免费手纸。无论是大人、小孩，无论是日本人、外国人，都可以免费自由出入这些公园。日本天皇居住的皇宫还特意辟出一半左右，作为公园免费向游客开放。因此，游览皇宫公园已成了来东京的国内外游客的一个主要节目之一。
由山和水构成的日本自然景观很美，而这些自然景观基本上都是不收门票的。例如，由世界闻名的富士山以及周边地区的湖泊、冒着白烟的火山地质层等自然景观构成的富士箱根国立公园是不收门票的。就连被指定为世界自然遗产的鹿儿岛县屋久岛也同样不需购买入门券。游客只要自己愿意，随时都可以前往这些旅游景点参观游览。
日本的历史文化古迹等景点虽然基本上实施收费制度，但与日本人的收入相比，门票费用完全是象征性的。例如，被指定为世界文化遗产的冲绳首里城的门票，在旅游旺季的全票为800日元，淡季为640日元。同样为世界文化遗产的严岛神社只收300日元。而作为世界文化遗产的歧阜县大野郡的白川村以及广岛原子弹轰炸遗址还不收费。东京的靖国神社，除了展示遗物的资料馆之外，当然也是免费开放的。
另外，日本京都的清水寺、二条城、金阁寺、奈良的东大寺、唐招提寺、平城宫遗址以及日光的东照宫等世界文化遗产等景点的参观门票基本上都在300日元至1000日元之间。其他的日本国家级文化遗产的门票基本上都在200到500日元之间。例如，日本国宝级文物“镰仓大佛”的参观门票为200日元。可以说，这些景点的收费完全是象征性的。
当然，像东京的迪士尼乐园、长崎的豪斯登堡等现代人造的商业性娱乐、休闲旅游设施的收费标准相对要高得多。其中，东京迪士尼乐园的门票是日本所有旅游景点中最高的，每张成人通票需要5500日元。另外，具有荷兰异国情调等特色的豪斯登堡的门票为3000多日元。还有西班牙村等，门票收费也基本上保持在3000日元左右。
秋季拜访京都非常适合，京都的古意盎然，配上落叶秋凉的萧瑟，似乎特别有味道。京都市内有多得数不清的寺院，如金阁寺、银阁寺、清水寺、本愿寺、妙心寺、御院等等，每一座都有不同的建筑特色及庭园造景，光是欣赏这些寺院就至少要花上三个整天。
京都西郊的岚山有极美的景色，市区的锦市场有热闹的传统市集，只园、花小巷一带有许多餐厅居酒屋，黄昏时还能看到极精细美丽艺妓装扮的女子，是京都夜晚的最佳去处。如果想要逛街购物，市中心的四条一带，以及火车站前的购物商场都有大型的百货公司及地下街，通常会营业到晚上7点半以后。
想自己在京都市区玩，交通其实很方便：市区巴士网路密集，路线图很清楚，站牌上站名、时刻的标示也一目了然；地下铁只有两条线，速度很快但只适合连接火车站向北方向的景点。单程巴士约要220日币，所以最好买张700元的一日券，可无限次数搭乘，绝对划算；如果买巴士地铁都通用的一日券则要1200日币左右。当然租辆单车骑也很棒，许多当地人也很流行骑脚踏车，但别忘了日本是靠左行驶，方向和我们刚好相反。
如果有5至7天的假期，可以安排一趟京都古都之旅：搭机来回都在大阪的关西空港，而连接大阪及京都的交通有多种火车及‘京阪线’电车，都很方便。如果有时间还可搭火车当天往返去奈良玩呢。
京都有太多的参观景点值得我们慢慢欣赏，但是如果时间有限，那么就挑选其中精华，再依照自己的兴趣来安排路线，同样也能领略古都之美。
除了静态的参观行程外，京都西北方的岚山和龟冈之间，是保津川流经一段极美的峡谷地形，在这儿无论是搭乘视野开放的观光小火车，或乘平底长舟顺流而下，都是欣赏古都另种风貌的好方法。
京都美食当然也不能错过，没有变化的团体用餐方式，绝对无法满足每一个人的好奇心和不同的口味，鼎鼎大名的汤豆腐、各式小巧的和?子或高贵精致的怀石料理，还是自己选择最顺心意。
三十三间堂三十三间堂的正式名称是"莲华王院"，主建筑物呈长方形，长度达60公尺。三十三间堂是因建筑物内，有三十三个以梁柱隔开的空间而得名，内部供奉了一千零一尊木雕的千手观音佛像，每尊法相庄严的观音，以整齐的排列方式贯穿整个殿堂，绝对是一次精彩的视觉震撼。
清水寺事实上，自公车下车处往清水寺的方向，就是寻宝路线的开始，短短的一段路，尽是清水烧陶瓷展示店及各式和果子店，每一家都值得细细观赏，要抵达清水寺还真得费一番功夫呢！斜坡的尽头即是清水寺，古朴的建筑是古都的最好写照，正殿前方的广亭依山壁建造，提供游客眺望京都市的最佳视野。参观完寺庙，还可留些时间拜访在茶碗?的茶亭，体验日本的茶道精神。
金阁寺金阁寺和一旁镜湖池所构成的画面，是典型的京都美景，三层式的楼阁流露古典的气息，一楼是沉稳的古意木色，二、三楼贴上耀眼的金箔让人印象深刻。这座正式名称为‘鹿苑寺’的金阁寺，屋顶的金色凤凰曾遭人烧毁，而这段故事也成为名作家三岛由纪夫的小说题材，更增添了金阁寺的灿烂色彩。
龙安寺龙安寺是枯山水庭园的代表作，寺内没有花草树木点缀，禅意十足的白砂、孤石创造了石庭造园的独特艺术风格。庭园的东北角，有一座古钱形状的‘手水钵’，四边的字加上中间装水处的‘口’，就成了吾、唯、足、知，四个汉字，当然也是极具禅的意境。
哲学之道京都最有名的散步道非哲学之道莫属了，这条长达2公里的迷人小路，其实是北白川的疏水道，从若王子桥到银阁寺桥之间水道旁，随着季节变化终年都有不同的美丽景致，加上道路两旁还有许多典雅而趣味的小商店，让人漫步其间更是流连忘返。
银阁寺建于1482年的银阁寺，是足利义政仿效祖父足利义满所建的金阁寺而建造，与金阁寺不同的是，银阁寺中呈现的是素雅、古朴的建筑风格，另一处令人赞叹的是其中禅意盎然的枯山水及池泉回游式的庭园造景，走在幽雅的银阁寺中，不知不觉浮动的心已落在那寂静池水里了。
只园只园是一个区域的总称，位置大约在八?神社前一带的地区，曾经这儿是京都的风月场所聚集的地方，常有艺妓、歌舞妓在此出现，直到今日仍有许多高级料庭有艺妓演唱，还有不同歌舞剧场季节性的艺妓演出。在东大路通和四条通垂直的这附近闲逛时，有所谓的‘京渍物’、‘京?子’、‘京小物’，除了满足口腹之欲还可买到许多仿古艺妓精巧的小饰品。
观光小火车Torokko从嵯峨野岚山车站到龟冈之间行走的小火车，行车时间约23分钟，火车行驶速度很慢合适于观景的车厢设计，就是为了让旅客能够悠闲欣赏沿途美景。
保津川泛舟从龟冈车站走到保津川乘船场上船，船行16公里约2小时，顺流而下在岚山渡月桥上岸，同样是观赏沿岸风光，却多了几分刺激呢！
汤豆腐在京都游玩时会发现许多‘汤豆腐’店，每个商家都有不同特色，从讲究传统的老店到平价的家庭式料理都有，价位大约从￥500-￥4000之间不等，记得一定要试试看。
和果子不论是陈列在专卖店或茶室，各式各样小巧精致的和果子，看起来就是让人垂涎三尺。你可选择在茶室点一客抹茶加点心，享受一番顺便歇歇脚，或于专卖店中选几样中意的点心回饭店享用，价位一份约￥300-500不等。
美瑛(Biei)．富良野(Furano)从旭川出发到富良野的火车会先经过美瑛，这个和她的地名一样可爱的小镇，从走进小巧的石砌火车站开始，就散发一股乡村的纯朴气息。
美瑛行程的第一站，该到旅客服务中心报到：一出车站左侧，就是名为‘四季情报馆’的旅客服务中心。这是最美丽整洁的旅客服务中心，木质地板一尘不染，宽敞空间里陈列地区特产，并清楚标出贩卖的商店；有几台电脑供旅客自由查询，柜台的工作人员也总是微笑有礼展示多得数不清的资料地图。别忘了上二楼看一段3D影片，只花十分钟的时间，就能欣赏春夏秋冬四季回异的田园风情。
美瑛单车路线许多人都知道，美瑛有两条非常有名的单车路线－‘景观之路’和‘贴布之路’，这两条路线都穿越美瑛一带的丘陵地，道路两旁大多是栽植各种作物的农田或林地，偶尔也可以看到一些农家、牧场或小型餐馆，清新的空气和开阔的原野是骑单车的一大享受。不过，这两条单车路线坡地起伏的路段不少，平日如果缺乏锻炼或不常骑单车，可能就要骑车兼推车了。租单车的地方就在‘四季情报馆’隔壁的‘松浦商店’，租金从一小时500日币起视车种和时间而有不同。特别提醒大家注意，这两条路线虽然合适骑单车但并不是‘单车专用道’，也有一般汽车行驶，尤其夏天花季期间游客较多，一定要特别小心交通安全。
说到富良野就不会没有薰衣草，富良野的夏天很紫色，日本人成功的用薰衣草包装了富良野这个小镇，虽然她不是夏天唯一能看到的花，但是看到富良野的紫色风潮就能明白她的魅力所在。
富良野又分为上富良野、中富良野、富良野市和南富良野，虽然JR富良野线的火车会经过这一路线的各个小站，但是想要真正亲近图片上的花田和农园，还是得要骑车或开车才行。
因为台湾发的国际驾照不能在日本租车，所以最好的方法还是骑单车，虽然上坡路段不少、骑来颇为辛苦，但是能亲近一片片色彩缤纷的田园景观，所有的汗水与辛苦也就值得了。
上富良野上富良野的日之出公园，是日本最初种植薰衣草的地方，也是每年七月下旬的周末举行薰衣草祭的场所。
中富良野中富良野的富田农场，是当初在富良野地区种植薰衣草的富田先生家的农场，由于他的大力推广，造就了今日薰衣草除了经济价值大增外，还附加更重要的观光价值。
另外，也位在中富良野的另一座农场‘彩香之里’，薰衣草的栽种面积约有6公顷，花田里其他种类的美丽鲜花也不少，秋天时还可让游客们亲自体验采收薰衣草的乐趣。
富良野市富良野市最有名的就是起司工房，这片肥沃的土地和绝佳的空气，使得畜牧业也成为这个地区的重要产业，口感特殊品质优良的牛奶、起司和冰淇淋都大受欢迎，也有‘手工体验工房’，可以让游客参与自己亲手制作奶油的乐趣(须先预约)。
大雪山国立公园(层云峡、白金温泉)位于北海道中心位置的大雪山国立公园，是日本规模最大的山岳公园，自古以来大雪山就是爱奴人心目中最伟大的圣山。整个国家公园内群山环绕自然景观丰富，险峻的地理环境也成为野生动物最佳的保育地。
其中层云峡风景区可说是大雪山国立公园里的精华之地，一年四季都有不同的美景吸引无数的观光客前来，每年在此举行的两项祭典(夏季的峡谷火祭及冬天的冰瀑祭)更是盛大隆重，每当节庆期间小小的谷地中充满了神秘而华丽气氛，也算是另一种奇景吧。
从旭川火车站搭JR石本北线到上川，再换搭道北巴士到层云峡共需约一个半小时，到了层云峡可再搭乘往大雪湖的观光巴士，中途会在流星、银河瀑布停留约五分钟供游客拍照，巴士终点站在大雪湖附近，天气晴朗时蓝天湖水澄净无比，高山倒影美不胜收。
发源自道央地区十胜岳的白金温泉，因为属于特殊的复合泉，泉质蕴含丰富的矿物质，包括有硫酸泉、盐化物、碳酸盐及含铁泉，当然也就标榜有许多不同的疗效。
温泉区的开发成功让当地人想到它像白金一般珍贵，而将之命名为‘白金温泉’，而它也的确吸引来自日本各地的观光客，并给予极高的评价。
北海道的欧式小镇—小樽(Otaru)因着这几年北海道的旅游热潮，札幌和札幌附近的小樽，似乎都成了去北海道的必访之地。有着国际化都会风貌的札幌，还不难为人理解；但是小樽却是个不细细品味、便无法体会她迷人魅力的城市。
一走出小樽的火车站，就能感受到她的体贴，因为每隔约100公尺就会看见雅致的路标，指引你到想去的旅游景点。一般旅游团都驱车直驶北一哨子馆采购玻璃制品，却忽略了火车站到运河之间这段路，有好多有纪念性的建筑物和小美术馆，连街上的市公车、邮筒甚至一块告示牌都不马虎，都能文图并茂地述说小樽的故事……。
小樽的运河，是最值得你流连的地方。除了一家接着一家美丽的仓库餐厅外，河畔还有街头画家、人力车夫，以及三三两两闲步的游客，阳光下让你不禁有身置欧洲的浪漫情调。尤其是黄昏后路灯渐亮，街景更是美得让人心动，比起白天不知美上几万倍！这时再走进一家海鲜炭烤餐厅享用大餐，配上一杯札幌啤酒，这才算真正完成了一趟完美的小樽之旅！
Travel Tips去小樽千万别匆忙赶路，因为来去匆匆绝对感受不到小樽的美。如果住在札幌，最好搭晚班车回去；如果住在小樽更也不错，或者住在车程约半小时的天狗山，还可看一整晚的小樽夜景。
北海道最大城—札幌(Sapporo)札幌是北海道的第一大城，规划整齐的棋盘式街道和现代化的建筑，让人充分感受它的都会气息。札幌也是北海道唯一有地下铁的城市，此外尚有电车、公车通行，市区内交通非常方便，其实大部份的景点或商店区也可用散步方式慢慢游览。
大通公园大通公园是札幌市区最著名的祭典场地，冬天的雪祭、春天的紫丁香祭和夏天的啤酒花园祭，都选在这块长达1.5公里的长形公园内举行。
绿地、花圃、喷泉和点缀其中的可爱小摊贩(卖煮玉米或烤马铃薯)，都散发着假日的悠闲气氛，很适合边走边逛。公园东端的电视塔高147.2公尺，登上塔内的展望台可眺望整个市区景色。
电视塔开放时间：09:00－22:00。
时计台几乎介绍札幌的旅游资料都会有时计台的镜头，建于西元1878至1881年，它也是日本最古老的钟楼，这栋白色的木造建筑风格简朴，在四季不同背景的搭配下，呈现出各有特色的趣味。
交通：札幌JR站步行约10分钟、地铁大通步行约5分钟。
北海道大学北海道大学创立于西元1876年，可说是开发当地农牧业人才的摇篮。占地辽阔的校园漫步其中让人身心舒畅，其中最有名的是银杏林大道和白杨木林道，夏季时苍翠的绿意是校园里最吸引人的地方。白杨木林道目前禁止进入，只能在四周照相。
交通：由札幌JR站步行可达正门口、‘北12条’站步行约8分钟可达北13条门、‘北18条’站步行约5分钟可达北18条门。
拉面街在地下铁南北线上的SU-SU-KI-NO站附近，所谓的‘拉面横丁’就在一条窄小的巷子内，这条巷子里共开了二十几家小小的拉面店，走进巷子里，保证让你眼花撩乱。
经过日本电视台的大力宣传，北海道拉面的名气似乎上涨了许多，每家拉面店也都以独家特殊口味，吸引顾客上门品尝、比较。
北海道厅旧厅舍是一座红砖建造巴洛克风格的西式建筑，当地人又称为‘红砖馆’，建于西元1888年的旧市政厅，目前内部珍藏的是北海道开发以来的许多历史资料和公文，常可见到当地学校的学生们校外教学来此参观。
开放时间：09:00－17:00。(每月第三个周日休馆)，免费参观。
交通：札幌JR站步行约15分钟、地铁札幌站步行约5分钟。
四通八达的旭川(Asahikawa)位在道北地区的旭川是北海道第三大城，同时也是非常重要的交通枢纽：以旭川为中心作放射线的方向，往东可去网走一带道东的风景区、往北则有今年才通车的宗谷线特急列车通往日本最北的城市－稚内；向南走则是道央地区的农业精华之地：美瑛、富良野及带广等；往西是以札幌为主的北海道繁华之地。此外，大雪山国立公园的层云峡更是远近知名。
旭川市就因这众多的地利之便，而成为游览北海道的重要城市，尤其在道央(北海道中央)地区游览，旭川更是最重要的枢纽城市。
平和通买物公园旭川市区内的参观景点并不多，火车站正对面的平和通买物公园，其实就是一条两旁都是百货公司及各种商店的大街，道路宽敞整洁加上商店密集，逛街购物十分方便。大通公园是札幌市区最著名的祭典场地，冬天的雪祭、春天的紫丁香祭和夏天的啤酒花园祭，都选在这块长达1.5公里的长形公园内举行。
常磐公园常磐公园则是市区内最大的公园，内有美术馆、图书馆和一个可以划船的人工湖，夏天时公园里绿树成荫人行步道幽静凉爽，是个休闲散步的好地方。
尽管这些人造娱乐设施的收费标准已经大大高于日本的世界文化遗产等景点的收费标准，但这与日本职工人均600万日元的年收入相比，依然处于职工人均月均收入的1%以下，基本上是合理的。
对日本旅游景点的门票问题，基本上可以这样认为：公园和自然景观基本不收费，历史文化遗产和人文景观象征性收费，商业性娱乐休闲设施不乱收费。
