本文目录
一、日本富士山旅游纪念品
日本富士山旅游要多少钱~富士山能不能爬到山顶可不可能掉下去~~你去问问就行了
路上有咖喱吃,还可以买个棍子,每到一级就盖个章,拿回来做个纪念
日本东京有哪些比较好的纪念品啊?
10大日本旅游纪念品第1位有趣的橡皮(又小又可爱,作为送给孩子的礼物大受欢迎)
第2位扇子(印有日语和日本画的,很受欢迎)
第3位袜子(大拇指分开的和五根脚指头分开的,很受欢迎)
第4位化妆品(外国人较喜欢睑黛和修指甲,日本人则喜欢假睫毛)
第5位泡澡粉末(在自家浴缸也能享受草津和箱根等有名温泉的滋味。)
第6位日语的壁挂(有日本味,作为房内装饰,很受欢迎)
第7位凯蒂猫商品(在海外大受欢迎的Hello Kitty,是日本亚文化的代名词)
第8位富士山DVD(从各种角度拍摄的四季的富士山)
第9位茶杯(写有日语的受欢迎。照片是罗列了鱼偏旁汉字的茶杯)
第10位压缩袋(回国时可以压缩行李,所以购买的人很多)日本的电器不错,你去买点回来吧,电饭煲。浅草雷门寺门口有很多小纪念品
大阪,京都,广岛还有福冈的景点和纪念品
本月中旬在那里住了五天,就在京桥站上面的京阪HOTEL,不过由于公务,没大时间出去转转。
1.景点方面也没大留意,只有京桥附近的大阪城公园,感觉还不错,有空你可以去看看。
2.纪念品的话大阪也是个大都市了,有很多商店街,你随便找一条,里面几乎什么小玩意儿都有。想弄日本特色的就买个日本偶人娃娃吧。如果只想向朋友证明你到过日本了,就买几个指甲剪之类的小东西,价格在700日元左右的就不错,外包装都是日文,回来送朋友也能炫一把,最总要是价格不贵!其它你可以到街上看,可能到时会发现很多好东西,但是当心兜里的钱。我有一个感受,就是用日元买东西感觉不出是在花钱,没有一点心疼的感觉,好家伙,成千上万日元的东西到时候头脑发热一下子就抛出,折成人民币一算,也上了千啦。
3.大阪小吃。到街上随便走走看,很多小吃店都是排在一起的,最先都会给你来一杯冰水,小菜也多是凉的,这个中国人有点不习惯,弄不好就拉肚子,只有拉面什么的还热乎店,只弄份拉面套餐的话也就是800日元左右,不用担心缺乏营养,套餐里几乎各种养份都在了,每天吃也不会腻。
4.买相机的话。大阪的难波站附近和京都电车站附近都有ビックカメラ(和中国的苏宁、国美类似的电器大商场),比国内便宜不少。上次稍了4太sonyT200回来,价格和人民币才2100元。
1.18日去观光一天,净是些寺啦庙啦的古建筑。其实京都也就以这些古迹闻名。京都有众多的文化遗产,"古都京都文化遗产"在1994年已登录为世界文化遗产。其中包括京都的17处古迹,它们是:清水寺、二条城、金阁寺、银阁寺、天龙寺、龙安寺、延历寺、高山寺、仁和寺、西芳寺、东寺、醍醐寺、西本愿寺、上贺茂神社、下鸭神社、宇治上神社、平等院凤凰堂。平等院凤凰堂就是今天印在10日元硬币后面的建筑。这次我去了其中的清水寺、二条城、金阁寺、天龙寺、龙安寺,还有一个是哪里忘记了,票价大约在5.6百日元左右。地方大多不大,不过照相留念的话比较好,特别是金阁寺,虽然整个景区只有一个在湖心的主要建筑,但是阳光照在上面时照相出来的效果很美,可以试试。其他就不一一介绍了。
2.京都吃的。和大阪差不多。上次去吃了个别人推荐的“天下一品拉面”,在京都大学附近,很小的店面,面也像康师傅豚骨拉面,没有传说种的那么爽,价格好像1000日元左右,记不太清了。
3.京都站附近有商店街,也是杂七杂八的五颜六色,具体想买那种纪念品根据你的喜好,价格从100日元到上万都有,到了地方自己选吧。
其他奈良、横滨,东京、朸木的小山也曾去过,那里的风情也知道点。广岛福冈至今未去过,不好意思。福冈没有去过,说说其他三个地方的感觉
好像一般最出名的是大阪城,其实也就那样,一般日本其他地方也有类似建筑,只不过没有那么大那么出名而以。以旅游为目的,看看也可以。我比较喜欢USJ-环球乐园。主要是电影场景的主题公园,比迪斯尼更适合年轻人。如果去那里并全部要玩到的话一天就没有了,购物推荐去道顿崛,虽然那里是属于旅游观光地,但是毕竟浓缩了最多的大阪特色。这条路上okonomiyaki和takoyaki章鱼小丸子都有最著名的店,找人最多的最简单。也有一些小店铺,特色的日式小玩意儿。吃的方面除了上面两种,建议试试寿司和拉面。拉面每一个地方的味道都不一样的,当然最出名的是福冈啦。广岛和大阪又是另一种风味了。
主要是看寺庙,旧时风景。这个城市真的适合放慢脚步细细体会。著名的主要是清水寺kyomizutera、金阁寺kinnkakuji。因为你时间比较多,可以挑选一些自己感兴趣的去看看。还有就是艺妓,京都的艺妓是很出名的,有一条街的。吃的话,推荐清水寺下面商店街上的一家豆腐店,十分有名,豆腐料理十分出人意料。不过也是人特别多,要等位子的。还有就是糕点,京都的糕点是十分传统的那种,我是觉得有点偏甜。
广岛市内最主要的就是原爆纪念馆(原子弹)。那是一个相对比较大的范围,类似一个公园一样。其实在参观这个地方的时候,心情是很复杂的。其他广岛市内的还有一个微缩景园,说是仿造杭州(好像是)建造的,我看看觉得没什么特别大的意思。广岛城也有,如果去了大阪城,这里不去也罢。广岛附近最出名的是宫岛,乘电车并不远。那里是号称日本三景之一的大鸟居,岛上还有弥山。山上可看的比较多,现在去的话正好是红叶时节,山上的红叶公园一定很漂亮。可惜我去的时候是4月底,樱花也没看到(笑)。在宫岛再过去的地方有一个叫岩国的,那里的著名景观就是锦带桥,一般国内游客好像都不会去那里。其实也就是一座桥,不过十分特别,连续好几个拱桥和在一起的感觉,木质结构。我也不太会表述。总体觉得可以在宫岛好好待一段时间,那里真的很美。如果决定去岩国的话,在新岩国有新干线车站的。
广岛也有okonomiyaki,不过和大阪的不一样,下面不是面饼是面或者乌冬。那里比较出名的还有红叶馒头。其实这个我到觉得和其他地方没有很大差别,因为东京浅草寺也有人形烧,味道是差不多阿,就是形状不太一样。
如果想玩得开心一点,建议去书店买一本指南,一个地方一本的那种。日本的这类书作的很好,线路、景点介绍、历史、比较有人气的商店和特产都会有介绍,有很大帮助的。
最后,祝你玩得开心,也希望我的福冈长崎之旅早日成行:)你好!
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仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。你的问题一两句也说不清,这里有个网站是大家去日本旅游的心得,你可以参考一下:
二、日本自由行指南
日本是一个极具东方文化魅力的国家,与中华文明有着千丝万缕的联系。这是一个有着戏剧性发展经历的国家。现在日本已经成为一个受欢迎的度假胜地。下面给你一个详细的自由行攻略。
先说JR西日本客运铁路,负责这一带。JR西日本旅客铁路是1987年日本旧国营铁路公司的独立子公司。其他还有JR东日本客运铁路、JR中央日本铁路公司、JR九州客运铁路、JR四国铁路公司、JR北海道客运铁路、JR货运铁路。
其中,JR西日本客运铁路负责九州博多站至北陆的区域,包括博多至小仓。JR西日本客运铁路负责新干线,地方进线是原铁路,属于JR九州客运铁路。过了关门海峡海底隧道,JR西日本客运铁路全部负责。
先从远及近说起。这也是我这次的选择,杨珊和殷珊地区的铁路旅游通行证。
此旅行票由JR西日本旅客铁道发行。它从九州福冈的博多站到关西的冯静恩有相当大的跨度。从这张图来看,除了京都到鸟取县的进站线上的普通列车和特快列车之外,范围基本覆盖了整个本州西部。
此券七天内有效,七天内可以在博多站到关西地区不限次数步行,除了上述京都到鸟取的既有线路不能使用。东南最远的地方是到和歌山,不可能到南白浜。
为什么说我觉得这个优惠券超划算?一个是博多,尽可能到达九州的枢纽站,另一个也包括殷珊地区游客很少去的地方,可以到达四个国家的高松。
这还不是重点。重点是能乘坐其他新干线野上列车和瑞穗列车,也就是希望和瑞穗列车,这是全日本通票和关西通票没有的。
我没上过瑞穗。我去过几次霍普镇。希望是JR西日本客运铁路最新N700系列新干线列车。它以300KM/h的速度运行,由电脑控制的倾斜车身摆动1度。
有人会说,你拿N700的希望没关系。反正新干线班次多,可以坐Echo。但是这里要说明一下,Echo和Hope的运行时间相差太大。
比如从新神户到广岛,希望运行68-73分钟。
如果是儿玉回声,时差会更多。如果可以,为什么不能带走希望?但是关西地区,包括广岛广域票都不能坐,只能坐慢车。
另一个好处是,杨珊殷珊旅游通票可以换六个座位乘坐新干线,包括NOZOMI和MIZIHO,而且不需要花钱。例如,从新大阪到九州博多,座位的总票价是15,130日元。
不做座位是14480日元。查了一下几百日元,既然都可以用,为什么不可以?话也是肉。
如果想去殷珊地区,可以在冈山乘坐冈山-出云雅库莫特快列车,这是旧国铁时代为数不多的电力机车,现在似乎是唯一一条还在用381系电力动车组运营的线路。大阪府的JR环线也可以。如果从关西机场出发,可以直接乘坐春香去京都,但仅限非指定座位。
一个有通票的成年人可以带两个1-5岁的小孩,但是坐在需要相应座位的预留座位时,需要买儿童通票,成人半价。
6-11岁儿童必须买儿童票,12岁以上成人必须买票。买的时候票价是19000日元,因为JR代理是通过国内系统预约的,可能几十元多一点,花了1130元,基本上是一样的价格。现在汇率上升,价格可能会涨,但都是空话。
再延伸一点,这种杨珊殷珊铁路通票还有另一种变体,面积更广,那就是JR九州旅客铁路和JR西日本旅客铁路联合发行的杨珊殷珊北九州铁路通票。增加了北九州地区,也可以换座位,但是时间没变,还是7天。个人觉得性价比不是很高,价格好像在1400人民币左右。但这是一个不同的选择日本箱根各景点门票。
当前位置这张优惠券比杨珊殷珊便宜,但是有效期只有五天。这个方向与杨珊殷珊的不同,主要是四个国家的方向。杨珊新干线的希望号也可以,但是不能免费换座位。你只能坐免费座位。上去找个座位坐下。要说这张票的特色,包括四个国家的一半,你可以去高松和爱媛松山这样的地方。比较有特色的是,这张票可以免费乘坐松山和广岛之间的摆渡轮船。也节省时间,尤其是可以直接坐武冈的话。喜欢军史的人有福了。不过这个券的范围还是太小了,所以恭喜那些不能去的地方,也就是京都。
问问四国这种农村是什么意思。说真的,我问过日本人,他们直接说那种农村没什么可去的。好像除了东京大阪名古屋,其余都是农村。听起来像个魔人。
这是个笑话。其实在松山,爱媛,还有其他的,有道之后还有温泉。就是这样。
最后一集是在永尾完治的家乡拍摄的,也是最后两人分手的车站。看着别人的照片,车站基本上没什么变化,一个写着当时拍摄的牌子成了很多青年男女的朝圣地。
好了,我们来谈谈价格。现在这个券国内17000日元,大概有1000年的历史了。但是,我总觉得性价比差不多。
2、日本濑户内区域铁路5日周游兑换券
我觉得这个券比较划算,800人民币左右。如果是以大阪和神户为基地,这个优惠券是最合适的。虽然要五天,但是你可以带着希望号去广岛,最远可以到岩国。我记得有个经典的桥叫岩国,就不用说宫岛了。从广岛站坐电车到岩国,四国也可以从冈山坐海洋客轮到四国。吃乌冬面,往南走,可以从大阪往南走,坐黑潮快车一路到和歌山,百邦,地震铺,新宫,特别是到了新宫,下车换乘南麂列车,往北到名古屋,不过那是JR中央日本铁路公司的。这张优惠券不能使用。向北可以直接去京都福地山线的鸟羽,也可以去琵琶湖所在的滋贺县。
要说缺点,是不能换座位的。这是最大的确定性,不过没关系。有许多免费座位和许多火车。
如果这只是在关西,还是很划算的,便宜很多。
南部的和歌山,北部的滋贺县,西部的陆机。
确实很便宜,但是使用范围有点窄,尤其是只能去陆机,不能去冈山的时候。
其实个人觉得这张比关西旅行通票划算。为什么?因为可以直接去冈山,也可以去鸟取。鸟取也是殷珊地区的一部分,在海边有一个巨大的海滩。还不错。这张优惠券也可以去高松,四国。重点是有全关西旅游券,还可以去和歌山县木易半岛最南端的新宫,和JR东海联动。
嗯,价格只要9000日元,比关西4日券贵不了多少,所以推荐这个。大概贵200左右,去的地方也比较多。但是这一条不能坐希望新干线去冈山,只能坐Echo之类的普通慢车新干线。
额外福利:可以免费乘坐和歌山至贵志站的和歌山电铁。看到二语的站长,日语的NITAMA,听起来像骂人。现在二玉是贵志站的站长,小玉去了西部,同样来自三色猫的二玉接任了站长。
当前位置这也是我最喜欢的一个。为什么?价格太便宜了,330元人民币左右日本景点门票多少。五天里,你可以坐火车环游冯静恩地区、伊势志和名古屋。铁进是日本最大的私营铁路公司,其次是吴栋铁路公司。
你为什么说金轨?这张卡有更多的好处。除了京铁列车,还包括伊势志的巴士观光巴士,也能省几百日元,尤其是去伊势神宫的话,要从外宫坐巴士去内宫。
我同事奈良的公交也包括,从铁路附近的奈良站到奈良公园,很省钱。近铁关和JR的不一样。它是磁卡类型的。当你进入车站大门的时候,不要忘记拿起卡片。当你离开车站的时候,你仍然需要使用它。当你使用新卡的时候,第一次会标注使用期限,五天。
但是近铁很急,需要额外购买快递券,需要人工窗口购买,方便。比如大阪浪波到伊势志的目的地县岛,大阪浪波到名古屋,名古屋到县岛都有特快列车。需要买快车票,但是可以省钱。
可以倒车坐普通车。不管怎样,你可以不去。只是需要一点时间,比如从大阪到名古屋站的特快列车需要两个小时。如果没有买快车票,可以选择反向,大概需要三个半小时。其实从名古屋去大阪的话,划算多了。基本上是新干线的一半价格,还包括一张快车票。我的意思是分开买票。如果使用通票,只需要一张快车票就可以买到座位,也就是让座。
还有一个普通版的这个通行证,200多块钱,除了少了公交车票的部分。关于公交车的使用,从奈良公交后门上车,不要领分拣券。下车的时候给司机看一下passplus版近铁的正反面,特别是背面的有效期。这是第一次你拿着近轨,把它放进闸机自动打印。这个你一定要注意。
NearRailPASS的加版,对了,这个可以从大阪到京都,京都站跟JR京都站,从奈良直达奈良。而且还有一个困难铁路站的优势,和阪神的电车衔接,可以直达神户三宫。其实我觉得这个如果只去京都奈良的话,比关西券更有用。感觉坐JR去奈良不如这个方便。
另外请注意,如果想去神户三宫,需要再打一次,上ICOCA的车才能到三宫。这个关口到不了米米亚,主要是出不了米米亚站。
大阪南线好像还有一天就可以到达吉野山了。
近快车的特别快车票,三重县到大阪的那张,是JR对应的指定座位。
去名古屋鸟羽的快车票,实际是去仙道的火车。
门票价格,这个不需要兑换,在国内可以直接买,还会送你一张磁卡。
我先说说这个代金券的优点。京都和大阪的梅田附近都有明确的道路。去京都有几个景点,包括清水寺,重点是大阪地铁和一些公交线路。这个还是很好的,可以和其他通票结合使用,因为JR的电车去京都站,离清水寺还有一段距离。配合JRPASS使用非常好,尤其是对于住在大阪北部的美天来说。如果你住在华南大阪的Nawabo日本桥,建议此卡与附近铁路通票结合使用。实际上大阪有轨电车的旅行票有四种,包括地铁1/2日票、京都一日票和这种与大阪地铁的一日通票。我只选择了最实用的。
6、KINTETSURAILPASSplus(近铁铁路通票PLUS版)
ICOCA就不用说了,交通储值卡,由JR西日本发行,对应JR东日本的SUICA,基本上可以在很广的国家使用,也可以在便利店使用,包括广岛县广岛电铁城的电车。
因为之前看到导游说广岛电铁电车不能用,但是这次去广岛验证可以用。和公交车一样,我在后门刷卡。下了前门再说卡的事吧。这个作为pass的补充是很有必要的。至少,我个人认为,毕竟去便利店买东西是不需要找零的。
我媳妇已经把ICOCA拿在手里了,我就暂时找一张现成的照片。门面上好像还剩下近一万日元。
只要有标志,就可以用。不仅JR西日本电车可以使用,7-11、lawson、familymart、sunkus等便利店也可以使用。我已经验证了我可以在九州福冈机场的机场商店使用这个。我指的是已经过了海关等候区的商店。是不是所有免税店都能用,我也不清楚。日本著名景点门票