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本文目录日本夏天赏花去哪里-景点推荐2022日本东北地区赏樱景点推荐-日本东京简介一、日本夏天赏花去哪里-景点推荐在日本有一些美景是只有在夏天的时候才会看到，下面小编就来给大家介绍... 本文目录
一、日本夏天赏花去哪里-景点推荐
在日本有一些美景是只有在夏天的时候才会看到，下面小编就来给大家介绍一下适合夏天去观赏的景点，不过今年不推荐大家去日本旅游，大家可以换一个时间前往哟。
每到8月上旬，宫城县大崎市就会变成黄色的海洋，在6万_的土地上共种植有42万株向日葵。
碧空之下，一片翠绿的碧波下飘荡着金色的花朵，充满浓浓的夏日气息。
此时，戴顶草帽穿梭于向日葵花海间，那是大自然为你营造出的如此纯粹静美的少女情怀。
宇曾利山湖是一万年前由恐山山地的剑山喷火后形成的火山湖，由于水质呈强酸性，加之湖底有硫酸水素的喷出，随着季节、日照角度和酸碱度的波动，湖水变换着多种不同的颜色.
若是赶上天气条件极佳，湖面还能呈现出如彩虹般绚丽的色彩，甚是梦幻迷人。
令人更加难以忘怀的是宇曾利山湖与恐山灵异的地狱风景形成的一种强烈对比反差之美，现实世界中，天堂与地狱的真实写照~
地址：青森_むつ市大字田名部字申_利山
6月至9月上旬，福岛县一个山间峡谷中都会腾起水雾，早晨及傍晚尤为浓重，「_幻峡」因此而得名。
乘一叶扁舟缓缓穿行于迷雾之中，水面倒映出苍翠的植被，就在梦幻与现实中穿梭，心静之下一片清凉~
地址：__大沼郡金山町大栗山雨沼2586
大丽花又名天竺牡丹，花色花形繁多且颜色多彩。位于山形县的这座花园是日本规模最大的大丽花花园，约4万_的园区内种植有650余种共计10万株大丽花，五彩缤纷盛开满园~
届时园内还会举办各种各样的活动，让你尽情享受花之盛宴~
地址：山形__置_郡川西町上小松5095?11
秋田县的大曲花火是日本三大烟火大会之一，拥有100多年的历史，与花火大会同时举行的
“全国花火竞技大会”是让各路烟花大师使出浑身解数通过重重考验的烟花竞赛，从这里胜出的30多位花火师将获得内阁总理大臣奖，故而每年的烟火大会都充满无限惊喜。
狮子鼻湿地位于鸟海山麓北侧，被原生森林包围，可以观赏到丰富的绿色绝景。
这里有大量涌出的酸性低温生长的水生湿地植物，其中还有一颗树龄高达300年、树干直径7.6m的巨木，可充分感受自然界蕴藏的强大能量。
世界上稀有的鸟海_藻也可在此一观，绝对是与自然亲近的佳地~
地址：秋田_にかほ市象_町横_字中_岱国有林中_台?_子ヶ鼻湿原
猊鼻溪位于日本岩手县一关市东山町，是北上川支流砂铁川中游的溪谷。溪谷长约2公里。溪谷两岸的峭壁高达50多米，最高达100多米。作为岩手县第一号“指定名胜”，已入选日本百景之一。
溪谷的两岸分别有“藤岩”、“狮子鼻”、“大猊鼻岩”等石灰岩峭壁。在溪谷的右岸有“小飞泉”、“大飞泉”，还有6个钟乳石洞窟，自然景观丰富多样。
待到紫藤花开及红叶染红之时，肃穆的峭壁与艳丽的植被相互辉映，甚至壮丽~
奥入濑溪流是日本最美的溪流之一，也是诸多广告片的取景地。
奥入濑溪流的水势极富变化，沿岸遍布扁柏、枫树等原始森林。
沿溪流漫步，可看到苍郁茂密的树木、时缓时急的水流、浮于水面的苔藓、藤蔓缠绕的岩石，耳边传来的潺潺水声与清脆的鸟鸣，仿若置身于绿野仙踪~
地址：青森_十和田市奥__久保183
立石寺正式名称为宝珠山立石寺，是一座天台宗寺院，坐落在日本山形县山形市东北部一座陡峭的山上，为天台宗最著名的寺庙之一，也是日本东北部地区的代表性灵地。
寺院与峭壁浑然一体，由山口到寺院共有1015级石阶，伴随自身咚咚的心跳声一路到达终点“五大堂”后，便可眺望山下碧绿无边的绝美景致~
鹤之舞桥是一座长300米的木结构三联拱桥，桥身宛若丹顶鹤飞舞的两翅。
这座桥无论远近，都会在水中呈现出倒影，与天水融为一体，梦幻至极。
特别是当夕阳西下之时，晚霞颜色变化，桥身也相应以其不同的姿态作为回应，格外优美~
地址：青森_北津_郡_田町_堰大_81-150
二、2022日本东北地区赏樱景点推荐-
1、每年3 4月樱花季日本各地都有绝美的樱花风景，而在纬度较高的东北地区，花期比东京或关西都还要晚，即使到4月底还是有满开的樱花可欣赏！本篇就要介绍给大家日本东北地区的人气赏樱地点！
2、青森「弘前城」樱吹雪像极一条梦幻粉红河流！
3、青森的弘前公园是青森的必访之处，天守阁、橹、城门都是国宝级的国家文化财产。春天时有五十多种类、共两千六百多株的樱花，弘前城的天守阁和樱花互相映衬的美景也是观光客争相竞拍的焦点，夜里的点灯更是绝对不能错过！
4、交通方式：从JR奥羽本线「弘前」站搭乘弘南巴士往市役所方向约15分车程，至市役所前公园入口站下车即达
5、盛冈城迹公园（岩手公园）除了是日本百大名城之一，是市民平日休憩在，也是知名赏樱景点。美景更受到日本众多文豪的喜爱，在这里留下许多赞叹美景的文句碑。在「盛冈赏樱祭」之时，也会在夜晚点灯，让游客欣赏到更不同的夜樱美景。
6、交通方式： JR「盛冈」站步行20分钟，或是搭乘岩手県交通巴士盛冈都心循环「でんでんむし」约6分车程，至盛冈城迹公园下车即可抵达
7、宫城县第一名的赏樱所在「白石川堤一目千本樱」，也曾经夺下「在东北最想去的赏樱名所」排行榜第一名！浪漫的白石川河堤种有整整八公里、一千两百多棵的樱花，两岸一望无际的满开樱花映在河面，远处的山头还留着残雪，这样壮阔的景观是在都市看不到的。
8、地点：宫城県柴田郡大河原町金ケ瀬柴田町船冈土手内
9、交通方式： JR东北本线「大河原」站步行3分钟
10、说到秋田必访的赏樱地，无疑是「角馆」了。据说约350年前，佐竹北家二代的义明公的妻子从京都下嫁过来时，特别带来三株樱花树苗栽种于此。这里还有被列为国家指定天然纪念物的162株枝垂樱，映衬着传统武家屋敷建筑，粉色樱花将角馆染成梦幻的场景，让人彷佛回到过去的时光。至今每年都有大批游客争相来到角馆，就为了目睹美丽的枝垂樱盛开！
11、交通方式： JR秋田新干线「角馆」站步行20分钟
12、山形城是日本全国数一数二的「平城」，现今二之丸依然保留，霞城公园就在其中。公园内有1500株的樱花树，夜晚之时也会打上灯光，欣赏夜樱之美。在樱花满开时期，公园内还会举办大茶会的赏花活动，可以来此感受一下古人赏花的风流气息！
13、交通方式： JR「山形」站步行10分钟
14、福岛的三春滝樱是著名的千年古樱，被誉为日本三大樱花树之一（另二为岐阜县的根尾谷淡墨樱、山梨县的山高神代樱），还被指定为国家的「天然纪念物」。巨大枝条慵懒地垂下，上头点缀无数粉红色的樱花，像是由树木顶端倾泻而下的樱花瀑布一般，因而有「瀑布樱」的美称，夜间点灯时的景色更是充满神圣的美感，有机会来福岛时一定要亲自来感受千年古樱的魅力！
15、地点：福岛県田村郡三春町滝桜久保地内
16、交通方式： JR磐越东线「三春」站搭乘计程车约20分钟（樱花季期间有临时接驳巴士「滝桜号」运行）
17、福岛的会津若松市里的鹤之城，幕末时代白虎队的悲剧故事流传至今，现在城内拥有的一千多株樱花更是众人注目的焦点。众多樱花簇拥着红瓦白墙的天守阁，如诗一般的画面让人印象深刻。
18、地点：福岛県会津若松市追手町1-1日本景点收门票吗
19、交通方式： JR磐越西线「会津若松」站搭乘市内周游巴士「ハイカラさん」约20分至「鹤ヶ城入口」下车，徒步5分钟
三、日本东京简介
1.581年，杨坚篡周，建立大隋，以长安为首都，称西京。以洛阳为东都，称东京日本景点门票网购。582年，罢东京。
2.中国北宋时首都汴梁又称东京。
3.东京是指越南北部大部分地区。越南人称之为北圻，意为“北部边境”。“东京”在越南语中写作Đông Kinh，是越南首都河内的旧名。法国人控制越南北方以后，便用这个名字称呼整个越南北方地区。
4.庆长八年（1603年），德川家康受封征夷大将军，在江户建立幕府政权，此后260多年，德川家统治全国。明治二年（1868年），明治天皇迁都江户，并改名为东京，自此，东京成为日本国首都。东京(Tokyo，とうきょう，도쿄)是日本的首都，是世界第一大城市。东京位于本州关东平原南端，下辖23个特别区、27个市、5个町、8个村以及伊豆群岛和小笠原群岛，总面积2155平方公里，东京都人口约1264万，是世界上人口最多的城市之一。其中东京23区人口为852万（截至2006年8月），东京圈（东京都市圈）人口约3400万人以上，是世界上最大的都市圈。东京是世界级的大城市，一般说得东京市是指东京23区，即它的大城市部分。但实际上东京作为一个行政区，在日本叫东京都，包括三大部分：东京23区、多摩地区、太平洋诸岛。这些岛包括伊豆群岛、小笠原群岛、及最东端的南鸟岛和最南端的冲鸟岛。这些岛最远的离东京达数千公里。在此主要介绍东京的主要部分——东京23区。东京的人口居日本各行政区之首，达1100多万。东京与附近的千叶、崎玉、神奈川共同构成日本的最大的城市圈，铁路和公路以东京为中心呈放射状射向各地，东京是日本政治、经济和文化的中心。要逛东京先得有张交通图，拿来地图先看东京交通的主干线——山手线和东京地铁和都营地铁。山手线是东日本铁道公司(JReast)的环东京干线。山手线上的主要始发终到站有日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、涉谷、新宿、池袋、赤羽。地铁线如蛛网一般通往东京的各个区和邻近的县市，并与通往市外的各条私铁线路相衔接。各私铁线路中主要的有东急线(主要通往神奈川）、京王线（主要连接23区与多摩地区）、小田急（主要通往神奈川县各旅游地）、西武线（主要连接东京西部与23区、崎玉西南与东京）、东武线（主要连接关东北部与东京）、京成线（千叶与东京）。
东京的主要购物区分布在山手线的各主要站周围，百货店比较集中的地区有池袋、新宿和原宿、涉谷、新桥、东京站附近的银座和日本桥，这些地区构成主要的购物区。还有就是以电器界著名的秋叶原、以旧书市著名的神保町、以水产批发著名的筑地中央批发市场、以便宜货著称的上野糖横町。有特色的地名还有用永田町、霞关、兜町、大手町等。永田町是日本议会和政党中部的所在地，日本人常用永田町来指代日本政界，霞关是日本政府各部的所在地，日本人常拿他比喻官僚或大藏省，兜町是东京证券市场的所在地，有人以它比喻日本的证券王国。至于大手町是留学生们经常造访的地方，东京入国管理局坐落于此。
东京的著名观光景点有东京铁塔、皇居、国会议事堂、浅草寺、浜离宫、上野公园与动物园、葛西临海公园、台场、东京迪斯尼乐园等。比较有特色的比赛有棒球和相扑，看棒球可以到后乐园站的东京球场，那里是东京巨人队的主场。看相扑可以到秋叶原附近的两国去，那里既有两国国技馆，还有许多相扑选手所属的部屋（俱乐部），每个部屋都有自己的名号与标志。江户东京博物馆也值得一看。山手线上的几个大站的附近地区，也是游玩和观光的好地方，比如池袋附近的阳光大厦里集中了许多水族馆、美术馆、博物馆，新宿附近的都厅大厦、歌舞伎町、购物区，涉谷与原宿则是日本年轻人时装、音乐、化妆、随身物品、发式、甚至生活方式的信息源。上野附近集中了如日本的传统剧场、东京国立美术馆、国立科学博物馆、国立西洋美术馆、东京都美术馆等。在银座和新宿的主街道，到了星期天，禁止车辆通行，那里就成了步行者的天堂，卖艺或公演的街头艺术家、出售各种手工制品的各国小贩、在街上玩耍的年轻人，各色人等、五花八门。
500多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。1457年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后，这里便成了日本关东地区的商业中心。1603年，日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里，江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，19世纪初，江户的人口已超过百万。1868年，日本明治维新后，天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。1943年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都，扩大了它的管辖范围。东京是日本全国的政治中心。行政、立法、司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关”一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城，现在已成为天皇居住的宫城。东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、电子、皮革、电机、纤维、石油、出版印刷和精密仪器等。东京金融业和商业发达，对内对外商务活动频繁。素有“东京心脏”之称的银座，是当地最繁华的商业区。东京还是日本的文化教育中心。各种文化机构密集，其中有全国百分之八十的出版社和规模大、设备先进的国立博物馆、西洋美术馆、国立图书馆等。坐落在东京的大学占日本全国大学总数的三分之一，在这些大学就读的学生则占全国大学生总数的一半以上。东京作为一个国际性的大都市，还经常举办各种国际文化交流活动，如东京音乐节和东京国际电影节等日本景点加门票。
东京的交通很便利，时速达200公里的新干线，从东京延伸到九州，并向东北方面延伸。地下铁道几乎能到达所有的重要地区。铁路、公路、航空和海运组成了一个四通八达的交通网，通向全国及世界各地。 1979年3月14日，东京与北京结为友好城市。行政区日本的一级行政区域划分采用都道府县制，其中唯一的「都」就是指东京都。1943年，原本的两个一级行政区—东京府与东京市统合成为东京都，但战后（1947年）又因为地方自治法的颁布，而将东京都制废除。现在的东京都仅为单纯整合特别区与其馀市、町、村而成的地方自治体，只是仍沿用原本东京都的称呼而已。整个东京都包含了三个主要的地理分区，分别是习惯上称为「东京23区」的23个特别区，与23区西边被称为「三多摩地区」的近郊地区，以及一些位在太平洋上，行政上由东京都管辖的岛屿。东京23区23区东边涵盖了由隅田川、荒川与江户川等河流所形成的广大河口平原低地，习惯上常称为「下町」。河口平原西边，武藏野台地东端的部份地带被侵蚀后形成舌状台地，俗称「山之手」（やまのて），今日东京市区著名的JR山手线铁道当初就是为了连接这些小型台地而设。南边为多摩川河口沿岸的带状低地区。东京湾沿岸至今仍持续进行填海造陆工程，填成的新生地也划入23区的范围内，例如隅田川口的台场（お台场；おだいば）地区，就是建立在海埔新生地上的新兴游憩地区。三多摩地区以多摩川沿岸的低地为中心，包含了北侧的武藏野台地，与南侧的多摩丘陵所组成的狭长状郊区地带。此区域7世纪时为武藏国多摩郡所管辖，明治时代划分为四个郡，后来东多摩郡并入东京市成为中野区与杉并区的一部份后，形成目前的北多摩郡、南多摩郡与西多摩郡。三多摩区境内有许多东京的大型卫星城市，例如武藏野市、立川市、八王子市与著名的多摩新市镇（多摩ニュータウン，位于多摩市境内的新市镇计画）。三多摩地区西边（西多摩郡）境内已经包含部分关东山地的范围在内。岛屿区包含伊豆群岛、小笠原群岛在内的东京都岛屿区各岛。此区域在行政区划分上比较特殊的地方，在於它们跟道、府、县等行政区下辖的独立村、町不同，此区域与东京都之间，并没有一个郡等级的行政单位介入其中，各岛都是以直属于都政府的自治村、自治町型态存在。日本国土最南端的冲之鸟岛（冲ノ鸟岛；おきのとりしま）与最东端的南鸟岛（みなみとりしま）皆归属于东京都小笠原村管辖。关於冲之鸟岛附近的海域归属权，目前日本与中华人民共和国间仍有争议。东京的历史可以追溯到四百多年前。当时称为“江户”，1603年德川家康在这里建立德川幕府后城市开始繁荣起来。作为日本政治和文化的中心，江户在十八世纪中叶开始成为一个拥有百万人口的大城市。这一时期，天皇一直居住在京都，京都是国家正式的首都。江户时代持续了将近260年，直到1868年明治维新，德川幕府统治瓦解，皇权复兴。天皇迁移到江户，将江户改名为东京，从此东京成为日本的首都。在明治时期（1868-1912），日本开始热中于吸取西欧文明。封建领主的宅地里建起了大量由石头砖瓦结构的建筑物，主要城市的马路都由圆石所铺成。1869年，日本在东京和横滨之间开通了第一条电信线路，1872年第一辆蒸汽机车开始在新桥到横滨之间运行。西欧的发型取代了男人们传统的发髻，硬圆顶礼帽、高领和带有裙撑的裙子成为时尚高峰。1882年，日本第一个动物园在上野开放。1885年，政府采用了内阁制，伊藤博文成为日本第一任首相。随着1889年日本帝国宪法（明治宪法）的公布，日本建立起了一个现代民族国家的政治体系。在大正时期（1912-1926），城市工作人口的数量增加了，城市居民的生活消费比重提高。并且，教育水平也得到改进，进入高等女子学校学习的女孩的数量增加了。表演性的艺术诸如戏剧和歌剧繁荣起来。 1923年9月，关东大地震使东京变成了废墟。由地震引起的大火把市中心夷为平地。据报道，死亡及行踪不明者超过14万人，30万栋房屋毁坏。地震之后规划了城市修复计划，但是由于工程花费超过了国家预算，只有一小部分得以实现。关东大地震结束后不久，昭和时代在昏暗中拉开帷幕。即便如此，日本的第一条地铁于1927年在浅草和上野之间开通了。1928年首次举行全民众议院议员选举。1931年羽田的东京机场竣工，1941年东京港开港。到了1935年，东京居住的人数增长到636万，与纽约和伦敦的人口相匹敌。然而1941年爆发的太平洋战争对东京产生了巨大的影响。为了适应战争需要，东京原来所存在的双重的行政机构东京府和东京市被取消。1943年，府和市合并形成东京都。因此，建立了都行政系统，并任命行政长官。在二战末期，东京被轰炸102次，最严重的空袭是在1945年3月10日，在这次空袭中，造成了生命和财产的巨大损失。1945年8月15日，日本接受了波茨坦公告中的条款，战争结束。经轰炸后东京的大部分成为废墟，到1945年10月，人口下降到349万，是1940年的一半。 1947年5月，日本的新宪法和地方自治法生效，通过公众投票安井诚一郎被选举为新体制下东京第一届都知事。同年8月开始了现在的23区制。二十世纪五十年代是国家逐步恢复的一个时期。1953年开始放送电视，1956年日本加入联合国。尤其1950年朝鲜战争的爆发，特需景气使经济得以迅速繁荣起来。从而导致日本在二十世纪六十年代进入经济高速增长的时期。由于进行技术革新和引入新工业新技术，这一时期，人工合成纤维和电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器开始进入大量生产时期，致使东京居民的日常生活发生了巨大的转变。1962年东京人口突破1000万。1964年，奥林匹克运动会在东京举行，新干线（高速列车）开始运行，首都高速公路开通，为东京今天的繁荣打下了基础。进入二十世纪七十年代，高速经济增长的负面影响开始日益明显，国家开始被空气、水污染、高度的噪音污染等环境问题所困扰。1973年的石油危机使多年快速的经济成长开始出现停滞。到了二十世纪八十年代，由于国际经济活动的增加以及信息社会的出现，东京在经济发展上迈上了一个新台阶。东京成为世界上屈指可数的大都市之一，并且还有很多引人自豪的魅力，如最尖端的技术、信息、文化和时装以及高度的公共安全。但是，这些快速的发展导致了一系列的城市问题，如环境水平下降、交通拥挤和救灾物资准备不足。1986年以后，土地和股票价格开始呈螺旋式的上升，这就是众所周知的“泡沫经济”现象。日本在泡沫经济下得到了巨大的发展，但是随着二十世纪九十年代初泡沫的破裂，长期的经济萎靡产生税收衰减，导致了都政府的财政危机。步入二十一世纪，现在东京处于一个历史的转折点。通过落实多方面的开拓政策，东京正在努力战胜自身所面临的危机，力争把东京建设成理想的极具吸引力的都市。东京都位于关东地区南部，大致位于日本列岛中心。东部以江户川为界与千叶县连接，西部以山地为界与山梨县连接，南部以多摩川为界与神奈川县连接，北部与崎玉县连接。东京圈由东京和三个邻县崎玉、神奈川、千叶组成。这个地区的人口占日本总人口的26%。首都圈由东京都和周围的七个县崎玉、神奈川、千叶、群马、枥木、茨城、山梨组成。东京都是都行政机构，它由更小的行政单位组成，包括区和市町村，“中心”区域被分成23个区，西部的多摩地域由26个市、3个町(cho)、一个村(son)组成。23个特别区和多摩地域形成了一个狭长的地带，东西宽90公里，南北长25公里。在太平洋上的伊豆诸岛和小笠原诸岛，尽管地理上与东京都分离。也属于东京都行政区划的一部分。两个岛上有2个町和7个村。东京的总人口1254万（2005年9月1日），面积大约2187平方公里。气候温和。 23特别区总覆盖面积大约621平方公里。人口呈上升趋势，居民845万，人口密度每平方公里约13063人——2005年9月1日。商业办公设施在这二十三个区内相当集中。东京这部分地区拥有充实的交通网络，使得这个地区的交通和购物相当便利。但也存在着一些必须加以说明的课题：随着办公和其他商业设施的增加，导致该地区作为居住地的基本功能在减退。逐渐减少的水区和绿化带致使舒适的生活空间逐渐消失。由于该地区木质房屋非常集中，地震灾害在该地区倍受关注。可以看到，在城市发展过程中，都市基础性设施的建设没有跟上时代的步伐，例如，二十三个区周边地带的道路。多摩地域多摩地域面积大约1160平方公里。它的人口同特别区类似，呈现出微增的趋势。将近406万——人口密度每平方公里约3501人——2005年9月1日。由于毗邻特别区，这个地区已经都市化了。但它还拥有良好的自然环境如水边区和绿化带。更重要的是由于高校、高新技术产业和研究机构的集中，带来了强大的产业能力和丰富的人材资源，使这个地区成为拥有各种发展潜力的地区。多摩地域不仅是在东京都内，同样在整个东京地区正扮演着越来越重要的角色。然而，与此同时，它也面临着包括公路和铁路在内的城市化基础设施的建设没有跟上时代的步伐以及发展所引起的生态环境恶化等问题。岛屿地区岛屿总面积约406平方公里，岛上人口在持续下降，目前约有2.6万人（截止至2005年9月1日），人口密度每平方公里约65人。这一地区拥有良好的自然环境，并且蕴藏着丰富的矿产资源。然而，岛屿很小，地理上被隔绝于外，经济薄弱，面临着通过发展采矿业、空运、医疗保障等来改善居住条件的艰巨任务。随着年轻人离岛和人口老龄化加速，小岛上从事农业和渔业的劳动力短缺，而农业和渔业又是小岛的经济支柱。由于一直存在着交通、旅游需求的不断变化等问题，小岛的旅游业发展也比较缓慢。人口概况截止至2005年10月1日，估计东京的人口有1254.4万，约占日本总人口的10%，在全国47个都道府县中最多。面积2187平方公里，东京地区占全国总面积的0.6%。在日本47个都道府县中排45位。人口密度每平方公里5736人，东京是日本所有辖区人口最稠密的地区。二十三个区共有845.7万人,多摩地域有406.1万，诸岛有2.6万人。东京有588.6万户家庭，平均每户家庭有2.14人。截止至2005年10月1日，登记在册的外国居民达36万人，大约是十年前总数的1.4倍多。人口动态2004年在东京和其他道府县流动的人口总数约79.5万，其中有43.3万人迁入东京，同时，36.2万人迁出，社会净增长7.2万人。除1985年外，自1967年以来，人口普遍呈下降趋势，直到12年后的1997年，人口才有所增长。2004年，再次显示出人口增长。再来看一下东京和三个毗邻县（崎玉、千叶、神奈川）之间的人口流动：20.2万人迁入东京，18.8万人迁出日本必去景点门票。构成流动人口总数39.0万人，是流动人口总数的49.1%，导致社会净增长1.4万人。2004年出生人数10.0万人，死亡人数为8.9万人，自然增长1.1万人，然而，这个增长数自从1968年高峰的18.2万人以后在一直递减。人口年龄构成统计根据2005年1月1日居民基本登记，登记东京居民1216.1万人。这个数字分成三个年龄范畴：青少年（0-14岁）有144.6万人；工作年龄人口(15-64岁)有853.9万人；老龄化人口（65以上）有217.6万人。这些人数构成比例为11.9%、70.2%、17.9%。老龄化人口的比例在1978年已经超过了联合国规定的“老龄化国家”标准（7%），从那时起增加的速度不断加快，1998年，超过“高龄化社会”标准（14%）。劳动力人口截止至2000年10月1日，十五岁以上的人口有1059.6万人，总劳动力人数为647万，其中就业人数有615.8万人，待业人数为31.2万人。产业结构人口统计据2000年国情普查结果，就业人员分为三个产业部门，其中从事第一产业农、林、渔的2.7万人(0.4%)；采矿业、建筑业以及制造业等第二产业的就业人数为138.3万人（22.5%）；商业、运输、通信、服务等第三产业的就业人数为457.3万人（74.2%）。职业人口统计根据2000年国情普查，就业人员分为四个职业部门：2.8万人（0.5%）从事农林渔业;148.1万人（24%）从事制造以及运输相关的职业；179.8万人（29.2%）从事零售服务相关的职业；285.1万人（46.3%）从事文职、技术和管理工作。白天和夜晚的人口根据2000年国情普查的数据：东京白天的人口为1466.7万，比夜间人口的1201.7万多出265万人，白天人口是夜间人口的1.2倍多。以夜间人口指数为100，白天人口指数就是122，这个差别是由通勤的学生和工薪族所引起的，来自三个邻县（崎玉、千叶和神奈川）的人口构成了白天的流动量。白天人口打破了地域的限制，在特别区有1112.5万人，多摩地区有315.4万人，岛屿地区有2.8万人。这三个地区白天人口的指数分别为：137，90，101，特别区人口指数明显偏高，更明显的是，东京的三个核心地带——千代田、中央区和港区的夜间人数是26.8万，白天人数为234.1万，其白天人数是夜间人数的8倍还多。从1965年以来东京都的变化来看，到2000年为止，夜间人口增加了115万（10.6%），白天人口增加了292万人（24.8%），产生了极大的不平衡。
