摘要：
本文目录江苏南京栖霞山高奇峰墓园景点介绍日本有哪些著名的旅游景点日本赏樱的最佳地点一、江苏南京栖霞山高奇峰墓园景点介绍高奇峰墓园位于栖霞街道栖霞寺北侧虎山下，是一民国建筑，墓包为原... 本文目录
一、江苏南京栖霞山高奇峰墓园景点介绍
高奇峰墓园位于栖霞街道栖霞寺北侧虎山下，是一民国建筑，墓包为原物，牌坊亦为原物。1936年，高奇峰由广州返葬栖霞，后因战事及诸多原因，高奇峰墓园被采矿湮没。2003年，台湾画家欧豪年来栖霞，在栖霞寺有关人员帮助下找到墓园，得到修复。
高奇峰（1889—1933），广东番禺人，为岭南派创始人之一，早年学画于其兄（高剑父），17岁东渡日本学画，他的新国画画风兼高剑父与陈树人之长，有人称其画“赋予国画新面貌”，“带着浪漫诗情韵致，表现淡雅舒适神韵”，“得其意而志其形”。 在一九三一年比利时万国博览会的国际艺术展览上，高奇峰先生代表中国参展，被评为最优等奖，享誉国际。1933年11月病逝于上海，1936年12月公葬于南京栖霞山桃花涧旁，当时，林森先生为其亲题墓碑“画圣高奇峰先生之墓”，为自古以来画家国葬第一人，现墓旁立高奇峰铜像一座，四角有徐悲鸿、蔡元培、陈树人等原迹题刻，是栖霞山重要文化景点之一。 地址：南京市栖霞区栖霞街88号(近栖霞大道) 电话:+86-025-85766979 门票：淡季：25元/人次；旺季：秋季红枫节期间有所上调，门票价格为40元/人次；学生证半价，1.2以下儿童免费，导游费：30人以下(含)80元/场，30人以上90元/场。开放时间：5:30-17:30，7:00之前详情咨询景区 交通参考：南栖线、南上线、龙栖线、摄尧线、138线栖霞寺站，从市区到景区约40分钟，在火车站购买栖霞山门票可以免一程车费（仅限乘坐南栖线）
二、日本有哪些著名的旅游景点
1、日本在环境保护、资源利用等许多方面堪称世界典范，有着发达的旅游业，下面我就告诉大家日本有哪些著名的旅游景点吧！
2、“沿着排满千鸟居的山间小道拾级而上，回忆和感受艺妓回忆录中小千代奔跑的场景，相信美丽的梦想终会实现。神兽狐狸也是特色之一。”
3、稻荷神是农业与商业的神明，香客前来祭拜求取农作丰收、生意兴隆、交通安全。伏见稻荷大社是京都地区香火最盛的神社之一。在巨大的红色鸟居之后，神社的侧面立有石狐狸(狐狸是稻荷的代表)，从这里你开始向上攀登。整个山坡都覆盖着数不清的红色鸟居，它们一个连一个形成了无尽头的隧道。你走在奇特的红色微光里，那微光在位于山岩上的小神社里时隐时现。
4、东京大学又称东大，是日本创办的第一所国立大学，也是亚洲最好的大学。“东大生”在很多地方被等同为“天才”一词，由此可见此校在日本社会的被承认度。东京大学校区设在东京都内文京区本乡，占地面积 40公顷，校内有很多古建筑，选银杏树叶作为校徽也有有原因的——每年秋天，校园内成百上千株银杏树叶变黄之后，场面十分美丽壮观。
5、“在潮水涨退之间各有各的风情，非常美丽，喜欢这里，在退潮的时候可以走到大鸟居脚下塞一个铜板在藤湖之间许个愿望。夜间打灯后，没有寺庙的庄严反而有独特的浪漫。”
6、严岛神社修筑于濑户内海海滨的潮间带上，神社前方立于海中的大型鸟居是被称为“日本三景”之一的严岛境内最知名的地标，完全保留着平安时代原有的`建筑式样。退潮时它与陆地相连接，游客可步行至鸟居下面。而涨潮时，游客可乘坐围绕鸟居航行的游船观赏鸟居。
7、“特殊的寺庙建筑，历史悠久的木造结构，加上周围的鹿群，让这座寺庙的风格自成一格。除了京都，奈良也是适合造访的古都。”
8、东大寺大佛殿是世界现存最大的木结构建筑。殿内供奉着一尊16米高的卢舍那佛像，是世界上最大的青铜佛像。作为奈良的地标性景点，这里总是挤满了旅行团和来自日本各地的学生。这里的鹿很多，很多游客给喂食鹿饼，小鹿一般不会顶撞人，非常温驯可爱。
9、“如果地狱真的如此，那我就不怕下地狱!”
10、长野的地狱谷是个完美纯净的温泉胜地，这里热泉丰富，景色宜人，吸引着不少游人来此度假放松，不过，地狱谷的名气也不仅仅是这些，更多人来这里游玩，是为了一瞥雪猴泡汤的风采。长野的山林间居住着很多雪猴，年岁久了，它们竟也学着在地狱谷泡汤的人们，有模有样的来温泉洗澡，为了不妨碍游客度假，工作人员特地划出一片区域给雪猴，创造了一个猴子专用温泉地。
11、永观堂是日本净土宗西山禅林寺派的总本山。寺中供奉的最有名的宝物为国家级重要文化财产——阿弥陀佛立像。它与一般寺庙中正面垂目的标准像不同，向左侧回首，似有所瞩望，被称为“回首阿弥陀”。每年11月中旬，满山红叶掩映下的殿堂、寺塔和倒映在池水中的红叶倒影，给人以一种难以描述的东方寺院美。因而永观堂又有“红叶永观堂”的别称。“参拜时可以感受到佛陀的慈悲及观照。国宝佛像特别是回首阿弥陀，提醒你一切慢慢来。心情宁静!”
12、“如果你喜欢参天的绿色香柏木、青苔、石头雕像、宁静平和的环境和墓园，你会喜欢这里的!”
13、高野山位于和歌山县东北部，2004年被联合国教科文组织列为世界遗产，有1200年的历史。高野山之于日本相当于拉萨之于中国。奥之院是弘法大师的灵庙，真言宗的创始人弘法大师又名空海，是日本宗教历史中最受崇敬的人之一。充满灵气的奥之院是日本最大规模的墓园，也是一个受欢迎的朝圣地点。
14、日本武士的修炼是精神和身体的双重修炼。他们从小就开始接受各种的严格训练，其中剑法技艺是最重要的一项。在封藩时代，日本有大大小小众多的剑道修炼场，伟大的剑士很受人尊重。在这里可以学习日本武士和剑舞的基本知识。专门的老师会为游客讲授武士道精神以及当一名武士的基本礼仪。
15、“巨大、宽阔的水族箱，充满你的视野，让人晃如身处在海洋,随着缓缓游著的鲸鲨，让自己的心沉淀下来。幻想自己也悠游其中，在这个生态里，与这些鱼群平和地生存著。非常值得来一趟。”
16、冲绳美丽海水族馆坐落于冲绳海洋博公园内，号称世界上水吨位第一、鲨鱼种类第一、水槽厚度第一，以及首个人工养殖天然珊瑚的大型水族馆，可谓是冲绳海洋的一个缩影。这里最著名的要数贯穿两层楼的巨大水槽“黑潮之海”，在7500立方米的海水里，三条8米多长的鲸鲨在你头顶游来游去，十分震撼。
17、“你会吃惊地发现，许多杰作会让你目不暇接。不过，这里不仅仅是馆藏丰富，更重要的是他们经过了极为巧妙的安排和陈列，让人不由得佩服。”
18、箱根雕刻之森林美术馆1969年在箱根的山中开馆。在将近7万平方米的草坪中，由120多座雕刻作品形成了开放式的美术馆，你可以在大自然中边漫步，边享受这野外的雕刻展。
三、日本赏樱的最佳地点
日本的樱花绝对世界闻名，已经成为日本的代名词。关于日本樱花的描述数不胜数，几乎每个到日本的游客都希望亲眼目睹日本樱花的魅力。这里有一个在日本欣赏樱花的最好地方的列表。
关西赏花回来已经半个多月了，热度已经下去了。该码字了。不过这一次，老阳没打算写游记，怕吐槽一万字，被伤一万分。
虽然不写游记，但还是可以聊聊樱花。因为天气的原因，樱花开的比较晚，所以从“看花”的旅行变成了“看花”之旅，哪里花开就去哪里。
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关西真的是繁花似锦，就为了那一瞬间。挺有诗意的，挺有意思的。
从关东到关西，仔细数了数看过花的地方，不得不说日本赏花也有套路。
杨在这里列举了一些最常见的套路，顺便分享了一些这次关西花展的所见所闻和实用策略。偶尔从另一个角度记录旅行也是一件很有趣的事情。
樱花大道是日本最常见的风格。道路两侧或一侧种植密度相同的樱花树，在樱花盛开时，或形成粉红色的“伞”，让蓝天填补空隙；或蓝天白云交织，半粉半清。
这次由于开花较晚，在大阪搜索发现了这样一条樱花大道。虽然爆满的时候人也不在少数，但是相比关西那些热门的赏樱景点，人流量还是比较少的。
窄山池公园是典型的樱花大道。河岸旁种着两排樱花，天空是粉红色的，非常漂亮。可惜天气一般，和蓝天白云不搭。
大阪的另一条我很喜欢的樱花大道是椿田，位于椿田。它不仅有樱花大道，还有一个斜坡。
因为有坡度，樱花的层次更丰富。其中，从低处漫步和从高处俯视是完全不同的。这种美恐怕只有亲自去才能体会到。
要想看内容更丰富的樱花大道，还得沿河、川江边找一条。樱花盛开时的倒影和落花时的画面，只有在有河的樱花大道上才能看到。
说到这里，你大概会首先想到青森弘前公园的粉河。其实关西也有一个。
从和歌山回来后，樱花已经进入落花季节。JR是坐着来到左宝川的。流水已经覆盖了相当数量的花瓣，花还没有全部落下。这可以称之为花纸。就像落花乘着花瓣做成的船离开。是不是很有诗意很浪漫？
以这样的视角走过_川，让我完全沉浸其中。我忘不了东京田川两岸的樱花，但没想到奈良也有这么美的河边树。
其实樱花从头到尾都值得一看，盛开的时候也不一定要去。
等着鼓鼓囊囊的花蕾绽放，你会有一天醒来，惊喜地发现樱花突然开了。开满花的时候就像一朵云，而落花吹雪，文具完全是另外一种美。先花后叶的特点，使得花期临近尾声伴随着绿色，更加娇嫩。
所以就花而言，迟到总比早到好。打算明年走的小伙伴要踩准时间点。
日本电车不知道怎么滴，就是让我拿起相机拍。尤其是高价值的，起伏的铁轨，蜘蛛网一样的架空线，各种风格的火车。铁轨旁的小花盛开时，电车更是锦上添花。
日本旅游也会有很多电车的季节性活动，比如旭川到富良野的“薰衣草慢火车”。例如，在紫阳箱根町登山铁路上，当鲜花盛开时，晚上有一辆特殊的电车。比如樱花盛开的时候，小野山会有一列名为“天空”的专列。
所以在日本，电车和樱花的结合是相当普遍的，也是相当契合的。你会发现很多轨道两边都种着樱花，非常适合电车控制采集。如果没有那么多时间在景点赏花，选择风景优美、樱花多的电车也是一大特色。
关西最著名的电车和樱花组合大概就要属蓝靛的樱花隧道了。从龙茗站到御都野站，短短200米就种满了樱花。可惜我这次去的时候花还没开。可惜了。
不幸的是，木头是开着的.(京都：阿拉丁樱花隧道)
兰电也是由表及里的萌动。第一眼看到就喜欢上了，有点小激动。我还坐着，但是太美了，坐不住了，我就站在驾驶室后面，看着铁轨蜿蜒。快到樱花隧道时，游客们纷纷来到驾驶室，用手机相机拍来拍去。
铁路轨道两侧的樱花树(京都：蓝田樱花隧道)
大阪电车在樱花季推出紧急赏樱列车。因为路线上有很多关西的赏花地，所以在樱花期间，京阪电车会每10分钟发一趟快车，方便赶时间看樱花的游客。
如果你是电车控，选择在樱花季去日本，就不能错过这个赏樱地的套路。
这里的古迹不仅仅是指名胜古迹的历史遗迹，还包括一些古建筑，或者是神社寺庙，世界遗产名录等等。
那些用岁月装饰的古寺、神社，竟与樱花相匹配。安静的氛围适合慢慢走，一个人坐在门廊发呆，听听风，帮帮花帮叶。偶尔远离城市的喧嚣，寻找内心的平静，和自己相处，只在乎自己，多好啊。
去旅游，真的不需要逛很多景点，也不需要买很多东西。你只需要找一个适合自己内心的地方，静静的和自己度过一天。太美了。
特别喜欢京都的圆光寺。其实去关西耽误了很大一部分是因为人流。作为旅游热门城市，人气等于拥挤。人头数是我最受不了的。再美的风景，在人太多的时候，连一成的美好都失去了。我不写游记的原因也是因为这个。如果是我写的，我会吐出来。
去了人多的清水寺后，我把这些景点都从队形里删掉了，转而寻找人少的少数民族景点。广济寺应该是我很多天旅行中最满意的京都景点，没有之一。
在微博上得知圆光寺的名字是以红叶闻名的圆光寺边缘走廊。我怕你坐在边上楼道里看到到处都是红，不喝就醉了。虽然我这次去的时候，树叶还没有长出来，树枝也秃了，但是已经足够漂亮了。
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这才是京都应该有的味道。每个城市都应该有自己的风味。如何在旅游城市和城市的原汁原味之间找到平衡点，是所有城市建设者永恒的话题。
世界遗产名录吉野山，我游完之后只给了我65分的及格分，朋友们都说我要求高。
我给及格分自然有我的理由。一方面，其实你看不到吉野山樱花盛开的盛况。因为海拔的原因，大多数情况下，山下的樱花(下一千册)已经凋谢了，但是山上的花(前一千册)还是花蕾，所以你实际上能看到的永远只是这样一段樱花。如果能调整樱花品种，几天之内满山都是樱花。哇！那真是太棒了。咽口水.
作为一个成熟的景区，还有一个问题：商业化。上山路两边都是小店，人车混杂。人这么多，加上商店和私家车，真的不好走。走路很难受。干草.
我觉得古迹和樱花的结合，是一次寻找内心平静的旅行，是一次发现自我的旅行，是一次和自己对话的机会。
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套路4/野餐，鲜花和食物哪个更香？
日本人离不开野餐。一家人老少带着自制的饭盒或者超市买的饭盒，在樱花树下铺上一块野餐布，吃喝玩乐聊上一下午，真的很享受。
这次看到最夸张的是树下用没有明火的烧烤炉烧烤。烟火的味道太香了，我不知道是花更香还是烤肉更香。(明显贪心.)
墓地加樱花的套路在日本也很常见，最著名的大概就是东京的谷口陵园了。山谷是东京的桃花源，喧嚣中的宁静，适合散步聚风。
札幌石狩市的户田纪念墓园也是当地著名的花会场所。虽然还没去过，但几张照片已经让我把它列入了To go list。
夏天的山谷里，樱桃树是绿色的。
6/新发现，原来竹林和樱花是这样搭配的！
这次发现了一个很好的赏花套路，竹林和樱花，很配！
我在从代步寺到斜轨的路上，偶然遇到了这样一个竹林和樱花的组合，瞬间就被吸引住了。竹林的韧性和挺拔，配上樱花的柔美、粉绿，简直完美。
谁说红色和绿色俗气？右边的红色和右边的绿色搭配起来很好看。
日本的一些配色也刷新了我的认知。不想多说，直接上图。
粉色绿色搭配红色(京都：电川背堤)
粉色绿色带蓝色带黄色(京都：原谷园)
写着写着，好像又被写成游记了。良好的.这是一次半旅行。避开那些让我吐槽的点，看看好看的照片。关西之行也算是完美了。这一次，终于如我所愿，花开花落，整个季节都来了。感谢三年签证，让我经历了不一样的樱花季。
从“看花”到“看花”，我遇到的美好，我遇到的疯狂，顺利，艰难，也能让我久久回味。
